111 улица  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вид на платформу со стороны экспресса на эстакаде. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | 111-я улица и Рузвельт-авеню Квинс, Нью-Йорк 11368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Королевы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Корона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 45'6,17 ″ с.ш. 73 ° 51'20,29 ″ з.д. / 40.7517139 ° с.ш. 73.8556361 ° з.д. Координаты: 40 ° 45'6,17 ″ с.ш. 73 ° 51'20,29 ″ з.д. / 40.7517139 ° с.ш. 73.8556361 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | A ( IRT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | Линия промывки IRT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | 7  (за все время) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус Нью-Йорка : Q48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Состав | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 5 (2 местных пассажира на уровне платформы; 1 экспресс-трек выше) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 13 октября 1925 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 449 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 3 836 999 [4]  6,3% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 129 из 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Метс – Виллетс Поинт : 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | 103-я улица - Корона Плаза : 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111th Street является местной станцией на IRT Промывка линии в Нью - Йорке метро , расположенной на пересечении улиц 111th Street и Рузвельт - авеню. [5] Он обслуживается 7-м поездом постоянно. [6]
История [ править ]
Станция открылась 13 октября 1925 года [7], курсируя между 111-й улицей и предыдущим терминалом на Альбуртис-авеню (ныне 103-я улица - Корона Плаза). [8] Шаттл использовался по маршруту, ведущему к Манхэттену. [9] Линия была продлена до бульвара Виллетс-Пойнт (ныне Метс-Виллетс-Пойнт ) 7 мая 1927 года [10] и до нынешнего терминала на Флашинг-Мейн-стрит 21 января 1928 года. [11]
Платформы на 111-й улице были расширены в 1955–1956 годах для размещения поездов с 11 вагонами. [12]
В рамках капитальной программы на 2015–2019 годы MTA отремонтирует станции 52, 61, 69, 82, 103 и 111 улиц. Этот проект откладывался на несколько лет, но должен начаться в середине 2020 года. Условия на этих станциях были одними из худших из всех станций в системе метро. [13]
План станции [ править ]
| 3F | Пик-направление экспресс | ← Утренняя суета здесь не заканчивается Вечерняя суета здесь не заканчивается → |
| 2F Уровень платформы | Боковая платформа | |
| Southbound местный | ← в сторону Hudson Yards ( 103rd Street - Corona Plaza ) | |
| Свинец двора | Нет регулярного обслуживания | |
| Свинец двора | Нет регулярного обслуживания | |
| На север местный | сторону Флашинг-Мейн-стрит ( Метс-Виллетс-Пойнт ) → | |
| Боковая платформа | ||
| 1F | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
| грамм | Уровень улицы | Входы / выходы |
Станция имеет пять путей и две боковые площадки . Экспресс-трек расположен на эстакаде над четырьмя другими путями. Два центральных пути не используются для обслуживания пассажиров, а вместо этого используются как переходы двора Corona Yard , где обслуживаются и хранятся 7 поездов. В результате поезда, идущие на станцию и со станции, часто заканчиваются или начинаются на этой станции. [14] [15] [16]Такие станции с эстакадными экспрессами были гораздо более распространены на надземных линиях IRT в Манхэттене в 19 и начале 20 веков. Из-за дворовых дорожек необычная планировка происходит внутри и к востоку от станции. Два пути простоя связаны только с основными путями к востоку от станции. Путь, идущий на восток, поднимается к востоку от станции, а железнодорожный путь опускается. Следы простоя ныряют вниз и пересекают дорогу, идущую на восток. Затем путь на запад поднимается, чтобы выровнять три пути, которые продолжаются на восток. [17]
У этой станции есть полные ветровые стекла, кроме западного конца платформы, идущей на восток, где вместо этого есть стальное ограждение высотой по пояс.
Выходы [ править ]
Выход находится в южном (географическом западном) конце, с лестницами на все четыре угла 111-й улицы и Рузвельт-авеню. [15] [5] В мезанинной и лестнице посадок деревянные полы в то время как в контрольной зоне тарифа бетон. [18] Станция имеет перекресток между платформами. Новые знаки перекрыли старые. Над некоторыми черными указателями станции с надписью «111 Street» есть белые знаки с надписью «Hall of Science», идентифицирующие соседний New York Hall of Science в пяти кварталах к югу. [5] [15] [19] [20]
Ссылки [ править ]
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b c "Карты соседства MTA: Корона" (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2018 . Проверено 1 октября 2018 года .
- ^ «7 Расписание метро, действует с 13 сентября 2020 г.» . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
- ^ Штат Нью-Йорк - Транзитная комиссия (1926). Пятый годовой отчет за 1925 календарный год (Отчет). Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. С. 86 .
- ^ «Первые поезда, которые будут курсировать по промывочной линии метро, 13 октября: маршрутное такси заказано до станции 111-й улицы на новом расширении» . Newspapers.com . Brooklyn Daily Eagle . 5 октября 1925 г. с. 8 . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ Раздел общественного коммунального обслуживания Бедных 1925 . Нью-Йорк: Poor's Publishing Co., 1925. стр. 523.
- ^ "Метро Корона расширено; Новое обслуживание идет в пределах 350 футов от моста Флашинг-Крик" . Нью-Йорк Таймс . 8 мая 1927 г. с. 26 . Проверено 26 сентября 2009 года .
- ^ «Флашинг радуется открытию метро; обслуживание BMT и IRT начинается, как только официальный поезд делает первый рейс. Надежда на 25-летнюю реализацию конкурса транспорта во главе с индейцем и его пони отмечает празднование. Хедли говорит о повышении платы за проезд. Изображенные режимы транзита " (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 22 января 1928 . Проверено 18 сентября 2015 года .
- ^ Протоколы и слушания . Нью-Йорк: Управление транзита города Нью-Йорка. 1955 г.
- ^ «MTA проведет капитальный ремонт шести станций на 7 линии, в настоящее время на стадии проектирования» . Саннисайд Пост . 19 ноября 2019 . Проверено 29 апреля 2020 года .
- ↑ Марреро, Роберт (1 января 2017 г.). «472 станции, 850 миль» ( PDF ) . Блог B24 через Dropbox . Проверено 27 апреля 2018 года .
- ^ a b c Кокс, Иеремия. «111-я улица (7) - The SubwayNut» . www.subwaynut.com . Архивировано из оригинала на 11 февраля 2016 года . Проверено 18 февраля, 2016 .
- ^ "www.nycsubway.org: Линия промывки IRT" . www.nycsubway.org . Проверено 18 февраля, 2016 .
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ «7 поезд» . Репортер станции . 11 августа, 2014. Архивировано из оригинала на 11 августа 2014 года . Проверено 18 февраля, 2016 .
- ^ Harpaz, Beth J. (10 апреля 2014). «Возвращаясь к Всемирной выставке 1964 года в Нью-Йорке, 50 лет спустя» . Сан-Диего Юнион Трибьюн . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано 6 апреля 2020 года.
- Перейти ↑ Browne, Malcolm W. (5 сентября 1986 г.). «Город снова гордится музеем науки» . Нью-Йорк Таймс . п. С-21. Архивировано 24 мая 2015 года.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме 111-й улицы (линия промывки IRT) . |
- nycsubway.org - Линия промывки IRT: 111-я улица
- Репортер станции - 7 поезд
- The Subway Nut - Фотографии 111-й улицы, архивированные 11 февраля 2016 года, в Wayback Machine
- Вход на 111-ю улицу с Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
