1983 Чемпионат Европы по спортивным автомобилям | |||
Предыдущий: | 1978 г. | Следующий: | никто |
При поддержке: Чемпионат мира по спортивным автомобилям |
Чемпионат Европы по гонкам на выносливость FIA 1983 года стал седьмым сезоном и третьей версией серии автогонок European Sportscar Championship . Это было оспорено водителями конкурирующих в группе С спортивных автомобилей , Группа C юношеских спортивных автомобилей и автомобилей Группа B GT в восьми гоночных событий с 10 апреля по 23 октября 1983 года французам Боб Вуллек выиграл чемпионат вождения для Sorga SA Porsche команды.
Чемпионат Европы проводился одновременно с чемпионатом мира по гонкам на выносливость 1983 года , в котором участвовали первые пять гонок перед отъездом за пределы Европы. Таким образом, многие пилоты и команды соревновались в обоих чемпионатах.
Расписание
Все соревнования проходили на расстоянии 1000 км (620 миль), за исключением 24 часов Ле-Мана. Первые пять соревнований были разделены с Чемпионатом мира по гонкам на выносливость. Раунд Монцы был разделен с Группой 6 чемпионата Италии , хотя их гонка длилась всего 14 кругов, и машины не прошли полную дистанцию гонки на выносливость.
Круглый | Раса | Схема | Дата |
---|---|---|---|
1 | Trofeo Filippo Caracciolo | Autodromo Nazionale Monza , Монца , Италия | 10 апреля |
2 | Международный Гран-При 1000 км | Автодром Сильверстоун , Сильверстоун , Великобритания | 8 мая |
3 | Bitburger ADAC-1000-км-Реннен | Нюрбургринг , Нюрбург , Западная Германия | 29 мая |
4 | 24 часа Ле-Мана | Автодром де ла Сарт , Ле-Ман , Франция | 18-19 июня |
5 | Trophee Diners Club 1000 км Спа-Франкоршам | Автодром Спа-Франкоршам , Спа , Бельгия | 4 сентября |
6 | Международный журнал Grand Prix 1000 км | Brands Hatch , Вест Кингсдаун , Великобритания | 18 сентября |
7 | 1000 километров ди Имола | Автодром Энцо Феррари , Имола , Италия | 16 октября |
8 | 1000 километров ди Муджелло | Автодром Муджелло , Скарперия-э-Сан-Пьеро , Италия | 23 октября |
Записи
Группа C
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Ротманс Порше | Порше 956 | Porsche Type-935/76 2,6 л Turbo Flat-6 | D | 1 | Джеки Икс | 1–6 |
Йохен Масс | 1–3, 5–6 | |||||
Дерек Белл | 4 | |||||
2 | Дерек Белл | 1–3, 5–6 | ||||
Аль Холберт | 1 | |||||
Стефан Беллоф | 2–6 | |||||
Йохен Масс | 4 | |||||
3 | Аль Холберт | 4 | ||||
Херли Хейвуд | 4 | |||||
Верн Шуппан | 4 | |||||
Мартини Гонки | Lancia LC2 / 83 | Ferrari 268C 2,6 л Turbo V8 | P D | 4 | Микеле Альборето | 1–4, 6 |
Риккардо Патрезе | 1–3, 5–6, 8 | |||||
Тео Фаби | 4–5, 7 | |||||
Алессандро Наннини | 4, 8 | |||||
Ханс Хейер | 7 | |||||
5 | Пьеркарло Гинзани | 1–2, 4–5, 8 | ||||
Тео Фаби | 1–2, 4–5 | |||||
Ханс Хейер | 4, 8 | |||||
Микеле Альборето | 5 | |||||
Алессандро Наннини | 6–7 | |||||
Беппе Габбиани | 6–7 | |||||
6 | Алессандро Наннини | 4 | ||||
