Действие от 24 июня 1795 г.

Действие от 24 июня 1795 г.
Часть французских революционных войн
Захват Ла Минерв у Тулона, 24 июня 1795 года , Томас Уиткомб
Датировать 24 июня 1795 г. Расположение У Тулона , Средиземное море 41 ° 08'N 05 ° 30'E / 41,133 ° с. Ш. 5,500 ° в. / 41,133; 5.500 Результат Британская победа
Воюющие стороны
Великобритания	Франция
Командиры и лидеры
Джордж Таури	Жан-Батист Перре
Сила
2 фрегата	2 фрегата
Жертвы и потери
24 убитых и раненых	30 убитых и раненых 1 фрегат захвачен

Действие 24 июня 1795 был незначительным морской бой воевал в Западной котловины Средиземного моря на 24 июня 1795 во время французских революционных войн . В 1795 году Королевский флот и Средиземноморский флот Франции боролись за господство в регионе: французы действовали из укрепленного порта Тулон, а британцы - из союзной испанской базы Порт-Махон на Менорке . Незначительная британская победа в битве при Генуе в марте не разрешила конфликт, обе стороны понесли ущерб. Британцы под командованием адмирала Уильяма Хотэма, впоследствии отошел на Менорку, чтобы встретить эскадрилью подкреплений, в то время как французы под командованием контрэмира Пьера Мартена в Тулоне, страдающие от плохой дисциплины, также были усилены. К июню оба флота были готовы вернуться в Лигурийское море .

Чтобы разведать своих противников, Хотэм на Менорке и Мартин в Тулоне отправили небольшие эскадрильи фрегатов, чтобы определить, находится ли вражеский флот в море. Хотэм послал небольшие фрегаты HMS Dido и HMS Lowestoffe и более крупные Minerve и Artémise Мартин . 24 июня, почти на полпути между двумя военно-морскими базами, эти разведывательные эскадрильи столкнулись друг с другом. Хотя французы сначала отступили, как только стало ясно, что их противники стали заметно меньше, они бросились в атаку.

Под огнем Минерв попыталась протаранить Дидону . Маневрируя, чтобы избежать разрушения, капитан Джордж Генри Тоури повернул в сторону и вместо этого обнаружил, что его снасти насажены на бушприт французского корабля . После 15 минут рукопашного боя французский бушприт разбился вдребезги. Дидона тоже была сильно повреждена, но задержка позволила Лоустоффу подойти и разгребать Минерв , нанеся такой серьезный ущерб, что французский корабль стал неуправляемым. Увидев своего товарища в этой ситуации, капитан Шарбонье из Артемиза, который сыграл неэффективную роль в бою, отступил, на короткое время преследуемый Ловестоффом . Изолированная и неподвижная, Минерв была вынуждена сдаться Ловестоффе . Захваченный фрегат был передан в состав Королевского флота под тем же названием и прослужил до тех пор, пока не был отброшен французами во время боевых действий 2 июля 1803 года.

Фон [ править ]

Летом 1795 года средиземноморский театр Французских революционных войн оспаривал значительный флот Королевского и Французского флота . Французский средиземноморский флот, базирующийся в укрепленном порту Тулона, был сильно поврежден в последние хаотические дни осады Тулона осенью 1793 года, и на его ремонт и переоборудование потребовался почти год. ^[1] Британский Средиземноморский флот, которым с конца 1794 года командовал вице-адмирал Уильям Хотэм , поддерживал блокаду порта, действуя с союзной испанской базы в Порт-Махоне на Менорке.и, что еще дальше, от Гибралтара . Британские усилия в 1794 году были направлены на захват острова из Корсики через осад в Бастия , Кальви и Сан Фиоренцо . После решительного сопротивления последней французская крепость на острове упала на 10 августа. ^[2]

