| ||||
|---|---|---|---|---|
 Глядя на запад возле Хартфорда | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Советом Чешир-Восток, Чешир-Уэст и шоссе Честерского совета, Англия. | ||||
| Длина | 19 миль (31 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Юго-западный конец | Деламер 53.211468 ° с.ш.2,680578 ° з. 53 ° 12′41 ″ с.ш., 2 ° 40′50 ″ з.д. / | |||
 A54
 M56 | ||||
| Северо-восточный конец | Ростерн 53.368722 ° с.ш. 2.386351 ° з.д. 53°22′07″N 2°23′11″W / | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Чешир | |||
| Основные направления | Northwich | |||
| Дорожная сеть | ||||
| ||||
A556 дорога в Англии , которая простирается от деревни Деламер в Чешир Западной и Честер к Bowdon Interchange в Чешир Востоке , граничащей Большой Манчестер . [1] [2] Дорога состоит из участков с одинарной и двойной проезжей частью и составляет значительную часть маршрута между Манчестером и Честером.. Он также служит основным подъездным путем к Честеру / Северному Уэльсу на западе и к Манчестеру на востоке, где расположены города и деревни вокруг Дейн-Вэлли с центром в Винсфорде и Нортвиче. Центральная часть, которая образует объездную дорогу Нортвич между Давенхэмом и Лосток-Гралам, страдает из-за большого количества пригородных поездов из этой области. Часть маршрута между развязкой 19 автомагистрали M6 и развязкой 7 автомагистрали M56 является основным маршрутом в Манчестер и недавно была преобразована в четырехполосную двухполосную проезжую часть.
Дорога часто бывает перегружена, в 2018 году на ней перевозилось около 70 000 автомобилей в день, и на ней зафиксирован высокий показатель аварийности; в период с 1998 по 2005 год произошло около 200 несчастных случаев, в результате чего 5 человек погибли и 39 человек получили серьезные травмы. [3]
Описание маршрута [ править ]
Маршрут начинается на юге Манчестера на развязке 7 автомагистрали M56. Затем он идет в юго-западном направлении в сторону Честера, присоединяясь к A54 возле Деламера.
На северной границе A556 идет как ответвление от M56 на развязке 7, где он также соединяется с A56 на большой кольцевой развязке. Автомагистраль A56 продолжается в сторону центра Манчестера через Альтринчам . A556 проходит на юго-запад в качестве новой (2017 г.) проезжей части с двусторонним движением с развязкой с ограниченным доступом в Миллингтоне и еще одним местом, где она пересекает A50. Дорога с двусторонним движением продолжается до кольцевой развязки 19 автомагистрали M6.
A556 продолжает движение по четырехполосной проезжей части с одинарной проезжей частью (т. Е. Без физического разделения транспортных потоков) в юго-западном направлении к другому светофору. Левый (восточный) поворот здесь соединяет A5033 в направлении Натсфорда . Дорога продолжает изгибаться в западном направлении и волнообразно двигаться в сторону Нортвича с небольшими развязками до светофора на перекрестке с Пламли Мур-роуд (ведущим в сторону Пламли ) возле паба Smoker.
На перекрестке с A559, недалеко от деревни Lostock Gralam , дорога снова становится двусторонней (она получает центральную резервацию) и поворачивает на юг, чтобы объехать город Northwich . Поскольку дорога огибает юг от Нортвича, есть кольцевой перекресток с A530 (на юг в сторону Миддлвича ); светофоры для промышленной зоны Gadbrook Park и еще одну кольцевую развязку (кольцевую развязку « Дэвенхэм ») для A533 . Это то место, где большая часть трафика присоединяется / покидает дорогу, ведущую в Уинсфорд., при этом проезжая часть западного направления имеет объездную дорогу к A533 South, чтобы облегчить движение на кольцевой развязке и Kingsmead Crossroads, а проезжая часть восточного направления имеет съезд с A533 и перекрестка. Этот участок дороги был построен перед Второй мировой войной, но не был открыт для движения транспорта: в 1944 году он использовался для хранения танков и артиллерии при подготовке к высадке в Нормандии (день «Д»). Затем дорога пересекает реку Уивер по железному мосту Хартфорд-Бридж , известному как «Голубой мост», а затем направляется в западном направлении к деревне Сэндиуэй около Каддингтона .
