1952 Гран-при Нидерландов

1952 голландский Гран был Formula Two гонка состоялась 17 августа 1952 года на трассе Зандвоорт . Это была гонка 7 из 8 на Чемпионате мира среди пилотов 1952 года , в котором каждый Гран-при проходил по правилам Формулы-2, а не по обычно используемым правилам Формулы-1. Гонку на 90 кругов выиграл пилот Ferrari Альберто Аскари, стартовавший с поул-позиции . Его товарищи по команде Джузеппе Фарина и Луиджи Виллорези заняли второе и третье места.

Отчет о гонке [ править ]

Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. ( Октябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Луиджи Виллорези , отсутствовавший на чемпионате мира с финального раунда сезона 1951 года , вернулся в состав Ferrari на Гран-при Нидерландов, заменив Пьеро Таруффи , вместе с постоянными игроками Нино Фарина и Альберто Аскари , последний из которых выиграл чемпионат пилотов. название две недели назад . Шарль де Торнако также управлял Ferrari в Зандвоорте от имени команды Ecurie Francorchamps . Гордини участвовал в тех же трех гонщиках из предыдущего этапа, французском трио Бера , Манзона и Трентиньяна., в то время как бельгийский гонщик Поль Фрер вел машину Simca-Gordini с заездом в Ecurie Belge . Команда HWM объединила британцев Ланса Маклина и Дункана Гамильтона с местным водителем Дрисом ван дер Лофом . Единственным другим голландским пилотом на стартовой решетке был Ян Флинтерман , который вместе с Чико Ланди и Джино Бьянко выступал на Maserati за Escuderia Bandeirantes . Заводская команда Maserati в очередной раз отсутствовала в таблице после неудачного выступления в Германии. Месторождение было завершено к Коннота из Кен Даунинг , Майк Хоторн'S Cooper - Бристоль , Кен Уортон ' s Frazer-Nash и Стирлинг Мосс в ERA .

Феррари снова доминировали в квалификации, а Аскари занял свою четвертую поул-позицию в сезоне, опередив Фарину, занявшую второе место. Майк Хоторн блестяще проявил себя на тренировке, стартовав в первом ряду на своем маленьком Cooper-Bristol, вытеснив Ferrari Виллорези на второй ряд стартовой решетки. Гордини из Тринтиньяна завершил второй ряд, а его товарищи по команде Бера и Манзон присоединились на третьем ряду к Уортону в единственном Фрейзере-Нэше.

Боярышник отважно боролся с Ferrari пять кругов, прежде чем они вернулись в свой обычный строй. Аскари привел Фарину и Виллорези домой в другой процессии Ferrari, а Хоторн занял четвертое место, отстав на два круга от трио Ferrari. Это была пятая победа Аскари подряд (вместе с пятым подряд самым быстрым кругом) и его седьмая победа в целом, побив рекорд Фанхио по количеству побед в гонках на чемпионатах мира. Gordinis of Manzon и Trintignant финишировали на следующем круге позади Боярышника, заняв пятое и шестое места соответственно. Стирлинг Мосс поднялся до седьмого места в ERA перед тем, как уйти на пенсию. ^[1]

Финишируя на подиуме, Фарина занял второе место в турнирной таблице чемпионата пилотов, обогнав отсутствующего Таруффи. Швейцарский гонщик Руди Фишер , также не присутствовавший на Гран-при Голландии, остался четвертым, а результат Майка Хоторна вывел его на пятое место в турнирной таблице, наравне с Фишером по очкам.

Записи [ править ]

