Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Триста тридцать шестая истребительная эскадрилья является ВВС США блока. Он приписан к 4-й оперативной группе и дислоцируется на базе ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина .

Триста тридцать шестой был образован 22 августа 1942 года в качестве инкорпорации Королевских ВВС 133 - й эскадрильи в государств Военно - воздушные силы Организации Объединенных " VIII истребительного командования . 133-я эскадрилья была одной из трех эскадрилий RAF Eagle, состоящих из американских пилотов-добровольцев, которые поступили на службу в RAF и участвовали во Второй мировой войне до вступления Соединенных Штатов в войну.

На высоте переобучения, 4 - й TFW был один из первых подразделений , которым поручено реагировать на Ирак вторжения «s в Кувейт в августе 1990 года и 335 336 - й тактической эскадрильи истребителей и вспомогательного персонала , развернутые в Саудовской Аравии , начиная с августа 1990 года. боевой отчет 4 - го TFW в Саудовской Аравии был исключительным, с 336 - й TFS летающих 1088 боевых вылетов во время операции Буря в пустыне. Подразделение сбросило более шести миллионов фунтов бомб на ракетные объекты «Скад», мосты и аэродромы. Большинство вылетов выполнялись ночью. [2]

Обзор [ править ]

«Ракетчики» летают на F-15E Strike Eagle McDonnell-Douglas (ныне Boeing) . Это была первая действующая эскадрилья F-15E в ВВС. Его самолет идентифицируется по бортовому коду "SJ" и желтой вспышке на плавниках.

В настоящее время эскадрилья предоставляет самолеты и персонал для развертывания по всему миру, способный выполнять боевые задачи в поддержку развертывания всемирных аэрокосмических экспедиционных сил в районах боевых действий в рамках Глобальной войны с терроризмом . На сегодняшний день 336-й уничтожил 459 самолетов противника, в том числе единственный МиГ 4-го истребительного авиаполка , убитый во Вьетнаме.

История [ править ]

Р-51Б Дона Джентиле "Шангри Ла"
P-51D 336-й истребительной эскадрильи [примечание 1]

23 сентября 1942 г. 4-я истребительная группа перебралась на свой первоначальный аэродром в ВВС Великобритании в Дебдене ; тем не менее, 336-й переместился на вспомогательное поле ВВС Великобритании Грейт-Сампфорд . Оттуда они вели операции до воссоединения с группой в Дебдене 30 октября 1942 года.

Истребители сопровождали первый налет бомбардировщиков Берлина в марте 1944 года. 21 июня 1944 года сопровождали бомбардировщики во время первого полета по шаттлу из Англии в Россию. Получил награду Distinguished Unit Citation (DUC) за уничтожение вражеской авиации и нападение на авиабазы ​​во Франции, 5 марта - 24 апреля 1944 г.

В 1946 г. обучался на реактивной авиации; участвовал в авиашоу в США; начал ночные полеты в конце 1947 года.

F-86 Эйса Робби Риснера 1953 года с логотипом "Ракетчики".

Боевые действия в Корее, декабрь 1950 - июль 1953 года. Получил второй и третий DUC для боевых действий в корейской войне с 22 апреля по 8 июля 1951 года и с 9 июля по 27 ноября 1951 года.

336-й TFS F-100C (желтый) с двумя 333d TFS F-100F (красный) [примечание 2]

Был отправлен во Флориду в октябре 1962 года во время кубинского ракетного кризиса.

С января по июнь 1968 г. дислоцирован в Корее; поручено операции, связанные с инцидентом USS Pueblo . Бои в Юго-Восточной Азии, апрель – сентябрь 1972 г. и март 1973 г.

336-й TFS F-4E в 1984 г. [примечание 3]

В 80-е годы проходил подготовку по боевой готовности для поддержания боевых действий по всему миру и выполнения боевых задач в воздухе. В 1978–1985 гг. Был развернут в Европе в рамках концепции двойных миссий в поддержку целей НАТО.

4-й FW F-15E в Юго-Западной Азии в 1992 году.

Участвовал в первоначальной атаке на Ирак 17 января 1991 года. В течение 1990–1994 годов выполнял ежеквартальную ротацию в Юго-Западной Азии с 334-й и 335-й истребительными эскадрильями .

С 1991 года прошел подготовку в качестве боевой истребительной эскадрильи, готовой к быстрому развертыванию истребительной авиации по всему миру для выполнения задач класса «воздух-земля», «воздух-воздух», стратегического нападения и глубокого пресечения.

336-й F-15E патрулирует над Флоридой во время запуска космического корабля "Атлантис" на заднем плане.

Используется для ведения боевых действий на Ближнем Востоке в рамках Глобальной войны с терроризмом с 2001 г. по настоящее время.

18 июля 2009 г. F-15E серийный 90-231 из 336-й истребительной эскадрильи потерпел крушение в восточном Афганистане, в результате чего погиб экипаж из двух человек, капитан Марк Р. Макдауэлл и капитан Томас Дж. Грэмит. Американские военные сообщили, что самолет был сбит не в результате действий противника. [3]


Секвестр 2013 [ править ]

Чиновники боевого авиационного командования объявили о сокращении и перераспределении летных часов на оставшуюся часть 2013 финансового года в связи с обязательным сокращением бюджета. Повсеместное сокращение расходов, называемое секвестрацией, вступило в силу 1 марта, когда Конгресс не смог согласовать план сокращения дефицита. [4]

Эскадроны либо стоял вниз на вращающейся основе или держали боевой готовности или в уменьшенном уровне готовности под названием «Основная миссия способна» на часть или все оставшиеся месяцы в фискальный 2013 г. [4] Это сказалось на 336 - й истребительной эскадрилье с подставкой вниз заземление с 9 апреля по 30 сентября 2013 года. [4]

