Семьдесят первые летная подготовка крыла является ВВС США подразделения назначено Air образования и подготовки командования . Он дислоцируется на базе ВВС Вэнс , Оклахома, где с 1972 года проводил обучение пилотов для ВВС и союзных стран. Он также является базой для Вэнса.
71-е летное учебное крыло | |
---|---|
Активный | 1948; 1955–1957; 1962–1971; 1972 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Обучение пилотов |
Размер | Около 1400 военных и более 1400 гражданских служащих [1] |
Часть | Командование воздушного образования и обучения |
Гарнизон / Штаб | База ВВС Вэнс |
Украшения | Премия за выдающееся подразделение ВВС |
Командиры | |
Текущий командир | Полковник Даррелл Ф. Джуди |
Вице-командующий | Полковник Фред Р. Каннингем |
Командирский главный старший сержант | CMSgt Джеффри Д. Уилсон |
Известные командиры | Ллойд В. Ньютон |
Знаки отличия | |
Эмблема 71-го летного учебного крыла (утверждено 12 сентября 1994 г.) [2] | |
Эмблема 71-го летного учебного крыла (утверждено 2 января 1973 г.) [примечание 1] | |
Нашивка с эмблемой 71-го крыла наблюдения (утверждена 22 января 1963 г.) [3] | |
Хвостовой код | VN |
В 1948 году крыло было ненадолго активировано в качестве 71-го тактического разведывательного крыла, но проработало всего несколько недель, прежде чем было прекращено. Во время холодной войны как 71-й дивизион стратегической разведки входил в состав Стратегического авиационного командования . Крыло выполняло стратегическую разведку, а также опробовало технику пуска малых самолетов- разведчиков F-84K с бомбардировщиков GRB-36 для увеличения дальности фоторазведки и сопровождения истребителей. Испытания закончились в 1956 году, но крыло продолжало стратегическую разведку, пока не было отключено 1 июля 1957 года.
Крыло было снова активировано в 1962 году как 71-е крыло наблюдения . Он эксплуатировал и обслуживал системы для обнаружения межконтинентальных баллистических ракет и пусков баллистических ракет морского базирования, пока он не был выведен из строя в 1971 году. Год спустя крыло было активировано с его текущей миссией.
Миссия
В 71-м летном учебном корпусе проводится совместная специализированная подготовка пилотов бакалавриата. Его миссия состоит в том, чтобы подготовить профессиональных пилотов Соединенных Штатов и союзных стран, готовых к бою. Он отвечает за подготовку пилотов ВВС и их союзников для развертывания по всему миру и поддержку аэрокосмических экспедиционных сил. [1]
Совместная специализированная подготовка пилотов бакалавриата проводится в три этапа. Фаза I - предполетная, Фаза II - основная и проводится с помощью Beechcraft T-6 Texan II . Этап III может быть либо треком истребителя-бомбардировщика, проводимым с помощью Northrop T-38 Talon, либо гусеницей танкера-эрлифта, проводимым с Raytheon T-1 Jayhawk . [1]
Единицы измерения
- 3-я летная учебно-тренировочная эскадрилья "Джейхокс" Т-1 Джейхок
- 5-я летная учебная эскадрилья "Spittin 'Kittens" Beechcraft T-6 Texan II, T-1 Jayhawk, Northrop T-38 Talon
- Задача 5-го - обучить и предоставить резерв опытных пилотов-инструкторов для пополнения инструкторских кадров Командования воздушного образования и обучения в случае мобилизации военного времени. [4]
- 8-я учебно-летная эскадрилья "8 Ballers" Beechcraft T-6 Texan II
- 25-я летная учебная эскадрилья "Стрелки" Northrop T-38 Talon
- 33-я летная учебная эскадрилья "Драконы" Beechcraft T-6 Texan II
- 71-я эскадрилья оперативной поддержки "Призрачные гонщики"
- 71-й студенческий отряд "Штукатурки"
- 71-я группа поддержки миссии [5]
- 71-я медицинская группа [6]
- 71-я контрольная эскадрилья
История
Первоначальная активация
Крыла был первым активирован в Kadena авиабазе , на Окинаве в августе 1948 года в крыле базовой реорганизации в ВВС США , но был жизнеспособным образованием только в течение нескольких дней. Его тактическая группа была отделена от 32-го составного крыла, и в течение первой недели существования в крыле имелась только одна единственная разведывательная эскадрилья для выполнения фоторазведки. Когда эскадрилья была перераспределена, крыло вышло из строя, и его экипаж был выведен из строя. Крыло было дезактивировано в конце октября. [2]
