Гран-при Бельгии 2019

Гран-при Бельгии 2019
Гонка 13 из 21 чемпионата мира Формулы-1 2019 года ←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Схема трассы Спа-Франкоршам
Подробная информация о гонке [1]
Дата	1 сентября 2019 г.
Официальное название	Формула 1 Джонни Уокер Гран-при Бельгии 2019
Место расположения	Автодром Спа-Франкоршам Ставло , Бельгия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	7,004 км (4,352 миль)
Расстояние	44 круга, 308,052 км (191,414 миль)
Погода	Переменная облачность
Посещаемость	251 864 [2]
Поул-позиция
Водитель	Чарльз Леклерк	Феррари
Время	1: 42,519
Самый быстрый круг
Водитель	Себастьян Феттель	Феррари
Время	1: 46.409 на 36-м круге
Подиум
Первый	Чарльз Леклерк	Феррари
Второй	Льюис Хэмилтон	Мерседес
В третьих	Валттери Боттас	Мерседес
Лидеры круга

2019 Гран - при Бельгии (формально известный как Формула 1 Johnnie Walker Бельгийский Гран - 2019 ) была гонка Формулы Один двигатель , который состоялся 1 сентября 2019 года на трассе Спа-Франкоршам в Ставело , Бельгия . Гонка была 13-м этапом чемпионата мира Формулы-1 2019 года и ознаменовала 75- й этап Гран-при Бельгии , 52-й этап в качестве этапа чемпионата мира и 62-й раз, когда гонка проводилась в Спа-Франкоршам.

Чарльз Леклерк выиграл гонку, став первым водителем Monegasque , чтобы выиграть Formula One Grand Prix сопровождаемую Mercedes водителей Льюис Хэмилтон и Боттас . До и во время гонки было несколько дань уважения памяти французского пилота Антуана Юбера, который умер накануне во время гонки F2 . Шарль Леклерк , давний друг Юбера, посвятил ему победу.

Фон [ править ]

Участники [ править ]

Александр Альбон и Пьер Гасли поменялись местами во время гонки: Альбон занял место Гасли в Red Bull Racing, а Гасли вернулся в Scuderia Toro Rosso, чтобы занять место, освобожденное Альбоном. ^{[3] [4]} Остальные участники остались неизменными после Гран-при Венгрии, хотя Николас Латифи вел первую тренировку для Уильямса , заменив Джорджа Рассела . ^[5] Маркус Эрикссон не присутствовал на Гран-при IndyCar в Портленде и отправился в Бельгию на случай, если ему понадобится заменить Кими Райкконена.который получил травму ноги во время летнего перерыва, но в конечном итоге Райкконен смог участвовать в гонке. ^[6]

Положение в чемпионате перед гонкой [ править ]

В преддверии уик-энда Льюис Хэмилтон и его команда Mercedes лидировали в своих чемпионатах с 62 и 150 очками. ^[7]

Квалификация [ править ]

Квалификационная классификация [ править ]

Примечания

• ^ 1 -Даниэль РиккардоиНико Хюлькенбергполучили пятиместный штраф энергосистемы за превышение квоты на компоненты энергоблока. ^[10]
• ^ 2 -Лэнс Стролл,Александр Альбон,Антонио ДжовинаццииДаниил Квятдолжны начать с задней части сети из-за превышения квоты на компоненты энергоблока. ^{[10] [11]} Квят и Джовинацци также получили дополнительный пятизначный штраф за внеплановую замену коробки передач. ^{[12] [13]}
• ^ 3 -Карлос Сайнс-младшийполучил 15-местный штраф за превышение квоты на компоненты энергоблока. ^{[10] [14]}
• ^ 4 -Роберт Кубицане смог установить время первого квартала в пределах 107%. Он участвовал в гонках по усмотрению стюардов. ^[15] Он начал гонку с пит-лейна за замену компонентов силовой установки и его заднего антикрыла в условиях парка ферме и получил дополнительный 5-местный штраф за внеплановую замену коробки передач. ^{[16] [17]}

Раса [ править ]

Отчет о гонке [ править ]

Смерть Антуана Юбера в субботней гонке Формулы-2 вырисовывалась над всей гонкой. Минута молчания продержали Hubert перед началом гонки и овация была организована на колена 19, один и тот же номер , как его автомобиль. ^{[18] [19]}

