Железнодорожная станция Абера была железнодорожной станцией на береговой линии Северного Уэльса в валлийском графстве Гвинед . Хотя поезда по-прежнему ходят по главной линии, станция закрылась в 1960 году. Сигнальная будка на территории использовалась до тех пор, пока не была установлена цветная световая сигнализация. [1]
Aber | |
---|---|
Место расположения | Абергвингрегин , Гвинед Уэльс |
Координаты | 53 ° 14′19 ″ с.ш., 4 ° 01′21 ″ з.д. / 53,2387 ° с. Ш. 4,0226 ° з.Координаты : 53 ° 14′19 ″ с.ш., 4 ° 01′21 ″ з.д. / 53,2387 ° с. Ш. 4,0226 ° з. |
Ссылка на сетку | SH650732 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога Честера и Холихеда |
Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1 мая 1848 г. | Станция открывается |
12 сентября 1960 г. | Станция закрыта |
История
Станция была открыта железной дорогой Честера и Холихеда 1 мая 1848 года, когда она открыла свою линию до Бангора . [2] [3]
Станция имела две платформы по обе стороны от двухпутной линии, в число товаров входили загоны для крупного рогатого скота и сайдинг для погрузки сланца с соседней фабрики по производству письменных сланцев. [4] [5]
На станции с 1934 по 1938 год находился караван LMS, за которым в 1939 году последовали четыре каравана. Туристический автобус также размещался здесь в лондонском районе Мидленд с 1954 по 1959 год [6].
Станция была закрыта Британской транспортной комиссией 12 сентября 1960 г. [2]
Рекомендации
- ^ "Железные дороги Северного Уэльса 1975-1983: абер: генерал" . 2d53.co.uk . Проверено 23 ноября 2010 года .
- ^ a b Quick 2019 , стр. 38.
- ^ Грант 2017 , стр. 111.
- ^ «Станция Aber на шестидюймовой карте OS Caernarvonshire VII.NE (включает: Aber; Llanfairfechan.)» . Национальная библиотека Шотландии . +1888 . Дата обращения 1 июля 2020 .
- ↑ Железнодорожная клиринговая палата 1970 , стр. 9.
- Перейти ↑ McRae 1997 , pp. 22, 39-40 & 50.
Библиография
- Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибуорт Бошамп, Лестершир: ISBN Troubador Publishing Ltd. 978-1-78803-768-6.
- Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон) . Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов .
- Расчетная палата железных дорог (1970) [1904]. Справочник железнодорожной клиринговой палаты для железнодорожных вокзалов 1904 г. (переиздание D&C 1970 г.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. п. 461. ISBN. 0-7153-5120-6.
дальнейшее чтение
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Рил в Бангор . Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 96-97. ISBN 9781908174154. OCLC 859594415 .
Внешние ссылки
- Фотографии и планы станции [ постоянная мертвая ссылка ]
- История станций и изображения на заброшенных станциях
- Сайт станции после закрытия
- Станция на навигационной карте ОС
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Llanfairfechan | Лондон и Северо-Западная железная дорога Береговая линия Северного Уэльса | Бангор |