Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
О других битвах с похожими названиями см. Битва за Гельголанд .

Вторая битва у Гельголандской бухты
Часть Первой мировой войны
HMS 'Calypso' во время Второй битвы у Гельголандской бухты, 17 ноября 1917 г. RMG PW1812.jpg
HMS  Calypso в бою, во время которого она была сильно повреждена, нарисованный Уильямом Лайонелом Уилли.
Дата17 ноября 1917 г.
Место расположения
Гельголандская бухта , Северное море
54 ° 10'N 8 ° 04'E / 54,167 ° с. Ш. 8,067 ° в. / 54,167; 8,067
РезультатНерешительный
Воюющие стороны
Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии британская империя Германская Империя
Командиры и лидеры
Великобритания Тревильян Напье
Сэр Уильям Пакенхэм		Германская Империя Людвиг фон Рейтер
Сила
1 линейный крейсер
2 больших легких крейсера
8 легких крейсеров
10 эсминцев		2 линкора
4 легких крейсера
8 эсминцев
14 тральщиков
Жертвы и потери
22 человека убито, 43 ранено
1 легкий крейсер поврежден		21 человек убит, 40 ранен, 22 военнопленных
потоплен
1 тральщик 1 легкий крейсер поврежден
Гельголандская бухта находится в Северном море.
Гельголандская бухта
Гельголандская бухта
Место проведения задания

Вторая битва Гельголандской Бухты , также в действии в Гельголанд Бухты и Zweite Seeschlacht бей Гельголанд , был безрезультатным морской бой боролись между британскими и немецкими эскадрилий по 17 ноября 1917 года во время первой мировой войны .

Фон [ править ]

Британские минные постановки [ править ]

Британцы использовали морское минирование в обороне для защиты морских коммуникаций и торговых путей и в наступлении, чтобы воспрепятствовать транзиту немецких подводных лодок и надводных кораблей в Северном море , опасность которого была проиллюстрирована 17 октября 1917 года вылазкой немецких крейсеров класса Brummer. SMS  Brummer и SMS  Bremse ( действие у Леруика ) против скандинавского конвоя . (В течение 1917 года шесть подводных лодок были потоплены британскими минами, и за два года немецкие тральщики понесли потери около 28 эсминцев, 70 тральщиков и других кораблей.) [1]

Немцы были вынуждены проводить траление на глубине до 150 миль (170 миль; 280 км) в Гельголандской бухте и в южной части Балтийского моря , прикрываясь легкими крейсерами и эсминцами, при случайной дистанционной поддержке линкоров. [1] После действий у Леруика в Адмиралтействе было рассмотрено несколько предложений об атаках на немецкие тральщики и эскорт. [2] 31 октября британцы направили в Каттегат большие силы крейсеров и эсминцев , которые потопили « Кронпринц Вильгельм» , вооруженное торговое судно и девять траулеров. [3] [4]

Немецкие тестовые поездки [ править ]

Интенсивная установка британцами мин и заграждений за пределами основных минных поясов Германии между Рифом Хорнс и Терсхеллингом, недалеко от баз Флота открытого моря ( Хохсефлотт ), вынудила морской пехотинец Кайзерлих обследовать британские минные поля, чтобы найти маршруты для транзита через них. в Северное море и обратно. Были проведены испытательные поездки, представлявшие собой существенные операции с кораблями по поиску мин, тральщиков, торпедных катеров (обычно на континенте называют эсминцы), подводных лодок, преграждающих барьеров и легких крейсеров, с воздушной разведкой дирижаблей и гидросамолетами . Испытательные походы также защищали линкоры на маршрутах, заведомо свободных от мин. [3]

Прелюдия [ править ]

Операции в Северном море [ править ]

20 октября, британский код разрушители номер 40 , части военно - морской разведки дивизии в Адмиралтействе , расшифрованы заказы на подводную лодку SM UB-61 , чтобы разведать к северу от Бергена , чтобы найти новый маршрут скандинавского конвоя. В донесениях агентов из Копенгагена говорилось о неминуемой атаке семи легких крейсеров и 36 эсминцев. [5] В течение недели, закончившейся 11 ноября, британские лёгкие крейсеры, эсминцы и эскорт линейных крейсеров провели неудачную зачистку края минных полей Гельголандской бухты. [3]К середине ноября Адмиралтейство получило достаточно разведывательных данных, чтобы перехватить одну из крупных немецких операций по тралению мин при условии, что корабли, базирующиеся в Росайте , в Шотландии, смогут вовремя плыть. Адмиралтейство решило, что наступательная операция должна начаться 17 ноября. [2]

