1992 500 км Донингтоне был четвёртым гонка FIA чемпионата мира Sportscar . Он был запущен 19 июля 1992 г.
Официальные результаты
Победители класса выделены жирным шрифтом . Автомобили, не преодолевшие 90% дистанции победителя, помечаются как Не классифицированные (NC).
Поз | Класс | Нет | Команда | Драйверы | Шасси | Шина | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
1 | C1 | 2 | Peugeot Talbot Sport | Мауро Бальди Филипп Аллиот | Peugeot 905 Evo 1B | M | 125 |
Peugeot SA35 3.5L V10 | |||||||
2 | C1 | 1 | Peugeot Talbot Sport | Янник Далмас Дерек Уорвик | Peugeot 905 Evo 1B | M | 125 |
Peugeot SA35 3.5L V10 | |||||||
3 | C1 | 7 | Toyota Team Tom's | Джефф Лис Дэвид Брэбэм | Toyota TS010 | грамм | 125 |
Toyota RV10 3.5L V10 | |||||||
4 | C1 | 4 | Евро Гонки | Хайнц-Харальд Френтцен Фил Эндрюс | Лола Т92 / 10 | M | 119 |
Джадд GV10 3,5 л V10 | |||||||
5 | C1 | 5 | Mazdaspeed | Маурицио Сандро Сала Алекс Каффи | Mazda MXR-01 | M | 112 |
Mazda ( Джадд ) MV10 3.5L V10 | |||||||
6 | Кубок ФИА | 22 | Чемберлен Инжиниринг | Уилл Хой Фердинанд де Лессепс | Пряность SE89C | грамм | 111 |
Форд Cosworth DFZ 3.5L V8 | |||||||
7 | Кубок ФИА | 29 | Команда SCI | Раньери Рандаччо Стефано Себастьяни | Пряность SE90C | грамм | 102 |
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | |||||||
8 NC | Кубок ФИА | 21 год | Формула действия | Луиджи Таверна Алессандро Джини | Пряность SE90C | грамм | 54 |
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | |||||||
9 ДНФ | C1 | 8 | Toyota Team Tom's | Ян Ламмерс Энди Уоллес | Toyota TS010 | грамм | 85 |
Toyota RV10 3.5L V10 | |||||||
10 DNF | C1 | 3 | Евро Гонки | Кор Эйзер Чарльз Зволсман | Лола Т92 / 10 | M | 38 |
Джадд GV10 3,5 л V10 |
Статистика
- Поул-позиция - №1 Peugeot Talbot Sport
- Самый быстрый круг - Peugeot Talbot Sport №2
- Средняя скорость - 173,306 км / ч
Внешние ссылки
- Официальные результаты
Чемпионат мира по спортивным автомобилям | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: 1992 24 часа Ле-Мана | 1992 сезон | Следующая гонка: 1992 г., 1000 км по Сузуке. |