В феврале 1795 года французский средиземноморский флот снова оказался в подходящем состоянии для наступательных операций: 15 линейных кораблей отправились в атаку на Корсику. Под командованием Контрэмира Пьера Мартена этот флот успешно захватил британский линейный 74-пушечный корабль HMS Berwick в бою 8 марта 1795 года , но был разбит флотом Хотэма в битве при Генуе 14 марта, потеряв два корабля и отступив. к французскому побережью. ^[3] После битвы британский флот был поражен штормом у Ла-Специи и 74-пушечным линейным кораблем HMS Illustrious.потерпел крушение, Хотэм собирал свои уцелевшие корабли сначала в Сан-Фьоренцо, а затем в Ливорно , прежде чем отплыть на Менорку в начале июня, чтобы встретиться с большой эскадрой подкреплений из Флота Ла-Манша под командованием контр-адмирала Роберта Манна . ^[4] Тем временем Мартин восстановил свои рассеянные силы в укрытии на островах Йер . В апреле к нему присоединилась большая эскадра подкреплений из французского Атлантического флота, но любые немедленные операции были отложены ударной атакой матросов его флота в мае. Как только это было решено, 7 июня Мартин снова вышел в море. ^[4]

Обнаружение противника было неотложной задачей для обоих адмиралов, и каждый направил небольшую эскадру из двух фрегатов на поиски соперничающего флота. Хотэм послал небольшой 28-пушечный 12-фунтовый HMS Dido под командованием капитана Джорджа Генри Таури и 32-пушечный HMS Lowestoffe под командованием капитана Роберта Гамбье Миддлтона с инструкциями разведать Тулон и острова Йер и определить, стоит ли еще Мартин на якоре. Мартин послал более крупный 40-пушечный фрегат Minerve под командованием капитана Жана-Батиста Перре и 36-пушечный Artémiseпод командованием капитана Шарбонье с приказом обыскивать моря вокруг Менорки в поисках флота Хотэма. ^[5]

Действие [ править ]

В 04:00 24 июня в позиции 41 ° 08′N 05 ° 30′E , почти на середине между Меноркой и Тулоном, эскадрильи фрегатов заметили друг друга. Dido , ведущий британский корабль, послал закодированные сигналы французам, которые не ответили, подтверждая свою национальность. По мере того, как британцы продвигались вперед, французы двигались в сторону и быстро обогнали британские корабли. ^[6] В 08:00, однако, с улучшением видимости, миниатюрные размеры британских кораблей стали очевидны, и французская эскадра повернула назад и напала на Дидону и Ловестоффе . В 8:30 Минерв была достаточно близко к Дидоне, чтобы выстрелить.  / 41,133 ° с. Ш. 5,500 ° в. / 41,133; 5.500залпом , хотя Таури решил не открывать ответный огонь, пока Минерв не приблизится дальше. К 08:45 он успешно занял позицию перед луком Перре и выстрелил с близкого расстояния. ^[5]

Увидев меньшее судно прямо перед собой, французский капитан расправил все паруса и бросил Минерву вперед, пытаясь протаранить Дидону на миделе. Если атака была успешной, Dido , вероятно, был раздавлен тяжестью большого фрегата, но Towry смог ответить, метание колеса трудно порт и отворачиваясь от удара. ^[7] Фрегаты были настолько близки , что Минерва « s бушприт запутался в снастях Dido » s mizenmast . Эффект заключался в том, чтобы бросить Дидо против Минерв« S правого борта носовой и поднимите меньший корабль почти из воды, ее вес подвешен Minerve » бушприт s. ^[8] Покрытые пушечного огня из вперед длинных 18-фунтовых пушек и тяжелых ружей , французский экипаж попытался вскарабкаться по бушприт и на Dido ' палубе s, в действии интернат предотвращен моряков , вооруженных копьями . Атака была опасной, из-за волнения подвешенная Дидона неоднократно ударялась о корпус Minerve., и примерно в 9:00 бушприт наконец сломался от напряжения, смертельно погрузив по крайней мере восемь французских моряков, пытавшихся сесть на « Дидону», в промежуток между кораблями. Он также смещаются Дидоны ' mizenmast с, которая разрушилась. ^[8]

Когда экипажи освободили свои корабли от обломков, Минерв и Дидона скребли рядом друг с другом, их пушка снова открыла огонь в упор. Высота больше французского корабля присвоено неожиданное преимущество , так как его высшие лонжероны рваные Dido ' топселя s от мачт, позволяя Minerve оторваться от британского корабля. На этом этапе Lowestoffe , который был до сих пор предотвращен от вступления в бой положения Дидо , теперь прибыли от Minerve ' лука s и открыл огнь с близкого расстояния. Менее чем за восемь минут этот разгребающий огоньпринес фок и главная и бизань стеньги врезаться на палубу, делая MINERVE не в состоянии маневра. ^[8] По мере того, как этот бой развивался, Артемис прошел на некотором расстоянии, открыв бесполезный огонь. Увидев, что Минерв сильно поврежден, капитан Шарбонье повернул свой корабль и отступил на север. ^[9] Увидев французское судно отзывать, Towry приказал Мидлтон преследовать, Lowestoffe разрывая действие с Minerve в 09:15 и чеканке Artémise , который открыл огнь с его суровыми истребителями , повредив Lowestoffe 'с мизенмаст. Middleton ответил своими носовыми истребителям, но они имели небольшой эффект и тем быстрее Artémise вскоре оторвался от Lowestoffe . В 10:30 погоня была прекращена, и Миддлтон вернулся к изолированной и потрепанной Минерве . ^[10]

Хотя теперь он был один, и у него не было надежды на побег, Перре не поразил его . Мидлтон был , однако , в состоянии принести Lowestoffe близко к Perrée кормы и возобновить его сгребание огня. В 11:45, когда его бизен-мачта была выбита за борт и Дидона медленно приближалась, французский капитан признал неизбежность и приветствовал Миддлтона, который тот сдался. ^[11] Artémise все еще был далеко в поле зрения, но не пытался вмешаться в финальную стадию битвы. Британские потери составили шесть убитых и 13 раненых на Дидоне и трех раненых на Ловестоффе . Убытки на Minerveне были точно зарегистрированы, но предположительно около 30 человек были убиты и ранены, включая тех, кто был убит после падения с бушприта в промежуток между Дидоной и Ловестоффом . Считалось, что жертвы на Артемизе незначительны. ^[7]

Эскадрильи [ править ]

В этой таблице «орудия» относятся ко всем пушкам на корабле, включая орудия главной палубы, которые послужили основой для расчета их скорострельности , а также любые карронады, которые имелся на корабле. ^[12] «Вес борта» означает общий вес выстрела, который корабль может произвести за один одновременный выпуск всего залпа.

Последствия [ править ]

Повреждение Dido ' мачт s необходимость отказа от миссии и удалиться в Порт - Магона с захваченной Minerve . Однако информация, полученная от пленных, определила, что французский флот вышел из Тулона и находился в море. Как только эскадра достигла порта 27 июня, Тури приказал катеру HMS Fox передать отчет флоту Хотэма, который стоял на якоре у Тур де Мортелла на Корсике. ^[6] Затем Хотэм послал капитана Горацио Нельсона разведать французский флот у Генуи с линейным кораблем HMS Agamemnon.и небольшая эскадрилья. 7 июля он обнаружил силы Мартина, и Агамемнон отступил к флоту Хотэма, преследуя французов. 8 июля Хотэм отплыл им навстречу, а 13 июля битва у островов Йер привела к незначительной британской победе: один французский корабль был потоплен, и Мартин удалился в Тулон. ^[9] Хотя в сентябре эскадра вышла в Атлантику, основной флот Тулона больше не выходил из гавани в течение года. ^[13]

Британский историк Уильям Джеймс называет это сражение «храбрым боевым действием со стороны британцев». Он цитирует решение Таури атаковать Минерв с Дидо как «до крайности благородное», указывая на то, что Минерв была почти вдвое больше британского корабля и имела на борту более 120 дополнительных членов экипажа. Джеймс также считал, что если бы Артемиза полностью участвовала в бою, Дидона наверняка была бы захвачена французской эскадрой. ^[11] По возвращении в Тулон капитан Шарбонье предстал перед военным трибуналом за отказ поддержать Перре, но в конечном итоге был оправдан. ^[7]

Minerve был отремонтирован в Port Mahon, а затем в Ajaccio , впоследствии введен в состав Средиземноморского флота под тем же именем под командованием Towry. Minerve оставался активным военным кораблем в Королевском флоте, пока он не был отброшен французами у Шербура 2 июля 1803 года. ^[14] После сражения первые лейтенанты обоих британских кораблей были назначены командиром , ^[11] и более чем через пять десятилетий после битвы Адмиралтейство отметило это действие застежками «DIDO 24 JUNE 1795» и «LOWESTOFFE 24 JUNE 1795», прикрепленными к медалью за военно-морскую службу., присуждается по заявке всем британским участникам, еще жившим в 1847 году. ^[15]

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
• Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Сражение флота и блокада . Лондон: Издания Caxton. ISBN 978-1-84067-363-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, Том 3, 1800–1805 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7.