1935 Остров Мэн TT

Для туристического трофея острова Мэн 1935 года Стэнли Вудс преподнес еще один сюрприз, снова переехав из Husqvarna в Moto Guzzi .

Юниорская гонка TT 1935 года обеспечила двойную победу в юниорском TT для Джимми Гатри со средней скоростью 79,14 миль в час (127,36 км / ч) и Нортона с победой в гонке 1-2-3 с Уолтером Раском и " Крэшером " Уайтом, занявшими 2-е место и 3 места.

Гонка TT в легком весе 1935 года стала дебютом итальянца Омобоно Тенни . Его товарищ по команде Стэнли Вудс возглавил гонку Lightweight TT 1935 года от старта до финиша со средней скоростью 71,56 миль в час (115,16 км / ч), за ним последовали Тайрелл Смит и Эрни Нотт, оба ехали на мотоциклах Rudge .

Гонка Senior TT Race 1935 года была перенесена на следующий день из-за плохой погоды. Несмотря на задержку, гонка стала одной из самых драматичных гонок TT. Гонку возглавил Джимми Гатри под номером 1, в то время как Стэнли Вудс, стартовавший под номером 30, ждал 15 минут. К последнему кругу Senior TT Race 1935 года Джимми Гатри отрывался на 26 секунд.

Пока пит-дежурные Moto Guzzi готовились к дозаправке Стэнли Вудса на последнем круге, пит-команда Norton подала сигнал Гатри, чтобы он снизил темп на последнем круге. Стэнли Вудс, выступая за Moto Guzzi, проехал прямо через трибуну TT, не останавливаясь на последнем круге, и установил новый общий рекорд круга - 26 минут и 10 секунд при средней скорости 86,53 миль в час (139,26 км / ч). Несмотря на то, что команда Нортона позвонила на сигнальную станцию в Рэмси на последнем круге, чтобы указать Джимми Гатри ускорить темп, Стэнли Вудс выиграл гонку Senior TT 1935 года на 4 секунды у Джимми Гатри за 3 часа 7 минут 10 секунд. при средней скорости 84,68 миль / ч (136,28 км / ч). ^[1]

Senior TT (500cc) [ править ]

Суббота, 22 июня 1935 г. - Горная трасса из 7 кругов (264,11 миль).

Классифицировать	Всадник	Команда	Скорость	Время
1	Стэнли Вудс	Moto Guzzi	84,68 миль / ч (136,28 км / ч)	3.07.10.0
2	Джимми Гатри	Нортон	84,65	3: 07.14.0
3	Уолтер Раск	Нортон	83,53	3: 09.45.0
4	Джон Дж. Дункан	Нортон	80,54	3: 16.48.0
5	Оскар Штайнбах	НГУ	78,02	3: 23.09.0
6	Тед Меллорс	НГУ	75,34	3: 30.32.0
7	Джек Уильямс	Винсент-HRD	75,26	3: 30.26.0
8	CS Barrow	Роял Энфилд	74,62	3: 32.25.0
9	Ноэль Рождество	Винсент-HRD	73,94	3: 34.21.0
10	ХК Ламакрафт	Velocette	73,16	3: 36.39.0

Юниор ТТ (350сс) [ править ]

Понедельник, 17 июня 1935 г. - Горная трасса из 7 кругов (264,11 миль).

Классифицировать	Всадник	Команда	Скорость	Время
1	Джимми Гатри	Нортон	79,14 миль / ч (127,36 км / ч)	3.20.16.0
2	Уолтер Раск	Нортон	78,71	3: 21.22.0
3	Джон Х. Уайт	Нортон	78,19	3: 22.42.0
4	Дуг Пири	Velocette	77,69	3: 24.01.0
5	Эрни Нотт	Velocette	77,57	3: 24.20.0
6	Эрни Томас	Velocette	77,34	3: 24.57.0
7	Джон Дж. Дункан	Нортон	76,55	3: 27.03.0
8	Гарольд Даниэлл	AJS	76,25	3: 27.52.0
9	Les Archer	Velocette	76,24	3: 27.54.0
10	Герберт Тайрелл Смит	AJS	75,21	3: 30.45.0

Легкий TT (250 куб. См) [ править ]

Среда, 19 июня 1935 г. - 7 кругов (264,11 миль) по горной трассе.

Классифицировать	Всадник	Команда	Скорость	Время
1	Стэнли Вудс	Moto Guzzi	71,56 миль / ч (115,16 км / ч)	3.41.29.0
2	Герберт Тайрелл Смит	Радж	70,67	3: 44.17.0
3	Эрни Нотт	Радж	69,37	3: 48.30.0
4	S Вуд	Новый Империал	69,08	3: 49.27.0
5	Дж. Уильямс	Радж	65,58	4: 01.42.0
6	Чарли Мендерс	Эксельсиор	64,67	4: 05.06.0
7	Артур Гайс	DKW	64,27	4: 06.36.0
8	Дж. Г. Берни	Moto Guzzi	63,32	4: 10.20.0
9	LP Hill	Радж	61,95	4: 15.51.0
10	С. В. Смит	Эксельсиор	60,46	4: 22.10.0

Заметки [ править ]

