Даниэль Клос Альварес (родился 23 октября 1988 года) - испанский профессиональный гонщик, который в 2012 году был тест-пилотом ныне несуществующей команды HRT Formula One .
Дэни Клос | |
---|---|
Национальность | испанский |
ФИО | Даниэль Клос Альварес |
Родившийся | Барселона , Испания | 23 октября 1988 г.
Карьера в серии GP2 | |
Дебютный сезон | 2009 г. |
Текущая команда | Команда Барва Аддакс |
Номер машины | 2 |
Бывшие команды | Гоночная инженерия |
Начинается | 61 |
Побед | 1 |
Подиумы | 9 |
Поляки | 1 |
Самые быстрые круги | 2 |
Лучшая отделка | 4-е место в 2010 г. |
Предыдущая серия | |
2009–10 - 2011 2009 2007 - 08 2005 - 06 2005 - 06 2004 | GP2 Asia Series Formula Renault 3.5 Series Formula Three Euroseries Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 Italia Formula Junior 1600 Испания |
Титулы чемпионата | |
2006 г. | Формула Renault 2.0 Италия |
Карьера
Картинг
Родившийся в Барселоне , Клос был довольно успешным картером на уровне ICA Junior в картинге, сначала выиграв каталонский округ испанского чемпионата ICA среди юниоров в 2001 году, победив среди всех, включая брата бывшего соперника Евросерии Формулы 3 Даниэля Кампоса-Халла , Оливера. . Успех продолжился в 2002 году, когда Дани выиграл Copa Campeones Trophy и финишировал 10-м в Italian Open Masters против высококлассных гонщиков, включая Нико Хюлькенберга , Себастьяна Буэми , Нельсона Панчатичи , Оливера Оукса и двоюродного брата Буэми Наташу Гачнанг среди других. [1]
2003 год был бесспорно его лучшим годом в картинге, выиграв престижный трофей Андреа Маргутти, оснащенный MGM Racing Birel, победив Мигеля Молина и Жюля Бьянки на флаге, и чемпионат Испании среди юниоров ICA, а также 6-е место в Италии. Open Masters и 11 место в чемпионате Европы. В 2004 году он перешел в Формулу А , но решил увязать его с кампанией в серии Formula Junior 1600 в Испании. Он финишировал 36-м в чемпионате Европы Формулы А с единственным очком. Он назвал время своей карьерой в картинге после 30-го места на Margutti Trophy 2005 года.
Формула Юниор 1600 Испания
Клос перешел на одноместные автомобили в 2004 году, участвуя в чемпионате Formula Junior 1600. Клос очень хорошо адаптировался к машинам и в итоге занял твердое 4-е место в чемпионате после Михаэля Херка , Марко Барбы и Артуро Льобелла, с одной победой и четырьмя подиумами.
Формула Renault 2.0
После всего лишь одного сезона гонок на уровне 1600cc Formula Renault Дани перешел на двухлитровые автомобили, участвуя как в Еврокубке Formula Renault 2.0 для Pons Racing, так и в итальянском чемпионате Formula Renault для Facondini Racing. Клос боролся в панъевропейском чемпионате, не сумев попасть в первую десятку за весь сезон. Его лучший результат пришелся на 11-й тур чемпионата в Донингтон-парке, когда он занял 11-е место. Он был немного более успешен в итальянской серии, несмотря на то, что пропустил три гонки из-за обязательств по Еврокубку, финишировав шестнадцатым в чемпионате с 28 очками, обыграв своего товарища по команде Оливера Кампос-Халла. Его лучшими финишами были пара седьмых мест в Имоле в третьем раунде, а также в Спа в шестом раунде. Клос вернется в оба сериала во второй сезон в 2006 году.
Клос перешел в Jenzer Motorsport для участия в обеих кампаниях в 2006 году, надеясь принести ему немного большего успеха, чем тот, который он имел для двух его предыдущих команд в 2005 году. Его европейская кампания позволила ему занять седьмое место в целом в напряженном чемпионате . Он выиграл три гонки, уступив только четырем победам чемпиона Филипе Альбукерке , и эти победы были одержаны один за другим - сделав дубль в Истанбул-парке и выиграв первую гонку в Мизано . Первоначально он сделал дубль в Мизано, что привело бы его к четырем подряд, однако он был дисквалифицирован из-за того, что высота диффузора его машины не соответствовала правилам Еврокубка. [2] Это принесло Крису ван дер Дрифту его первую победу в сезоне 2006 года.