Тестовая поездка, 17 ноября [ править ]

Карта, показывающая расположение Боркума на Восточно-Фризских островах

Немцы планировали на 17 ноября 1917 г. испытательную поездку в составе 2-й и 6-й вспомогательных минных флотилий, 12-й и 14-й полфлотилии торпедных катеров, IV дивизии прорыва барьеров и легких крейсеров разведывательной группы II дивизии под командованием тыла Адмирал ( Контерадмирал ) Людвиг фон Рейтер из 6-й полфлотилии тральщиков. The Kaiser -class линкоры , SMS  - Кайзер и SMS  - Кайзерин из Squadron IV, каждый с десятью 12 в (300 мм) орудий, во главе с капитаном ( Kapitän цур См ) Kurt Graßhoff в KAISERIN, должны были действовать как прикрытие для группы. Линкоры должны были достичь точки к западу от Гельголанда к 7.00, в то время как группа тестовой поездки встретилась в Гельголандской бухте примерно на полпути между Рифом Хорнс и Терсхеллингом. В связи с тем, что плохие погодные условия привели к приземлению цеппелинов и невозможности посадки легких крейсеров на гидросамолеты после того, как они вышли в море, испытательная поездка опиралась на разведывательное патрулирование двух наземных гидросамолетов из Боркума на побережье Германии, к востоку от Нидерландов, для разведка впереди группы. [6]

Британский план [ править ]

Диаграмма, показывающая Фризские острова , включая Терсхеллинг и Боркум (внизу слева) и Зильт на Северных Фризских островах (вверху справа), которые являются частью архипелага Уэдденского моря.

Немецкие испытательные поездки были обнаружены взломщиками номера 40, что позволило британцам спланировать засаду. [7] 16 ноября приказ о нападении на тестовую поездку был отправлен адмиралу сэру Дэвиду Битти , главнокомандующему Великим флотом Великобритании . 17 ноября 1917 года отряд крейсеров под командованием вице-адмирала Тревильяна Напьера был отправлен атаковать немецкие тральщики, когда они вели разработку мин. [8]

Битва [ править ]

Действие началось в 7:30 утра, примерно в 65 морских милях (75 миль; 120 км) к западу от Зильта , когда Храбрый увидел немецкие корабли. Она открыла огонь в 7:37 утра, адмирал Рейтер, немецкий командующий, с четырьмя легкими крейсерами и восемью эсминцами, двинулся к британским кораблям, чтобы прикрыть отход тральщиков, все из которых улетели, за исключением траулера Kehdingen (1906 г.)  [ де ], который был затоплен. [a] Битва превратилась в суровую погоню, когда немецкие войска, умело используя дымовые завесы, отступили на юго-восток с максимальной скоростью под огнем 1-й эскадрильи крейсеров , 1-й эскадрильи легких крейсеров.и 6-я эскадрилья легких крейсеров. Repulse отделился от 1-й эскадрильи боевых крейсеров и на большой скорости двинулся в бой. Обе стороны были затруднены в своих маневрах из-за наличия морских минных полей.

Примерно в то же время легкие крейсеры подверглись обстрелу двух немецких линкоров класса « Кайзер» , SMS  Kaiser и SMS  Kaiserin, которые подошли для поддержки кораблей Рейтера; Каледон был поражен снарядом диаметром 30,5 см (12 дюймов), который нанес незначительный ущерб; Вскоре после этого британские корабли прекратили погоню, так как достигли края новых минных полей. Снаряд пробил верхнюю боевую рубку лёгкого крейсера Калипсо., убив экипаж боевой рубки и смертельно ранив капитана Герберта Эдвардса на мостике и потеряв сознание штурмана, капитан-лейтенанта М.Ф.Ф. Уилсона. Весь персонал на нижнем мосту был убит, и командир, лейтенант HCC Кларк взял на себя командование, что было затруднено, потому что снаряд также отключил все электрические коммуникации и снизил темп стрельбы. [9] [b] Линейный крейсер « Репульс» ненадолго вступил в бой с немецкими кораблями около 10:00, поразив легкий крейсер « СМС  Кенигсберг», который вызвал серьезный пожар. [10]

Последствия [ править ]

Анализ [ править ]

Французская карта Ютландского сражения (1916 г.), показывающая (черным цветом) приблизительную площадь немецких минных полей в Северном море.

В 1984 году Патрик Бизлиписал, что британская операция была смелой, но что Нэпиеру несправедливо обвинили в том, что он не смог достаточно энергично преследовать немецкие корабли. Комната 40 была хорошо информирована о позициях немецких минных полей и британских полей, которые немцы пытались расчистить. Информация была добавлена ​​в военно-морские карты Комнаты 40, но в этой информации было отказано Нэпиеру, который принимал решения на основе имеющихся у него карт. Нежелание Адмиралтейства раскрыть, что их информация была получена из декодирования радиоперехвата, привело к тому, что командующий флотом был плохо информирован. Адмиралтейство, по крайней мере, предоставило оперативную разведку командующему флотом после того, как Битти сделал экстренный запрос, когда был в море. Через девяносто минут Адмиралтейство проинформировало Нэпьера о том, что немецкие крупные корабли вышли в море8:30 и местонахождение немецких крейсеров, ведущих к Кенигсбергу, получившим серьезные повреждения. По крайней мере, Комната 40 предотвратила превращение британской операции из фиаско в катастрофу. [7]

Потери [ править ]

В 1920 году адмирал Рейнхард Шеер писал, что немцы потеряли 21 человек убитым, десять - тяжело ранеными и тридцать - легко ранеными. [11] В коммюнике Адмиралтейства перечислены британские потери: один офицер и 21 человек убит, четыре офицера и 39 человек ранены; Было взято 22 пленных . [12]

Виктория Кросс [ править ]

Опытный моряк Джон Карлесс из Уолсолла в Каледоне был посмертно награжден Крестом Виктории за храбрость и способность держать оружие, несмотря на смертельные ранения от осколков снаряда. [13]

Боевые порядки [ править ]

Британские войска [ править ]

[c]

1-я крейсерская эскадрилья : вице-адмирал Тревильян Напье CB, MVO

  • Мужественный (флаг; капитан Артур Бромли)
  • Славный (капитан Чарльз Б. Миллер, CB)
  • Прикрепленные эсминцы (13-я флотилия эсминцев) [15]
    • Урса (коммандер Джон Тови )
    • Нерисса (лейтенант-коммандер Монтегю, GB Legge DSO)
    • Urchin (лейтенант Гай П. Боулз)
    • Судья (лейтенант Роджер В. Элисон DSO)

6-я эскадрилья легких крейсеров : контр-адмирал Эдвин Александер-Синклер CB MVO

  • Кардифф (флаг; капитан Клод Х. Синклер)
  • Церера (капитан достопочтенный Герберт Мид DSO)
  • Калипсо (капитан Герберт Л. Эдвардс  † )
  • Карадок (капитан Уильям М. Керр)
  • Прикрепленные эсминцы (13-я флотилия эсминцев) [15]
    • Валентин (командир флотилии; коммандер Чарльз А. Фримантл)
    • Вимира ( коммандер Дэшвуд Ф. Мойр)
    • Покоритель (лейтенант Кеннет А. Битти)
    • Неистовый (лейтенант Вернон Хаммерсли-Хинан)

1-я эскадрилья легких крейсеров : командир Уолтер Коуэн CB, MVO, DSO

  • Каледон (Cdre Cowan)
  • Галатея (капитан Чарльз Форбс DSO)
  • Роялист (капитан Достопочтенный Мэтью Р. Лучший MVO, DSO)
  • Непостоянный (капитан Фрэнсис А. Мартен)
  • Прикрепленные эсминцы (13-я флотилия эсминцев) [15]
    • Вендетта (коммандер Чарльз Рэмси )
    • Медуэй (лейтенант Чарльз Х. Нил Джеймс)

1-я эскадрилья линейных крейсеров (отряд: контр-адмирал Ричард Филлимор CB, MVO)

  • Repulse (флаг; капитан Уильям Бойл ) [d]

Другие силы в море в поддержку (ни один из которых не участвовал)

  • Боевой крейсерский отряд (вице-адмирал сэр Уильям Пакенхэм KCB, KCVO): Лев (флаг), Новая Зеландия , Королевская принцесса , Тигр ; присоединенные легкие силы (13-я флотилия эсминцев): Чемпион (крейсер флотилии), Непиан , Обдурат , Ориана , Петарда , Телемах , Башня , Тристрам , Верден .
  • 1-я боевая эскадрилья (адмирал сэр Чарльз Мэдден ): Revenge (флаг), Royal Oak , Resolution , Emperor of India , Бенбоу , Канада ; прикрепленные эсминцы (12-я флотилия эсминцев): Saumarez (лидер флотилии), Valhalla (лидер флотилии), Noble , Nonsuch , Napier , Paladin , Penn , Prince , Mischief , Munster , Narborough .

Немецкие войска [ править ]

2-я разведывательная группа : контр-адмирал Людвиг фон Рейтер

  • Кенигсберг (ФКПТ Карл Фельдманн)
  • Пиллау (FKpt Gerhard von Gaudecker)
  • Франкфурт (FKpt Otto Seidensticker)
  • Нюрнберг (KptzS Walther Hildebrand)

7-я флотилия торпедных катеров : KKpt Hermann Cordes [e] [f]

  • S62 (КПТ Макс Финк; командир флотилии)
  • G87 (OLtzS Вольфганг Коморовский)
  • 14-я полуфлотилия (КПТ Рихард Бейтцен )
    • G92 (капитан-лейтенант Артур фон Киллинджер; командир полуфлотилии)
    • G93 (КПТ Георг Реймер)
    • V83 (лейтенант Ведиг фон Кейзерлингк)
  • 12-я полуфлотилия (KKpt Rudolf Lahs)
    • V43 (OLtzS Victor Narjes; командир полуфлотилии)
    • V44 (OLtzS Эберхард Кауттер)
    • V45 (капитан-лейтенант Мартин Лассманн)

Тральщики

  • 6-я полфлотилия саперов [6. Minensuchhalbflottille ] (KptLt d'Ottilié): M66, M7, A36 , T74, M53, M4, M3, M1
  • 4-я вспомогательная полуфлотилия саперов [4. Hilfsminensuchhalbflottille ] (KptLt d R Joachim Löwe): A63 A68, A69, A74, A41, A52
  • 2-я вспомогательная полуфлотилия саперов (KptLt d R Klose): рыболовные суда
  • Шестая вспомогательная флотилия саперов (KptLt d R Wilke): рыболовные суда
  • 4-я группа преодоления барьеров [IV. Sperrbrechergruppe ] (KptLt d R Hillebrand): два сосуда
  • Группа S, Флотилия форпостов Северного моря (LtzS Heinrich Woldag ) НЕТ : вооруженные траулеры Fritz Reuter и Kehdingen GE

4-я боевая эскадрилья (отряд): KptzS Kurt Graßhoff

  • Кайзерин (KptzS Курт Грассхофф)
  • Кайзер (KptzS Макс Леш)
  • Прикрепленные торпедные катера (противолодочный конвой)
    • S18 (КПТЛ Вильдеманн)
    • S24 (KptLt Paschen)

Другие силы на море в поддержку (ни один из которых не участвовал)

  • Линкоры Фридрих дер Гросс , Кениг Альберт ; линейные крейсеры: Гинденбург , Мольтке )

Заметки [ править ]

  1. ↑ Два немецких эсминца были отделены, но воссоединились во время боя.
  2. ^ Есть некоторый спор относительно того, был ли это снаряд 15 см (5,9 дюйма) или 30,5 см (12,0 дюйма), который повредил Калипсо ; поскольку он был сбит в 9:40, до того, как немецкие линкоры открыли огонь, первое более вероятно.
  3. ↑ Основным источником британского боевого порядка является Newbolt, Naval Operations volume V, page 168–169, сноска 2. [14] Дополнительные организационные детали взяты из Дополнения Адмиралтейства (1917 г.) к Ежемесячному военно-морскому списку, ноябрь 1917 г. ( Лондон: Харрисон и сыновья). Командуя офицеры из Адмиралтейства (1917) Monthly Список военно - морского флота, ноябрь 1917 года .
  4. ^ Repulse , который был быстрее и с меньшей осадкой, чем другие британские линейные крейсера, был выделен для поддержки 1-й эскадры легких крейсеров около 8:00 утра; она вступила в бой около 9 часов утра и достигла 15-дюймового удара по Кенигсбергу в 9:58 утра в конце боя. [16]
  5. ^ Немецкие большие торпедные катера ( großer torpedoboote ) имели такие же размеры и функции, что и эсминцы в Королевском флоте, и часто упоминаются как таковые.
  6. ↑ Основным источником немецкого боевого порядка является Gladisch, стр. 56–57. Командующие офицеры из Гладиша, Scheer op. соч. , Статьи в немецкой Википедии о крейсерах, Dave Alton, Commander of German Capital Ships 1914-19 (по состоянию на 29 мая 2013 г.) и Ehrenrangliste der Kaiserlich-Deutschen Marine 1914–18 [1930] ( Konteradmiral a. D. Albert Stoelzel). [17]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b Beesly 1984 , стр. 268.
  2. ^ a b Ньюболт 2003 , стр. 164–165.
  3. ^ a b c Харкинс 2015 , стр. 32.
  4. ↑ Halpern, 1995 , стр. 376–377; Ньюболт 2003 , стр. 164–165.
  5. ^ Бизли 1984 , стр. 279.
  6. ^ Harkins 2015 , стр. 32-33.
  7. ^ a b Beesly 1984 , стр. 280.
  8. Перейти ↑ Halpern 1995 , pp. 376–377.
  9. ^ Ньюболт 2003 , стр. 175.
  10. ^ Ньюболт 1931 , стр 175-176. Берт 1986 , стр. 302.
  11. ^ Шеер 1920 , стр. 308.
  12. ^ Harkins 2015 , стр. 38-39.
  13. ^ Карлесс, Джон Генри , Комиссия по военным захоронениям Содружества
  14. ^ Ньюболт 1931 , стр. 168-169.
  15. ^ a b c Харкинс 2015 , стр. 42.
  16. ^ Ньюболт 2003 , стр. 176.
  17. ^ Stoelzel 1930 .

Ссылки [ править ]

  • Бизли, П. (1984) [1982]. Комната 40: британская военно-морская разведка, 1914–1918 гг. (Изд. Изд. Oxford University Press). Лондон: Хэмиш Гамильтон. ISBN 978-0-19-281468-5.
  • Берт, РА (1986). Британские линкоры Первой мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-863-7.
  • Халперн, П.Г. (1995) [1994]. Военно-морская история Первой мировой войны (pbk. UCL Press, London ed.). Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1-85728-498-4.
  • Харкинс, Х. (2015). Легкие боевые крейсеры и вторая битва у Гельголандской бухты: странности лорда Фишера . Глазго: Издательство Центурион. ISBN 978-1-903630-52-5.
  • Ньюболт, HJ (1931). Военно-морские операции . История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. V (1-е изд.). Лондон: Longmans, Green & Co. OCLC  220475309 .
  • Ньюболт, HJ (2003) [1931]. Военно-морские операции (с прилагаемым футляром для карт) . История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. V (2-й факс. Репр. Военно-морская и военная пресса и изд. Имперского военного музея). Лондон: Longmans, Green & Co. ISBN 978-1-84342-493-2. Проверено 11 ноября 2020 года - через Archive Foundation.
  • Stoelzel, Альберт (1930). Ehrenrangliste der Kaiserlich-Deutschen Marine 1914–18 [ Список почетных званий Императорского германского флота 1914–18 ]. Берлин: Marine-Offizier-Verband. OCLC  62432982 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Голдрик, Дж. (2018). После Ютландии: военно-морская война в водах Северной Европы июнь 1916 - ноябрь 1918 (ePub ed.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-68247-328-3.
  • Херд, А.С. (2003) [1929]. Торговый флот . История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. III (факс. Репр. Императорского военного музея, Отдел печатных книг и военно-морской и военной прессы, изд. Акфилда). Лондон: Джон Мюррей. ISBN 978-1-84342-567-0.
  • Мардер, AJ (1969). От дредноута до Скапа-Флоу: Королевский флот в эпоху рыболова, 1904–1919: 1917, год кризиса . IV . Лондон: Издательство Оксфордского университета. OCLC  1072069754 .
  • Мэсси, Роберт К. (2003). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море . Лондон: Пимлико. ISBN 978-1-84413-411-3.
  • О'Хара, В .; Диксон, У. Дэвид; Уорт, Р., ред. (2013). Чтобы венчать волны: Великие военно-морские силы Первой мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-61251-269-3.
  • Шеер, Р. (1920). Открытый морской флот Германии в мировой войне (англ. Пер. Ред.). Лондон: Касселл. С. 304–309. OCLC  495246260 . Проверено 11 ноября 2020 года - через Archive Foundation.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с битвой у Гельголандской бухты (1917 г.) на Викискладе?