2010 Стамбул Парк GP2 этап

   Турецкий раунд GP2-2010

Детали раунда
3-й раунд из 10 раундов серии GP2 2010 и 2 раунд из 8 раундов серии GP3 2010 г.
Истанбул Парк
Расположение	Истанбул Парк Стамбул , Турция
Курс	Постоянный гоночный комплекс 5,34 км (3,32 миль)
Серия GP2
Особая гонка
Датировать	29 мая 2010 г.
Круги	34
Поул-позиция
Водитель	Давиде Вальсекки	iSport International
Время	1: 34,860
Подиум
Первый	Пастор Мальдонадо	Rapax
Второй	Давиде Вальсекки	iSport International
В третьих	Сэм Берд	АРТ Гран-при
Самый быстрый круг
Водитель	Пастор Мальдонадо	Rapax
Время	1: 37.010 (на 15 круге)
Спринтерская гонка
Датировать	30 мая 2010 г.
Круги	23
Подиум
Первый	Дэни Клос	Гоночная инженерия
Второй	Луис Разиа	Rapax
В третьих	Гедо ван дер Гарде	Команда Барва Аддакс
Самый быстрый круг
Водитель	Оливер Терви	iSport International
Время	1: 36,770 (на 3-м круге)
Серия GP3
Гонка 1
Датировать	29 мая 2010 г.
Круги	15
Поул-позиция
Водитель	Найджел Мелкер	RSC Mücke Motorsport
Время	1: 46.361
Подиум
Первый	Эстебан Гутьеррес	АРТ Гран-при
Второй	Джеймс Джейкс	Усадьба Гонки
В третьих	Фелипе Гимарайнш	Команда Addax
Самый быстрый круг
Водитель	Эстебан Гутьеррес	АРТ Гран-при
Время	1: 47: 305 (на 9 круге)
Гонка 2
Датировать	30 мая 2010 г.
Круги	15
Подиум
Первый	Рио Харьянто	Усадьба Гонки
Второй	Мики Монрас	МВ Арден
В третьих	Александр Росси	АРТ Гран-при
Самый быстрый круг
Водитель	Эстебан Гутьеррес	АРТ Гран-при
Время	1: 47: 511 (на 5 круге)

2010 Турецкий GP2 раунд был GP2 Series автопробег состоялся 29 мая и 30 мая 2010 года в Стамбуле парк в Стамбуле , Турция . Это была третья гонка сезона GP2 2010 года и вторая гонка сезона GP3 2010 года. Гонка использовалась для поддержки Гран-при Турции 2010 года .

Отчет GP2 [ править ]

Feature Race [ править ]

Пастор Мальдонадо стал пятым победителем в таком количестве гонок в GP2 в 2010 году после доминирующей победы в Турции . Пилот Rapax Мальдонадо обошел на старте поляка Давиде Вальсекки ( iSport ) и никогда не выглядел обеспокоенным, набирая секунду быстрее своих соперников, прежде чем замедлиться на заключительных этапах гонки и довольствоваться огромным преимуществом в 17,9 секунды. За оставшиеся призовые места конкуренция была значительно выше. Вальсекки провел первый отрезок, пытаясь удержать Серхио Переса, только для того, чтобы мексиканец обошел его в боксах. Но по мере того, как гонка прогрессировала, темп Переса начал резко падать, и Вальсекки воспользовался удачным ходом в конце 26-го круга, вернув себе второе место. Это был день Вальсекки, но у Переса теперь был Сэм Берд из ART, о котором нужно было беспокоиться, и после продолжительной битвы британец вышел на первое место, чтобы украсть последнее место на подиуме, оставив Переса едва сдерживать товарища по команде Addax Гедо ван дер Гарде. для четвертого. Для сравнения, товарищ Мальдонадо по команде Rapax Луис Разиа имел относительно безмятежный драйв до шестого места, но позади него было больше действий. Джакомо Риччи из DPR и Кристиан Виеторис из Racing Engineering оспаривали финальное очко за восьмое место, когда они вошли в контакт и сошли с трассы, пропустив мимо товарища Риччи Майкла Херка . Виеторис продолжил, но Риччи был вынужден уйти в отставку. Не довольствуясь предварительной поул-позицией на воскресенье, Херк затем обошелся с Дани Клосом из Racing Engineering, занявшим седьмое место, а Клос позже отставал от Виеториса, чтобы непреднамеренно предоставить Германии поул-позицию в спринтерской гонке. Оливер Терви, занявший третье место в квалификации iSport, провел ужасный день, потеряв два места на старте, а затем получил штраф за проезд за два движения для защиты своей позиции. Именно во время выполнения этого штрафа он был схвачен за превышение скорости на пит-лейне, что привело к еще одному проездному и, в конечном итоге, к 15-му месту на финише.Scuderia Coloni потеряла обе машины в конце гонки, когда Владимир Арабаджиев врезался в стенку покрышек за два оставшихся круга, а Альберто Валерио развернулся и остановился несколько мгновений спустя, в то время как Маркус Эрикссон из Super Nova был вынужден припарковаться на средней дистанции, когда у него взорвался двигатель. Другой крупный инцидент произошел намного раньше, когда победитель гонок из Испании Чарльз Пик и Жюль Бьянки из ART оказались на одном участке третьего поворота в одно и то же время; в результате столкновения оба вышли из гонки.