Дрис ван дер Лоф принял участие в гонке на HWM - Альта

Нет	Водитель	Абитуриент	Конструктор	Шасси	Двигатель	Шина
2	Альберто Аскари	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 500	Феррари Тип 500 2.0 L4	п
4	Нино Фарина		Феррари	Феррари 500	Феррари Тип 500 2.0 L4	п
6	Луиджи Виллорези		Феррари	Феррари 500	Феррари Тип 500 2.0 L4	п
8	Жан Бера	Equipe Gordini	Гордини	Гордини Т16	Гордини 20 2.0 L6	E
10	Роберт Манзон		Гордини	Гордини Т16	Гордини 20 2.0 L6	E
12	Морис Трентиньян		Гордини	Гордини Т16	Гордини 20 2.0 L6	E
14	Поль Фрер ¹	Ecurie Belge	Симка-Гордини	Simca-Gordini T15	Гордини 1500 1.5 L4	E
16	Чико Ланди ²	Escuderia Bandeirantes	Maserati	Maserati A6GCM	Мазерати A6G 2.0 L6	п
18	Джино Бьянко ³		Maserati	Maserati A6GCM	Мазерати A6G 2.0 L6	п
20	Ян Флинтерман		Maserati	Maserati A6GCM	Мазерати A6G 2.0 L6	п
22	Кен Даунинг	Кен Даунинг	Коннахт - Леа Фрэнсис	Коннот А	Леа Фрэнсис 2,0 л	D
24	Шарль де Торнако ⁴	Ecurie Francorchamps	Феррари	Феррари 500	Феррари Тип 500 2.0 L4	E
26 год	Лэнс Маклин	HW Motors	HWM - Альта	HWM 52	Альта F2 2.0 L4	D
28 год	Дункан Гамильтон		HWM - Альта	HWM 52	Альта F2 2.0 L4	D
30	Дрис ван дер Лоф		HWM - Альта	HWM 52	Альта F2 2.0 L4	D
32	Майк Хоторн	Лесли Д. Хоторн	Купер - Бристоль	Купер Т20	Бристоль BS1 2.0 L6	D
34	Кен Уортон	Скудерия Франера	Фрейзер Нэш - Бристоль	Фрейзер Нэш 421	Бристоль BS1 2.0 L6	D
36	Стирлинг Мосс	English Racing Automobiles Ltd.	ЭРА	ERA G	ERA 1.5 L6	D
Источники: ^[2]^[3]

^ 1 - Поль Фрер квалифицировался и участвовал в гонке №14 Simca-Gordini. Джонни Клаас, которого тоже посадили в ту же машину, не участвовал в Гран-при после увольнения. ^[4]

^ 2 - Чико Ланди квалифицировался и проехал 43 круга гонки на Maserati №16. Ян Флинтерман, чья собственная машина уже сошла с дистанции, управлял автомобилем еще на 40 кругов гонки. ^[5]

^ 3 - Джино Бьянко квалифицировался и участвовал в гонке №14 Simca-Gordini. Эйтель Кантони, который также находился в той же машине, не участвовал в Гран-при после увольнения. ^[4]

^ 4 - Шарль де Торнако квалифицировался и участвовал в гонке на Ferrari №24. Луи Розьеизначально приехал на Гран-при на отдельной машине с тем же номером, но позже отменил свое участие. ^[4]

Классификация [ править ]

Квалификация [ править ]

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	2	Альберто Аскари	Феррари	1: 46,5	-
2	4	Нино Фарина	Феррари	1: 48,6	+ 2,1
3	32	Майк Хоторн	Купер - Бристоль	1: 51,6	+ 5,1
4	6	Луиджи Виллорези	Феррари	1: 51,8	+ 5,3
5	12	Морис Трентиньян	Гордини	1: 53,0	+ 6.5
6	8	Жан Бера	Гордини	1: 54,5	+ 8,0
7	34	Кен Уортон	Фрейзер-Нэш - Бристоль	1: 54,7	+ 8,2
8	10	Роберт Манзон	Гордини	1: 54,8	+ 8,3
9	26 год	Лэнс Маклин	HWM - Альта	1: 55,2	+ 8,7
10	28 год	Дункан Гамильтон	HWM - Альта	1: 55,8	+ 9,3
11	14	Поль Фрер	Симка-Гордини - Гордини	1: 58,2	+ 11,7
12	18	Джино Бьянко	Maserati	1: 58,4	+ 11,9
13	22	Кен Даунинг	Коннахт - Леа-Фрэнсис	1: 58,6	+ 12,1
14	30	Дрис ван дер Лоф	HWM - Альта	1: 59,4	+ 12,9
15	20	Ян Флинтерман	Maserati	2: 01,8	+ 15,3
16	16	Чико Ланди	Maserati	2: 02.1	+ 15,6
17	24	Шарль де Торнако	Феррари	2: 03,7	+ 17,2
18	36	Стирлинг Мосс	ЭРА	2: 04,5	+ 18,0

Раса [ править ]

