Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

381-я учебная группа
381-я учебная группа.PNG
Щит 381-й учебной группы
Активный1942–1945, 1962–1986, 1994 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольТренировки по межконтинентальным баллистическим ракетам
ЧастьКомандование воздушного образования и обучения
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Ванденберг , Калифорния
Девиз (ы)Мы летим с триумфом (1942–1945) [1] Мир, сила и защита (1962–1986) [2]
ПомолвкиЕвропейский театр операций
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед отрядом Citation
Air Force
Командиры
Текущий командирCol Merna Hsu
Известные командирыДжозеф Дж. Наззаро
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 381-го ракетного крыла стратегического назначения (утверждена 19 сентября 1962 г.) [2]Крыло 0381-й стратегической ракеты (SACPatch) .gif
Эмблема 381-й бомбардировочной группы [1]381st-bombgroup-WWII.png

ВВС США триста восемьдесят первого Training Group на базе ВВС Ванденберг , Калифорния обеспечивает подготовку в ВВС США в межконтинентальных баллистических ракетных силы и силы обслуживания ракеты. Эта организация воздушного образования и обучения (AETC) является арендатором, расположенным на участке площадью 80 акров (32 га) в Ванденберге. Группа была активирована осенью 1994 года, когда она заменила временную группу, когда учебные занятия по ракетному вооружению в Ванденберге были переданы AETC.

Во время Второй мировой войны, группа «первый предшественник, триста восемьдесят первая бомбардировка группа была Восьмая ВВС Boeing B-17 Flying Fortress блок, который летал стратегические задачи бомбардировки из RAF Ridgewell . Группа понесла самые высокие потери среди всех групп во время первой миссии Швайнфурт-Регенсбург 17 августа 1943 года. Она выполнила 296 боевых вылетов, заработав две награды за выдающиеся заслуги . Последний полет он совершил 25 апреля 1945 года, после чего вернулся в Соединенные Штаты, где был выведен из строя. Группа была задействована в резерве в 1947 году, но не была полностью укомплектована и экипирована до того, как была дезактивирована в 1949 году.

Второй предшественник группы - 381-е ракетное крыло стратегического назначения . Во время холодной войны это крыло обслуживало и эксплуатировало ракеты LGM-25C Titan II для Стратегического авиационного командования на объектах около базы ВВС МакКоннелл в Канзасе. Крыло и группа были объединены в единый блок в 1984 году. Объединенный блок был выведен из эксплуатации в 1986 году, когда Titan II был выведен из эксплуатации.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

СМИ, связанные с 381-й бомбардировочной группой на Викискладе?

B-17 из 381-й бомбардировочной группы на пути к целям над территорией, оккупированной нацистами. [примечание 1]
Эдвард Г. Робинсон окрестил группу B-17G "Летающая крепость" , 5 июля 1944 г. [примечание 2]

Сформирована как 381-я бомбардировочная группа (тяжелая) 28 октября 1942 года. Активизирована 3 ноября 1942 года. Использовал B-17 при подготовке к работе за границей. С мая по июнь 1943 года переехал в Королевские ВВС Великобритании в Риджуэлле, Англия, и был назначен в Восьмой воздушной армии . 381-й находился в составе 1-го боевого бомбардировочного крыла 1-й бомбардировочной дивизии.

381-я бомбардировочная группа действовала главным образом против стратегических целей на континенте. Конкретные цели включали завод по сборке самолетов в Виллакубле , аэродром в Амьене , шлюзы в Сен-Назере , завод по производству авиационных двигателей в Ле-Мане , нитратные заводы в Норвегии, авиационные заводы в Брюсселе , промышленные районы Мюнстера , верфи подводных лодок в Киле , сортировочные станции в Оффенберге , авиационные заводы в Касселе , сборочные заводы в Лейпциге , нефтеперерабатывающие заводы в Гельзенкирхене и завод шарикоподшипников в Швайнфурте.

Группа получила награду за выдающиеся заслуги 8 октября 1943 года, когда верфи в Бремене подверглись точной бомбардировке, несмотря на постоянные атаки истребителей противника и сильную зенитную артиллерию, и получила второй DUC за аналогичные действия 11 января 1944 года во время миссии против авиационных заводов в Центральная Германия.

