Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

707-я авиационная эскадрилья
Defense.gov Новости Фото 980217-F-2829R-501.jpg
C-141 Starlifters по 315 - воздушных крыла на Hunter Army Airfield с C-5 Galaxys в 437 - м воздушных крыла
Активный1943–1944; 1972–1992
СтранаСоединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольВоздушная транспортировка
Девиз (ы)Защита ладьи
ПомолвкиАмериканский театр Второй мировой войны
УкрашенияНаграда за выдающееся подразделение ВВС
Республики Вьетнам Крест за доблесть с пальмой [1]
Знаки отличия
Эмблема 707-й аэрлифтной площади (утверждена ок. Июля 1996 г.)707 Airlift Sq emblem.png

Семьсот седьмой Эйрлифт эскадрилья является неактивным ВВС США Резервного блока. Последний раз он находился в составе 315-го военного авиакрыла на базе ВВС Чарльстон , Южная Каролина. Он был выведен из строя 1 июля 2000 года. Эскадрилья действовала во время Второй мировой войны как 307-я эскадрилья авианосцев, учебное подразделение, входившее в состав I командования авианосцев .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Триста седьмой Troop Carrier Squadron активировали в качестве оперативных учебного подразделения (ОТ) в марте 1943 года и служили в этой роли до июля 1943 года [2] Программа ОТА включает использование негабаритного родительского блока , чтобы обеспечить кадры для «спутниковых групп». [3] 307-й тогда служил заменой тренировочного подразделения (RTU) для экипажей планеров до апреля 1944 года. [2] RTU были негабаритными подразделениями для обучения отдельных пилотов или летных экипажей . [3]

Однако ВВС США обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались менее приспособленными к учебной задаче. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельный пронумерованный блок. [4] Соответственно, 307-й был расформирован [2], а его миссия, персонал и оборудование были переданы 805-му базовому подразделению AAF (Сменное учебное подразделение, авианосец).

Резервные операции [ править ]

Семьсот седьмой Эйрлифт эскадрилья была активирована в Чарльстоне AFB, Южная Каролине в 1972 году в качестве ассоциированных эскадр Резервной ВВС. Эскадра не была самолеты назначены, но летала Lockheed C-141 Starlifter самолетов , назначенные регулярные ВВС США 437 - м Военно - воздушные крыла (позже четыреста тридцать седьмой Эйрлифт Wing) . Эскадрилья была выведена из строя в 2000 году в связи с выводом на пенсию C-141.

Происхождение [ править ]

307-я эскадрилья авианосцев
  • Сформирована в 307-ю эскадрилью авианосцев 15 марта 1943 г. Активизирована 15 марта 1943 г. Расформирована 14 апреля 1944 г. [2]
  • Восстановлена ​​19 сентября 1985 г. и объединена с 707-й военно-воздушной эскадрильей в 707-ю военно-воздушную эскадрилью [5]
707-я авиационная эскадрилья
  • Образована как 707-я военно-воздушная эскадрилья (ассоциированная) 13 августа 1971 г. и зачислена в резерв. Активирован 1 октября 1972 г.
  • Consolidated 19 сентября 1985 года с триста седьмому Отряда Carrier Squadron [5] переименованы семьсот седьмой Эйрлифт Squadron (Associate) на 1 февраля 1992 года переименованы 707 - й эскадрильи воздушных перевозок на 1 октября 1994 года обезврежены 1 июля 2000 года.

Задания [ править ]

  • 10-я авианосная группа , 15 марта 1943 г. - 14 апреля 1944 г.
  • 943d военно-воздушная группа , 1 октября 1972 г.
  • 315-е военное воздушное крыло (позднее 315-е воздушное крыло), 1 июля 1973 г.
  • 315-я оперативная группа , 1 августа 1992 г. - 1 июля 2000 г.

Станции [ править ]

  • Баер Филд , Индиана, 15 марта 1943 года.
  • Аэродром армии Гренады , Миссисипи, 6 мая 1943 года.
  • Лоусон Филд , Джорджия, 5 июня 1943 года.
  • Аэродром армии Гренады, штат Миссисипи, 28 января 1944 года.
  • Аэродром армии Альянса , Небраска, 12 марта - 14 апреля 1944 г.
  • База ВВС Чарльстон , Южная Каролина, 1 октября 1972 г. - 1 июля 2000 г. [6]

Самолет [ править ]

  • Дуглас C-47 Skytrain , 1943–1944 гг.
  • Дуглас C-53 Skytrooper , 1943–1944
  • Lockheed C-141 Starlifter , 1972–2000 гг.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ «Служба персонала ВВС: награды подразделения» . Центр кадров ВВС . Проверено 21 ноября 2016 года . (поиск)
  2. ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 372
  3. ^ a b Craven & Cate, Введение, стр. xxxvi
  4. ^ Госс, стр. 75
  5. ^ a b Письмо 662q Министерства Военно-воздушных сил США / MPM от 19 сентября 85 г., Тема: Реконструкция, изменение наименования и объединение отдельных тактических эскадрилий ВВС
  6. ^ Мюллер, стр. 90

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). "Вступление". Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. xxxvi. LCCN  48-3657 . |volume=есть дополнительный текст ( справка )
  • Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48-3657 . |volume=есть дополнительный текст ( справка )
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС: история происхождения и почестей, 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС, ВВС США. ISBN 0-912799-12-9.
  • Кантуэлл, Джеральд Т. (1997). Гражданские авиаторы: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6.
  • Роджерс, Брайан (2005). Обозначения ВВС США с 1978 года . Хинкли, Англия: Мидленд. ISBN 1-85780-197-0.