На старте гонки у Карлоса Сайнса отключилось электричество, и он не сошел с трассы. В то время как Чарльз Леклерк ушел чисто, Льюис Хэмилтон , занявший третье место, смог атаковать Себастьяна Феттеля, занявшего второе место, во внутренней части первого поворота, вытеснив Ferrari с трассы, позволив Хэмилтону занять второе место. Однако неудачный пробег на 5-м повороте и более высокая максимальная скорость Ferrari означали, что Феттель смог восстановить позицию на следующей прямой. Хотя он на короткое время угрожал Феттелю, когда Ferrari была вынуждена пройти мимо после первого поворота, Валттери Боттас занял четвертое место после Хэмилтона. За первой четверкой Кими Райкконенбыл снаружи Серхио Переса на прямой старт-финиш и не увидел Макса Ферстаппена , который плохо стартовал внутри и превратился в гонщика Red Bull на первом повороте. Оба водителя получили повреждения, а Ферстаппен получил повреждение подвески, в результате чего он врезался в ограждение за пределами поворота 4. ^[20] В результате столкновения автомобиль безопасности был выпущен.

Из-за инцидента машинам, находившимся дальше назад, пришлось пробираться сквозь завалы. Ландо Норрис , стартовавший одиннадцатым, сумел перейти на пятое место. Даниэлю Риккардо повезло меньше, так как его пометил сзади справа Лэнс Стролл.. Инцидент Ферстаппен-Райкконен привел к тому, что машина безопасности была задействована, и Сайнс, Райкконен и Риккардо сделали пит-стопы. Сайнс, страдающий от проблем с мощностью, очень медленно остановился, как и Райкконен, когда его пит-команда не смогла закрепить его новое переднее крыло. Затем Райкконен снова остановился в конце 2-го круга. Сайнс продолжал замедляться и не догнал всех после своего пит-стопа, в конечном итоге вылетев из зоны разбега на последней шикане в конце своего второго круга. Это заставило машину безопасности, которую собирались вернуть в боксы, не было.

Автомобиль безопасности выехал на старт 5-го круга, и Ferrari удалось сократить отставание от автомобилей Mercedes на рестарте. Леклерку быстро удалось выйти из зоны действия DRS, но Феттель опередил Хэмилтона, который несколько раз атаковал перед первыми пит-стопами. Радиопереговоры между Хамитоном и его инженером показали, что Хэмилтон не думал, что Феттель был так быстр. Однако, хотя машины Mercedes были намного сильнее Ferrari во втором секторе, они не были такими быстрыми в первом и третьем секторах, оба из которых содержали ключевые точки обгона на 7-м и 19-м поворотах соответственно.

Когда Норрис занял пятое место, а Ромен Грожан - шестое, Кевин Магнуссен ввязался в борьбу с Пересом за седьмое место. Два гонщика боролись на протяжении нескольких кругов, но в конце концов Перес обогнал Магнуссена на прямой Кеммель на 10-м круге, а затем Хаас Магнуссена быстро упал назад. Пьер Гасли обогнал Магнуссена ближе к концу прямой Кеммеля на следующем круге, а Стролл сделал то же самое кругом позже.

Гасли вышел из ямы на 13-м круге и был примерно на секунду быстрее своего нового товарища по команде Toro Rosso Даниила Квята , продемонстрировав этот андеркат.может быть довольно мощным. Это привело Ferrari к тому, что в конце 15-го круга на средних шинах Феттель остановился. У Mercedes было короткое время, чтобы ответить, но они предпочли не торопиться, как это сделал Леклерк. Затем Феттель установил самый быстрый круг на 17-м круге, который включал обгон Норриса, и начал значительно терять время у Леклерка, Хэмилтона и Боттаса, которые все еще не питались бокалом. Все тройки лидеров придерживались стратегии одной остановки, поэтому вместо этого растягивали шины. Леклерк вышел из ямы в конце 21, Хэмилтон - в конце 22, а Боттас - в конце 23. Хэмилтон потерял секунду во время остановки из-за медленного левого заднего колеса и оказался на несколько секунд позади Леклерка. Все трое были перепрыгнуты Феттелем по стратегии пит-стопа, однако Леклерк затем установил самый быстрый круг на 23-м круге и вместе с автомобилями Mercedes начал догонять Феттеля, поскольку ухудшение качества шин сказалось.Быстро стало ясно, что Феттель, скорее всего, остановится во второй раз.