Паоло Барилья | 4 | |||||
Жан-Клод Андрюэ | 4 | |||||
Euro TV-Mirabella Racing | Lancia LC2 / 83 | Ferrari 268C 2,6 л Turbo V8 | D | 6 | Джорджио Франсиа | 3, 5–8 |
Паоло Барилья | 3, 5–8 | |||||
Пьеркарло Гинзани | 3 | |||||
Sorga SA | Порше 956 | Porsche Type-935/76 2,6 л Turbo Flat-6 | D | 8 11 | Боб Воллек | Все |
Тьерри Бутсен | 1 | |||||
Стефан Йоханссон | 2–8 | |||||
Клаус Людвиг | 4 | |||||
12 | Клеменс Шикентанц | 1–2, 4 | ||||
Ханс Хейер | 1–2, 5 | |||||
Рольф Стоммелен | 1 | |||||
Фолькерт Мерл | 2, 4–5, 7–8 | |||||
Маурисио ДеНарваес | 4 | |||||
Боб Воллек | 5 | |||||
Дитер Шорнштейн | 7–8 | |||||
Джанпьеро Моретти | 8 | |||||
Joest Racing | Porsche 936C | Porsche Type-935 2,7 л Turbo Flat-6 | 15 | Жан-Мишель Мартен | 2, 4–5 | |
Марк Дуэс | 2, 4 | |||||
Филипп Мартен | 2, 4 | |||||
"Джон Винтер" | 5 | |||||
Дитер Шорнштейн | 5–6 | |||||
Фолькерт Мерл | 6 | |||||
Ханс Хейер | 6 | |||||
Джон Фицпатрик Гонки | Порше 956 | Porsche Type-935/76 2,6 л Turbo Flat-6 | грамм | 11 16 | Джон Фицпатрик | Все |
Дэвид Хоббс | 1–5, 7–8 | |||||
Дитер Кестер | 4 | |||||
Дерек Уорвик | 6 | |||||
Тьерри Бутсен | 8 | |||||
16 | Гай Эдвардс | 4 | ||||
Руперт Киган | 4 | |||||
Джон Фицпатрик | 4 | |||||
Магазин свопинга Henn's T-Bird | 47 | Престон Хенн | 2, 4, 6 | |||
Руперт Киган | 2 | |||||
Гай Эдвардс | 2 | |||||
Жан-Луи Шлессер | 4 | |||||
Клод Баллот-Лена | 4 | |||||
Дивина Галица | 6 | |||||
Дэвид Сазерленд | 6 | |||||
Ив Кураж | Пума c01b | Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | M | 13 | Ив Кураж | 4, 8 |
Мишель Дюбуа | 4 | |||||
Ален де Кадене | 4 | |||||
Альдо Бертуцци | 8 | |||||
Джанни Джудичи | 8 | |||||
Canon Racing | Порше 956 | Porsche Type-935/76 2,6 л Turbo Flat-6 | D | 14 | Ян Ламмерс | 1–6 |
Ричард Ллойд | 1–2, 4, 6 | |||||
Тифф Ниделл | 1 | |||||
Тьерри Бутсен | 2, 5 | |||||
Джонатан Палмер | 3–4, 6–8 | |||||
Кеке Росберг | 3 | |||||
Дерек Белл | 7–8 | |||||
Анри Тойвонен | 7–8 | |||||
Boss-Obermaier Racing | Порше 956 | Porsche Type-935/76 2,6 л Turbo Flat-6 | D | 18 | Аксель Планкенхорн | Все |
Юрген Лессиг | Все | |||||
Юрген Барт | 1 | |||||
Гарольд Грос | 2 | |||||
Ханс Хейер | 3 | |||||
Дезире Уилсон | 4 | |||||
Эрве Регут | 5–8 | |||||
Cooke Racing | Лола Т610 | Ford Cosworth DFL 4,0 л V8 | грамм | 20 | Ральф Кент-Кук | 4 |
Джим Адамс | 4 | |||||
Франсуа Серванин | 4 | |||||
Porsche Kremer Racing | Порше 956 | Porsche Type-935/76 2,6 л Turbo Flat-6 | грамм | 21 год | Верн Шуппан | 2 |
Алан Джонс | 2 | |||||
Марио Андретти | 4 | |||||
Майкл Андретти | 4 | |||||
Филипп Аллиот | 4 | |||||
Дерек Уорвик | 5 | |||||
Франц Конрад | 5 | |||||
Кремер СК5 | Porsche Type-935 3,0 л Turbo Flat-6 | 22 | Дерек Уорвик | 4 | ||
Франк Елински | 4 | |||||
Патрик Гайяр | 4 | |||||
Кес Креземейер | 5–6 | |||||
Huub Rothengatter | 5 | |||||
Франц Конрад | 6 | |||||