Дорога через деревню ограничена скоростью 40 миль в час (64 км / ч) и имеет светофоры перекрестки с Дейлфордс Лейн / Школьный переулок и A49 . Через Сэндиуэй дорога также становится двухполосной проезжей частью и продолжается до конца. Когда дорога въезжает в Сэндиуэй, можно увидеть лоджию Round Tower Lodge , застрявшую в центральной резервации дороги.
После развязки A49 дорога становится разграниченной и поворачивает на юго-западный маршрут мимо Окмира и на ограничение в 50 миль в час (80 км / ч) на перекрестке с B5152 , ведущим на север к Деламеру и лесу Деламер . Дорога поднимается вверх и заканчивается на перекрестке с автомагистралью A54, которая продолжается в направлении Келсолла и Честера . Очевидно, что этот перекресток не означает конец A556, поскольку трафик на A556 имеет преимущественное право, а трафик на A54 должен уступить дорогу для присоединения.
Последние улучшения [ править ]
В ноябре 2014 года начались работы по строительству четырехполосной объездной дороги с двумя проезжими частями между развязкой 19 автомагистрали M6 в Мере и развязкой 7 автомагистрали M56 в Боудоне . Новая дорога обходит Мере, Баклоу-Хилл , Миллингтон и Ростерн и обеспечивает стратегическое сообщение для движения транспорта между Большим Манчестером и югом. Он стоил 192 миллиона фунтов стерлингов и был открыт 6 марта 2017 года. [4] [5] Старый объездной маршрут, обозначенный как B5569, был перекрыт на его южном конце между Swains Farm и развязкой A556 / M6. [6] Олд-Холл-лейн (который проходил от фермы Таблибрук через собственный мост через M6 и соединялся с A556 напротив фермы Swains) был изменен и теперь соединяется с обойденной старой A556 дальше на север.
A556 ранее рассматривался для повышения статуса автомагистрали, [7] [8], но это было отклонено в 2003 году государственным секретарем по транспорту.
В 2017 году было завершено улучшение развязки вокруг района Давенхэма, чтобы позволить транспортным средствам безопасно повернуть на Хартфорд-роуд, идущим из Хартфорда / Честера, а также позволить жилым застройкам иметь доступ к магистральной дороге.
В феврале 2018 года начнется дальнейшее улучшение развязки стоимостью около 3 млн фунтов стерлингов для перекрестка Гэдбрук-Парк в Рудхите. Это потребует создания дополнительной объездной дороги, дополнительных полос движения на всех подходах и расширения существующих полос разворота, чтобы сократить заторы на 14% в Районе.
Ссылки [ править ]
- ^ "Bowden Roundabout" . Карты Google . Проверено 25 сентября 2018 года .
- ^ 109 Манчестер (Карта). 1: 50000. Landranger. Обследование боеприпасов.
- ^ "A556 Натсфорд к Боудону по улучшению окружающей среды" . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 4 июля 2008 года . Проверено 21 января 2008 года .
- ^ "Окончательный отчет о стратегии управления маршрутом" . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 6 марта 2008 года . Проверено 21 января 2008 года .
- ^ «Новый £ 192m перепускной открывает соединение М6 и М56 автострад» . BBC . Проверено 10 марта 2017 года .
- ^ Просмотр Google Планета Земля
- ^ "A556 (M6 J19 - M56 J7)" . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 6 марта 2008 года . Проверено 21 января 2008 года .
- ^ Законодательный акт 1996 г. № 1649 Автострада A556 (M) (M6 - M56 Link) Схема дополнительных соединительных дорог 1996 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Дайджест SABRE Roaders - A556
- Жалкие автострады - A556 (M)
Координаты : 53.25407 ° N 2.46564 ° W53°15′15″N 2°27′56″W / / 53.25407; -2.46564
