2016 Чемпионат мира по ралли | |||
Чемпион мира по водителям : Себастьян Ожье. Чемпион мира по штурманам : Жюльен Инграссия. Чемпион мира среди производителей: Volkswagen Motorsport. | |||
Предыдущий: | 2015 г. | Следующий: | 2017 г. |
Серия поддержки: Чемпионат мира по ралли-2 Чемпионат мира по ралли-3 Чемпионат мира по ралли среди юниоров |
Чемпионат мира по ралли 2016 года стал 44-м сезоном Чемпионата мира по ралли, чемпионата по автогонкам, признанного Международной автомобильной федерацией (FIA) высшим классом международного ралли . Команды и гонщики соревновались в тринадцати этапах - начиная с ралли Монте-Карло в январе и заканчивая ралли Австралии в ноябре - за чемпионат мира по ралли среди водителей и производителей .
Себастьен Ожье начал сезон в качестве действующего чемпиона пилотов. Его команда, Volkswagen Motorsport , была действующими чемпионами производителей. И Ожье, и Volkswagen Motorsport стали четвертым подряд чемпионатом пилотов и производителей.
Календарь
Календарь был объявлен в ноябре 2015 года FIA . [1] Сезон был запланирован на расширение с одной акции по сравнению с 2015 чемпионата , доказанным в течение четырнадцати туров в Европе , Северной Америке , Южной Америке , Океании и Азии , [2] [3] , но китайский раунд был в конечном счете отменен.
Круглый | Даты | Название ралли | Штаб ралли | Поверхность | Этапы | Расстояние |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21-24 января | Ралли Монте-Карло | Gap , Верхние Альпы | Смешанный | 16 | 337.59 км |
2 | 12–14 февраля | Ралли Швеции | Карлстад , Вермланд | Снег | 12 1а | 226.48км 1б |
3 | 3–6 марта | Ралли Мексика | Леон , Гуанахуато | Гравий | 21 год | 399.67 км |
4 | 21-24 апреля | Ралли Аргентина | Вилла Карлос Пас , Кордова | Гравий | 18 | 364.68 км |
5 | 19–22 мая | Ралли Португалии | Матозиньюш , Порту | Гравий | 19 | 368.00 км |
6 | 9–12 июня | Ралли Италии Сардиния | Альгеро , Сардиния | Гравий | 19 | 324,60 км |
7 | 30 июня - 3 июля | Ралли Польша | Миколайки , Варминско-Мазурское воеводство | Гравий | 21 год | 306.10 км |
8 | 28–31 июля | Ралли Финляндия | Ювяскюля , Кески-Суоми | Гравий | 24 | 333,99 км |
9 | 19–21 августа | Ралли Германии | Трир , Земля Рейнланд-Пфальц | Асфальт | 18 | 306.80 км |
10 | 9–11 сентября | Ралли Китая | Пекин , Хэбэй | Асфальт | Отменено 2 | |
11 | 30 сентября - 2 октября | Tour de Corse | Бастия , Верхняя Корсика | Асфальт | 10 | 390.92 км |
12 | 13–16 октября | Ралли Каталонии | Салоу , Таррагона | Смешанный | 21 год | 321.08 км |
13 | 28-30 октября | Ралли Уэльса, Великобритания | Дисайд , Флинтшир | Гравий | 22 | 336.00 км |
14 | 18–20 ноября | Ралли Австралии | Кофс-Харбор , Новый Южный Уэльс | Гравий | 23 | 283,36 км 3 |
- Заметки
- ^ 1 - Ралли Швеции было сокращено из-за теплых погодных условий, которые превратили замерзшие дороги в мягкий грязный гравий и сделали шипованные шины небезопасными. [4]
- ^ 2 - Ралли Китая было отменено из-за погодных повреждений, вызванныхпроливными штормами и наводнениемв июле. [5]
- ^ 3 - Маршрут ралли Австралии был сокращен из-за опасений по поводу пыли, снижающей видимость на лесных участках.