Форд Франция | Рондо M482 | Ford Cosworth DFL 4,0 л V8 | M | 24 | Анри Пескароло | 4 |
Тьерри Бутсен | 4 | |||||
25 | Филипп Штрайфф | 4 | ||||
Жан-Пьер Жоссо | 4 | |||||
Мишель Ферте | 4 | |||||
26 год | Жан Рондо | 4 | ||||
Ален Ферте | 4 | |||||
Мишель Ферте | 4 | |||||
Жан Рондо | Рондо M379C | Ford Cosworth DFV 3,0 л V8 | M | 28 год | Анн-Шарлотта Верни | 4 |
Жоэль Гуйе | 4 | |||||
Вик Эльфорд | 4 | |||||
Рондо M382 | Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | 72 | Ксавье Лапейр | 4 | ||
Дэни Снобек | 4 | |||||
Ален Кудини | 4 | |||||
Кристиан Бусси | Рондо M382 | Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | D | 29 | Паскаль Витмер | 4 |
Даниэль Херрегодс | 4 | |||||
Жан-Поль Либер | 4 | |||||
Пьер Ивер | Рондо M382 | Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | D | 30 | Пьер Ивер | 4 |
Люсьен Гиттени | 4 | |||||
Бернар де Драйвер | 4 | |||||
Brun Motorsport GmbH | Порше 956 | Porsche Type-935/76 2,6 л Turbo Flat-6 | D | 33 | Уолтер Брун | 5 |
Ганс-Иоахим Штук | 5 | |||||
Харальд Грос | 5 | |||||
Sehcar SH C6 | Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | 35 36 | Уолтер Брун | 2–3 | ||
Ганс-Иоахим Штук | 2–3 | |||||
Жак Вильнёв | 4 | |||||
Людвиг Хаймрат мл. | 4 | |||||
Дэвид Дикон | 4 | |||||
Sehcar C830 | Porsche Type-935/76 2,6 л Turbo Flat-6 | 37 | Уолтер Брун | 4 | ||
Ганс-Иоахим Штук | 4 | |||||
Харальд Грос | 4 | |||||
Гепард Автомобиль | Гепард G603 | Ford Cosworth DFL 4,0 л V8 | 34 | Лорис Кессель | 5, 7–8 | |
Лоран Феррье | 5, 7–8 | |||||
Жан-Пьер Жоссо | 5 | |||||
Рольф Биланд | 7 | |||||
Купол Гонки | Купол RC82 | Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | 38 | Крис Крафт | 4 | |
Ник Мейсон | 4 | |||||
Элисео Салазар | 4 | |||||
Виконт Даун с Pace Petroleum | Нимрод NRA / C2B | Aston Martin DP1229 5,3 л V8 | А | 39 | Рэй Маллок | 2, 4–6 |
Майк Сэлмон | 2, 4–6 | |||||
Стив Эрл | 4 | |||||
EMKA Productions Ltd. | EMKA C83 / 1 | Астон Мартин 5,3 л V8 | 41 год | Тифф Ниделл | 2, 4 | |
Стив О'Рурк | 2, 4 | |||||
Джефф Аллам | 2 | |||||
Ник Фор | 4 | |||||
Ричард Клир Рейсинг | Кремер СК5 | Porsche Type-935 3,0 л Turbo Flat-6 | 42 19 | Ричард Клир | 1–2, 4, 6 | |
Тони Дрон | 1–2, 4, 6 | |||||
Марджи Смит-Хаас | 1 | |||||
Ричард Джонс | 4, 6 | |||||
Peer Racing | Ford C100 | Ford Cosworth DFL 3,3 л V8 | грамм | 43 10 | Мартин Бирран | 4, 6 |
Дэвид Кеннеди | 4, 6 | |||||
Франсуа Миго | 4 | |||||
Команда Jagermeister Ford Zakspeed | Zakspeed C1 / 4 | Zakspeed 1,9 л Turbo I4 | грамм | 43 год | Клаус Недзведз | 5 |
Клаус Людвиг | 5 | |||||
Sauber Racing Швейцария | Sauber C7 | BMW M88 3.5 л I6 | D | 47 | Тони Гарсия | 4 |
Альберт Наон | 4 | |||||
Диего Монтойя | 4 | |||||
Grid Motor Racing Ltd. | Сетка S1 | Ford Cosworth DFL 4,0 л V8 | F | 49 48 | Дадли Вуд | 4, 6 |
Фред Стифф | 4 | |||||
Рэй Рэтклифф | 4 | |||||