Самолеты 381-го полка участвовали в интенсивной кампании тяжелых бомбардировщиков против авиационных заводов противника в течение Большой недели , 20–25 февраля 1944 г., и группа часто поддерживала наземные войска и атаковала цели запрета, когда не участвовала в стратегической бомбардировке.

Группа поддержала вторжение в Нормандию в июне 1944 года, бомбардировав мосты и аэродромы возле плацдарма. В июле 1944 г. атаковал позиции противника перед наземными войсками у Сен-Ло . В сентябре участвовал в воздушно-десантном штурме Голландии . Повреждены аэродромы и коммуникации вблизи зоны боевых действий во время битвы при Арденнах , декабрь 1944 - январь 1945. Поддерживал переход союзников через Рейн в марте 1945 года, а затем действовал против коммуникаций и транспорта в последнем рывке через Германию.

После Дня Победы 381-я бомбардировочная группа вернулась на армейский аэродром Су-Фолс , штат Южная Дакота, в июле 1945 года и была дезактивирована 28 августа.

Резерв ВВС [ править ]

24 июля 1947 года группа была повторно активирована на базе ВВС Оффатт , Небраска, в качестве резервной единицы. Номинально это была группа тяжелых бомбардировщиков, но, судя по всему, она не была оснащена боевыми самолетами или полностью укомплектована до того, как была выведена из строя в июле 1949 года [3].

Ракетные операции стратегического авиационного командования [ править ]

381-я ракетная установка SMW Titan II
Межконтинентальная баллистическая ракета LGM-25C Titan II в шахте готова к запуску

Во время холодной войны , то ВВС США , с помощью стратегического авиационного командования (САК), установили 381st стратегического ракетного крыло , основанное на Макконнелл Air Force Base Канзасе. 381-я межконтинентальная баллистическая ракета Titan II находилась в состоянии боевой готовности с 1 марта 1962 года и была выведена из строя 8 августа 1986 года. 381-я полка привела свою первую ракету Titan II в состояние боевой готовности осенью 1963 года. 1 июля 1973 года она стала базовым крылом авиабазы ​​МакКоннелл. .

В состав крыла входили две ракетные эскадрильи стратегического назначения (532-я и 533-я). Каждая из этих эскадрилий состояла из девяти баллистических пусковых комплексов, в каждом из которых находилась межконтинентальная баллистическая ракета Titan II . Титан II имеет длину 105 футов и диаметр 10 футов. Стартовый комплекс был около 150 футов в глубину и 50 футов в диаметре, включая пусковую трубу диаметром 20 футов (6,1 м), которая составляла его центр.

Титаны были полностью настроены для немедленного запуска в течение двух минут. Последовательность запуска включала в себя ряд функций проверки и запуска, а также 20-секундную последовательность открытия двери. Затвор силоса весил 780 тонн, запирался с помощью гидравлических замков и поднимался с помощью гидравлических домкратов. Гидравлическая система также приводила в действие радиальные двигатели, которые открывали дверь с помощью стальных тросов диаметром 1,5 дюйма (38 мм) (четыре из них). Начало пуска также сопровождалось затухающей водой, которая текла 9000 галлонов в минуту для подавления звука и защиты ракеты во время пуска.

Стартовые расчеты состояли из четырех человек. Два офицера отвечали за запуск, а два члена экипажа отвечали за проверку, ремонт и готовность оборудования. Все четыре члена экипажа вместе отвечали за связь и окончательную ответственность за запуск. При среднем восьми предупреждениях (дежурных сменах на объекте) в месяц член экипажа достиг 200 предупреждений примерно за два года.

24 августа 1978 года в результате аварии, связанной с утечкой окислителя на стартовом комплексе 533-7, погибли двое военнослужащих ВВС, произошла временная эвакуация местных жителей, а объект был поврежден.

В сентябре 1978 года старший лейтенант Патриция Э. Догерти стала первой женщиной-офицером, выполнившей сигнал тревоги SAC Titan II.