Происхождение [ править ]

  • Сформирована в 336-ю истребительную эскадрилью 22 августа 1942 г.
Активирован 12 сентября 1942 г.
Переименован в 336-ю истребительную эскадрилью , одномоторную 20 августа 1943 г.
Деактивирован 10 ноября 1945 г.
  • Активирован 9 сентября 1946 г.
Переименована в 336-ю истребительную эскадрилью , реактивная, 23 апреля 1947 г.
Переименована в 336-ю истребительную эскадрилью , реактивная 14 июня 1948 г.
Переименована в 336-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 20 января 1950 г.
Переименован в 336-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 8 марта 1955 г.
Переименована в 336-ю истребительную эскадрилью 25 апреля 1956 г.
Переименована в 336-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.
Переименована в 336-ю истребительную эскадрилью 1 ноября 1991 г. [1] [примечание 4]

Задания [ править ]

  • 4-я истребительная группа , 12 сентября 1942 г. - 10 ноября 1945 г.
  • 4-я истребительная группа (позднее 4-я группа истребителей-перехватчиков, 4-я истребительно-бомбардировочная группа, 4-я истребительная группа), 9 сентября 1946 г.
Прикреплен к 49-му истребительно-бомбардировочному авиаполку , 19 ноября 1954 г .; 18-е истребительно-бомбардировочное авиакрыло , 7 августа 1956 года; 313-я авиационная дивизия , после 1 февраля 1957 г.
  • 4-е авиакрыло (позже 4-е тактическое истребительное крыло, 4-е) крыло), 8 декабря 1957 г.
Прикомандирован к 65-й ​​авиационной дивизии , 12 августа 1963 - 7 января 1964; Семнадцатая воздушная армия , 25 мая - 30 августа 1965 года; 8-й тактический истребительный авиаполк , 12 апреля - 30 сентября 1972 года и 9 марта - 7 сентября 1973 года; 314-я авиационная дивизия , 22 марта - 17 апреля 1977 года; 86-й тактический истребительный авиаполк , 11 сентября - 13 октября 1978 года, 31 августа - 1 октября 1979 года, 26 августа - 26 сентября 1980 года, 5 сентября - 3 октября 1983 года и 26 августа - 26 сентября 1985 года; 4-й тактический истребительный авиаполк (развернут), 9 августа - 20 декабря 1990 г .; 4-е временное авиационное крыло тактических истребителей, 20 декабря 1990 г. - ок. 13 марта 1991 г.
  • 4-я оперативная группа, 22 апреля 1991 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

Известные члены отряда [ править ]

  • Вермонт Гаррисон
  • Дон Джентиле
  • Джон Годфри

Эмблемы [ править ]

  • 133-я эскадрилья `` Игл '', RAF, 1940 г.

  • 336-я эскадрилья истребителей-перехватчиков

  • 336-я экспедиционная истребительная эскадрилья

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями
  1. ^ Самолет P-51D-10-NA Mustang серийный 44-14277. Этот самолет был сбит над Прагой 16 апреля 1945 года, а пилот попал в плен.
  2. Самолет North American F-100C-1-NA Super Sabre, серийный 53-1743. F-100F-10-NA Super Sabre имеют серийные номера 56-3868 и 56-3842. 56-3842 был продан Дании в 1974 году, а затем был продан на гражданском рынке ив 1982году был зарегистрирован как N417FS .
  3. ^ Aircraft является F-4E-61-MC Phantom серийный 74-1629.
  4. ^ Когда эскадрилья является основным поставщиком сил для развернутого экспедиционного подразделения, это подразделение обозначается как 336-я экспедиционная истребительная эскадрилья, временное подразделение.
Цитаты
  1. ^ a b c Робертсон, Пэтси (11 октября 2016 г.). "Информационный бюллетень 336 истребительной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля 2018 года .
  2. ^ Heidicker, д - р Рой. "История 4-го истребительного авиаполка" (PDF) . Офицер истории 4-го истребительного авиаполка. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 10 февраля 2019 .
  3. Автор не указан (19 июля 2009 г.). «Военные называют имена двух погибших при крушении F-15» . Military Times (перепечатка статьи Associated Press). Архивировано из оригинального 22 февраля 2012 года . Проверено 10 февраля 2019 .
  4. ^ a b c Эверштейн, Брайан; Вайсгербер, Маркус (8 апреля 2013 г.). «Сокращенный налет приводит к выводу на мель 17 боевых авиаэскадрилий ВВС США» . Military Times . Проверено 4 октября 2016 года .
  5. ^ a b c Номер станции в Андерсоне.
  6. ^ a b c Номер станции в Эндикотте, стр. 177–178.
  7. Информация о станции в Робертсоне, если не указано иное.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  • Эндикотт, Джуди Г., изд. (2001). ВВС США в Корее, Кампании, части и станции 1950–1953 (PDF) . Максвелл AFB, AL: Агентство исторических исследований ВВС. ISBN 0-16-050901-7. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Фриман, Роджер А. Могучий восьмой военный дневник (1990) Motorbooks International
Могучий восьмой: История частей, людей и машин 8-й воздушной армии США (1991) Motorbooks International
Могущественное руководство восьмой войны (1991) Motorbooks International
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
  • iCasualties.org: Операция «Несокрушимая свобода» http://icasualties.org/OEF/ByNationality.aspx

Внешние ссылки [ править ]

  • Ссылка на официальный сайт 336-й истребительной эскадрильи 29 января 2006 г.
  • 336-я истребительная эскадрилья GlobalSecurity.org Ссылка 29 января 2006 г.
  • Ссылка на официальный веб-сайт Ассоциации 4-й истребительной группы Второй мировой войны 4 марта 2012 г.