Эмилио де Вильота | 6 | |||||
Скитер МакКиттерик | 6 | |||||
Сивама / Грифон | Lancia LC1 | Lancia 1,4 л Turbo I4 | D | 51 22 57 | Джо Кастеллано | 1 |
Луиджи Морески | 1 | |||||
Оскар Ларраури | 2–4, 7–8 | |||||
Массимо Сигала | 2–4 | |||||
Макс Коэн-Оливар | 4 | |||||
« Гимакс » | 7–8 | |||||
52 23 58 | Дуилио Трюффо | 1-2 | ||||
Роберто Сигала | 1 | |||||
Джо Кастеллано | 2 | |||||
Фабрицио Табатон | 7 | |||||
Франко Кунико | 7 | |||||
Клаудио Джованарди | 7 | |||||
Марио Каличети | 8 | |||||
Одоардо Ковони | 8 | |||||
AS Ecole Superieure de Tourisme | 53 | Франсуа Эно | 4 | |||
Тьерри Перье | 4 | |||||
Бернар Салам | 4 | |||||
Франсуа Дюре | De Cadenet LM | Ford Cosworth DFV 3,0 л V8 | 55 | Франсуа Дюре | 2 | |
Майк Уайлдс | 2 | |||||
Ян Харроуэр | 2 | |||||
Каннахер GT-Racing | URD C81 | BMW M88 3.5 л I6 | D | 56 54 | Антон Фишхабер | 3, 7 |
Рольф Гетц | 3 | |||||
Питер Кребер | 3 | |||||
Бруно Сотти | 4–6 | |||||
Жерар Кюине | 4–6 | |||||
Кристиан Балдино | 4 | |||||
Валентин Бертапель | 5 | |||||
Fraçois Duret | 6 | |||||
Харальд Грос | 7–8 | |||||
Джерри Амато | 7 | |||||
Маурицио Миканджели | 8 | |||||
URD C83 | Porsche Type-935 3,0 л Turbo Flat-6 | 57 год | Юрген Каннахер | 5 | ||
Вольфганг Боллер | 5 | |||||
Вальтер Лехнер | 5 | |||||
Tiga Racing | Тига GC83 | Шевроле 5,0 л V8 | А | 58 17 | Нил Крэнг | 6–8 |
Гордон Спайс | 6–8 | |||||
Маурицио Миканджели | Де Томазо Пантера С | Ford 5,7 л V8 | D | 21 59 | Карло Пьетромарки | 1, 7–8 |
Маурицио Миканджели | 1, 7 | |||||
Марчелло Галло | 7–8 | |||||
"Спифферо" | 8 |
Группа C Юниор
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Mazdaspeed | Mazda 717C | Mazda 13B 1,3 л 2-роторный | D | 60 | Ёдзиро Терада | 2, 4 |
Пит Ловетт | 2 | |||||
Ёсими Катаяма | 4 | |||||
Такаши Ёрино | 4 | |||||
61 | Джефф Аллам | 4 | ||||
Стив Сопер | 4 | |||||
Джеймс Уивер | 4 | |||||
Маннс Рейсинг | Харриер RX83C | Mazda 13B 1,3 л 2-роторный | А | 62 51 | Рой Бейкер | 1–2, 4–6 |
Les Blackburn | 1 | |||||
Дэвид Палмер | 2, 4–6 | |||||
Пьер Онеггер | 4 | |||||
Ричард Даун | 6 | |||||
Веселый клуб Vesuvio Racing SRL | Альба AR2 | Джаннини 1,8 л Turbo I4 | п | 63 | Карло Фасетти | 2–8 |
Мартино Финотто | 2–8 | |||||
Марко Ваноли | 4 | |||||
Фульвио Баллабио | 7 | |||||
Гвидо Дакко | 8 | |||||
65 | Фульвио Баллабио | 7 | ||||
Гвидо Дакко | 7 | |||||
Юбер Стрибиг | Sthemo SM01 | BMW M12 2.2 л I4 | 64 | Юбер Стрибиг | 4, 7–8 | |
Жак Хёклин | 4, 7–8 | |||||
Ноэль дель Белло | 4 | |||||
Франсуа Дюре | De Cadenet LM | Ford Cosworth DFV 3,0 л V8 | 65 | Франсуа Дюре | 4 | |
Джон Шелдон | 4 | |||||
Ян Харроуэр | 4 |
Группа B
Раунд Нюрбургринга позволил участвовать в соревнованиях дополнительным участникам Группы B, отвечающим требованиям менее 2 000 куб. См (120 куб. Дюймов), но они не имели права на получение чемпионских очков и поэтому не перечислены здесь.