Стратегическая разведка
Это крыло было реактивировано на базе ВВС Ларсон в Вашингтоне в качестве 71-го стратегического разведывательного крыла . В Ларсоне он провел стратегическую разведку и испытал проект FICON по расширению диапазона фоторазведки и истребителей сопровождения, начиная с января 1955 года. Компания FICON использовала RF-84K, версию республиканской версии RF-84F Thunderflash с выдвижной "уткой". -счет », позволяющий перевозить его на модифицированном Convair B-36 Peacemaker для увеличения дальности действия. RF-84K был оборудован угловыми (направленными вниз) горизонтальными стабилизаторами для освобождения бомбового отсека в походном положении. [7]
Тесты показали, что концепция «паразита» достижима, но не практична. Подключиться к GRB-36 было практически невозможно в турбулентности и, скорее всего, не получится в боевых условиях. Вдобавок клиренс с установленным истребителем составлял около 6 дюймов, когда RF-84K оснащался внешними топливными баками. Проблема с сопротивлением была еще хуже. Убранный истребитель уменьшал дальность действия GRB-36 на пять-десять процентов. [7]
В 1956 году весь проект FICON был отменен, но крыло продолжало стратегическую разведку, пока не было остановлено в 1957 году [2].
Предупреждение о ракетах
Крыло было снова активировано на базе ВВС Энт , штат Колорадо, в качестве 71-го крыла наблюдения . Она эксплуатировала и обслуживала Систему раннего предупреждения о баллистических ракетах , включая объекты на Аляске, в Гренландии и Англии. Он также управлял системой обнаружения и предупреждения баллистических ракет морского базирования, поддерживал систему Spacetrack ВВС США и контролировал загоризонтную радиолокационную систему в 1969–1971 годах. [2]
Летная подготовка
Это крыло было переименовано в 71-е летное учебное крыло и заменило пилотское учебное крыло 3575 на базе ВВС Вэнс , Оклахома в ноябре 1972 года, взяв на себя контроль над обучением пилотов ВВС США, ВВС национальной гвардии, резерва ВВС и союзных стран. Кроме того, оно поддерживало программу ускоренного усовершенствования второго пилота (ACE) на многочисленных рабочих местах в период с 1978 по 1991 год. В крыле проводилось начальное обучение полету и последующее обучение экипажей истребителей, бомбардировщиков и самолетов-заправщиков ВВС США. Военно-морской флот, корпус морской пехоты и союзные войска. [2]
Происхождение
- Создан как 71-е тактическое разведывательное крыло 10 августа 1948 года.
- Активирован 18 августа 1948 г.
- Деактивирован 25 октября 1948 г.
- Переименован в 71-й стратегический разведывательный авиаполк , истребитель 4 ноября 1954 г.
- Активирован 24 января 1955 г.
- Деактивирован 1 июля 1957 г.
- Изменено обозначение 71-го крыла наблюдения (система раннего предупреждения о баллистических ракетах) и активировано 6 декабря 1961 года (не организовано)
- Организован 1 января 1962 г.
- Переименовано в 71-е крыло предупреждения о ракетном нападении 1 января 1967 г.
- Деактивирован 30 апреля 1971 г.
- Переименован в 71-е летное учебное крыло 14 апреля 1972 г.
- Активирован 1 ноября 1972 г. [2]
Задания
- 1-я авиационная дивизия , 18 августа - 25 октября 1948 г. ( после 24 августа 1948 г. присоединена к 32-му составному крылу )
- Пятнадцатые воздушные силы , 24 января 1955 г. - 1 июля 1957 г.
- Командование ПВО , 6 декабря 1961 г. (не организовано)
- 9-я дивизия воздушно-космической обороны , 1 января 1962 г.
- Четырнадцатые воздушно-космические силы , 1 июля 1968 г. - 30 апреля 1971 г.
- Командование воздушной подготовки (позднее командование воздушной подготовки и обучения), 1 ноября 1972 г.
- Девятнадцатый военно-воздушный флот , 1 июля 1993 г. - настоящее время [2]
Составные части
- Группы
- 71-я тактическая разведывательная группа (позже 71 оперативная группа): 18 августа - 25 октября 1948 г. (отдельно); 15 декабря 1991 г. - настоящее время [2]
- Эскадрильи
- 5-я летная учебная эскадрилья : 16 февраля 1990 г. - 15 декабря 1991 г.