Изменения в календаре
- Ралли Австралии было перенесено с сентября на ноябрь, чтобы стать финальным этапом чемпионата. [3]
- Календарь должен был быть расширен до четырнадцати этапов в 2016 году [6] с включением ралли Китая , через семнадцать лет после его единственного выступления в качестве этапа WRC. [7] [8]
- Штаб- квартира Tour de Corse была перенесена из Корте в Бастию , где проложен совершенно новый маршрут. [9]
Команды и водители
В чемпионате мира по ралли в сезоне 2016 года принимали участие следующие команды и гонщики:
Конструктор | Абитуриент | Шина | Нет. | Драйверы | Штурман | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Volkswagen ( Фольксваген Поло R WRC ) | Volkswagen Motorsport [10] | M | 1 | Себастьен Ожье [11] | Жюльен Инграссиа [12] | Все |
2 | Яри-Матти Латвала [13] | Миикка Анттила [12] | Все | |||
Volkswagen Motorsport II [14] | M | 9 | Андреас Миккельсен [14] | Андерс Йогер [15] | Все | |
Hyundai ( Hyundai i20 WRC ) | Hyundai Motorsport [16] | M | 3 | Тьерри Невиль [17] | Николя Гилсул [12] | 1–4, 7–13 |
Хайден Пэддон [18] | Джон Кеннард [18] | 5–6 | ||||
4 | Дани Сордо [17] | Марк Марти [12] | 1, 3–6, 9–12 | |||
Хайден Пэддон [19] | Джон Кеннард [20] | 2, 7–8, 13 | ||||
Hyundai Motorsport N | M | 10 | Хайден Пэддон [21] | Джон Кеннард [21] | 1 | |
Кевин Эббринг [18] | Себастьян Маршалл [18] | 5–6, 11 | ||||
20 | Дани Сордо [21] | Марк Марти [21] | 2, 7, 13 | |||
Хайден Пэддон [22] | Джон Кеннард [22] | 3–4, 9–12 | ||||
Тьерри Невиль [18] | Николя Гилсул [18] | 5–6 | ||||
Кевин Эббринг [23] | Себастьян Маршалл [23] | 8 | ||||
Форд ( Ford Fiesta RS WRC ) | M-Sport World Rally Team [24] | M | 5 | Мадс Остберг [25] | Ола Флёне [26] | Все |
6 | Эрик Камилли [25] | Николас Клингер [12] | 1-2 | |||
Бенджамин Вейлас [27] | 3–13 | |||||
DMACK World Rally Team [28] | D | 12 | Отт Тянак [28] | Райго Мылдер [28] | Все | |
Сборная Чехии Jipocar [29] | п | 21 год | Мартин Прокоп [29] | Ян Томанек [29] | 3, 5–6, 11 | |
Йазид Расинг [30] | п | 30 | Язид ар-Раджи [30] | Майкл Орр [30] | 2, 5–8, 12 |
Конструктор | Абитуриент | Шина | Нет. | Драйверы | Штурман | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Citroën ( Citroën DS3 WRC ) | Абу-Даби Total World Rally Team [31] | M | 7 | Крис Мик [31] | Пол Нэгл [32] | 1–2, 5, 8, 10–12 |
Стефан Лефевр [33] | Габен Моро [33] | 7 | ||||
8 | Стефан Лефевр [31] | Габен Моро [32] | 1, 5 | |||
Крейг Брин [33] | Скотт Мартин [33] | 7–8, 10–12 | ||||
10 | Стефан Лефевр [34] | Габен Моро [34] | 9 | |||
14 | Халид аль-Кассими [31] | Крис Паттерсон [21] | 2, 5, 8, 12 | |||
Стефан Лефевр [35] | Жиль де Тюркхайм [35] | 13 | ||||
15 | Крейг Брин [31] | Скотт Мартин [32] | 2 | |||
Маркос Лигато [36] | Рубен Гарсия [36] | 4, 8 | ||||
16 | Квентин Гилберт [35] | Рено Жамуль [35] | 13 | |||
83 | Хосе Альберто Николас [36] | Мигель Рекальт [36] | 4 | |||
Леонардо Суая [23] | 8 | |||||
D-Max Racing [20] | п | 18 | Феличе Ре [20] | Мара Бариани [20] | 1 | |
Форд ( Ford Fiesta RS WRC ) | Adapta Motorsport [21] | M | 15 | Хеннинг Сольберг [37] | Илка Минор [37] | 2, 4–7, 12 |
BRC Racing Team [20] [38] | п | 16 | Роберт Кубица [39] | Мацек Щепаньяк [20] | 1 | |
Motorsport Italia | п | 16 | Бенито Герра [22] | Борха Розада [22] | 3 | |
M-Sport World Rally Team | M | 17 | Брайан Буффье [20] | Виктор Беллотто [20] | 1 | |
Сборная Чехии Jipocar [18] | п | 22 | Ярослав Меличарек [18] | Эрик Меличарек [18] | 5 | |
FWRT srl | п | 37 | Лоренцо Бертелли [40] | Симона Скаттолин [40] | 1–4, 6–8, 10–13 | |
Команда A-Style [41] | п | 81 год | Федерико Делла Каса [41] | Доменико Поцци [41] | 6 | |
AT Rally Team [23] | п | 81 год | Алексей Тамразов [23] | Никола Арена [23] | 8 | |
Сборная Абдуллы Аль Кассими [23] | M | 81 год | Абдулла Аль Кассими [23] | Стив Ланкастер [23] | 8, 12 | |
Ралли Дельта [41] | п | 83 | Роберто Тонони [41] | Паоло Комини [41] | 6 | |
Мировая раллийная команда Toksport [23] | D | 84 | Матти Коскело [23] | Рами Суорса [23] | 8 | |
Мини ( Mini John Cooper Works WRC ) | Eurolamp World Rally Team [21] | п | 18 | Валерий Горбань [21] | Владимир Корся [21] | 2–8, 11–12 |
82 | Майт Мааренд [21] | Михкель Капп [21] | 2, 6 |
Изменения конструктора
- Citroën отозвал свою рабочую команду из сезона 2016 года, чтобы сосредоточиться на разработке автомобиля 2017 года в преддверии серьезных изменений в правилах на сезон 2017 года . [42] Однако производитель оставался открытым для участия в отдельных соревнованиях, и Citroën DS3 WRC по- прежнему был доступен для частных команд. [43] Citroën ранее прекратил официальную поддержку команды в 2006 году, когда Xsara WRC подошел к концу своего срока службы, чтобы сосредоточиться на разработке замены Xsara, C4 WRC .
- После участия в отдельных соревнованиях чемпионата мира по ралли и WRC-2 в период с 2013 по 2015 год англо-китайский производитель шин DMACK планировал участвовать в соревнованиях всего сезона 2016 года в качестве команды производителя. [28] Команда оснащена автомобилями Ford Fiesta RS WRC, построенными и подготовленными M-Sport .
Смена драйвера
- Эльфин Эванс была выброшена из команды M-Sport World Rally Team в пользу Мадса Остберга и Эрика Камилли . Однако он останется с командой в следующем сезоне, участвуя в WRC-2 на совершенно новом Ford Fiesta R5. [25] [44]
- Мадс Остберг покинул Citroen и вернулся в M-Sport World Rally Team , команду, за которую он выступал в 2013 году . Он является партнером по Toyota тест - пилот Эрик Camilli , [45] , который сделал свой чемпионат мира по ралли ДЕБЮТ после участия полставки в чемпионате WRC-2 в течение 2015 года . [25] [43]
- После участия в гонках с Hyundai в 2015 году Хайден Паддон был переведен на постоянное место в сезоне 2016 года. [17] [19] Кевин Эббринг, пилот Hyundai, занял место Паддона , регулярно выступая за команду, расширив свою кампанию с четырьмя раундами в 2015 году. [46]
- Отт Танаха покинул M-Sport World Rally Team и вернулся в DMACK World Rally Team , [28] команда , он проехал на отдельных событий в 2014 году.
