Абердин-Matawan является станция на NJ Transit «s North Jersey береговой линии , расположенный в Абердине и Matawan , Монмут Каунти , штат Нью - Джерси , США . Станция находится в 5 милях (8 км) к востоку от Саут-Амбой и в 2 милях (3,2 км) к западу от Хазлета . Эта станция, удобная для шоссе 35 и Центра искусств PNC Bank , пользуется популярностью как у пассажиров, так и у любителей концертов, и является самой загруженной станцией на линии между Бэй-Хед и Рэуэй .
Абердин – Матаван | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Мейн-стрит и Атлантик-авеню Матаван, штат Нью-Джерси 07747 | ||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | NJ Transit | ||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
Подключения | Транзитный автобус штата Нью-Джерси :маршрутное такси 135 PNC Bank Arts Center [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | да | ||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | 15 | ||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 25 июня 1875 г. (церемония) [2] 1 июля 1875 г. (обычная служба) [2] | ||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 10 мая - 3 ноября 1983 г. [3] [4] | ||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | да | ||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||
2012 г. | 2,554 (средний будний день) [5] | ||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Станция Матаван | |||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Матаван, Нью-Джерси , США | ||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 25'12,70 ″ с.ш., 74 ° 13'24,98 ″ з.д. / 40.4201944 ° с.ш.74.2236056 ° з.д.Координаты : 40 ° 25'12,70 ″ с.ш., 74 ° 13'24,98 ″ з.д. / 40.4201944 ° с.ш.74.2236056 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||
Область | 0,5 акра (0,20 га) | ||||||||||||||||||||||||||
Построено | 1875 г. | ||||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Стик-Истлейк , Карпентер Готика | ||||||||||||||||||||||||||
MPS | Действующие пассажирские вокзалы TR | ||||||||||||||||||||||||||
NRHP ссылка No. | 84002756 [6] | ||||||||||||||||||||||||||
NJRHP No. | 2017 [7] | ||||||||||||||||||||||||||
Знаменательные даты | |||||||||||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 22 июня 1984 г. | ||||||||||||||||||||||||||
Назначенный NJRHP | 17 марта 1984 г. |
Станция расположена на уровне Атлантик-авеню, на границе Абердина и Матавана, и имеет две высокие боковые платформы, а также две заброшенные низкие боковые платформы и два пути. Касса находится на платформе, ведущей в Нью-Йорк. Все поезда на береговой линии Северного Джерси обслуживают эту станцию. Бывший филиал Freehold все еще можно найти на юго-восточной стоянке.
История
В течение многих лет станция , построенная New York and Long Branch Railroad, была известна как просто Matawan , так как ее вокзал и основная платформа находились в Matawan, а только вспомогательная платформа и большая дополнительная парковка были в Абердине.
Первоначальное здание было открыто 1 июля 1875 года как временная станция для регулярного обслуживания. [2] Это была первая станция, построенная на линии, и в то время ее стоимость оценивалась от 4000 до 6000 долларов. [8] В 1982 году первоначальное здание было закрыто и заменено небольшим одноэтажным зданием на северной стороне путей, чтобы разместить утренних путешественников в час пик, добирающихся до Нью-Йорка. Станция была электрифицирована в 1983 году в рамках Транзита Нью-Джерси в качестве единого расширения от первоначального конца электрификации под Пенсильванской железной дорогой в Южном Амбойе. [9] В 1984 году первоначальное здание вокзала было внесено в Реестр исторических мест Нью-Джерси и Национальный реестр исторических мест как часть тематического ресурса действующих пассажирских железнодорожных станций . [6] [7] [10] [11]
Когда в 1990-х годах станция была реконструирована и расширена, на Абердинской (восточной) стороне Атлантик-авеню были построены новый вокзал и основные платформы. Компания NJ Transit рассматривала возможность переименовать станцию в Абердин, но официальные лица Матавана возразили, поскольку большая часть фактора узнаваемости города была связана с интенсивным использованием станции жителями центрального Нью-Джерси. Таким образом, было принято совместное название Абердин-Матаван. В 2003 году область вокруг станции был назначен Транзитный Village в Нью - Джерси Департамент транспорта . [12] Работы по перепланировке прилегающей территории начались в августе 2016 года. [13]
Все три здания вокзала сохранились.
План станции
Станция имеет две боковые платформы высокого уровня .
Уровень земли / платформы | Боковая площадка , справа откроются двери | |
Трек 1 | ← Побережье Северной Джерси в сторону Лонг-Бранч или Бэй-Хед ( Хазлет ) | |
Дорожка 2 | Побережье Северной Джерси в сторону Хобокена или Нью-Йорка ( Южный Амбой ) → | |
Боковая площадка , справа откроются двери | ||
Уровень улицы | Здание вокзала, билетный автомат и парковка |
Смотрите также
- Список станций NJ Transit
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Монмут, штат Нью-Джерси
Рекомендации
- ^ «Общественный транспорт» . Центр искусств PNC Bank . Проверено 19 июля 2018 года .
- ^ а б в «Нью-Йорк и Лонг-Бранч Рэйлроуд» . The Monmouth Inquirer . Фрихолд, Нью-Джерси . 1 июля 1875 г. с. 3 . Проверено 1 февраля 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Новый вокзал Матавана не будет иметь абердинского названия» . Пресса парка Эсбери . 10 мая 1983 г. с. 23 . Проверено 31 января 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ Де Сантис, Сьюзан (4 ноября 1983 г.). «Выделенная станция Матаван» . Пресса парка Эсбери . Проверено 21 июня 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «КВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. 27 декабря 2012 года Архивировано из оригинального (PDF) на 27 декабря 2012 года . Проверено 27 декабря 2012 года .
- ^ а б «Информационная система Национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ а б «Нью-Джерси и национальные регистры исторических мест» . Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси - Управление по сохранению исторического наследия . Проверено 7 января 2015 года .
- ^ Сирс, Стив (26 октября 2011 г.). «Три здания, одна остановка: более пристальный взгляд на вокзал Абердин-Матаван» . Патч Матаван-Абердин . Проверено 17 декабря 2015 года .
- ^ «Абердин-Матаван» . Subwaynut.com . Проверено 17 декабря 2015 года .
- ^ Обследование транзитной железнодорожной станции Матаван, Нью-Джерси
- ^ Список округа Монмут в Национальном реестре исторических мест
- ^ Хлавенка, Жаклин (28 января 2010 г.). «Абердин и Матаван пересматривают планы транзитной деревни» . Газеты Greater Media . Проверено 17 декабря 2015 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://www.railwayage.com/index.php/passenger/commuter-regional/a-new-new-jersey-transit-transit-village-under-way.html?channel=55
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Abeerden-Matawan (станция NJT) на Викискладе?
- Транзитная станция Абердин-Матаван, Нью-Джерси (The Subway Nut)