Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
1994 Slick 50 500
Подробная информация о гонке [1]
Гонка 30 из 31 в 1994 NASCAR Winston Cup Series сезона
Схема автодрома Phoenix International Raceway
Схема автодрома Phoenix International Raceway
Дата30 октября 1994 г. ( 1994-30 октября )
Официальное названиеСлик 50 500
Место расположенияPhoenix International Raceway , Эйвондейл, Аризона
КурсПостоянный гоночный комплекс
1.000 миль (1.609 км)
Расстояние312 кругов, 312 миль (502 км)
ПогодаГорячий с температурой 88 ° F (31 ° C); скорость ветра 6 миль в час (9,7 км / ч)
Средняя скорость107,463 миль в час (172,945 км / ч)
Поул-позиция
Водитель
Morgan-McClure Motorsports
Большинство кругов вел
ВодительТерри ЛабонтеХендрик Моторспортс
Круги112
Победитель
№ 5Терри ЛабонтеХендрик Моторспортс
Телевидение в США
СетьTNN
ДикторыМайк Джой
Бадди Бейкер
Дик Берггрен

1994 Slick 50 500 был NASCAR Winston Cup Series гонки событие , которое состоялось 30 октября 1994 года в Phoenix International Raceway в Фениксе, штат Аризона . Эта гонка станет последней гонкой в 1994 году , в которой выиграет Chevrolet ; с Chevrolet Lumina , представляющие их производство бренда в топе-уровне серии профессионального запаса автомобиль в то время.

Пейс-каром в этой гонке был Chevrolet Camaro Z28.

Никогда больше алюминиевое шасси Chevrolet Lumina не выиграет еще одну гонку в серии кубков NASCAR; [2] Chevrolet Monte Carlo будет взять на себя в 1995 году и не будет гоняться до начала NASCAR Sprint Cup Series 2008 года. Поскольку средняя скорость победителя была чуть ниже 108 миль в час (174 км / ч), производители серийных автомобилей поняли, что алюминий больше не делает самые быстрые автомобили, и начали поиск более легких материалов для экстерьера автомобилей NASCAR. В сегодняшнем NASCAR для гоночных автомобилей используется простая рама из стальных труб с каркасом безопасности (служащая шасси космической рамы ). Корпус из листового металла толщиной 24 мм покрывает корпус из соображений безопасности.[3]

Отчет о гонке [ править ]

Состав из 43 гонщиков составил стартовую решетку для этого гоночного события с 312 кругами; Джон Андретти финишировал последним из-за аварии на 31-м круге. Желтый флаг не появлялся до 34-го круга и длился до 41-го круга. Около 9% гонки было проведено под предупреждающим флажком, в то время как зеленый флаг сохранялся в течение в среднем 57 кругов. [4] Индивидуальный выигрыш для каждого пилота варьировался от доли победителя в размере 67 885 долларов (117 099,34 доллара с учетом инфляции) до доли занявшего последнее место в размере 6825 долларов (11 772,9 доллара с учетом инфляции). Общий призовой фонд этого гоночного события составил 690 315 долларов (1 190 770,13 долларов с учетом инфляции). [5]

Одиннадцать водителей не прошли квалификацию на это мероприятие; включая Джеффа Первиса . Для этого события было четыре предупреждающих флажка; большинство из них были вызваны несчастными случаями во время гонки. [4] Стерлинг Марлин , Рики Радд , Джефф Гордон и Рон Хорнадей-младший будут доминировать в гонке в течение первых 100 кругов, в то время как Терри Лабонте и Марлин будут доминировать на последних 100 кругах этого события. [4] Терри Лабонте в конечном итоге победил Марка Мартина чуть более чем на три секунды после двух часов пятидесяти четырех минут гонок. Все 43 водителя родились в Соединенных Штатах Америки.. Стерлинг Марлин претендует на свой первый поул за год и единственный в сезоне 1994 NASCAR Winston Cup Series. [4] Джефф Гордон был в центре внимания сезона 1994 NASCAR Cup Series с предсезонной помолвкой со своей теперь уже бывшей женой Брук и 13 финишами в «десятке» перед этим событием. Его четвертое место добавило бы еще одну "десятку" к гоночному резюме Джеффа Гордона NASCAR. [6]

Рик Карелли будет пилотом с самым высоким финишем, который не финиширует в гонке, в то время как Майкл Уолтрип будет пилотом с самым низким финишем, который финишировал в гонке. Большинство гонщиков на этом мероприятии будут управлять автомобилями Ford или Chevrolet во время гонки. [4] Лучший финиш Дика Брукса в гонке NASCAR Winston Cup Series после того, как бывший гонщик вернулся к владению гоночной командой несколькими месяцами ранее, купив команду на одном автомобиле у Феликса Сабатеса. [4]

Дейл Эрнхардт в конечном итоге выиграл чемпионат NASCAR Winston Cup с более чем 440 очками после этого события; хотя его день закончился на 91-м круге из-за проблем с двигателем. [4] Эрнхардт заявил в интервью в середине гонки, что у них был «экспериментальный» двигатель, так как они уже завершили титул. Очевидно, эксперимент провалился.