Итоги ралли
1 этап - Ралли Монте-Карло
Действующий чемпион мира Себастьян Ожье начал сезон с победы в Монте-Карло , своей третьей подряд в княжестве. Ожье и Крис Мик боролись за лидерство в ралли, пока Мик не ударился о камень на SS12. Ему удалось вернуться к финишу этапа, но он был вынужден отойти из-за повреждения коробки передач. Яри-Матти Латвала сошел с третьего места после того, как потерял контроль над своей машиной и сбежал с дороги, ударив зрителя, хотя никто серьезно не пострадал. Андреас Миккельсен финишировал вторым после сопротивления Тьерри Невиллю . Лишь семь машин WRC доехали до конца ралли после шести сошедших с дистанции. [47]
2 этап - ралли Швеция
Ралли Швеции было отмечено отсутствием снега, что вынудило организацию изменить маршрут ралли и отменить некоторые этапы, которые начали таять, что сделало использование шипованных зимних шин небезопасным. Ожье протестовал против предстоящего мероприятия, но с изменениями маршрута, одобренными FIA, он вышел на старт и продолжил одерживать победу.
Яри-Матти Латвала задержался из-за механических неполадок, у него сломался приводной вал в начале второго этапа. Андреас Миккельсен в третьем Polo R WRC был первым соперником Ожье, но когда температура начала падать, и дороги начали замерзать, Хайден Паддон стал его самым большим соперником. К третьему дню дороги были полностью подготовлены, что позволило Ожье сохранить лидерство. Мадс Остберг поднялся на подиум, воспользовавшись продолжающимися битвами своих соперников, чтобы создать и удержать отрыв, достаточно большой, чтобы сохранить третье место в общем зачете.
3 этап - ралли Мексика
Яри-Матти Латвала, не набравший очков в первых раундах, в то время как Ожье набрал полные 58 очков, стартовал в ралли Мексики, чтобы обеспечить сильный результат, чтобы иметь хоть какую-то надежду на участие в чемпионате мира среди пилотов. В соответствии с установленным порядком бега, основанным на чемпионских позициях, Ожье был вынужден очистить дороги от рыхлого гравия, в то время как Латвала пользовался сравнительно чистыми дорогами. Он воспользовался этим с первого этапа, установив раннее преимущество, которое он постоянно укреплял в течение первых двух дней турнира. С расписанием соревнований на последний день - который включал в себя самый длинный спецучасток в календаре с весом в восемьдесят километров - на основе результатов ралли преимущество Латвала было сведено на нет, но его преимущество было достаточно сильным, чтобы обеспечить его первую победу в сезоне. впереди Ожье. Дани Сордо из Hyundai финишировал третьим в общем зачете, но из-за пенальти последнее место на подиуме занял Мадс Остберг.
4 этап - ралли Аргентина
Желая продолжить набирать очки, Яри-Матти Латвала нацелился на Аргентину как на еще одно победное ралли, чтобы укрепить свое положение в чемпионате. Еще одним гонщиком, решившим занять подиум в этом ралли, был Хайден Паддон. В пятницу эти два гонщика соревновались друг с другом, но к утру субботы Латвала вырвался вперед. Во второй половине дня, однако, Латвала попал в серьезную аварию, вынудив его уйти в отставку и отдать преимущество Пэддону. Проблемы с двигателем в воскресенье в сочетании с быстрым временем Себастьяна Ожье на предпоследнем этапе означали, что победитель будет определен на силовом этапе. Хайден Паддон выиграл силовой этап и одержал свою первую победу в гонке WRC. Себастьян Ожье занял второе место, а Андреас Миккельсен - третье. Пэддон занял второе место в общем зачете, но Volkswagen Motorsport лидировал в чемпионате производителей.
