Рейд на Ярмут | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Первой мировой войны | |||||||
Северное море | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенное Королевство | Германская Империя | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Дэвид Битти | Франц фон Хиппер | ||||||
Сила | |||||||
4 эсминца 1 тральщик 3 подводные лодки | 3 линейных крейсера 1 броненосный крейсер 4 легких крейсера | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
21 убит 3 раненых 1 подводная лодка потоплена | 235 убито 1 броненосный крейсер потоплен | ||||||
Во время рейда затонули три британских рыболовных траулера | |||||||
Рейд на Ярмут , 3 ноября 1914 года было совершено нападение на Императорском ВМС Германии на британский североморскую порта и города Грейт - Ярмут . Немецкие снаряды упали только на берег, причинив небольшой урон городу, после того как немецкие корабли, устанавливающие мины у берега, были прерваны британскими эсминцами. Британская подводная лодка HMS D5 была потоплена немецкой миной при выходе из гавани и атаке немецких кораблей. Немецкий броненосный крейсер был потоплен после попадания на две немецкие мины возле своего порта приписки.
Фон [ править ]
В октябре 1914 года Императорский флот Германии искал способы атаковать британский флот. У Королевского флота было больше кораблей, чем у Германии, поэтому было сочтено нецелесообразным вступать в бой между флотами. Вместо этого немцы стремились атаковать британские корабли индивидуально или небольшими группами. Кайзер отдал приказ , что ни один из основных действий флота не должны были произойти , но небольшие группы кораблей все еще может принять участие в рейдах. [1]
Рейды преследовали несколько целей. Один из них заключался в установке мин, чтобы топить проходящие мимо британские корабли. Другой заключался в том, чтобы отбивать любые встретившиеся небольшие корабли или побуждать более крупные группы преследовать их и вести обратно туда, где немецкий флот открытого моря будет ждать в засаде в относительно безопасных водах около Германии. Еще одно соображение заключалось в том, что набеги на британские прибрежные города могли заставить британцев изменить расположение своих кораблей, чтобы защитить их. Британцы держали большую часть Великого флота вместе, поэтому у него всегда было превосходство, когда бы он ни вступал в бой с немцами. Немецкий флот надеялся побудить британцев выделить больше кораблей из основного флота для береговой обороны, что даст Германии больше шансов поймать изолированные корабли. [2]
Прелюдия [ править ]
Рейд на Ярмут был осуществлен эскадрой немецких линейных крейсеров (адмирал Франц фон Хиппер ) с линейными крейсерами SMS Seydlitz , Von der Tann и Moltke , немного меньшим броненосным крейсером SMS Blücher и легкими крейсерами SMS Strassburg , Graudenz , Kolberg и Stralsund . На этот раз у берегов Ярмута и Лоустофта должны были быть заложены мины, а корабли должны были обстреливать Ярмут. [3]
Рейд [ править ]
В 16:30 2 ноября 1914 года эскадрилья линейных крейсеров покинула свою базу на Нефритовой реке . Чуть позже за ними последовали две эскадрильи немецких линкоров, чтобы поджидать корабли, которые могли заманить линейные крейсеры. К полуночи эскадра была достаточно северной, чтобы проплывать мимо рыболовецких траулеров из разных стран. К 06:30 3 ноября патруль заметил маркер-буй у «Smith's Knoll Watch», что позволило им определить свое точное местоположение и приблизиться к Ярмуту. [4] Побережье Ярмута патрулировали тральщик HMS Halcyon и старые эсминцы HMS Lively и Leopard . Halcyonзаметила два крейсера, которым она бросила вызов. Ответ пришел в виде артиллерийского огня из небольших, а затем и из более крупных орудий. Артур Хангерфорд Поллен писал, что
В частных письмах говорится о том, что залпы разваливаются и разрываются, самым сбивающим с толку, и что корабль настолько залит водой, что может затонуть. Один мужчина погиб из-за осколка снаряда.