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	2	Альберто Аскари	Феррари	90	2: 53: 28,5	1	9 ¹
2	4	Нино Фарина	Феррари	90	+ 40,1	2	6
3	6	Луиджи Виллорези	Феррари	90	+ 1: 34,4	4	4
4	32	Майк Хоторн	Купер - Бристоль	88	+ 2 круга	3	3
5	10	Роберт Манзон	Гордини	87	+ 3 круга	8	2
6	12	Морис Трентиньян	Гордини	87	+ 3 круга	5
7	28 год	Дункан Гамильтон	HWM - Альта	85	+ 5 кругов	10
8	26 год	Лэнс Маклин	HWM - Альта	84	+ 6 кругов	9
9	16	Чико Ланди Ян Флинтерман	Maserati	83	+ 7 кругов	16
Ret	34	Кен Уортон	Фрейзер-Нэш - Бристоль	76	Подшипник ступицы колеса	7
Ret	36	Стирлинг Мосс	ЭРА	73	Двигатель	18
NC	30	Дрис ван дер Лоф	HWM - Альта	70	Не классифицируется	14
Ret	22	Кен Даунинг	Коннахт - Леа-Фрэнсис	27	Давление масла	13
Ret	24	Шарль де Торнако	Феррари	19	Двигатель	17
Ret	14	Поль Фрер	Симка-Гордини - Гордини	15	Схватить	11
Ret	8	Жан Бера	Гордини	10	Электрические	6
Ret	20	Ян Флинтерман	Maserati	7	Дифференциальный	15
Ret	18	Джино Бьянко	Maserati	4	Ось	12
Источник: ^[6]

Примечания

^ 1 - Включает 1 очко за самый быстрый круг

Заметки [ править ]

Общий драйв - Автомобиль №16: Ланди (43 круга), затем Флинтерман (40 кругов)
Альберто Аскари обогнал Фанхио рекорд по количеству побед гонки, забив свой седьмой в этой гонке.

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

Турнирная таблица чемпионата водителей

	Поз	Водитель	Точки
	1	Альберто Аскари	36 (45)
1	2	Нино Фарина	24
1	3	Пьеро Таруффи	22
	4	Руди Фишер	10
2	5	Майк Хоторн	10
Источник: ^[7]

Примечание : включены только пять верхних позиций. Только 4 лучших результата засчитываются для Чемпионата. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках обозначают общее количество набранных баллов.

Ссылки [ править ]

^ "Голландский GP, отчет о гонке 1952 года" . Grandprix.com . Проверено 8 февраля 2013 года .
^ "Гран-при Нидерландов 1952 года - участие в гонках" . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января +2016 .
^ "1952 Голландский GP - Список участников" . chicanef1.com . Проверено 14 января 2014 года .
^ a b c «Нидерланды 1952 - Результат» . statsf1.com . Проверено 14 января 2014 года .
^ "Гран-при Нидерландов 1952 - Результаты" . ESPN F1 . Проверено 14 января 2014 года .
^ "1952 Гран-при Нидерландов" . formula1.com. Архивировано из оригинального 2 -го января 2010 года . Дата обращения 4 августа 2015 .
^ «Нидерланды 1952 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 .

Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1952 года	Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1952 г.	Следующая гонка: Гран-при Италии 1952 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1951 года	Гран-при Голландии	Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1953 г.

[1] "Голландский GP, отчет о гонке 1952 года" . Grandprix.com . Проверено 8 февраля 2013 года .

[2] "Гран-при Нидерландов 1952 года - участие в гонках" . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января +2016 .

[3] "1952 Голландский GP - Список участников" . chicanef1.com . Проверено 14 января 2014 года .

[statsf1-4] «Нидерланды 1952 - Результат» . statsf1.com . Проверено 14 января 2014 года .

[5] "Гран-при Нидерландов 1952 - Результаты" . ESPN F1 . Проверено 14 января 2014 года .

[6] "1952 Гран-при Нидерландов" . formula1.com. Архивировано из оригинального 2 -го января 2010 года . Дата обращения 4 августа 2015 .

[7] «Нидерланды 1952 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 .

vтеГран-при Формулы-1 (1950–59)следующий »
1959 г.	ПН 500 NED FRA GBR GER ПОР ITA Соединенные Штаты Америки
1958 г.	ARG ПН NED 500 BEL FRA GBR GER ПОР ITA MOR
1957 г.	ARG ПН 500 FRA GBR GER PES ITA
1956 г.	ARG ПН 500 BEL FRA GBR GER ITA
1955 г.	ARG ПН 500 BEL NED GBR ITA
1954 г.	ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP
1953 г.	ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA
1952 г.	SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA
1951 г.	SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP
1950	GBR ПН 500 SUI BEL FRA ITA