Детали гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 21 из 29 в 1990 NASCAR Winston Cup Series сезона | |||
Дата | 2 сентября 1990 г. | ||
Официальное название | Хайнц Южный 500 | ||
Место расположения | Дарлингтон Raceway , Дарлингтон Каунти, штат Южная Каролина | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 2,198 км | ||
Расстояние | 367 кругов, 806,800 км (501,322 миль) | ||
Погода | Горячий, с температурами, достигающими 88 ° F (31 ° C); скорость ветра достигает 11,39 миль в час (18,33 км / ч) [1] | ||
Средняя скорость | 123,141 миль в час (198,176 км / ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Ричард Чайлдресс Гонки | ||
Большинство кругов вел | |||
Водитель | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | |
Круги | 99 | ||
Победитель | |||
№ 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | |
Телевидение в США | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Боб Дженкинс , Нед Джарретт и Гэри Нельсон |
1990 Heinz Southern 500 , 41 - й работает в случае , был NASCAR Winston Cup Series гонки состоится 2 сентября 1990 года в Дарлингтон Raceway в Дарлингтон, Южная Каролина. Это была 21-я гонка сезона NASCAR Winston Cup Series 1990 года, в которой участвовали более 367 кругов по спидвею длиной 1,366 мили (2,198 км) . Дейл Эрнхардт из Richard Childress Racing выиграл гонку.
Резюме [ править ]
На традиционном мероприятии, посвященном Дню труда, Дейл Эрнхардт захватил четвертый поул в сезоне Richard Childress Racing, прежде чем выиграть гонку. Даже с плохо управляемым гоночным автомобилем Эрнхард выздоровел, преодолел потерянный круг, а затем ему пришлось сражаться с вибрирующей шиной, чтобы обогнать Эрни Ирвана до клетчатого флага. Получив зарплату в размере 200 000 долларов, Дейл стал первым автогонщиком в истории, превысившим отметку в 11 000 000 долларов в карьере. Во время гонки Морган Шеперд и Кен Шрейдер вступили в контакт, отправив Шредера в стену. Разъяренный Шредер вернулся к гонке и врезался Шепарда в стену, выбив обоих гонщиков из гонки.
Эрнхардт, Билл Эллиотт и Джефф Бодин вместе вошли в тройку лидеров и вместе провели 286 кругов между собой; Бодин стал восьмым, в то время как Эллиот финишировал четвертым, а Эрни Ирван провел 70 кругов и захватил второе, но никто не смог догнать Эрнхардта на пути к его третьему Южному 500 в его предыдущих четырех стартах. [2]
Филипп Даффи впервые появился на гонке NASCAR на этой гонке. [2]
10 лучших результатов [ править ]
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель |
---|---|---|---|---|
1 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле |
2 | 4 | Эрни Ирван | Morgan-McClure Motorsports | Шевроле |
3 | 7 | Алан Кульвицкий | AK Racing | Форд |
4 | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Гонки | Форд |
5 | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Motorsports | Oldsmobile |
6 | 6 | Марк Мартин | Roush Racing | Форд |
7 | 5 | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | Шевроле |
8 | 11 | Джеффри Бодин | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Форд |
9 | 10 | Деррик Коуп | Whitcomb Racing | Шевроле |
10 | 26 | Бретт Бодин | Король гонок | Бьюик |
Статистика расы [ править ]
- Время гонки: 4:04:16
- Средняя скорость: 123,141 миль в час (198,176 км / ч)
- Скорость полюса: 158,448 миль в час (254,997 км / ч)
- Предостережения: 10 на 51 круг
- Запас победы: 4,19 сек.
- Смена свинца: 20
- Процент забега с осторожностью: 13,9%
- Средний пробег зеленого флага: 28,7 круга
[2]
Ссылки [ править ]
- ^ Информация о погоде для 1990 Heinz Южного 500 в альманахе Старого Фермера
- ^ a b c Информация о расе в базе данных рас