Производитель | Kawasaki Motorcycle & Engine Company |
---|---|
Также называемый | Kawasaki ZZR1400 Kawasaki Ninja ZX-14R (2012-2020) |
Материнская компания | Мотоциклы Кавасаки |
Производство | 2006–2020 гг. |
Предшественник | Кавасаки ZZ-R1200 Кавасаки Ниндзя ZX-12R |
Учебный класс | Спортивный мотоцикл |
Двигатель | (2006-2011) 1352 куб. См (82,5 куб. Дюймов) (2012-2020) 1441 куб. См (87,9 куб. Дюймов) [1] четырехтактный , с жидкостным охлаждением , 16-клапанный DOHC , рядный четырехцилиндровый |
Диаметр / ход | 84,0 мм × 65,0 мм (3,31 дюйма × 2,56 дюйма) |
Коэффициент сжатия | 12,0: 1 |
Максимальная скорость | 186 миль / ч (299 км / ч) |
Мощность | (2006-2011) 140 кВт (190 л.с.) (заявлено) [2] 121,6–126,9 кВт (163,1–170,2 л.с.) (заднее колесо) [3] [4] (2012-2020) 155,0 кВт (207,9 л.с.) (заявлено ) [5] 143,0 кВт (191,7 л.с.) (заднее колесо) [6] |
Крутящий момент | (2006-2011) 140,7 Нм (103,8 lbft) (заднее колесо) [4] (2012-2020) 153,5 Нм (113,2 lb lft) (заднее колесо) [6] |
Передача инфекции | 6-ступенчатая секвентальная механическая коробка передач , цепь X-ring |
Тип кадра | Алюминиевый монокок |
Приостановка | Передняя: вилка с перевернутым картриджем 43 мм с регулируемым предварительным натягом, бесступенчатой регулировкой демпфирования отбоя и сжатия / ходом 4,6 дюйма Задняя часть: Uni-Trak с регулируемым предварительным натягом, плавными регулировками демпфирования отбоя и сжатия, регулируемым клиренсом / ходом 4,9 |
Тормоза | Спереди: Двойные полуплавающие лепестковые диски размером 310 мм (12 дюймов) с двумя радиально установленными четырехпоршневыми суппортами Задняя часть: одиночный лепестковый диск диаметром 250 мм (9,8 дюйма) с двухпоршневым суппортом |
Шины | Передняя: 120/70 ZR17 Задняя: 190/50 ZR17 |
Грабли , след | 23 градуса / 94 мм (3,7 дюйма) |
Колесная база | 1480 мм (58,3 дюйма) |
Размеры | Д : 2170 мм (85,4 дюйма) Ш : 760 мм (29,9 дюйма) В : 1170 мм (46,1 дюйма) |
Высота сиденья | 800 мм (31,5 дюйма) |
Масса | 269 кг (593 фунта) [7] ( влажный ) |
Вместимость топливных баков | 22 л (4,8 галлона США; 5,8 галлона США) |
Связанный | Кавасаки 1400GTR |
ZZR1400 или Kawasaki Ninja ZX-14 и ZX-14R (2006-2020), является мотоциклом в Ninja спорта велосипед серии от японского производителя Kawasaki , который был их самый мощный спортивный велосипед от 2006 [8] Он был введен в на Токийском автосалоне 2005 года [9] и выпущен в 2006 модельном году в качестве замены Kawasaki ZZ-R1200 (2002-2005). ZZR1400 способен разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2,5 секунды. [10] Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 186 миль / ч (299 км / ч) в результате соглашения. между крупнейшими японскими и европейскими производителями мотоциклов.
Мотоцикл участвовал в 10 сезоне Fifth Gear 30 октября 2006 года.
Компания Motorcycle USA Road провела испытания мотоцикла в выпуске от 10 октября 2006 г. и опубликовала следующие результаты: [2]
- 60 футов: 1,713 секунды
- 330 футов: 4,349 секунды
- 1/8 мили: 6,447 секунды, скорость 117,39 миль в час
- 1/4 мили: 9,783 секунды, скорость 147,04 миль / ч
В 2008 году произошло небольшое обновление. Запуск ZX-14R 2012 года ознаменовался обновлением второго поколения с обозначением R. [11] Это включало увеличение рабочего объема для увеличения мощности наряду с двумя режимами переменной мощности, системой контроля тяги Kawasaki и системой управления зажиганием, которая была перенесена с ZX-10R . Он получил косметические обновления, инкрементные обновления шасси, переработанные внутренние детали подвески и впервые добавленное проскальзывающее сцепление . У нового мотора были головки цилиндров с полированными портами и кулачки с большей подъемной силой и большей продолжительностью работы. Изготовленные поршни стали легче, с дополнительным сжатием, охлаждались новой масляной струей. Шатуныбыли усилены коленчатый вал, натяжитель и кулачковая цепь, а трансмиссия получила термообработанные поверхностные шестерни. Чтобы мотоцикл работал прохладнее и, следовательно, был более долговечным, они добавили второй вентилятор радиатора. Трубы большего диаметра и глушители большего размера с меньшим ограничением воздушного фильтра улучшили реакцию. Мотоциклист записал время четверти мили Рики Гадсона за 9,64 секунды на скорости 149,83 миль в час на костяном байке 50-градусным утром на высоте 2100 футов. [12] Cycle World зафиксировал четверть мили за рекордные 9,47 секунды (с поправкой) на скорости 152,83 миль в час, а также разогнался до 60 миль в час всего за 2,6 секунды. [13]
См. Также [ править ]
- Список самых быстрых серийных мотоциклов по ускорению
Ссылки [ править ]
- ↑ Майлз, Мэтью (10 октября 2011 г.). «Новинка 2012 года: первый взгляд на Кавасаки» . Велосипедный мир . Проверено 12 февраля, 2016 .
