Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1990 Tooheys 1000 был автопробег состоится 30 сентября 1990 года на горе Панорама округа недалеко Bathurst, Новый Южный Уэльс , Австралия . В мероприятии приняли участие автомобили, соответствующие требованиям CAMS Group 3A, широко известные как Touring Cars группы A , с тремя классами мощности двигателя. Это был 31-й забег « Батерста 1000 ».

Гонка, которая была раундом 2 как чемпионата Австралии по выносливости 1990 года, так и чемпионата австралийских производителей 1990 года , привела к огорченной победе британского гонщика Уина Перси и победителя Bathurst 1000 1986 года Аллана Грайса в составе команды Holden Racing Team вошла в команду Holden Commodore над Диком Джонсон Гонки Ford Sierra в Джефф Аллам и Пол Радиж и Perkins Engineering Holden Commodore от Ларри Перкинс и Томас Mezera .

Гонка ознаменовала собой первую победу Bathurst 1000 для Holden Racing Team и первую победу команды с тех пор, как Ларри Перкинс выиграл гонку поддержки группы A на Гран-при Австралии в ноябре 1988 года.

Структура класса [ править ]

Автомобили соревновались в трех следующих дивизионах: [1]

Дивизион 1: 3001cc и больше [ править ]

В первом дивизионе были представлены Ford Sierras с турбонаддувом , Nissan Skylines и Toyota Supras , V8 Holden Commodores и BMW 635CSi .

Дивизион 2: от 1601 до 3000cc [ править ]

Второй дивизион состоял из BMW M3 , BMW 323i и Mercedes-Benz 190E .

Дивизион 3: до 1600 куб. См [ править ]

Дивизион 3 состоял исключительно из различных моделей Toyota Corolla .

Десятка лучших Tooheys [ править ]

* После того , как быстрый спецификатор почти полсекунды, и разбивая Джордж Fury «s 1984 Hardies Герои рекорд время 2: 13.85 в процессе (от всего 0,01 секунды), и с его B & H Sierra самый быстрый автомобиль на шатунные Прямо в более чем 290 км / ч (180 миль / ч), Тони Лонгхерст допустил ошибку в серии буллитов и проиграл более двух секунд, в то время как его товарищ по команде Алан Джонс столкнулся с проблемами с коробкой передач на своем круге буллитов и не зафиксировал время.
* Клаус Недзведц , которому после официальной квалификации было всего семь лет, [3] улучшил свое время более чем на секунду, чтобы выиграть свою вторую десятку лучших для Allan Moffat Racing после победы в серии буллитов «только за деньги» в 1988 году..
* The Gibson Motorsport Nissan Skyline GT-R от Джима Ричардса и Марк Skaife , который должен был принять полюс, не удалось сделать в первую десятку, будучи только 0,04 за 10 - й размещены Holden Racing Team Commodore из возможных победителей гонки Win Перси и Аллан Грайс в конце пятничной квалификации. Во время последней квалификационной сессии Ричардс, как сообщается, сравнял максимальную скорость Лонгхерста с Конродом.
* 1990 был пятым и последним разом, когда Аллан Грайс был самым быстрым из бегунов Holden Commodore в первой десятке. Ранее он возглавлял атаку Холдена в 1982 г. (полюс), 1985 г.(4-е), 1986 (2-е) и 1987 (7-е).
• V8 Holdens вернулся в финал после пропуска в 1989 году , когда автомобиль Ларри Перкинса / Томаса Мезера и автомобиль Percy / Grice HRT прошли квалификацию на 4 секунды быстрее, чем Commodores 12 месяцами ранее.

Официальные результаты [ править ]

Статистика [ править ]

  • Предварительная поул-позиция - # 25 Тони Лонгхерст - 2: 13,84
  • Поул-позиция - # 10 Клаус Недзведз - 2: 13.94
  • Самый быстрый круг - №1 Марк Скайф - 2: 15,46 (165,12 км / ч) [5] - круг 98 (новый рекорд круга)
  • Время гонки автомобиля-победителя - 6: 40: 52,64 [6].
  • Средняя гонка автомобиля-победителя - 149,72 км / ч [6]

См. Также [ править ]

  • Сезон австралийских туристических автомобилей 1990 года

Ссылки [ править ]

  1. ^ Список запись, Официальная программа гонки, Toohey 1000, Mt. Панорма Батерст 1990
  2. Австралийские автогонки, год 1990/91, стр. 228
  3. ^ Австралийский Автоспорт год 1990/91, страница 229
  4. ^ Кларк, Эндрю (1990–91). «День проигравшего». Великая гонка . Хорнсби: Chevron Publishing Group Pty Ltd. 10 : 184. ISSN  1031-6124 . Тони Малвихилл удалил своего коммодора из-за дисквалификации из-за отказа сцепления ...
  5. ^ Австралийские автогонки, год 1990/91, стр. 280
  6. ^ a b 1990 Tooheys 1000 Race Results, Официальная программа Tooheys 1000 1991, стр.29

Внешние ссылки [ править ]

  • Tooheys 1000 Bathurst 1990, touringcarracing.net
  • "Tooheys 1000 - Mount Panorama, Bathurst - 30 сентября", 1990, www.uniquecarsandparts.com.au
  • Изображения из Батерста 1990 г., www.autopics.com.au