На старте 27 круга Феттель позволил Леклерку обогнать. Хэмилтон быстро приблизился к Феттелю, но не смог обогнать из-за разницы в скорости на секторах. В конце концов, на 32-м круге, замкнувшись в третьем секторе на предыдущем круге, Хэмилтон смог сделать ход в седьмой поворот и обогнать Феттеля, но Леклерк увеличил разрыв более чем на шесть секунд. Когда Боттас также догнал Феттеля, Феттель в конце 33-го круга уступил место мягким шинам, получив дополнительное очко за самый быстрый круг, который он набрал на 36-м круге.

Позади лидеров Александр Альбон , дебютировавший за Red Bull , провел прекрасную восстановительную гонку. Получив штраф за превышение квоты на комплектующие для энергоблоков, он стартовал семнадцатым в сети. Когда Сайнс, занявший пятнадцатое место, не смог уйти, Албону пришлось предпринять маневр уклонения, что привело к потере позиции. Это было исправлено почти сразу после инцидента Ферстаппен-Райкконен, поскольку он смог обогнать несколько медленных и поврежденных машин. В конце 23-го круга Албон потихоньку завоевал себе место в гонке, а битва между Mercedes и Ferrari развернулась. Обойдя Гасли и заняв девятое место, Альбон попытался обойти Риккардо за пределами 10-го поворота, на 34-м круге, но не смог его обогнать. Затем он выполнил обратное движение, чтобы пройтиПилот Renault за пределами 11-го поворота. На 38-м круге Албон затем обогнал Квята на старте Кеммеля и добрался до седьмого места, оставив его более чем на десять секунд позади шестого Переса.

Вернувшись к лидерам, Хэмилтон начал выигрывать у Леклерка. Двум гонщикам пришлось пробираться сквозь пробки на последних кругах, замедляя обоих. Однако Хэмилтону удалось приблизиться к менее чем одной секунде на последнем круге, но он не был достаточно близок, чтобы сделать ход. Когда лидеры вошли во второй сектор, Антонио Джовинацци потерпел крушение и на 12-м повороте был утоплен в стене, принеся желтые флаги . Леклерку удалось выжить в последних поворотах и ​​стать первым гонщиком, одержавшим первую победу в Спа после Михаэля Шумахера на Гран-при Бельгии 1992 года . Это также была первая победа Ferrari после Райкконена на Гран-при США 2018 года , когда Леклерк стал 39-м победителем Скудерии иМонако - 23-я страна, выигравшая гонку Формулы-1. Боттас финишировал третьим, Феттель - четвертым.

Ландо Норрис, который провел спокойную гонку после своего первого прыжка на пятом круге, остановился на стартовой линии на последнем круге и в итоге занял одиннадцатое место. В конце своего предпоследнего круга Албон замыкался на задней части Переса на последней шикане, что привело к необычному повороту 1, поскольку два гонщика чрезмерно замедлились, чтобы попытаться получить DRS для прямой Kemmel. Перес оставался впереди, поэтому Альбон смог атаковать с помощью DRS после Райдильона, но ему пришлось выйти на траву на полпути по прямой Кеммел, чтобы обогнать машину Racing Point . Инцидент был расследован стюардами после гонки, но никаких дальнейших действий предпринято не было. ^[21] Албон финишировал пятым, Перес был шестым, Квят - седьмым, Нико Хюлькенберг - восьмым, Гасли - девятым, а Стролл - десятым. ^{[22][23] [24] [25] [26]}

Леклерк посвятил свою победу Антуану Юберу . ^[25] Финишеры подиума провели заметно приглушенное празднование и не брызнули шампанским на подиум в отношении Юбера.

Классификация рас [ править ]

Примечания

• ^ 1 - включает одно очко за самый быстрый круг.
• ^ 2 -Ландо НоррисиАнтонио Джовинаццибыли классифицированы, поскольку они преодолели более 90% дистанции гонки.

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

Примечание

• Показаны только пять лучших позиций для каждого набора турнирной таблицы.

См. Также [ править ]

• Гонка Формулы 2 Спа-Франкоршам FIA 2019

Ссылки [ править ]