| Тед Меллорс | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Национальность | Британский | ||||||||||||||
| Рожденный | 10 апреля 1907 г., Честерфилд , Англия. | ||||||||||||||
| Умер | 7 июня 1946 г. (39 лет) [1] Бирмингем , Англия. | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Эдвард Амброз Mellors (10 апреля 1907 - 7 июня 1946) был английский международным мотоцикл дорожного гонщиком , который ехал в мэнских Гранах в 1927 году и на остров Мэн TT с 1928 по 1939 году он был 350 куб.см чемпионом Европы в 1938 году, но умер в 1946 году от выхлопных газов во время работы в плохо вентилируемом гараже нового дома.
Молодежь [ править ]
Меллорс родился в Честерфилде , Дербишир , был одним из пяти сыновей колесного мастера и дочери священника. Двое его братьев в детстве утонули в местном канале. Он хотел стать международным мотогонщиком и проводил много времени, катаясь по холмам Дербишира. Меллорс познакомился со своей будущей женой, когда ему было еще 15 лет. Ей был 21 год, поэтому он солгал о своем возрасте. Через 7 месяцев они поженились. В 1936 году, когда Меллорс стал заводским наездником Велосетт , они переехали на юг в Ширли, недалеко от Бирмингема. У них было две дочери Глэдис и Джоан. [2]
Гонки [ править ]
В 1927 году Меллорс занял 10-е место в Гран-при острова Мэн на P&M Panther. [3]
В 1930 году Меллорс выиграл Гран-при Франции 250 куб.
В 1936 году Меллорс выиграл Гран-при Франции в классе 350 куб.
В 1937 году Меллорс выиграл Гран-при Франции в классах 350 и 500 кубиков.
После того, как первоначально ехал в TT гонках, Mellors начал ездить в континентальных событий, а в 1938 году выиграл титул 350 куб.см чемпиона Европы [4] и носил титул на протяжении всей второй мировой войны, до тех пор , пока гоночный начал снова , когда бензин был больше не нормировано.
Меллорс был одним из немногих британских гонщиков до Второй мировой войны, которые осознали, что они, вероятно, могли бы заработать больше денег, регулярно участвуя в гонках Гран-при на континенте.
В 1927 году у Benelli появилась модель SOHC 175 куб.см с шестеренчатым приводом. В 1930 году он стал DOHC, а в 1935 году объем был увеличен до 250 куб. На этой машине Меллорс выиграл гонку Lightweight 1939 Isle of Man TT . [5]
Вторая мировая война [ править ]
Во время Второй мировой войны Меллорс работал с боеприпасами и служил в добровольной пожарной службе. Он подал заявку, но не был принят в ВВС из-за слабого зрения, несмотря на то, что уже имел лицензию частного пилота. [2]
Меллорс разработал и запатентовал систему поворотных клапанов в начале 1940-х годов, во время Второй мировой войны. В марте 1944 года ему был выдан патент 559830 [6].
Меллорс также писал журнальные статьи и имел неопубликованную беллетризованную биографию. [2]
Случайная смерть [ править ]
В 1946 году, через два дня после переезда в новый дом на Этуолл-роуд, Холл-Грин, Бирмингем , Меллорс был охвачен выхлопными газами во время работы с автомобилем, и его нашла его дочь Джоан, вернувшаяся домой из школы. Коронерский суд Бирмингема вынес приговор о случайной смерти. Ему было всего 39 лет. [2]
Источники [ править ]
- ^ Англия и Уэльс, Национальный календарь завещания (Указатель завещаний и администраций), 1858–1995
- ^ a b c d [1] [ постоянная мертвая ссылка ] IOM TT Rider Ted Mellors ( последнее посещение - 22 ноября 2006 г.)
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 22 марта 2007 года . Источник +22 Ноября 2006 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )Результаты IOM TT Ted Mellors (по состоянию на 22 ноября 2006 г.)
- ↑ Название: Книга фактов о мотоциклетном спорте Гиннеса, Автор: Ян Моррисон, стр. 151. Издатель: Guinness World Records Ltd, Энфилд, Миддекс: май 1991 г. ISBN 0-85112-953-6 : pbk.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 17 февраля 2005 года . Источник +22 Ноября 2006 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )Krackowizer Benelli ( последнее посещение - 22 ноября 2006 г.)
- ^ [2] [ постоянная мертвая ссылка ] Museum Rotary Valves (последнее посещение - 22 ноября 2006 г.)
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Джимми Гатри | Чемпион Европы по мотоциклам 350cc 1938 года | Преемник Хайнера Флейшманна |