Стэнли Вудс возвращается к гонкам на острове Мэн после перелома ладьевидной кости на запястье после аварии 500 Husqvarna на первом круге голландской гонки TT в 1934 году. ^[2]
Основные изменения горной трассы Снафелла были выполнены для гонок TT 1935 года. Это включает в себя демонтаж горбатого моста в Баллиге и завершение дорожных работ к Гран-при острова Мэн в сентябре 1935 года. Расширение дороги происходит на горном курорте Хайлендер, Лорел-Бэнк, Глен-Хелен (между Старым карьером и пивоваренным заводом). Restaurant) и в Brandywell с удалением овечьих ворот Beinn-y-Phott. ^[3]
Впервые перед каждой гонкой вводится период разминки. ^[4]
Компания Associated Talking Pictures использует гонки TT 1935 года в качестве фона для фильма « Без ограничений» с Джорджем Формби в главной роли, который мечтает прокатиться на мотоцикле «Шаттлворт Снап» в гонках TT на острове Мэн. Съемки начнутся 15 июня 1935 года с Флоренс Десмонд, одной из главных ролей, в фильмах Дуглас-Бич, Уайт-Сити, Дуглас-Хед-роуд, Дворцовых бальных залов и Дугласской камеры-обскуры. ^[3]
Royal Enfield представила четырехклапанную гоночную модель объемом 500 куб. См для Senior TT 1935. Это последняя модель TT Royal Enfield. ^[5]
Во время тренировки N.Cook, едущий на Excelsior, разбивается у ворот Кеппель, а Джордж Роули едет за AJSi на Signpost Corner . Травма большого пальца, вызванная заменой приводной цепи в Салби, заставляет Уолла Хэндли отказаться от участия в гонках TT 1935 года. ^[6]
На третьем круге юниорской гонки 1935 года Дж. А. Макдональд на мотоцикле Norton разбился на Union Mills и погиб. ^[6]
Гонка в легком весе 1935 года проводится в плохих погодных условиях, и Омобоно Тенни терпит крушение в тумане на 32-м этапе на 5-м круге. Хотя Тенни продолжает, он снова разбивается в Крег-ни-Баа, сталкивается с флагманом и страдает переломом позвонка. Также на 5-м круге гонки в легком весе 1935 года Дуг Пири разбился на 33-м этапе и погиб.
Гонки старшего возраста 1935 года переносятся с пятницы, 21 июня 1935 года, на следующий день. Заинтересованными посетителями гонки для взрослых 1935 года являются Флоренс Десмонд, герцог Ричмондский и Гордон, и барон фон Фалькенхайн, генеральный директор мотоциклов NSU . ^[7]

Источники [ править ]

^ Мотор Велоспорт 15 июня 1935 с.252
^ Мотоцикл Спорт - июнь 1995 P276
^ a b Еженедельные газеты острова Мэн от 25 мая 1935 г.
^ История гонок TT 1907–1960. Публикация BP
^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 2 декабря 2007 года . Проверено 18 ноября 2006 года . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Krackowizer Motorcycles M - R ( последнее обращение 18 ноября 2006 г.)
^ a b Еженедельные газеты острова Мэн от 8 июня 1935 г.
^ Isle of Man Weekly Times от 22 июня 1935 г.

Внешние ссылки [ править ]

Подробные результаты гонок
Победители острова Мэн TT
Карта горного курса

[1] Мотор Велоспорт 15 июня 1935 с.252

[2] Мотоцикл Спорт - июнь 1995 P276

[ReferenceA-3] Еженедельные газеты острова Мэн от 25 мая 1935 г.

[4] История гонок TT 1907–1960. Публикация BP

[5] "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 2 декабря 2007 года . Проверено 18 ноября 2006 года . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Krackowizer Motorcycles M - R ( последнее обращение 18 ноября 2006 г.)

[ReferenceB-6] Еженедельные газеты острова Мэн от 8 июня 1935 г.

[7] Isle of Man Weekly Times от 22 июня 1935 г.

[1]

vтеОстров Мэн TT
Краткий курс Святого Иоанна	1907 г. 1908 г. 1909 г. 1910 г.
Горный курс	1911 г. 1912 г. 1913 г. 1914 г. Первая Мировая Война 1920 г. 1921 г. 1922 г. 1923 г. 1924 г. 1925 г. 1926 г. 1927 г. 1928 г. 1929 г. 1930 г. 1931 г. 1932 г. 1933 г. 1934 г. 1935 г. 1936 г. 1937 г. 1938 г. 1939 г. Вторая Мировая Война 1947 г. 1948 г.
Чемпионат мира по Гран-при FIM	1949 г. 1950 1951 г. 1952 г. 1953 г. 1954 г. 1955 г. 1956 г. 1957 г. 1958 г. 1959 г. 1960 г. 1961 г. 1962 г. 1963 г. 1964 г. 1965 г. 1966 г. 1967 1968 г. 1969 г. 1970 г. 1971 г. 1972 г. 1973 1974 г. 1975 г. 1976 г.
Фестиваль TT на острове Мэн	1977 г. 1978 г. 1979 г. 1980 г. 1981 г. 1982 г. 1983 г. 1984 1985 г. 1986 г. 1987 г. 1988 г. 1989 г. 1990 г. 1991 г. 1992 г. 1993 г. 1994 г. 1995 г. 1996 г. 1997 г. 1998 г. 1999 г. 2000 г. 2001 (отменено) 2002 г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 (аннулировано) 2021 (аннулировано)
Классы: Senior TT Юниор ТТ Супербайк TT Суперсток ТТ Легкий ТТ Коляска TT TT Zero Сверхлегкий TT TTXGP