- ^ a b Мотоцикл США
- ^ "Performance Index Winter '12 / '13 Edition" (PDF) , Motorcycle Consumer News , Bowtie Magazines, январь 2013 г., заархивировано из оригинала (PDF) 29 декабря 2016 г.
- ^ a b «Долгосрочные итоги: 2006 Kawasaki ZX-14» . Велосипедный мир . 25 марта 2009 . Проверено 12 февраля, 2016 .
- ^ «10 самых мощных мотоциклов 2015 года» . Висордаун . 28 августа 2015 года . Проверено 12 февраля, 2016 .
- ^ a b Ленач, Ник (7 марта 2012 г.). «Kawasaki ZX-14R - Дорожные испытания» . Велосипедный мир . Проверено 12 февраля, 2016 .
- ^ Cycle World AIMExpo 2015: специальное издание Kawasaki Ninja ZX-14R 2016 года
- ↑ 2007 Kawasaki Ninja ZX-14. Архивировано 31 октября 2006 г. наофициальной странице Wayback Machine в США.
- ^ (Японский) Презентация в Токио 2005 г. Архивировано 23 марта 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ Kawasaki ZZR1400, ZX14 мото- Предварительного просмотра архивация 2012-05-01 в Wayback Machine в Seastar Superbikes Великобритании
- ↑ Фрэнк, Аарон (7 октября 2011 г.). «Kawasaki Ninja ZX-14R 2012 года выпуска - первый взгляд» . Мотоциклист . Проверено 12 февраля, 2016 .
- ^ "Kawasaki Ninja ZX-14R" . Мотоциклист . 12 января 2012 . Проверено 12 февраля, 2016 .
- ↑ Коннер, Блейк (29 декабря 2011 г.). «Kawasaki ZX-14R 2012 года - особенность» . Велосипедный мир . Проверено 12 февраля, 2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт (США)
Викискладе есть медиафайлы по теме Kawasaki ZZR 1400 . |
Записи | ||
---|---|---|
Предшественник Kawasaki Ninja ZX-12R | Самый быстрый серийный мотоцикл 2006-2007 1 | На смену MV Agusta F4 R 312 |
Примечания и ссылки | ||
1. Самый быстрый в производстве в течение всего срока службы, но не рекордсмен |
vте«Предыдущая -хронология мотоциклов Kawasaki , 1990 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||
Голый / Приключенческий туризм | W175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estrella | W250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W650 | W800 | W800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Версис-Х 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Версис-Х 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KLE500 | Versys 650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Versys 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z125 PRO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z250SL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z300 | Z400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ER-5 | Ниндзя 650 / ЭР-6ф / ЭР-6н | Ниндзя 650 / Z650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZR750 Зефир | ЗР-7 | Z750 | Z800 | Z900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z900RS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зефир 400/550/1100 | Z1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZRX1100 | ZRX1200R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двойной спорт | KL250 Супер шерпа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KLR250 | KLX250S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KLX450R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KLR650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спорт | Ниндзя 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ниндзя 250SL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ниндзя 250R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ниндзя 400 | Ниндзя 300 | Ниндзя 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ниндзя ZX-2R / Ниндзя ZXR250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZXR400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EX500 / GPZ500 / Ninja 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZX600C-E / Ниндзя ZX-6 | ZX600F-J / Ниндзя ZX-6R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ниндзя ZX750F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZXR750 / ниндзя ZX-7R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GPZ900R | Ниндзя 1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZX900 / ниндзя ZX-9R | Ниндзя ZX-10R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ниндзя H2 / H2R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZX-10 Tomcat | Ниндзя ZX-12R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный туризм | ZZR600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GPZ1100 / ZX1100E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZZR1100C / ниндзя ZX-11C | ZZR1100D / ниндзя ZX-11D | ZZR1200 / ZX-12C | ZZR1400 / ниндзя ZX-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ниндзя H2 SX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туризм | GTR1000 / Concours | 1400GTR / Конкурс 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крейсер | EL250 | EL125 / Элиминатор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
454 ООО | Вулкан VN500C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вулкан EN500A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вулкан S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vulcan VN750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vulcan VN800A / Vulcan Classic VN800B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vulcan VN900 Classic / VN900B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vulcan 800 / +1500 Drifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вулкан VN1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вулкан VN1600 | Вулкан VN1700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вулкан VN2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | Ниндзя ZX-RR |