- 7-я летная учебная эскадрилья: 19 января 1990 г. - 15 декабря 1991 г.
- 8-я летная учебная эскадрилья : 1 ноября 1972 г. - 15 декабря 1991 г.
- 12-я эскадрилья предупреждения о ракетном нападении , 1 января 1967 г. - 30 апреля 1971 г. [ ссылка ]
- Авиабаза Туле , Гренландия [8]
- 13-я эскадрилья предупреждения о ракетном нападении , 1 января 1967 г. - 30 апреля 1971 г. [9]
- Станция Clear Air Force , Аляска [9]
- 23-я тактическая разведывательная эскадрилья: прикреплена 18–24 августа 1948 г.
- 25-я стратегическая разведывательная (позже 25-я учебно-летная) эскадрилья : 24 января 1955 г. - 1 июля 1957 г .; 1 ноября 1972 г. - 15 декабря 1991 г.
- 26-я летная учебная эскадрилья : 19 января 1990 г. - 15 декабря 1991 г.
- 82-я стратегическая разведывательная эскадрилья : 24 января 1955 г. - 1 июля 1957 г.
- 91-я стратегическая разведывательная эскадрилья : 24 января 1955 г. - 1 июля 1957 г. [2]
Станции
- Авиабаза Кадена, Окинава, 18 августа - 25 октября 1948 г.
- База ВВС Ларсон, Вашингтон, 24 января 1955 г. - 1 июля 1957 г.
- База ВВС Энт, Колорадо, 1 января 1962 г.
- База ВВС Макгуайр , Нью-Джерси, 21 июля 1969 г. - 30 апреля 1971 г.
- База ВВС Вэнс, Оклахома, 1 ноября 1972 года - настоящее время [2]
Самолет
- Boeing RB-17 Flying Fortress, 1948 год.
- Boeing RB-29 Superfortress, 1948 год.
- Республиканский RF-84F Thunderflash, 1955–1957
- Республика РФ-84К (ГРФ-84) Громовая вспышка, 1955–1956 гг.
- Cessna T-41 Mescalero , 1972–1973 гг.
- Cessna T-37 Tweet , 1972–2006 гг.
- Northrop T-38 Talon, 1972-настоящее время
- Raytheon T-1 Jayhawk, 1994 – настоящее время
- Beechcraft T-6 Texan II, 2004 – настоящее время [2]
Смотрите также
- Список разведывательных крыльев ВВС США, закрепленных за стратегическим воздушным командованием
- Список операторов B-29 Superfortress
Рекомендации
Заметки
- ↑ Эта эмблема включала пару крыльев вокруг маленького щита. Небольшой щит, снятый в 1994 году, является эмблемой 71-го крыла наблюдения. Равенштейн, стр. 111–112.
- ^ Aircraft является Cessna T-37B серийный 57-2267 принято в музее Пима воздуха
Цитаты
- ^ a b c "Информационный бюллетень: База ВВС Вэнс, Оклахома" . 71-е летное учебное крыло по связям с общественностью. Август 2014 . Проверено 12 июня +2016 .
- ^ Б с д е е г ч я J K Робертсон, Пэтси (8 февраля 2010 г.). "Информационный бюллетень 71 Летное учебное крыло (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 11 июня +2016 .
- ^ Эндикотт (без страницы)
- ^ а б «Части: 71-я оперативная группа» . 71-е летное учебное крыло по связям с общественностью. Август 2014 . Проверено 12 июня +2016 .
- ↑ См. Полковника Дуэйна А. ЛаХэя . Группа наблюдает за подрядчиками, которые выполняют большую часть вспомогательных услуг в Вэнсе.
- ^ «Единицы: 71-я медицинская группа» . 71-е летное учебное крыло по связям с общественностью. Август 2014 . Проверено 12 июня +2016 .
- ^ а б Паффер, Раймонд Л. (25 июля 2006 г.). «Два истребителя в одной упаковке» . Офис истории летно-испытательного центра ВВС. Архивировано из оригинального 27 -го октября 2006 года . Проверено 12 июня +2016 .
- ^ Корнетт & Johnson, P. 48
- ^ a b Cornett & Johnson, стр. 149
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946-1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты . Проверено 23 марта 2012 года .
- Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие авиационные крылья по состоянию на 1 октября 1995 года и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.