2 октября 1981 года заместитель министра обороны Франк Карлуччи III приказал отключить систему вооружения Titan II. Для МакКоннелла конец начался 2 июля 1984 г., когда стартовый комплекс 533-8 был выведен из состояния боевой готовности. 31 августа этот бункер будет переведен в режим сторожа. Процесс дезактивации был приостановлен 2 ноября 1984 г., когда на стартовом комплексе 532-7 возник пожар после выгрузки жидкого топлива с деактивированного Титана II. В результате последующего расследования штаб стратегического авиационного командования и Центр авиационной логистики Огдена определили, что аварию можно было бы предотвратить, если бы выполнялись другие процедуры. После выполнения этих процедур деактивация Titan II продолжилась.

8 августа 1986 года 381-е ракетное крыло стратегического назначения стало вторым выведенным из строя крылом "Титана II". 381-й был выведен из строя после более чем двадцати лет стратегического сдерживания и получения множества наград, в том числе конкурса ракетных боев SAC Blanchard Trophy в 1972, 1975, 1980 и 1983 годах.

Ракетная подготовка [ править ]

1 апреля 1994 года 381-я была повторно активирована и переименована Командованием воздушного образования и обучения (AETC) в 381-ю учебную группу (предварительную) (381 TRG) под управлением Вторых ВВС и располагалась на базе ВВС Ванденберг , Калифорния. Нелетное подразделение, группа, которая была задействована 30 сентября 1994 года, отвечает за объединение всей космической и ракетной подготовки для космического командования ВВС (AFSPC) и командования глобального удара ВВС .

381-й обеспечивает начальную квалификационную подготовку сил межконтинентальных баллистических ракет. Он также обеспечивает начальное и расширенное обучение обслуживанию ALM и межконтинентальных баллистических ракет. Он проводит обучение основам суставного пространства и сопутствующему обслуживанию компьютеров.

В июле 1993 года ответственность за ракетную подготовку была передана от авиационного боевого командования к AETC. В сентябре 1994 года ответственность за космическую подготовку была передана от AFSPC к AETC и объединена с ракетными учебными подразделениями в 381-ю учебную группу. В октябре 1996 года космические учебные эскадрильи переехали из Колорадо-Спрингс в Ванденберг, чтобы завершить консолидацию подразделения.

Группа состоит из двух эскадрилий. 381-я эскадрилья поддержки обучения обеспечивает обучение преподавателей, интерактивное учебное ПО, услуги регистратора, управление помещениями, а также управление ресурсами и закупками. Два других отряда предназначены для обучения студентов. 532 TRS предлагает курсы для начальной квалификационной подготовки МБР, МБР, КРВБ и технического обслуживания космических кораблей. Всего группа окончила более 6000 студентов более чем 100 различных курсов.

В 2020 году 533-я учебная эскадрилья стала частью космических сил STAR Delta, в результате чего 381 TRG потерял свой набор космических учебных миссий.

Происхождение [ править ]

381-я бомбардировочная группа
  • Создана как 381-я бомбардировочная группа (тяжелая) 28 октября 1942 г.
Активирован 3 ноября 1942 г.
  • Переименована в 381-ю бомбардировочную группу , тяжелая 20 августа 1943 г.
Деактивирован 28 августа 1945 г.
  • Переименована в 381-ю бомбардировочную группу , очень тяжелая
Активирован в запасе 24 июля 1947 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г. [3]
  • 31 января 1984 г. объединено с 381-м ракетным крылом стратегического назначения в 381-е ракетное крыло стратегического назначения [4]
381-я учебная группа
  • Создано как 381-е стратегическое ракетное крыло (МБР-Титан) 29 ноября 1961 года и активировано (не организовано)
  • Организована 1 марта 1962 г. [5]
  • Объединена с 381-й бомбардировочной группой 31 января 1984 г. [4]
Деактивирован 8 августа 1986 г.
  • Переименована в 381-ю учебную группу и возобновлена ​​1 апреля 1994 г.

Задания [ править ]

  • II бомбардировочное командование , 3 ноября 1942 г.
  • Восьмая авиация , 9 мая 1943 года.
  • 1-е бомбардировочное крыло (позднее 1-е крыло боевой бомбардировки), 30 июня 1943 г. (прикреплено к 101-му крылу боевой бомбардировки (временно)) [6]
  • 1-е авиационное бомбардировочное крыло, 13 сентября 1943 г. [6]
  • Вторые воздушные силы , 24 июня - 28 августа 1945 г.
  • Десятые воздушные силы , 24 июля 1947 года.
  • 96-е бомбардировочное крыло , 1 октября 1947 г. [7]
  • 73-я авиационная дивизия , 4 июня 1948 г. - 27 июня 1949 г. [8]
  • Стратегическое воздушное командование , 29 ноября 1961 г. (не организовано)
  • 42-я авиационная дивизия (позже 42-я стратегическая аэрокосмическая дивизия), 1 марта 1962 г.
  • 17-я стратегическая авиакосмическая дивизия , 1 июля 1963 г.
  • 12-я ракетная дивизия стратегического назначения (позднее 12-я авиационная дивизия, 30 июня 1971 г.
  • 19-я авиационная дивизия , 1 июля 1973 г. - 8 августа 1986 г. [9]
  • Второй военно-воздушный флот, 1 апреля 1994 г. - настоящее время [10]

Компоненты [ править ]

Группа
  • 381-я группа боевой поддержки: 1 июля 1972 года [11] - 8 августа 1986 года.
Эскадрильи
  • 381-я эскадрилья связи: 15 июня 1963 г. - 1 июля 1972 г. [12]
  • 381-я ракетная эскадрилья, 15 июня 1963 г. - 8 августа 1986 г. [13]
  • 381-я эскадрилья поддержки обучения: 30 сентября 1994 - настоящее время
  • 392-я учебная эскадрилья , 30 сентября 1994 г. - ок. 2 июля 2012 г. [14]
  • 532-я бомбардировочная эскадрилья (позже 532-я ракетная эскадрилья стратегического назначения, 532-я учебная эскадрилья), 3 ноября 1942 г. - 28 августа 1945 г., 30 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г., 1 марта 1962 г. - 8 августа 1986 г .; 1 апреля 1994 - настоящее время [15] [9]
  • 533-я бомбардировочная эскадрилья (позже 533-я ракетная эскадрилья стратегического назначения, 533-я учебная эскадрилья), 3 ноября 1942 г. - 28 августа 1945 г .; 1 марта 1962 г. - август 1986 г .; 1 апреля 1994 г. - 1 сентября 2020 г. [16] [9]
  • 534-я бомбардировочная эскадрилья : 3 ноября 1942 г. - 28 августа 1945 г., 30 сентября 1947 г. - 3 мая 1948 г. [17]
  • 535-я бомбардировочная эскадрилья : 3 ноября 1942 г. - 28 августа 1945 г., 15 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г. [18]

Станции [ править ]

  • Гоуэн Филд , Айдахо, 3 ноября 1942 года.
  • Аэродром армии Эфрата , Вашингтон, ок. 1 декабря 1942 г.
  • Аэродром армии Pyote , Техас, c. 3 января 1943 г.
  • Авиабаза армии Пуэбло , Колорадо, ок. 5 апреля - с. 9 мая 1943 г.
  • RAF Ridgewell (станция USAAF 167), Англия, июнь 1943 г. - июнь 1945 г.
  • Аэродром армии Су-Фолс, Южная Дакота, - 28 июля 1945 года.
  • База ВВС Оффатт , Небраска, 24 июля 1947 г. - 27 июня 1949 г. [19]
  • База ВВС Макконнелл, Канзас, 1 марта 1962 г. - 8 августа 1985 г. [9] /
  • База ВВС Ванденберг, Калифорния, 1 апреля 1994 г. - настоящее время

Самолеты и ракеты [ править ]