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Бернд Шиллер | Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | M | 81 98 94 | Бернд Шиллер | 1–2, 4 |
Гюнтер Штеккёниг | 1–2, 4 | |||||
Клод Халди | 4 | |||||
Йенс Винтер Команда Castrol | BMW M1 | BMW M88 3.5 л I6 | D A | 82 89 103 | Йенс Винтер | Все |
Вольфганг Браун | 1–3, 5 | |||||
Дэвид Мерсер | 2, 5–8 | |||||
Франк Елински | 3, 6 | |||||
Анджело Паллавинчи | 4 | |||||
Леопольд фон Бавария | 4 | |||||
Ларс-Вигго Йенсен | 8 | |||||
Георг Меммингер | Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | D | 83 92 110 | Георг Меммингер | 1–5, 7–8 |
Хайнц Кун-Вайс | 1–5, 7–8 | |||||
Гюнтер Штеккёниг | 3 | |||||
Фриц Мюллер | 4 | |||||
Джузеппе Арлотти | Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | 84 | Луиджи Кользани | 1 | |
Бруно Ребай | 1 | |||||
Equipe Alméras Frères | Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | M | 85 95 | Жан-Мари Альмерас | 1–2, 4 |
Жак Гийо | 1–2, 4 | |||||
Роланд Бьянконе | 1-2 | |||||
Жак Альмерас | 4 | |||||
Racing Team Jürgensen GmbH | BMW M1 | BMW M88 3.5 л I4 | D | 88 105 90 | Ганс Кристиан Юргенсен | 1–3, 5–8 |
Эдгар Дёрен | 1–3, 5–8 | |||||
Антониелла Манделли | 2 | |||||
Вик Эльфорд | 3 | |||||
Гельмут Галл | 5–8 | |||||
Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | 91 106 | Гельмут Галл | 2–3, 6–8 | ||
Марджи Смит-Хаас | 2 | |||||
Юрген Хамельманн | 3, 5 | |||||
Эдгар Дёрен | 3, 7 | |||||
Александр Ивон | 4–6 | |||||
Жан-Мари Лемерль | 4 | |||||
Майкл Кранкенберг | 4 | |||||
Джерри Амато | 6 | |||||
Вальтер Мертес | 7–8 | |||||
Дадли Вуд | 8 | |||||
Чарльз Айви Расинг | Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | D A | 93 | Пол Смит | 2, 4–8 |
Дэвид Ови | 2, 4–6, 8 | |||||
Джон Купер | 2, 4–5 | |||||
Марджи Смит-Хаас | 6, 8 | |||||
Роберто Морено | 7 | |||||
Джорджио Кавальери | 7 | |||||
Мишель Латесте | Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | M | 96 | Мишель Латесте | 4–5, 8 |
Мишель Бьенво | 4–5, 8 | |||||
Раймонд Туруль | 4, 8 | |||||
Раймонд Бутинно | Порше 928S | Порше 4,7 л V8 | D | 97 | Раймонд Бутинно | 4 |
Патрик Гонин | 4 | |||||
Ален Ле Паж | 4 | |||||
EBRT | Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | 98 | Питер Рейтер | 5 | |
Бруно Байльке | 5 | |||||
Антон Хювеллер | 5 | |||||
Хобби Ралли | Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | 98 | Марио Регуши | 7 | |
Олиндо Дель-Те | 7 | |||||
Морис Дантин | Феррари 308 GTB LM | Феррари 3,0 л V8 | 99 | Морис Дантин | 5 | |
Пьер Вайан | 5 | |||||
Странделл | Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | А | 99 | Кеннет Лейм | 8 |
Томас Кайзер | 8 | |||||
Brun Motorsport GmbH | BMW M1 | BMW M88 3.5 л I6 | 101 | Харальд Грос | 3 | |
Леопольд фон Бавария | 3 | |||||
Питер Рейтер | Порше 930 | Porsche 3,3 л Turbo Flat-6 | 108 | Питер Рейтер | 3 | |
