2010 Хоккенхаймринг, раунд серии GP2

Эта статья нуждается в обновлении . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Октябрь 2019 г. )

   2010 немецкий этап GP2

Детали раунда
6-й раунд из 10 раундов серии GP2 2010 года и 5 раунд из 8 раундов серии GP3 2010 г.
Хоккенхаймринг
Расположение	Хоккенхаймринг , Хоккенхайм , Германия
Курс	Постоянный гоночный комплекс 4,574 км (2,842 миль)
Серия GP2
Особая гонка
Датировать	24 июля 2010 г.
Круги	40
Поул-позиция
Водитель	Чарльз Пик	Арден Интернешнл Автоспорт
Время	1: 41,638
Подиум
Первый	Пастор Мальдонадо	Rapax
Второй	Серхио Перес	Команда Барва Аддакс
В третьих	Чарльз Пик	Арден Интернешнл Автоспорт
Самый быстрый круг
Водитель	Жюль Бьянки	АРТ Гран-при
Время	1: 23,527 (на 37 круге)
Спринтерская гонка
Датировать	25 июля 2010 г.
Круги	27
Подиум
Первый	Серхио Перес	Команда Барва Аддакс
Второй	Оливер Терви	iSport International
В третьих	Адриан Заугг	Трезубец гонки
Самый быстрый круг
Водитель	Серхио Перес	Команда Барва Аддакс
Время	1: 23.110 (на 19 круге)
Серия GP3
Гонка 1
Датировать	24 июля 2010 г.
Круги	14
Поул-позиция
Водитель	Йозеф Ньюгарден	Карлин
Время	1: 47.176
Подиум
Первый	Роберт Викенс	Статус Гран-при
Второй	Джеймс Джейкс	Усадьба Гонки
В третьих	Ренгер ван дер Занде	RSC Mücke Motorsport
Самый быстрый круг
Водитель	Роберт Викенс	Статус Гран-при
Время	1: 33.080 (на 15 круге)
Гонка 2
Датировать	25 июля 2010 г.
Круги	14
Подиум
Первый	Эстебан Гутьеррес	АРТ Гран-при
Второй	Даниэль Хункаделла	Технология 1 Гонки
В третьих	Стефано Колетти	Технология 1 Гонки
Самый быстрый круг
Водитель	Эстебан Гутьеррес	АРТ Гран-при
Время	1: 31,853 (на 14 круге)

2010 Немецкий GP2 раунд был GP2 Series автопробег состоится 24 и 25 июля 2010 года в Хокенхаймринге в Хоккенхайме , Германия . Это был шестой раунд сезона GP2 2010 и пятый раунд сезона GP3 2010 года. Гонка использовалась для поддержки Гран-при Германии 2010 года . Этот раунд ознаменовал возвращение в Хоккенхайм после Нюрбургринга, проведенного в прошлом году, из-за ротации Гран-при Германии. Во время первого визита GP3 в Германию Роберт Виккенс одержал свою первую победу в GP3 в хаотичной гонке 1, в то время как доминирующий лидер чемпионата Эстебан Гутьеррес выиграл гонку 2.

Отчет GP2 [ править ]

Feature Race [ править ]

Пастор Мальдонадо увеличил свое преимущество по очкам в серии GP2, одержав свою четвертую победу в сезоне в специальной гонке в Хоккенхайме. Rapax водитель взял на себя инициативу в начале , когда polesitter Charles Pic ( Arden ) медленно от линии, так и в стороне от одного круга во время цикла PitStop он вел всю гонку оттуда. Игрок команды Addax Серхио Перес доставил Мальдонадо некоторые проблемы во время первого отрезка, но все попытки мексиканца обойти были легко защищены. Однако он не смог добиться такого же темпа на своем втором комплекте шин, и Мальдонадо одержал комфортную 3,8-секундную победу, а Пик занял подиум. Дани Клос ( Гоночная инженерия) занял четвертое место, в то время как Жюль Бьянки был пятым для ART , показав самый быстрый круг на этом пути, а Маркус Эрикссон из Super Nova , Адриан Заугг из Trident и Оливер Турви из iSport завершили набирающие очки. У Сэма Берда из ART была кошмарная гонка: он стартовал в конце поля после аварии в квалификации, а затем получил штраф за проезд за столкновение с Гедо ван дер Гарде во время борьбы с голландским гонщиком Addax на 10-м месте. Это был также тяжелый день для возвращающегося в серию Ромена Грожана , которого сзади ударила команда Racing Engineering. Кристиан Виеторис и пришлось в яму на ремонт. Он вернулся в гонку на три круга ниже, и страдания DAMS были завершены, когда Хо-Пин Тунг сошел со средней дистанции. Китайский гонщик присоединился к своему товарищу по команде в боксах в конце первого круга после того, как сломал переднее крыло на Колони Даллара Альберто Валерио.

Спринт [ править ]

Серхио Перес одержал свою третью победу в сезоне в спринтерской гонке в Хоккенхайме, а лидер по очкам Пастор Мальдонадо выбыл из-за поздней аварии. Победа Переса далась довольно легко: пилот Addax опередил Адриана Цогга из Trident и Оливера Тёрви из iSport и вырвался вперед на 10-м круге, а затем увеличил разрыв до 6,3 секунды к тому времени, когда он взял флаг. Первоначально Polesitter Turvey был выбит Цауггом и Маркусом Эриксоном из Super Nova, но британец отвоевал второе место у Ericsson на первом круге, а затем обогнал Цаугга и вышел вперед на круге. У Цогга не было ответа на темп Турви, но у него все еще было достаточно, чтобы удержать третье место и дать Trident первый подиум после Майка Конвея.выиграл в Монако в 2008 году. Но настоящая история гонки заключалась в ударе Ромена Грожана с тыла поля; Франко-швейцарский гонщик методично завоевывает места, чтобы в конечном итоге оказаться в конце четырехсторонней ломки и занять пятое место с Дани Клосом из Racing Engineering, Сэмом Бердом из ART и Мальдонадо. Грожан обогнал Мальдонадо на седьмом месте с парой кругов до конца, но все дошло до апогея, когда Птица нырнул в Клос на пятое место на шпильке. Грожан попытался последовать за британцем насквозь и, похоже, преуспел, но оппортунистический Мальдонадо одновременно попытался проскользнуть внутрь их обоих. Бёрд сделал ход, но Грожан и Мальдонадо столкнулись на выходе из поворота, выбив обоих из гонки.Авария стала предметом расследования, проведенного стюардами после гонки, результаты которого еще не были обнародованы. Стремление Берда к пятому было почти таким же впечатляющим, как и усилия Грожана, учитывая, что он стартовал с 14-го места, а финишировал сразу после товарища по команде Жюля Бьянки. Клос держался за последнюю точку.

Внешние ссылки [ править ]

• http://www.autosport.com/news/report.php/id/85455
• http://www.autosport.com/news/report.php/id/85503
• http://www.autosport.com/news/report.php/id/85529