Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
SMS A 68.jpg
SMS A 68
Обзор класса
Операторы: Императорский флот Германии
Построено:1914–1918
В сервисе:1914–1950
Планируется:113
Завершенный:92
Отменено:21 год
Потерял:30

В миноносцы А-класса были классом немецкого одного направляются торпедных катеров / свет разрушитель по проекту Reichsmarineamt для операций у берегов занятых Фландрии во время Первой мировой войны. Обозначение A должно было избежать путаницы со старыми классами и конструкциями. Они были известны как «прибрежные торпедные катера» (нем. Küstentorpedoboote ), чтобы отличаться от более крупных, океанских торпедных катеров.

В период с 1914 по 1918 год было построено шесть групп судов этого класса, водоизмещение увеличилось со 109 до 335 тонн. У всех был поднятый бак, малая осадка и один (для большинства) или два (для A1 - A25 ) торпедных аппарата 45 см (18 дюймов) на миделе.

A1 - A25 [ править ]

Общие характеристики ( A1 - A25 )
Смещение:109 т (107 длинных тонн) [1]
Длина:41 м (134 фута 6 дюймов) LWL [1]
Луч:4,6 м (15 футов 1 дюйм) [1]
Проект:1,52 м (5 футов 0 дюймов) [1]
Установленная мощность:Угольный одновальный паровой двигатель тройного расширения, 1200 л.с. (895 кВт) [1]
Движение:
  • 1 вал
  • 1 × 1,8 м (5 футов 11 дюймов) пропеллер
Скорость:20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) [1]
Классифицировать:900 морских миль (1700 км; 1000 миль) при скорости 12,5 узлов (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч) [1]
Дополнение:28 [2]
Вооружение:
  • A2 и A6 были потоплены британскими эсминцами 1 мая 1915 года во время битвы у Нордхиндер-Бэнк .
  • A3 был потерян в 1915 году.
  • А15 был потоплен французскими эсминцами 23 августа 1915 года.
  • А13 разбомбили в доке в 1917 году.
  • A10 был затоплен минами в 1918 году.
  • A7 и A19 были потоплены британскими и французскими эсминцами 21 марта 1918 года.
  • A1 , A18 и A21 - A25 сдались и были поражены между 1921-1922 годами.
  • A11 и A17 были затоплены во время путча Каппа в 1920 году.
  • A4 , A12 и A14 были заброшены в Антверпене после немецкой эвакуации в конце Первой мировой войны . Принята Бельгией. Работал до 1927 года. [3]
  • A5 , A8 , A9 , A16 и A20 были интернированы в Нидерландах в конце войны и переданы Бельгии в качестве репарации в 1919 году. Списаны в 1927 году и большинство списано на слом. A20 оставался в эксплуатации в качестве учебного судна и захвачен немцами в 1920 году. [3] Списан в 1948 году. [2]

A26 - A55 [ править ]

Общие характеристики ( A26 - A55 )
Смещение:227–229 т (223–225 длинных тонн) [4]
Длина:49 м (160 футов 9 дюймов) LWL [4]
Луч:5,32–5,62 м (17 футов 5 дюймов – 18 футов 5 дюймов) [4]
Проект:2,34 м (7 футов 8 дюймов) [4]
Установленная мощность:Одновальный масляный паровой турбинный двигатель с редуктором, 3250 л.с. (2424 кВт)
Движение:
  • 1 × валы
  • 1 × 1,88 м (6 футов 2 дюйма)
Скорость:25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) [4]
Классифицировать:690 морских миль (1280 км; 790 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час) [4]
Дополнение:29 [4]
Вооружение:
  • 2 × 8,8 см (3,5 дюйма) пушки
  • Торпедный аппарат 1 × 45 см (18 дюймов )
  • Возможность минной постановки [4]
  • A26 - A29 , A31 , A33 - A39 , A41 , A44 - A46 , A48 , A49 и A52 - A55 были сданы и разбиты в период между 1920-1921 годами.
  • A30 , A40 , A42 и A47 интернированы в Нидерландах в конце войны и переданы Бельгии в 1919 году по Версальскому договору. Выброшен в 1927 году. [3]
  • A32 был потоплен во время операции «Альбион » в 1917 году, поднял и отремонтировал в 1923 году и служил в качестве « Сулев» в эстонском флоте . Взятый Россией в октябре 1940 года, он был переименован в Аметист («Аметист») и служил в ВМФ СССР в качестве патрульного корабля до утилизации в 1950 году. [5] [6]
  • A43 был списан в 1943 году.
  • A50 был добыт в 1917 году.
  • A51 был затоплен в 1918 году.