  • Boeing B-17 Flying Fortress , 1942–1945 [3]
  • LGM-25C Titan II , 1962–1986 [5]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями
  1. ↑ Самолет на переднем плане - Boeing B-17G-70-BO Flying Fortress, серийный номер 42-31443 «Пятница 13-е» из 532-й бомбардировочной эскадрильи. Этот самолет был потерян 22 февраля 1944 года во время полета в Ошерслебен , Германия.
  2. ↑ Самолет - Boeing B-17G-55-BO Flying Fortress, серийный номер 42-102664, «Happy Bottom» из 532-й бомбардировочной эскадрильи. Этот самолет бросил в проливе Ла-Манш 16 июля 1944 года.
Цитаты
  1. ^ a b Уоткинс, стр. 66–67.
  2. ^ a b Равенштейн, стр. 206–207
  3. ^ a b c Maurer, Combat Units , стр. 268–269.
  4. ^ a b Письмо 539q Министерства Военно-воздушных сил США / MPM от 31 января 1984 г. Тема: Объединение подразделений
  5. ^ a b Lineage, включая ракеты, до 1977 г. в Равенштейне, стр. 206–207.
  6. ^ а б Фримен, стр. 253
  7. ^ "Информационный бюллетень 96 Воздушная дивизия, Бомбардировка" . Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 года Архивировано из оригинала 28 сентября 2012 года . Проверено 1 апреля 2014 года .
  8. ^ "Информационный бюллетень 73 Air Division" . Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 года Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 1 апреля 2014 года .
  9. ^ a b c d Назначения и станции с 1961 по 1977 год в Равенштейне, стр. 206–207.
  10. ^ Haulman, Daniel L. (25 августа 2017). «Информационный бюллетень Вторых ВВС (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Дата обращения 13 июля 2019 .
  11. ^ См. Мюллер, стр. 409 (даты в McConnell.)
  12. ^ См. Мюллер, стр. 409 (даты в МакКоннелле, переведены в 381-ю группу боевой поддержки с 1972 по 1976 год).
  13. ^ См. Мюллер, стр. 409 (даты в McConnell, Мюллер ошибочно указывает дату активации, а не дату организации).
  14. ^ Picariello, SSG Erica (13 июля 2012). «Исторические учебные эскадрильи объединяются, миссии продолжаются в Ванденберге» . Связи с общественностью 30-го космического крыла . Проверено 17 января 2019 .
  15. ^ Назначения до марта 1963 г. в Maurer, Combat Squadrons , стр. 639
  16. ^ Назначения до марта 1963 г. в Maurer, Combat Squadrons , стр. 640
  17. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 641
  18. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 642
  19. ↑ Станции до 1949 г. в Maurer, Combat Units , стр. 268–269.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США военно-воздушных сил) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том II (VIII) Истребительное командование. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 0-7643-2535-3. |volume=есть дополнительный текст ( справка )
дальнейшее чтение
  • Браун Джеймс Дж . Могущественные люди 381-го, Герои всех: Внутренняя история капеллана мужчин 381-й группы бомбардировщиков . Солт-Лейк-Сити, Юта: Издательство Press, 1994.
  • Приходите, Джон. Боевая команда: правдивая история об участии одного человека в наступлении союзных бомбардировщиков Второй мировой войны. . Книги в мягкой обложке Time Warner, 2003. ISBN 0-7515-0796-2 
  • Фриман, Роджер А. Аэродромы восьмого: тогда и сейчас . После битвы, 1978 год. ISBN 0-900913-09-6 . 
  • Фриман, Роджер А. Могущественный восьмой: Цветной рекорд . Cassell & Co., 1991. ISBN 0-304-35708-1 . 
  • Маккей, Рон. Летающие крепости Риджуэлла: 381-я бомбардировочная группа (H) во Второй мировой войне . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, 2000. ISBN 0-7643-1063-1 . 
  • Маккей, Рон. 381-я бомбардировочная группа . Кэрроллтон, Техас: Squadron / Signal Publications, Inc., 1994. ISBN 0-89747-314-0 . 
  • Роджерс, Брайан. Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Англия: Midland Publications, 2005. ISBN 1-85780-197-0 . 
  • Стоун, Кен. Triumphant We Fly: 381-я антология группы бомб 1943–1945 . Падука, Кентукки: Turner Publishing Company, 1994 (2-е издание, 1997 г.). ISBN 1-56311-126-8 . 
  • В титрах не указан. 381-я бомбардировочная группа, 432-я авиагруппа . Вестминстер, Англия: Вашер и сыновья, 1945.

Внешние ссылки [ править ]

  • Оригинальный веб-сайт 381-й бомбардировочной группы
  • Ассоциация памяти аэродрома Риджуэлла
  • Сайт 381-й бомбардировочной группы
  • Информационный бюллетень 381-й учебной группы