5 этап - Ралли Португалии
Участвуя в своем третьем даже сезоне, поскольку Citroen не был включен в чемпионат производителей, Крис Мик был полон решимости набраться опыта в предстоящем сезоне 2017 года. Ему удавалось удерживать уверенное лидерство в течение пятницы, но за второе место велась серьезная борьба. Дани Сордо и Себастьян Ожье боролись за позицию во второй половине дня. Хайден Паддон и Отт Танак сбежали с дороги в одном и том же месте. Автомобиль Паддона был охвачен пламенем, который уничтожил его, но Танак сумел вытащить свою машину из ада. Суббота только увеличила разрыв между Мике и Ожье, а в воскресенье Андреас Миккельсен выйдет на второе место после Ожье. Крис Мик одержал победу в соревнованиях, но Ожье забрал три очка в силовом этапе.
6 этап - Rally Italia Sardegna
Яри-Матти Латвала хотел одержать еще одну победу в итальянском турнире WRC, чтобы возобновить свой сезон после того, как на данный момент набрал очки только в двух из пяти этапов. Он лидировал в пятницу утром, но к последнему этапу обошел Тьерри Невиль. Хайден Паддон сбежал с дороги на седьмом этапе, разбив свою машину во втором заезде подряд. Андреас Миккельсен, а затем и Мадс Остберг будут замешаны в инцидентах в субботу днем, вынудив Миккельсена покинуть набранные очки, а Остберга уйти в отставку. Тьерри Невиль выиграет свой второй этап WRC, за ним следует Латвала, а затем Ожье, которому удалось набрать все три очка в силовом этапе.
7 тур - Ралли Польша
После того, как в 2015 году Отт Танак занял лучшую позицию в Польше, он решил максимально использовать возможности проведения мероприятия в этом году. В пятницу произошла смена лидерства между Танаком, Андреасом Миккельсеном и Хайденом Паддоном, двое из которых требовали компенсации из-за отсутствия очков на Сардинии. В субботу Танак увеличил свое преимущество над Андреасом, который отставал от него. В воскресенье казалось, что Тянак одержит победу, но на предпоследнем этапе Тянак получил прокол в шине, что поставило его на второе место. Андреас Миккельсен в итоге выиграл гонку, опередив разбитого Тянака, а Хайден Паддон финишировал третьим.
8 этап - Ралли Финляндия
Яри-Матти Латвала, будучи его домашним мероприятием и выиграв его в предыдущие два года, был очевидным соперником в Финляндии. Крис Мик вернется к участию впервые после победы в Португалии. В пятницу Мике лидировал и удерживал его, в то время как Латвала гнался за ним. Отт Тянак, несмотря на то, что он раньше занимал второе место, крутил и прокалывал шину до конца дня. Себастьян Ожье застрял бы в канаве, лишив его очков. В субботу Мике сильно оторвался от Латвала. Тринадцатый и четырнадцатый этапы будут отменены из-за жестоких аварий Лоренцо Бертелли и Эрика Камилли соответственно. Крейг Брин пробился на третье место после аварии Танака. В воскресенье Мик стал первым британцем, выигравшим турнир. Латвала последует за ним, а Крейг Брин забьет третье место, лучший личный результат. Крис Мик побил рекорд максимальной средней скорости в ралли.
9 раунд - Ралли Германии
Себастьяну Ожье, впервые со времен Монте-Карло на асфальте, не пришлось бы чистить дороги, как он сделал, ехав первым на гравийных участках. Несмотря на то, что он был настроен занять первое место, ранняя ошибка оттолкнула его от Андреаса Миккельсена. Тьерри Невиль, считая Германию своим домашним этапом, так как это ближайшее к его родной стране Бельгии, отставал от Ожье на третьем месте. Яри-Матти Латвала сошел с первого этапа из-за проблем с коробкой передач. Ожье вернет лидерство в субботу, а Дани Сордо займет третье место у Невиля. К концу турнира Миккельсен опустился еще на две позиции, уступив победу Ожье. Дани Сордо занял второе место, опередив Невиля менее чем на десятую долю секунды.