A56 - A79 [ править ]

Общие характеристики ( A56 - A79 )
Смещение:330–335 т (325–330 длинных тонн) [7]
Длина:59,3–60,12 м (194 футов 7 дюймов – 197 футов 3 дюйма) LWL [7]
Луч:6,42 м (21 фут 1 дюйм) [7]
Проект:2,21–2,34 м (7 футов 3 дюйма - 7 футов 8 дюймов) [7]
Установленная мощность:Газотурбинный паровой двигатель с редуктором, 6 000 л.с. (4 474 кВт) [7]
Движение:
  • 2 × вала
  • Пропеллер 2 × 1,7 м (5 футов 7 дюймов) [7]
Скорость:28 узлов (52 км / ч; 32 миль / ч) [7]
Классифицировать:800 морских миль (1500 км; 920 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) [7]
Дополнение:50 [7]
Вооружение:
  • 2 × 8,8 см (3,5 дюйма) пушки
  • Торпедный аппарат 1 × 45 см (18 дюймов )  [7]
  • A56 - A58 были добыты в 1918 году.
  • 19 октября 1917 года A59 , A60 и A61 нанесли серьезный ущерб HMS  Terror [8].
  • A59 был передан Польше в 1921 году, став ORP  lązak . Стал мишенью в 1937 году, захвачен немцами в 1939 году. Потоплен на буксире. [9]
  • A60 был добыт в 1917 году.
  • A61 и A62 были переданы Великобритании в 1920 году, списаны в 1923 году.
  • A63 и A66 были переданы Франции в 1920 году, списаны в 1923 году.
  • A64 был передан Польше в 1921 году и стал ORP  Krakowiak . Забита в октябре 1936 года и сдана в металлолом. [9]
  • A65 был передан Бразилии и затоплен в Великобритании.
  • A67 был списан не полностью в 1921 году.
  • A68 был передан Польше в 1921 году, став ORP  Kujawiak . Переделан в нефтяной остов в 1939 году. Потоплен немецкими бомбардировщиками 3 сентября 1939 года. [10]
  • A69 , A70 , A74 - A76 и A78 пострадали в 1920 году.
  • A71 , A73 , A77 и A79 были добыты в 1918 году.

A80 - A91 [ править ]

Общие характеристики ( A80 - A91 )
Смещение:330 т (325 длинных тонн) [7]
Длина:60,2 м (197 футов 6 дюймов) LWL
Луч:6,41 м (21 фут 0 дюймов) [7]
Проект:2,11 м (6 футов 11 дюймов) [7]
Установленная мощность:Газотурбинный паровой двигатель с редуктором и дизельным двигателем, 5 700 л.с. (4 250 кВт) [7]
Движение:
  • 2 × вала
  • 2 × 1,6 м (5 футов 3 дюйма) [7]
Скорость:26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч) [7]
Классифицировать:800 морских миль (1500 км; 920 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) [7]
Дополнение:50 [7]
Вооружение:
  • 2 × 8,8 см (3,5 дюйма) пушки
  • Торпедный аппарат 1 × 45 см (18 дюймов ) [7]
  • A80 был передан Польше в 1921 году как Góral . Переименован Podhalanin в 1922 году переустроенные в нефтяной тушу в 1939 году потоплен немецкими бомбардировщиками во время буксировки на 24 сентября 1939 года [10]
  • A81 , A86 - A91 были сбиты в 1920 году.
  • A82 был затоплен в Фиуме в 1918 году.
  • A83 - A85 утилизированы не полностью, 1919 г.

A92 - A113 [ править ]

Общие характеристики ( A92 - A113 )
Смещение:330–335 т (325–330 длинных тонн) [7]
Длина:59,4–60,2 м (194 футов 11 дюймов – 197 футов 6 дюймов) LWL [7]
Луч:6,42 м (21 фут 1 дюйм) [7]
Проект:2,12 м (6 футов 11 дюймов) [7]
Установленная мощность:Газотурбинный паровой двигатель с редуктором, 5 700–6 000 л.с. (4 250–4 474 кВт) [7]
Движение:
  • 2 × вала
  • 2 пропеллера по 1,6 м (5 футов 3 дюйма) [7]
Скорость:26,5 узлов (49,1 км / ч; 30,5 миль / ч) [7]
Классифицировать:800 морских миль (1500 км; 920 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) [7]
Дополнение:50 [7]
Вооружение:
  • 2 × 8,8 см (3,5 дюйма) пушки
  • Торпедный аппарат 1 × 45 см (18 дюймов ) [7]
  • A92 - A95 , 1920 год.
  • A96 - A113 были утилизированы еще на складе, 1919 г.

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Гронер 1983 , с. 35.
  2. ^ а б Грёнер 1983 , стр. 36.
  3. ^ а б в Додсон 2019 , стр. 136.
  4. ^ a b c d e f g h Грёнер 1983 , стр. 37.
  5. ^ " Сулев " . hot.ee (на эстонском языке). Архивировано из оригинала на 2010-09-14 . Проверено 2 марта 2010 года .
  6. ^ Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ[Фотоархив ВМФ России и СССР]. navsource.narod.ru (на русском языке) . Проверено 2 марта 2010 года .
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac Gröner 1983 , p. 38.
  8. ^ Бакстон, Ян (2008) [Впервые опубликовано в 1978 году]. Большие орудийные мониторы: конструкция, конструкция и эксплуатация 1914-1945 гг. (2-е изд.). Барнсли, Великобритания: Pen & Sword. c. 8.4 п. 7. ISBN 978-1-84415-719-8.
  9. ↑ a b Dodson 2019 , pp. 134, 142–143.
  10. ↑ a b Dodson 2019 , pp. 134–135, 142–143.

Ссылки [ править ]

  • Додсон, Эйдан (2019). «За кайзером: эсминцы и торпедные катера IGN после 1918 года». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2019 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 129–144. ISBN 978-1-4728-3595-6.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Грёнер, Эрих (1983). Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote . Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 . II . Кобленц: Бернард и Грефе. ISBN 3-7637-4801-6.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )