1975 Zabbar Avro Vulcan авария была военная авиация аварии , которая произошла в Мальте 14 октября 1975 , когда Avro Vulcan В.2 бомбардировщик разбился после прерванной посадки в RAF Луке . Самолет потерпел крушение в жилом районе в городе Лаббар , в результате чего пять членов экипажа и один мирный житель на земле погибли. Двум пилотам удалось катапультироваться и выжить в аварии. Авария причинила серьезный ущерб многим зданиям в Жаббаре.
Несчастный случай | |
---|---|
Дата | 14 октября 1975 г. |
Резюме | Ошибка пилота |
Сайт | Таббар , Мальта 35 ° 52′35,5 ″ с.ш., 14 ° 32′15,8 ″ в.д. / 35,876528 ° с. Ш. 14,537722 ° в.Координаты : 35 ° 52'35,5 ″ с.ш., 14 ° 32'15,8 ″ в.д. / 35,876528 ° с. Ш. 14,537722 ° в. |
Всего погибших | 6 |
Тотальные травмы | 20 |
Самолет | |
Тип самолета | Авро Вулкан В.2 |
Оператор | королевские воздушные силы |
Регистрация | XM645 |
Начало полета | RAF Waddington |
Назначения | RAF Luqa |
Экипаж | 7 |
Смертельные случаи | 5 |
Выжившие | 2 |
Пострадавшие на земле | |
Погибели на земле | 1 |
Наземные травмы | 20 |
Расследование аварии назвало ошибку пилота основной причиной.
Задний план
XM645 - бомбардировщик Avro Vulcan B.2, строительство которого было завершено в марте 1964 года [1].
14 октября 1975 года самолет выполнял рейс из RAF Waddington в Англии в RAF Luqa на Мальте. [2] Пилотом был лейтенант Г.Р. Алкок, вторым пилотом - летный офицер Э.Г. Александер, а также пять других членов экипажа. [2] Алкок позволил Александру выполнить последний заход на посадку, но последний не был должным образом проинформирован о проблемах, которые возникли при посадке на короткую, наклонную взлетно-посадочную полосу, подобную той, что была в Луке. [2]
Несчастный случай
Когда Александр пилотировал самолет, он совершил жесткую посадку в Луке и пролетел мимо взлетно-посадочной полосы, оторвав шасси. [3] По словам очевидца, после этого самолет поднялся в воздух и снова приземлился на расстоянии около 600 футов (180 м) от того места, где он впервые приземлился. [2] К этому моменту капитан Олкок взял на себя управление самолетом, и он решил снова набрать высоту и попытаться еще раз приземлиться. [2]
Возгорание произошло в правом крыле из-за пробития топливного бака при первом ударе. [3] Прежде чем самолету удалось вернуться в аэропорт, экипаж понял, что было слишком поздно, и пилот и второй пилот катапультировались. [2] Затем самолет взорвался в воздухе, погибли пять оставшихся членов экипажа на борту, которые не успели покинуть самолет, выскочив через дверь экипажа. [2]
Обломки, в том числе топливные баки самолета, упали на главной улице города Жаббар и взорвались при ударе. [2] Женщина, которая шла по улице, была убита [2], а около 20 человек, лежавших на земле, были ранены, некоторые серьезно. [2] Был нанесен значительный материальный ущерб: более 100 домов и магазинов, а также несколько автомобилей были повреждены. [2]
Пожарным потребовалось несколько часов, чтобы потушить пожар, вызванный аварией. [2]
Последствия
После авиакатастрофы было проведено расследование, в результате которого был сделан вывод, что это была «авария, которую можно было предотвратить, когда исправный самолет упал на землю, в результате чего погибли все задние члены экипажа». [3] В отчете капитана Олкока критиковались за то, что он позволил второму пилоту Александру выполнить последний заход на посадку без надлежащего инструктажа, и было установлено, что его обращение с самолетом было небрежным. [3]
Один из серьезно поврежденных домов был восстановлен за счет Королевских ВВС, а позже он был переименован в Вулкан . [2]
Поскольку самолет потерпел крушение в жилом районе и нанес серьезный ущерб, человеческие жертвы на земле могли быть намного больше. [2] Некоторые интерпретировали это как чудо . [2]
В музее-заповеднике Жаббара есть небольшая выставка, посвященная аварии. [4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Дэнси, Питер Г. (2017). Авро Вулкан: История . Fonthill Media.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о Четкути, Кристина (14 октября 2010 г.). «Вулканская трагедия над Заббаром, 35 лет спустя» . Времена Мальты . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2020 года.
- ^ а б в г Теста, Майкл (17 октября 2005 г.). «Катастрофу Vulcan у Заббара можно было« избежать » » . Времена Мальты . Архивировано из оригинала на 6 февраля 2020 года.
- ^ Рикс, Джульетта (2013). Мальта и Гозо . Путеводители Брэдта. п. 181. ISBN. 9781841624525.