В чемпионате Италии Клос уверенно стартовал, заняв второе и два третьих места в первых шести гонках, и во время раунда в Спа в начале июня Клос уже немного отставал от лидера чемпионата Адриана Цогга , который выигрывал. пять из первых шести гонок и финишировал третьим в гонке, которую не выиграл. Однако остальная часть сезона принадлежала Клосу. Он выиграл восемь из девяти последних гонок, перестроив Цаугг и выиграв чемпионат с результатом 36 очков. Он одержал четыре двойных победы в Спа, Хоккенхайме , Мизано и Монце и занял второе место в одиночной гонке в Варано .
Формула 3 Евросерия
После победы в чемпионате Дэни перешел в Евросерию Формулы-3 в сезоне 2007 года , подписавшись на участие в Signature-Plus. Клос провел солидный, но не впечатляющий первый сезон с 13-м местом в чемпионате с тринадцатью очками. Его лучшим результатом было четвертое место в шестнадцатом раунде обратной сетки в Барселоне - гонке, которая теперь печально известна одной из крупнейших аварий на стартовой линии в истории Евросерии, в которой было выброшено девять машин. [3] Он также финишировал пятнадцатым во время этапа Masters of Formula 3 в Золдере , финишировав примерно на четыре секунды позади будущего чемпиона Евросерии Ромена Грожана и примерно на 42 секунды позади победителя Хюлькенберга. [4]
Клос вернулся в сериал на второй сезон в 2008 году , на этот раз перейдя в Prema Powerteam. Тем не менее, он оказался на одно место ниже, чем в 2007 году, заняв 14-е место с общим результатом 16,5 балла. Он зафиксировал только шесть результативных очков за сезон, два из которых были на подиуме в По (3-е место) [5] и 2-е место в гонке с укороченным дождем в Ле-Мане . [6] Он бы сравнялся с Джоном Ланкастером, набрав 19 очков, если бы он получил 5 очков, а не 2,5 в Ле-Мане. Он также записал самый быстрый круг во 2-м раунде в Хоккенхайме и начал 4-й раунд в Муджелло с поула благодаря системе обратной сетки.
Формула Renault 3.5 Series
Клос дебютировал в Формуле Renault 3.5 Series в Ле-Мане за « Эпсилон Эускади» , заменив Адриана Валлеса , который был занят за рулем машины « Ливерпуля» в Суперлиге Формулы в Золдере . [7] В своей первой гонке он переместился с 20-го места в стартовой решетке, чтобы финишировать десятым и набрать чемпионское очко. Он также получил бонусное очко за то, что продвинулся на большее количество мест во время гонки - десять. Он продолжил серию на Международном автодроме в Алгарве , набрав очко и заняв третье место в своей группе. Девятое место стало его лучшим результатом за уик-энд, включая инцидент с товарищем по команде Крисом ван дер Дрифтом . Его заменил Кейсуке Кунимото в последних двух раундах.
Серия GP2
Пройдя тесты как для команд серии GP2, так и для команд Формулы Renault 3.5 , Клос был подписан командой Racing Engineering для участия в серии 2009 GP2 8 февраля 2009 года. [8] Он набрал свои первые очки и подиум в финальной гонке на гонке. Autódromo Internacional do Algarve , заняв 21-е место в общем зачете. В межсезонье он участвовал в двух раундах GP2 Asia Series за Trident Racing . Он продолжил работу в Racing Engineering в сезоне 2010 года . [9] Клос стал постоянным претендентом на подиум в 2010 году, набирая очки в каждом раунде и однажды выбыл из спринтерской гонки в Монако . Он выиграл свою первую гонку GP2 на турецком спринте, а в гонке Хунгароринг занял третье место в чемпионате. [10] На бельгийском этапе чемпионата он получил сжатый позвонок в результате столкновения на старте специальной гонки и не участвовал в спринтерской гонке. [11] Клос остался в Racing Engineering на сезон 2011 года ; его товарищами по команде до сих пор были Кристиан Виеторис и Альваро Паренте . Команда также впервые участвовала в GP2 Asia Series , в которой Клос в партнерстве с Натанаэлем Бертоном одержал победу в гонке в Имоле и финишировал девятым в чемпионате. В основной серии он финишировал девятым в чемпионате с лучшими результатами, занявшими два вторых места.
Клос начал сезон 2012 года без драйва, но после первого раунда чемпионата был выбран в команду Барва Аддакс , заменив Йозефа Крала и Джонни Чекотто . [12] После четырех гонок в кресле Крал вернулся, чтобы забрать его обратно. [13]
В ноябре 2014 года было объявлено, что Клос будет участвовать в гонках с Arden International вместе с Тио Эллинасом в сезоне 2015 года .