Франц-Рихард Фрибель | 3 | |||||
Герман-Петер Дуге | 3 | |||||
Bergischer MC Wuppertal | Porsche 924 Carrera GTS | Порше 2,0 л Turbo I4 | 109 | Вольф-Георг ван Штаерх | 3 | |
Улли Рихтер | 3 | |||||
Хельге Пробст | Порше 928S | Порше 4,7 л V8 | 111 97 | Хельге Пробст | 3, 5 | |
Норберт Хауг | 3, 5 | |||||
Вольфганг Вальтер | 3 | |||||
Кнут Ментель | 5 | |||||
Тюнинг Mich Opel | Опель Аскона 400 | Опель 2.4 л I4 | 112 | Карл-Хайнц Шефер | 3 | |
Карл-Хайнц Гюртлер | 3 | |||||
Autax Motor + Sport | Porsche 924 Carrera GTS | Порше 2,0 л Turbo I4 | 113 | Клаус Утц | 3 | |
Клод Халди | 3 |
Результаты и турнирная таблица
Результаты гонки
Rnd | Схема | Команда-победитель | Юниорская команда-победитель группы C | Команда-победитель группы B | Отчеты |
---|---|---|---|---|---|
Абсолютно победители | Пилоты-победители группы C Junior | Победители группы B | |||
1 | Монца | No. 11 Sorga SA | Нет финишеров | № 88 Racing Team Jürgensen GmbH | Отчет |
Боб Воллек Тьерри Бутсен | Ганс Кристиан Юргенсен Эдгар Дёрен | ||||
2 | Сильверстоун | № 2 Ротманс Порше | No. 63 Jolly Club | № 89 Йенс Винтер Команда Castrol | Отчет |
Дерек Белл Стефан Беллоф | Карло Фасетти Мартино Финотто | Йенс Винтер Вольфганг Браун Дэвид Мерсер | |||
3 | Нюрбургринг | № 1 Ротманс Порше | No. 63 Jolly Club | № 106 Racing Team Jürgensen GmbH | Отчет |
Йохен Масс Джеки Икс | Карло Фасетти Мартино Финотто | Эдгар Дёрен Гельмут Галл Юрген Хамельманн | |||
4 | Ле-Ман | № 3 Ротманс Порше | No. 60 Mazdaspeed | № 93 Чарльз Айви Расинг | Отчет |
Верн Шуппан Аль Холберт Херли Хейвуд | Ёдзиро Терада Такаши Ёрино Ёсими Катаяма | Джон Купер Пол Смит Дэвид Ови | |||
5 | Спа-Франкоршам | № 1 Ротманс Порше | № 62 Маннс Рейсинг | № 89 Йенс Винтер Команда Castrol | Отчет |
Йохен Масс Джеки Икс | Рой Бейкер Дэвид Палмер | Йенс Винтер Франк Елински Дэвид Мерсер | |||
6 | Бренды Hatch | № 11 Джон Фицпатрик Расинг | № 63 Vesuvio Racing SRL | № 89 Йенс Винтер Команда Castrol | Отчет |
Джон Фицпатрик Дерек Уорвик | Карло Фасетти Мартино Финотто | Йенс Винтер Франк Елински Дэвид Мерсер | |||
7 | Имола | № 4 Martini Racing | Нет финишеров | № 90 Racing Team Jürgensen GmbH | Отчет |
Тео Фаби Ханс Хейер | Ганс Кристиан Юргенсен Эдгар Дёрен Гельмут Галл | ||||
8 | Муджелло | No. 8 Sorga SA | Нет финишеров | № 89 Йенс Винтер Тим Кастол | Отчет |
Боб Воллек Стефан Йоханссон | Йенс Винтер Ларс-Вигго Йенсен Дэвид Мерсер |
Чемпионат водителей
Пилоты получали очки за финиш в первой десятке в каждом общем зачете гонок. Все три класса соревновались за одинаковые баллы в общем зачете, но участники Группы C Юниор и Группа B получали дополнительные баллы за любое попадание в общую десятку.
1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | Группа C Junior Bonus | Бонус группы B | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 |
|
|