- Пыльца [5]
Лайвли - примерно в 2 мили (1,7 мили ; 3,2 км ) позади - начал дымить, чтобы скрыть корабли. Немецкая стрельба была менее точной, чем могла бы быть, потому что все линейные крейсеры стреляли по ней одновременно, из-за чего каждому кораблю было сложнее увидеть падение выстрела и исправить свою цель. В 07:40 Хиппер прекратил огонь по Лайвли и направил несколько снарядов в сторону Ярмута, который попал в пляж. Как только Штральзунд закончил установку мин, корабли ушли. [6]
Алкион - вне непосредственной опасности - передал по радио предупреждение о присутствии немецких кораблей. К ним присоединился эсминец HMS Success , а еще три эсминца в гавани начали поднимать пар. Подводные лодки HMS E10 , D5 и D3 - в гавани - вышли, чтобы присоединиться к погоне, но D5 подорвался на мине и затонул. В 8:30 Халкион вернулся в гавань и сообщил о случившемся. [7]
В 09:55 адмирал Битти получил приказ на юг с эскадрой линейных крейсеров и эскадрильями Великого флота, следовавшими из Ирландии. К тому времени Хиппер был в 50 милях (43 морских миль; 80 км) от него и направлялся домой. Немецкие корабли всю ночь ждали на Шиллиг-роудс, пока не рассеется туман, прежде чем вернуться в гавань. В тумане броненосный крейсер « СМС Йорк» , следовавший из Нефритовой бухты в Вильгельмсхафен, сбился с курса и подорвался на двух минах. Некоторые члены экипажа выжили, сидя на обломках корабля, затонувшего на мелководье, но по меньшей мере 235 человек погибли (сообщения различаются). [8]
Последствия [ править ]
Адмирал Хиппер был награжден Железным крестом, но отказался его носить, чувствуя, что мало что сделано. Хотя результаты не были впечатляющими, немецкие командиры были воодушевлены легкостью, с которой Хиппер прибыл и ушел, и были поощрены попробовать еще раз. Отсутствие реакции со стороны англичан отчасти объяснялось новостями в то утро о гораздо более серьезной потере в битве при Коронеле, а также тем, что адмирал Джон Джеллико , командующий Великим флотом, ехал поездом, возвращавшимся к своим кораблям во время нападения. рейд. [9] По словам Уинстона Черчилля , Первого лорда Адмиралтейства., британцы не могли поверить, что в этом рейде не было ничего, кроме кратковременного обстрела Ярмута, и ждали, что произойдет что-то еще. [10]
Порядок боя [ править ]
Королевский флот
- HMS Halcyon , тральщик, флагман
- HMS Lively , эсминец
- HMS Leopard , эсминец
- HMS Success , эсминец
- HMS E10 , подводная лодка
- HMS D5 , подводная лодка
- HMS D3 , подводная лодка
Императорский флот Германии
- СМС Зейдлиц , линейный крейсер, флагман
- СМС Фон дер Танн , линейный крейсер
- СМС Мольтке , линейный крейсер
- СМС Блюхер , броненосный крейсер
- СМС Страсбург , легкий крейсер
- СМС Грауденц , легкий крейсер
- СМС Кольберг , легкий крейсер
- SMS Штральзунд , легкий крейсер
См. Также [ править ]
- Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби (1914)
- Бомбардировка Ярмута и Лоустофта (1916)
Заметки [ править ]
- ^ Масси, 2004, стр. 310
- ^ Масси, 2004, стр. 310
- Перейти ↑ Corbett, 2009 p. 250
- ^ Масси, 2004, стр. 310-311
- ↑ Пыльца, 1919, стр. 241
- ^ Масси, 2004, стр. 309, 311
- Перейти ↑ Corbett, 2009, pp. 251–252
- ^ Масси, 2004, стр. 312-313
- ^ Масси, 2004, стр. 312-313
- ↑ Черчилль, 1923, стр. 440–442.
Ссылки [ править ]
- Черчилль, WSC (1923). Мировой кризис 1911–1914 гг . Я (3-е изд.). Лондон: Торнтон Баттерворт. OCLC 769844622 .
- Корбетт, JS (2009) [1938]. Военно-морские операции . История Великой войны на основе официальных документов. I (2-й представитель Имперского военного музея и изд. Naval & Military Press). Лондон: Лонгманс, Грин. ISBN 978-1-84342-489-5. Проверено 4 сентября 2016 года .
- Мардер, Артур Дж. (1965). От дредноута до Скапа-Флоу, Королевский флот в эпоху рыболова, 1904–1919: годы войны в канун Ютландии: 1914–1916 . От дредноута до Скапа-Флоу. II . Лондон: Издательство Оксфордского университета . OCLC 865180297 .
- Мэсси, Р. (2004). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море . Лондон: Кейп Джонатан . ISBN 0-224-04092-8.
- Пыльца, AJH (1919). Британский флот в бою . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. OCLC 710122 . Проверено 21 января +2016 .
- Уорд, JM (1992) [1989]. Рассветный рейд. Бомбардировка Хартлпулов, среда, 16 декабря 1914 г. (2-е изд.). Епископ Окленд: Версия для печати. ISBN 1-872239-01-3.