Формула один
Клос несколько раз работал тест-пилотом в команде Williams F1 , первый из них был в сентябре 2008 года, когда он участвовал в однодневных тестах в Хересе в Испании . [14] Он проверил снова в декабре 2008 года на той же трассе, чтобы провести еще один день. [15]
Клос также принял участие в тестировании молодых гонщиков в Абу-Даби 15 ноября 2011 года на автодроме Яс-Марина . Он проехал 68 кругов в F1 Team HRT «s F111 и закончился день 12 - й с быстрым временем 1'45.329. [16]
13 февраля 2012 года он был объявлен тест-пилотом команды HRT F1 на сезон 2012 года. [17] Он дебютировал в гоночном уик-энде на Гран-при Испании и снова принял участие в Гран-при Великобритании , Германии и Венгрии , управляя автомобилем Нараина Картикеяна во время первой свободной тренировки в этих случаях. [18]
Гоночный рекорд
Полные результаты Формулы 3 Евросерии
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 г. | Подпись-Плюс | Даллара 305/029 | Мерседес | HOC 1 9 | HOC 2 9 | BRH 1 11 | BRH 2 20 † | NOR 1 Ret | NOR 2 10 | МАГ 1 11 | МАГ 2 10 | КРУЖКА 1 7 | КРУЖКА 2 11 | Зан 1 рет | ZAN 2 Ret | NÜR 1 7 | NÜR 2 5 | CAT 1 12 | CAT 2 4 | NOG 1 12 | NOG 2 10 | HOC 1 8 | HOC 2 5 | 13-е | 13 |
2008 г. | Prema Powerteam | Даллара F308 / 031 | Мерседес | HOC 1 Ret | HOC 2 7 | КРУЖКА 1 8 | КРУЖКА 2 9 | PAU 1 6 | ПАУ 2 3 | NOR 1 21 | NOR 2 Ret | Зан 1 15 | Зан 2 15 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | BRH 1 16 | BRH 2 14 | CAT 1 6 | CAT 2 16 | LMS 1 6 | LMS 2 2 | HOC 1 9 | HOC 2 11 | 14-е | 16,5 |
Полные результаты серии GP2
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Гоночная инженерия | ESP FEA Ret | ESP SPR 19 | ПН ВЭД Отп. | МОН SPR Ret | IST FEA 12 | IST SPR 7 | SIL FEA 13 | SIL SPR Ret | HOC FEA 16 | HOC SPR 8 | HUN FEA 11 | HUN SPR 11 | VAL FEA Ret | VAL SPR Ret | БЕЛ ФЭА 10 | BEL SPR Ret | МНЗ ВЭД 15 | MNZ SPR Ret | ALG FEA 9 | ALG SPR 3 | 21-е | 4 | ||||
2010 г. | Гоночная инженерия | ESP FEA 3 | ESP SPR 6 | ПН ВЭД 3 | МОН SPR Ret | IST FEA 8 | IST SPR 1 | ВАЛ ФЭА 5 | ВАЛ СПР 7 | SIL FEA 3 | SIL SPR 3 | HOC FEA 4 | HOC SPR 6 | HUN FEA 16 | HUN SPR 7 | BEL FEA Ret | БЕЛ СПР DNS | MNZ FEA Ret | МНЗ СПР 12 | YMC FEA 4 | YMC SPR 4 | 4-й | 51 | ||||
2011 г. | Гоночная инженерия | IST FEA 8 | IST SPR 15 | CAT FEA 6 | CAT SPR 2 | ПН ВЭД Отп. | МОН SPR 18 | ВАЛ ФЭА 4 | ВАЛ СПР 5 | SIL FEA 6 | SIL SPR 2 | NÜR FEA 7 | NÜR SPR Ret | HUN FEA 10 | HUN SPR Ret | СПА FEA 6 | SPA SPR 6 | МНЗ ВЭД 13 | МНЗ СПР 7 | 9-е | 30 | ||||||
2012 г. | Команда Барва Аддакс | SEP FEA | СЕН SPR | BHR1 FEA 19 | BHR1 SPR 11 | BHR2 FEA Ret | BHR2 SPR Ret | CAT FEA | CAT SPR | ПН ВЭД | МОН SPR | ВАЛ ФЭА | ВАЛ СПР | SIL FEA | SIL SPR | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | СПА ВЭД | СПА СПР | МНЗ ВЭД | МНЗ СПР | MRN FEA | MRN SPR | 28-е | 0 |
2013 | MP Motorsport | SEP FEA | СЕН SPR | BHR FEA | BHR SPR | CAT FEA | CAT SPR | ПН ВЭД | МОН SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA 14 | HUN SPR Ret | СПА ВЭД 20 | SPA SPR 19 | МНЗ ВЭД 18 | МНЗ СПР 9 | MRN FEA 10 | MRN SPR 21 | YMC FEA 5 | YMC SPR 2 | 18-е | 25 |
Полные результаты GP2 Asia Series
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009–10 | Трезубец гонки | YMC1 FEA | YMC1 SPR | YMC2 FEA Ret | YMC2 SPR 13 | BHR1 FEA | BHR1 SPR | BHR2 FEA 14 | BHR2 SPR 12 | 27-е | 0 |
2011 г. | Гоночная инженерия | YMC FEA Ret | YMC SPR 22 | IMO FEA 7 | IMO SPR 1 | 9-е | 8 |
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Эпсилон Эускади | CAT SPR | CAT FEA | СПА СПР | СПА ВЭД | ПН ВЭД | HUN SPR | HUN FEA | SIL SPR | SIL FEA | ОШИБКА SPR 10 | ОШИБКА FEA 17 | ALG SPR Ret | ALG FEA 9 | NÜR SPR | NÜR FEA | ALC SPR | ALC FEA | 25-е | 5 |
