1961 Брюссель Гран был автопробег установлен Formula One правил, которое состоялось 9 апреля 1961 года в Хейзел Парк , Бельгия . Гонка проходила в трех «заездах» по 22 круга каждый, и время было суммировано. Гонку выиграл австралийский гонщик Джек Брэбхэм на Cooper T53 .
Гран-при Брюсселя 1961 года | |||
---|---|---|---|
Гонка вне чемпионата в сезоне Формулы-1 1961 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 9 апреля 1961 г. | ||
Официальное имя | III Гран-при Брюсселя | ||
Место расположения | Heysel Park , Бельгия | ||
Курс | Уличная трасса | ||
Продолжительность курса | 4,553 км (2,829 миль) | ||
Расстояние | 22 (x3) круга, 300,454 км (186,693 миль) | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Стирлинг Мосс | Лотос - кульминация | |
Время | 2: 04,7 | ||
Подиум | |||
Первый | Купер - кульминация | ||
Второй | Купер - кульминация | ||
В третьих | Лотос - кульминация |
Полученные результаты
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Тепло 1/2/3 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Джек Брэбэм | Купер - кульминация | 66 | 2: 19'21,8 | 3/1/1 | |
2 | 4 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 66 | + 1'06,8 | 4-й / 2-й / 3-й | |
3 | 26 год | Тони Марш | Лотос - кульминация | 66 | + 3'08,23 | 5/3/4 | |
4 | 36 | Люсьен Бьянки | Эмерисон - Мазерати | 65 | +1 круг | 8/5/5 | |
5 | 14 | Клифф Эллисон | Лотос - кульминация | 64 | +2 круга | 7/6/6 | |
6 | 12 | Ян Берджесс | Лотос - кульминация | 61 | +5 кругов | 11/7/7 | |
7 | 18 | Стирлинг Мосс | Лотос - кульминация | 58 | +8 кругов | 14/8/2 | |
8 | 38 | Вилли Майрес | Эмерисон - климакс | 56 | +10 кругов | 13/9/8 | |
9 | 20 | Иннес Ирландия | Лотос - кульминация | 45 | +21 круг | 6/4 / Ret | |
10 | 44 год | Джон Кэмпбелл-Джонс | Купер - кульминация | 38 | +28 кругов | 19/10 / Ret | |
Ret | 8 | Рой Сальвадори | Купер - кульминация | 33 | Двигатель | 2-й / Ret / - | |
Ret | 30 | Жо Боннье | Порше | 32 | Несчастный случай | 1-й / Ret / - | |
Ret | 6 | Джон Сёртиз | Купер - кульминация | 28 год | Несчастный случай | 10-е / Ret / - | |
Ret | 34 | Оливье Гендебьен | Эмерисон - Мазерати | 25 | Несчастный случай | 12-е / Ret / - | |
Ret | 16 | Генри Тейлор | Лотос - кульминация | 17 | Wishbone | Ret / - / - | |
Ret | 24 | Андре Пилетт | Лотос - кульминация | 11 | Селектор передач | Ret / - / - | |
Ret | 28 год | Вольфганг Зайдель | Лотос - кульминация | 6 | Двигатель | Ret / - / - | |
Ret | 32 | Дэн Герни | Порше | 2 | Зубчатая передача | Ret / - / - | |
Ret | 22 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 2 | Коробка передач | Ret / - / - | |
DNS | 10 | Морис Трентиньян | Лотос - кульминация | 0 | Коронное колесо и шестерня | Ret / - / - | |
DNQ | 42 | Джо Шлессер | Купер - кульминация | 0 | Исключенный | - | |
DNQ | 46 | Шейн Саммерс | Купер - кульминация | 0 | Исключенный | - | |
DNQ | 48 | Джеки Льюис | Купер - кульминация | 0 | Исключенный | - | |
Источник: [1] |
Заметки
- Морис Трентиньян ранее участвовал в гонке под номером 40 Cooper-Climax, но отказался от участия.
- Вольфганг фон Трипс и Мауро Бьянки также участвовали, но не участвовали.
- В этой гонке дебютировал Джо Шлессер .
- Хотя Джек Льюис показал очень хорошие результаты на тренировках и квалификационных сессиях, он не был допущен к участию в гонке, так как он не попал в список славы бельгийских организаторов.
- Equipe Nationale Belge представила два модифицированных шасси Emeryson, оснащенных тяжелым двигателем Maserati для Оливье Гендебьена и Люсьена Бьянки , и стандартное шасси с двигателем Coventry Climax для Вилли Майреса .
Рекомендации
- ^ "1967 Брюссель GP" . ChicaneF1.com . Проверено 8 сентября 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Предыдущая гонка: Гран-при По 1961 г. | Гонки Формулы-1, не относящиеся к чемпионату, сезон 1961 года | Следующая гонка: Гран-при Вены 1961 г. |
Предыдущая гонка: Нет | Гран-при Брюсселя | Следующая гонка: Гран-при Брюсселя 1962 года. |