Квалификация [ править ]

Сетка [4]Нет.ВодительПроизводительВладелец
14Стерлинг МарлинШевролеЛарри МакКлюр
22Расти УоллесФордРоджер Пенске
311Билл ЭллиоттФордДжуниор Джонсон
410Рики РаддФордРики Радд
518Дейл ДжарреттШевролеДжо Гиббс
66Марк МартинФордДжек Руш
725Кен ШредерШевролеРик Хендрик
83Дейл ЭрнхардтШевролеРичард Чайлдресс
926 годБретт БодинФордКенни Бернштейн
1015Скорость озераФордБад Мур

Завершающий заказ [ править ]

Ссылка на раздел: [4]

  1. Терри Лабонте
  2. Марк Мартин
  3. Стерлинг Марлин
  4. Джефф Гордон
  5. Тед Масгрейв
  6. Кайл Петти
  7. Рики Радд
  8. Джеффри Бодин
  9. Дейл Джарретт
  10. Даррелл Уолтрип
  11. Бобби Гамильтон
  12. Морган Шеперд
  13. Бретт Бодин
  14. Скорость озера
  15. Кен Шредер
  16. Бобби Лабонте
  17. Расти Уоллес
  18. Кенни Уоллес
  19. Дэйв Марсис
  20. Джереми Мэйфилд
  21. Уорд Бертон
  22. Стив Гриссом
  23. Гарри Гант
  24. Хижина Стриклина
  25. Джо Немечек
  26. Грег Сакс
  27. Джефф Бертон
  28. Майк Уоллес
  29. Пи Джей Джонс
  30. Деррик Коуп
  31. Майк Чейз
  32. Тодд Бодин
  33. Рик Карелли
  34. Рон Хорнадей-младший.
  35. Билл Эллиотт
  36. Майкл Уолтрип
  37. Богатый Бикл
  38. Джимми Спенсер
  39. Дик Трикл
  40. Дейл Эрнхардт
  41. Лой Аллен младший
  42. Рик Маст
  43. Джон Андретти

Хронология [ править ]

Ссылка на раздел: [4]

  • Старт: Стерлинг Марлин занял поул-позицию, так как зеленый флаг был поднят, чтобы официально начать соревнование.
  • Круг 7: Рики Радд взял на себя инициативу у Стерлинга Марлина.
  • Круг 34: Предупреждение было выдано из-за аварии с участием Джона Андретти и Джимми Спенсера, завершившейся на 41 круге.
  • Круг 51: Предупреждение было выдано из-за аварии Грега Сакса, завершившейся на 59-м круге.
  • Круг 67: Трансмиссия Лоя Аллена-младшего внезапно перестала работать должным образом.
  • Круг 82: Джефф Гордон перехватил лидерство у Рики Радда.
  • Круг 83: Рики Радд взял на себя инициативу у Джеффа Гордона.
  • Круг 91: Двигатель Дейла Эрнхардта внезапно перестал работать.
  • Круг 96: Внимание из-за Бретта Бодина и Гарри Ганта, развернувшихся на третьем повороте, завершился на 99 круге.
  • Круг 97: Рон Хорнадей-младший взял на себя лидерство у Рики Радда; Двигатель Дика Трикла внезапно перестал работать.
  • Круг 98: Рики Радд взял на себя инициативу у Рона Хорнадея-младшего.
  • Круг 108: Марк Мартин перехватил лидерство у Рики Радда.
  • 118-й круг: Осторожно из-за аварии с участием Джимми Спенсера и двух других пилотов, завершившейся на 123-м круге.
  • Круг 144: Двигатель Рича Бикла внезапно перестал работать.
  • Круг 192: Терри Лабонте перехватил лидерство у Марка Мартина.
  • Круг 200: Билл Эллиот вышел вперед у Терри Лабонте.
  • Круг 202: Бобби Лабонте перехватил лидерство у Билла Эллиотта.
  • Круг 204: Дейл Джарретт перехватил лидерство у Бобби Лабонте.
  • Круг 208: Терри Лабонте взял на себя инициативу Дейла Джарретта.
  • Круг 275: Сцепление на машине Билла Эллиота внезапно перестало работать должным образом.
  • Круг 283: Стерлинг Марлин вышел вперед у Терри Лабонте.
  • Круг 284: Терри Лабонте вышел вперед от Стерлинга Марлина.
  • Круг 297: Двигатель Рика Карелли внезапно перестал работать.
  • Финиш: Терри Лабонте был официально объявлен победителем соревнований.

Уход из NASCAR [ править ]

Рик Карелли и Майк Чейз завершили свою карьеру в серии кубков NASCAR после этого события. [7]

Положение после гонки [ править ]

ПозВодительОчки [4]Дифференциальный
1 Дейл Эрнхардт45190
2 Расти Уоллес4140-379
3 Марк Мартин4065-454
4 Кен Шредер3930-589
5 Рики Радд3929-590
6 Морган Шеперд3879-640
7 Терри Лабонте3734-785
8 УвеличиватьДжефф Гордон3658-861
9 УвеличиватьДаррелл Уолтрип3588-931
10 СнижатьсяБилл Эллиотт3568-951

Ссылки [ править ]

  1. ^ Информация о погоде для Slick 50 500 1994 на старом фермерском альманах
  2. ^ Профиль трека о Phoenix International Raceway в Athlon Sports
  3. ^ NASCAR.com «Гоночная команда Waltrip находит важный актив в партнере» 2/15/08
  4. ^ a b c d e f g h i j k 1994 Slick 50 500 информация о гонках на Racing Reference
  5. ^ 1994 Информация о гонках Slick 50 500 в шпаргалке по Fantasy Racing
  6. ↑ Статистика Джеффа Гордона за 1994 год в Jeff Gordon Online
  7. ^ 1994 Slick 50 500 информация о гонках в базе данных Race
Предшественник
1994 AC-Delco 500		NASCAR Winston Cup Series Сезон
1994		На смену
Hooters 500 1994 г.