Завершите участие в Формуле-1
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 г. | Команда HRT Формулы 1 | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | Австралия | ТЗА | CHN | BHR | ESP TD | ПН | МОЖЕТ | евро | GBR TD | GER TD | HUN TD | БЕЛ ТД | ITA | ГРЕХ | JPN | КОР ТД | IND | АБУ | США | БЮСТГАЛЬТЕР | - | - |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 г. | Соревнование Интер Европола | LMP2 | Ligier JS P217 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC 15 | MNZ 13 | CAT Ret | SIL | СПА | ALG | 34-й | 1 |
Рекомендации
- ^ "Italian Open Masters ICA Junior 2002" . driverdb.com. Архивировано из оригинального 18 октября 2012 года . Проверено 8 февраля 2009 .
- ^ «Потеря Клоса - это выигрыш Ван дер Дрифта» . autombilsport.com. 2006-07-17 . Проверено 8 февраля 2009 .
- ^ «Ренгер ван дер Занде позволяет Преме развеселить» . Формула-3 Евросерия . 2007-09-23 . Проверено 8 февраля 2009 .[ мертвая ссылка ]
- ^ "Зандвоорт Мастера Формулы 3 @ Золдер" (PDF) . raceresults.nu. 2007-08-05 . Проверено 8 февраля 2009 .
- ^ «Первая победа Mortara и Volkswagen в Формуле 3 Евросерии» . Формула-3 Евросерия . 2008-06-01. Архивировано из оригинала на 11 июня 2008 года . Проверено 8 февраля 2009 .
- ^ «Роберт Виккенс побеждает в Ле-Мане под дождем» . Формула-3 Евросерия . 2008-10-05. Архивировано из оригинального 15 февраля 2009 года . Проверено 8 февраля 2009 .
- ^ Элизальде, Пабло (14 июля 2009 г.). «Кло, Мортара присоединятся к серии Ле-Мана» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 14 июля 2009 .
- ^ «Знак закрытия гоночной инженерии на 2009 год» . autosport.com. 2009-02-08 . Проверено 8 февраля 2009 .
- ^ Элизальде, Пабло (02.03.2010). «Racing Engineering завершает состав» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 14 марта 2010 .
- ^ Стро, Эдд (30 мая 2010 г.). «Клос заявляет о своей первой победе в GP2 в Турции» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 19 июля 2010 .
- ^ О'Лири, Джейми (28 августа 2010 г.). «Закрыто, чтобы пропустить Спринтерскую гонку в Спа» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 30 августа 2010 .
- ^ «Кло заменит Крала в Addax на гонке серии GP2 в Бахрейне» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . 2012-04-18 . Проверено 23 апреля 2012 .
- ^ Маллет, Томас (2012-05-10). «Герин заменяет Хартли в Ocean Racing в гонке GP2 в Барселоне» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 15 мая 2012 .
- ^ «Уильямс проверит испанца Клоса на следующей неделе» . gpupdate.net. 2008-09-11 . Проверено 1 февраля 2011 .
- ^ «Клоуз присоединится к Уильямсу в Хересе» . gpupdate.net. 2008-12-05 . Проверено 1 февраля 2011 .
- ^ «Тест для молодых водителей в Абу-Даби - день 1» . hispaniaracing.com . 24 ноября . Проверено 24 ноября 2011 года . Проверить значения даты в:
|date=
( помощь ) - ^ «Дэни Клос присоединяется к HRT в качестве тестировщика» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 13 февраля 2012 . Проверено 13 февраля 2012 года .
- ^ Благородный, Джонатан (29.06.2012). «Дани Клос снова будет выступать за HRT на пятничной тренировке Гран-при Великобритании» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 10 июля 2012 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Карьерная статистика из базы данных водителей
- Дани Клос в Twitter
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Камуи Кобаяши | Чемпион Италии Формулы Renault 2006 | Преемник Мика Мяки |