Спринт [ править ]

Дани Клос одержал свою первую победу в GP2, одержав доминирующую победу в спринтерской гонке в Истанбул-парке.. 21-летний гонщик сдержал вызов товарища по команде Racing Engineering Кристиана Виеториса и вышел в первый поворот, выйдя на клетчатый флаг на 23 круга спустя 8,8 секунды впереди гонщика Rapax Луиса Разиа, став шестым победителем GP2 в шести гонках. 2010. Виеторис надеялся, что испанская команда добьется комфортного результата один-два, но сошла с дистанции из-за механической проблемы, в результате чего Разия легко заняла второе место. Гиедо ван де Гарде из Addax занял третье место после того, как опередил на первом круге стартера Михаэля Херка (DPR), занявшего третье место, но ему пришлось выдерживать давление со стороны стартера первой поул-позиции Дэвида Вальсекки на протяжении всей гонки. Херк до финиша опередил Валсекки из iSport и занял пятое место.Победитель первой гонки Пастор Мальдонадо (Rapax) занял последнее место, заняв шестое место, чтобы закрепить лидерство в чемпионате, но не смог наладить отношения с группой из трех автомобилей, которая его опередила.ПЛОТИНЫ водитель Жером Д'Амброзио , раса-победитель в Монако в предыдущем туре, потерял седьмое место вдыхаемого Серхио Перес на последнем круг. Пилот Барва Аддакс стартовал с задней части стартовой решетки после того, как после его четвертого места в специальной гонке был обнаружен недостаточный вес, но занял 11 мест на первых кругах. Сэм Берд из ART финишировал 10-м после того, как его быстро обошли д'Амброзио, Перес и Хо-Пин Тунг на заключительных кругах после внезапного снижения скорости примерно до двух секунд. Его товарищ по команде Жюль Бьянки участвовал в напряженных гонках в полузащите, но смог подняться только до 13-го места после своего досрочного ухода вчера. АрденаЧарльз Пик - человек, с которым Бьянки столкнулся в специальной гонке, - пропустил сегодняшний раунд из-за пищевого отравления. Кошмарный уик-энд Оливера Терви, получившего награду McLaren AUTOSPORT BRDC, завершился на 18-м месте после остановки на стартовой решетке, а затем получил штраф за проезд.

Классификация [ править ]

Серия GP2 [ править ]

Квалификация [ править ]

Ноты

1. ^ - Родольфо Гонсалес получил трехместное наказание за то, что помешал Михаэлю Херку в квалификации. ^[1]

Feature Race [ править ]

Спринт [ править ]

Положение после раунда [ править ]

• Примечание: только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Серия GP3 [ править ]

Квалификация [ править ]

Ноты

1. ^ - Пабло Санчес Лопес, Стефано Колетти и Джим Пла получили трехзначный штраф за игнорирование желтых флагов. Майкл Кристенсен был оштрафован за то, что остался на трассе из-за технических проблем с машиной. ^[2]

Feature Race [ править ]

Спринт [ править ]

Положение после раунда [ править ]

• Примечание: только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный сайт серии GP2: Результаты
• Официальный сайт серии GP3: Результаты

Ссылки [ править ]