10 тур - Tour de Corse
Из-за отмены Ралли Китая, Тур де Корс стал этапом после Ралли Германии. Себастьян Ожье увидел в нем еще одну возможность одержать победу. Ожье начал хорошо, выиграв все четыре турнира в пятницу. Крис Мик вышел на второе место, но вращение и прокол отбросили его назад. Дани Сордо также упал со второго из-за прокола. Это дало место Тьерри Невиллю и третьему месту - Яри-Матти Латвала. В субботу Андреас Миккельсен обогнал Латвалу и попытался догнать Невиля. В субботу Мик вылетел из строя, вытащив его из очков. Соревнования завершились в том порядке, в котором они были в тот вечер: Ожье финишировал первым, Невиль - вторым, а Миккельсен - третьим. Несмотря на финиш шестнадцатым, Мик занял первое место в силовой стадии.
Результаты и турнирная таблица
Итоги сезона
Круглый | Название события | Победивший водитель | Победивший штурман | Производитель-победитель | Время победы | Отчет |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ралли Монте-Карло | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | Volkswagen Motorsport | 3: 49: 53,1 | Отчет |
2 | Ралли Швеции | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | Volkswagen Motorsport | 1: 59: 47.4 | Отчет |
3 | Ралли Мексика | Яри-Матти Латвала | Миикка Анттила | Volkswagen Motorsport | 4: 25: 57,4 | Отчет |
4 | Ралли Аргентина | Хайден Пэддон | Джон Кеннард | Hyundai Motorsport N | 3: 40: 52,9 | Отчет |
5 | Ралли Португалии | Крис Мик | Пол Нэгл | Абу-Даби Total WRT | 3: 59: 01,0 | Отчет |
6 | Ралли Италии Сардиния | Тьерри Невиль | Николя Гилсул | Hyundai Motorsport N | 3: 35: 25,8 | Отчет |
7 | Ралли Польша | Андреас Миккельсен | Андерс Йогер | Volkswagen Motorsport II | 2: 37: 34,4 | Отчет |
8 | Ралли Финляндия | Крис Мик | Пол Нэгл | Абу-Даби Total WRT | 2: 38: 05,8 | Отчет |
9 | Ралли Германии | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | Volkswagen Motorsport | 3: 00: 26,7 | Отчет |
10 | Ралли Китая | Ралли отменено (из-за наводнения в Китае в 2016 году ) | ||||
11 | Tour de Corse | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | Volkswagen Motorsport | 4: 07: 17.0 | Отчет |
12 | Ралли Каталонии | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | Volkswagen Motorsport | 3: 13: 03,6 | Отчет |
13 | Ралли Уэльса, Великобритания | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | Volkswagen Motorsport | 3: 14: 30,2 | Отчет |
14 | Ралли Австралии | Андреас Миккельсен | Андерс Йогер | Volkswagen Motorsport II | 2: 46: 05,7 | Отчет |
Чемпионат мира по ралли среди пилотов
Очки начисляются десяти лучшим классифицированным финишерам. Также есть три бонусных очка, присуждаемые победителю этапа Power : два очка за второе место и одно за третье.
Должность | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Точки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
Примечания: |
Чемпионат мира FIA по ралли для штурманов
Очки начисляются десяти лучшим классифицированным финишерам. Также есть три бонусных очка, присуждаемые победителю этапа Power : два очка за второе место и одно за третье.
Должность | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Точки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
Примечания: |
Чемпионат мира FIA по ралли среди производителей
Очки начисляются десяти лучшим классифицированным финишерам. [48]
Должность | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Точки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
|
Рекомендации
- ^ «Календарь чемпионата мира по ралли FIA 2016» . fia.com . Международная автомобильная федерация. 3 ноября 2015 . Проверено 20 декабря 2015 года .
