| Битва у банка Нордхиндер | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Первой мировой войны | |||||||
 Карта Северного моря | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Соединенное Королевство |  Германская Империя | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 Сэр Джеймс Домвилл |  Герман Шёманн † | ||||||
| Сила | |||||||
| 4 морских траулера 4 эсминца | 2 торпедных катера | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 1 морской траулер потоплен 1 морской траулер поврежден 16 погибших | 2 торпедных катера потоплены 13 убитыми 46 взяты в плен [1] | ||||||
Battle от Noordhinder Банка на 1 мая 1915 года был морской бой между эскадрой из четырех британских военно - морских траулеров , поддерживаемых флотилией из четырех эсминцев и парой немецких торпедных катеров из Фландрии флотилии . Битва началась , когда два торпедных катера были отправлены на спасательную миссию и врезался в британский патруль. Немцы боролись с патрульными траулерами, пока британские эсминцы из Harwich Force не пришли им на помощь и не потопили суда.
Битва сильно деморализовала немецкую флотилию во Фландрии , поскольку затонувшие лодки были спущены на воду незадолго до битвы. Действия у Нордхиндер-Бэнка помогли привлечь внимание немецкого командования к тому, что флотилия Фландрии была недостаточно вооружена для защиты побережья, которое ей было поручено защищать, не говоря уже о преследовании британских судов в Ла-Манше . После аналогичных поражений небольшие торпедные катера, такие как те, что использовались у берегов Нордхиндер, были переданы в береговое патрулирование, а более тяжелые части были переведены на баланс сил в проливе .
Фон [ править ]
После того, как 7-я половина флотилии торпедных катеров была потеряна во время битвы у Текселя , немецкие военно-морские власти не хотели выделять какие-либо дополнительные силы для наступательных операций у берегов Фландрии. [2] Несмотря на это, командующий корпусом морской пехоты Фландрии - адмирал Людвиг фон Шредер - продолжал оказывать давление на немецкое военно-морское командование с требованием передать под его командование группу подводных лодок и торпедных катеров. Через несколько месяцев Kaiserliche Marine (Императорский флот Германии) уступил и решил послать ему отряд легких торпедных катеров и подводных лодок . [3]Хотя эти силы значительно уступали по вооружению и водоизмещению тем, которые он просил, адмирал Шредер начал использовать свои новые корабли, как только он их получил. Он сформировал Флотилию торпедных катеров Фландрии, состоящую из 15 торпедных катеров класса «А» под командованием Корветтенкапитана Германа Шеманна. [4]
Три дня спустя, 1 мая 1915 года, два немецких гидросамолета сообщили об эскадре из четырех траулеров у берега Нордхиндер. Один из гидросамолетов был вынужден совершить аварийную посадку, и Шеман был отправлен с лодками SMS A2 и A6 для спасения экипажа гидросамолета и уничтожения траулеров. [4] Во время патрулирования плавучего маяка Galloper возле Goodwin Sands , HMS Recruit был потоплен немецкой подводной лодкой UB-6 . HMS Brazen , консорт Рекрута , а также четыре траулера, замеченные немецкими гидросамолетами, начали поиск Рекрута.' Атакующий сек. [5] A2 и A6 поймали траулеры у берега Нордхиндер в 15:00. Траулеры Columbia , Barbados , Chirsit и Miura находились на Барбадосе под командованием лейтенанта сэра Джеймса Домвилла . Каждый траулер, вооруженный трехфунтовым орудием , был обстрелян немецкими торпедными катерами, оба из которых были вооружены двумя торпедными аппаратами, а также четырехфунтовым орудием. [1]
Битва [ править ]
Как только траулеры были замечены лодками Шумана, они были заняты. Вместо того, чтобы бежать, Домвилл попытался вырваться наружу. А2 и А6 оба совершили торпедные обстрелы траулеров, но из четырех выпущенных торпед только одна поразила цель, потопив Колумбию и убив Домвилля. Барбадос протаранил A6 , повредив его настолько, что немцы решили отказаться от боя. Перед отходом немцам удалось спасти лейтенанта и двух матросов из Колумбии, сделав их военнопленными. [6] Траулеры предупредили Harwich Force и эскадрилью из четырех эсминцев типа Laforey.были отправлены на помощь траулерам. HMS Laforey , Lawford , Leonidas и Lark из Harwich Force отплыли и сумели увидеть немецкие лодки вскоре после прибытия на место происшествия. Немецкие катера, преследуемые британскими эсминцами, пытались укрыться у побережья Фландрии, будучи столь же обстрелянными, как и предыдущие траулеры. [7] Как только британцам удалось догнать торпедные катера, они вступили в бой, который длился почти час. В конце концов оба торпедных катера были уничтожены, многие немцы, в том числе новый командующий флотилией Фландрии, пошли на дно вместе со своими кораблями, в то время как британские эсминцы не понесли потерь. [4]
Последствия [ править ]
Когда битва закончилась, британские потери включали потерю Колумбии и Барбадоса . В Колумбии погибло 16 человек, и только матрос был спасен после боя. Немцы потеряли A2 и A6 вместе с 13 убитыми (включая Шеманна) и 46 спасенными и взятыми в плен. [1] [4] Споры разгорелись после того, как было обнаружено от захваченных немцев, что трое мужчин, взятых с тонущей Колумбии, были заперты под палубой на одном из торпедных катеров и оставлены умирать, когда немецкое судно начало тонуть. Немцы сообщили, что не успели добраться до британских пленных и едва смогли спастись.[6] Битва показала Шредеру серьезные ограничения торпедных катеров класса «А»; они были слишком плохо вооружены для рейдов, и лодки были переданы прибрежным патрулям. Поражение у Нордхиндера позволило, наконец, услышать мольбы Шредера о подкреплении в немецком адмиралтействе, и он получил подкрепление более тяжелыми судами. Следующее сражение с участием торпедного катера класса «А» укрепило представление о том, что этот класс был слишком слабым для службы, и несколько новых катеров были переведены в резерв, когда более крупные и более способные катера были переданы Флотилии Фландрии. [8]
Цитаты [ править ]
- ^ a b c Грёнер 1990 , стр. 161.
- ^ Карау 2003 , стр. 44.
- ^ Карау 2003 , стр. 48.
- ^ а б в г Карау 2003 , стр. 53.
- Перейти ↑ Corbett 2009 , p. 401.
- ^ а б Херд 1921 , стр. 442.
- Перейти ↑ Corbett 2009 , p. 402.
- ^ Карау 2003 , стр. 55.
Ссылки [ править ]
- Корбетт, JS (2009) [1929]. Военно-морские операции . История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. II (2-е изд.). Лондон: Лонгманс. ISBN 978-1-84342-490-1. Проверено 20 января 2016 г. - через Archive Foundation.
- Карау, Марк (2003). Кинжал в руках . Вестпорт, Коннектикут: Praeger. ISBN 0-313-32475-1.
- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли 1815–1945: основные надводные суда . Я . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-790-9.
- Херд, сэр Арчибальд (1921). Торговый флот . Я . Нью-Йорк: Longmans, Green & Co. OCLC 669059002 . Проверено 22 января 2016 г. - через Archive Foundation.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Мэсси, РК (2004) [2005]. Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море (изд. Pimlico). Лондон: Кейп Джонатан. ISBN 1-8441-3411-3.