- ^ «Даты WRC 2016 подтверждены» . WRC.com . Дата обращения 3 ноября 2015 .
- ^ а б «Даты и поверхности WRC 2016» . eWRC-results.com . Дата обращения 3 ноября 2015 .
- ^ «Погода заставляет Швецию реконструировать маршрут» . WRC.com . WRC.com . Проверено 11 февраля +2016 .
- ^ «Ралли Китая отменено из-за плохой погоды - wrc.com» . www.wrc.com . Проверено 16 августа 2016 .
- ^ Ломас, Гордан (14 мая 2015 г.). «Ралли Австралии по предварительному проекту расписания WRC 2016» . спидкафе . Проверено 20 июля 2015 года .
- ^ «Китай в предварительном календаре ВКР» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 5 ноября 2015 года .
- ^ «Ралли Великобритании обеспечивает будущее WRC» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 5 августа 2015 . Дата обращения 5 августа 2015 .
- ^ «Новый взгляд на Корсику» . wrc.com . WRC Promoter GmbH . Дата обращения 5 мая 2016 .
- ^ «Программа Volkswagen WRC защищена» . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 1 октября 2015 . Проверено 19 октября 2015 года .
- ^ «Контракт Ожье:« простое решение » » . WRC.com . Чемпионат мира по ралли . Проверено 26 ноября 2015 года .
- ^ а б в г д "Список участников ралли Монте-Карло" . eWRC-results.com . Дата обращения 3 декабря 2015 .
- ^ «VW обещает, что сиденье в Латвале безопасно» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Дата обращения 5 августа 2015 .
- ^ а б «Миккельсен заключает новую сделку с Volkswagen» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Дата обращения 5 августа 2015 .
- ^ «Йегер заменяет Флёне вместе с Миккельсеном» . WRC.com . Чемпионат мира по ралли . Проверено 8 декабря 2015 года .
- ^ «Анонсированный автомобиль Hyundai 2016 года» . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 16 сентября 2015 . Проверено 19 октября 2015 года .
- ^ а б в «Хайден Паддон обеспечивает будущее Hyundai WRC» . speedcafe.com . 19 октября 2015. Архивировано из оригинала на 2015-12-23 . Проверено 20 октября 2015 года .
Хотя есть предположения о том, покинет ли команду Невиль, он вместе с опытным испанцем Дани Сордо останется по контракту с Hyundai в следующем году.
- ^ Б с д е е г ч I «Список участников Ралли Португалии» (PDF) . rallydeportugal.com . 30 апреля 2016 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ а б «Пэддон заключает трехлетний контракт с Hyundai» . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 19 октября 2015 . Проверено 19 октября 2015 года .
- ^ Б с д е е г ч "Список участников ралли Монте-Карло" . ewrc-results.com . ewrc-results.com. 30 декабря 2015 . Проверено 30 декабря 2015 года .
- ^ Б с д е е г ч я J K "Список участников ралли Швеции" . ewrc-results.com . 12 января 2016 . Проверено 12 января +2016 .
- ^ а б в г «Список участников ралли Мексики» . Проверено 16 февраля +2016 .
- ^ Б с д е е г ч я J K L «Список участников ралли Финляндия» . ewrc-results.com . ewrc-results.com . Дата обращения 3 июля 2016 .
- ^ «Tänak не уверен в планах на 2016 год» . WRC.com . WRC Promoter GmbH . Проверено 19 октября 2015 года .
- ^ а б в г «Остберг и Камили присоединяются к M-Sport» . WRC.com . Чемпионат мира по ралли . Проверено 30 ноября 2015 года .
- ^ «Ола Флоен - новый штурман Мэдса Остберга!» . madsostberg.no . Официальный сайт Мадса Остберга. Архивировано из оригинала 9 декабря 2015 года . Проверено 7 декабря 2015 .
- ^ «Камилли вернулся со штурманом Вейлясом» . WRC.com . Чемпионат мира по ралли . Проверено 26 февраля +2016 .
- ^ а б в г д «От Tänak до DMACK в 2016 году» . wrc.com . Промоутер WRC. 27 ноября 2015 . Проверено 27 ноября 2015 года .
- ^ а б в "Список участников ралли Мексики" . FIA . FIA. 10 февраля 2016 . Проверено 14 февраля +2016 .
- ^ а б в «Список участников чемпионата мира по ралли-2016» . fia.com . FIA. 5 января 2015 . Проверено 7 января 2015 года .
- ^ а б в г д «Крейг Брин пополнил состав частного Citroen 2016 WRC» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 18 декабря 2015 года .
- ^ а б в «Мик, Лефевр и Брин присоединяются к отряду DS 3» . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 18 декабря 2015 . Проверено 22 декабря 2015 года .
- ^ а б в г "Список участников ралли Польши" (PDF) . rajdpolski.pl . 7 июня 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) на 2016-06-15 . Проверено 8 июня +2016 .
- ^ а б «Список участников ADAC Rallye Deutschland» . ewrc-results.com . 29 июля 2016 . Проверено 29 июля 2016 года .
- ^ а б в г «Список участников Ралли Уэльса в Великобритании» (PDF) . walesrallygb.com . 11 октября 2016 г. Архивировано 19 октября 2016 г. из оригинального (PDF) . Проверено 11 октября +2016 .
- ^ а б в г «Официальный список участников FIA - Ралли Аргентина 2016» (PDF) . www.rallyargentina.com . rallyargentina.com. 3 апреля 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) 16 апреля 2016 года . Проверено 4 апреля 2016 года .
- ^ а б «Заявочный лист Rally RACC Catalunya» . ewrc-results.com . ewrc-results.com . Проверено 24 сентября 2016 года .
- ^ «Гоночная команда BRC на ралли Монте-Карло» . rally.brc.it . brc.it. 7 января 2016 года Архивировано из оригинала на 2016-01-15 . Проверено 7 января +2016 .
- ^ «Экс-пилот Формулы-1 Роберт Кубица участвует в открытии сезона WRC в Монте-Карло» . Проверено 26 декабря 2015 года .
- ^ а б «Новый старт для Бертелли в 2016 году» . Проверено 26 декабря 2015 года .
- ^ а б в г д е "Список участников Rally Italia Sardegna" . ewrc-results.com . ewrc-results.com. 19 мая 2016 . Проверено 21 мая 2016 .
- ^ «Citroën стремится к будущему WRC» . 19 ноября 2015 . Проверено 19 ноября 2015 года .
- ^ а б «Citroën выбирает пропустить сезон WRC 2016» . speedcafe.com . 19 ноября 2015. Архивировано из оригинала на 2015-12-23 . Проверено 20 ноября 2015 года .
- ^ «Эванс готовится к штурму титула WRC2 в M-Sport Ford Fiesta R5 - WRC2 - The Checkered Flag» . theCheckeredFlag.co.uk . Проверено 6 января +2016 .
- ^ «M-Sport раскрывает шокирующий состав гонщиков 2015 года» . speedcafe.com . 30 ноября 2015. Архивировано из оригинала на 2015-12-23 . Проверено 1 декабря 2015 года .
- ^ «Смешанный план на 2016 год для Abbring» . WRC.com . Чемпионат мира по ралли . Проверено 26 ноября 2015 года .
- ^ «Ралли WRC Монте-Карло: Себастьян Ожье выигрывает первый сезон 2016 года» . Проверено 28 января +2016 .
- ^ https://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2016/standings
Внешние ссылки
- Официальный сайт чемпионата мира по ралли
- Чемпионат мира по ралли FIA 2016 на ewrc-results.com