Битва Леванта конвоя был морской бой из французских революционных войн воевавших на 7 октября 1795. Во время боя, мощный французский эскадрон удивил ценный британский конвой из Леванта от мыса Сент - Винсент на побережье Португалии . Конвой был слабо защищен, и хотя небольшая эскадрилья эскорта попыталась отбросить французов, они проиграли. В результате последовавших действий один из линейных британских кораблей и почти весь конвой были захвачены и захвачены. Французский командующий, коммодор Жозеф де Ришери , затем удалился в нейтральный испанский порт Кадис., где он попал в блокаду .
Конвой битвы за Левант | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Французской войны за независимость | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Франция | Великобритания | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Коммодор Жозеф де Ричери | Коммодор Томас Тейлор | ||||||
Сила | |||||||
6 линейных кораблей 3 фрегата | 3 линейных корабля 1 фрегат 31 торговец | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
свет | 1 линейный корабль захвачен, 30 купцов взяты в плен |
Ежегодный конвой Британского Леванта представлял собой торговую операцию, в ходе которой ценные торговые суда из портов Восточного Средиземноморья собирались вместе для обеспечения безопасности под конвоем военных кораблей Королевского флота в Великобританию . В 1795 году этот эскорт состоял из трех линейных кораблей, один в плохом состоянии, и нескольких фрегатов под командованием коммодора Томаса Тейлора . Тейлор разделил конвой на два отдельных дивизиона. 7 октября французская эскадра под командованием Ричери, отправленная из Тулона для атаки на рыбные промыслы Ньюфаундленда , столкнулась с разделением конвоя Тейлора.
Тейлор пытался сдерживать Ричери достаточно долго, чтобы торговые корабли рассеялись и убежали, но один из его кораблей, HMS Censeur, потерял верхнюю мачту , выстроившись в боевую линию, и был быстро разбит французами. Когда его линия была разорвана, и фрегаты захватили торговые суда без сопротивления, Тейлор отвернулся от битвы и отступил, оставив конвой на произвол судьбы. Уцелел только один корабль. Ричери отвез свои призы в Кадис на юге Испании, где он подвергся блокаде британской эскадрой под командованием контр-адмирала Роберта Манна . Почти год спустя он сбежал с помощью испанцев, чтобы нанести серьезный ущерб рыболовному флоту у Приморья Канады .
Задний план
ВМС Франции в Атлантике пострадали тяжелые потери в серии поражений в первые года существования французских революционных войн , особенно в Славном первом июне 1794 года и во время croisière ей Гранд Hiver следующей зимы. [1] В июне 1795 года еще три корабля были потеряны в битве при Груа . [2] Запросы о подкреплении были отправлены Средиземноморскому флоту, который понес собственные серьезные потери при осаде Тулона в 1793 году, а затем в битве при Генуе и битве при островах Йер весной и летом 1795 года. Командующий Средиземноморским флотом вице-амирал Пьер Мартен удовлетворил просьбу, подготовив эскадру из шести линейных кораблей и трех фрегатов под командованием контр-амираля Жозефа де Ришери для усиления Брестского флота. [3]
Этим силам было приказано пересечь Атлантику, объединиться с французскими военно-морскими подразделениями в Карибском бассейне, чтобы высадить армию в Сен-Доминго и атаковать суда на Ямайке . [4] Затем он должен был отплыть на север, чтобы атаковать важные промыслы трески у Ньюфаундленда и Морской Канады , прежде чем вернуться во Францию через Азорские острова, чтобы объединиться с флотом в Бресте. [4] Мартин был осторожен британского Средиземноморского флота, который так недавно нанесенного поражения на своей собственной силой, но британский командующий адмирал Уильям Hotham держал блокаду в Тулоне рыхлый, основанный на его якорной стоянки в Сан Фиоренцо и Richery смог уйти в Лигурийское море незамеченным 14 сентября. [3] Мартин также знал, что ежегодный британский торговый конвой из Леванта должен был пройти на запад по пути к Гибралтарскому проливу , и несколько недель спустя послал вторую эскадру под командованием коммодора Оноре Гантома на его поиски. [5]
Мартин не знал, что конвой отплыл раньше, чем предполагалось, достигнув Гибралтара раньше Ричери и задолго до того, как отплыл Гантом. [3] В Гибралтаре конвой из 63 кораблей встретился со своим эскортом, предоставленным флотом Хотэма. Эти силы возглавлял коммодор Томас Тейлор на 74-пушечном HMS Fortitude в сопровождении HMS Bedford и HMS Censeur, а также фрегатов HMS Argo , HMS Juno , HMS Lutine и боевого корабля HMS Tisiphone . [6] Ценсейр под командованием капитана Джона Гора не годился для службы; корабль был французским военным кораблем, захваченным у Генуи в марте, и все еще находился в плохом состоянии, был вооружен флейтой и имел только мачты присяжных . [3]
Встреча Ричери
Конвой Тейлора отплыл из Гибралтара 25 сентября, медленно продвигаясь на запад в Атлантический океан. На следующий день Тейлор разделил свои силы, отправив 32 торговых корабля с Арго и Юноной , в то время как он взял 31 торговый корабль вдоль испанского и португальского побережья со своими основными силами. [6] К утру 7 октября конвой медленно проходил вокруг мыса Сент-Винсент , в 144 морских милях (267 км) от берега с сушей на юго-востоке. В 09:30 на северо-востоке были замечены паруса, и Томас быстро понял, что это вражеская сила. [7] Отдав поспешный приказ своей эскадрилье установить короткую боевую линию , он построился во главе Стойкости , за которой следовали Бедфорд и Ценсер , поддерживаемые Лютином и Тисифон . Конвой получил приказ разойтись. [6]
Ричери атаковал небольшую эскадру Тейлора, отправив свои фрегаты « Эмбускад» , « Фелисите» и « Фрипонн» для атаки убегающих торговых судов. [8] Тейлор надеялся удерживать французов достаточно долго, чтобы позволить конвою уйти, но фрегаты просто уклонились от линии. Кроме того, поврежденный Censeur не смог удержаться на месте, и в 13:00 верхняя фок-мачта присяжных рухнула за борт, вынудив Гора отступить, подальше от других кораблей Тейлора. [6] Тейлор обсудил ситуацию со своими офицерами и капитаном Огастесом Монтгомери на Бедфорде , достигнув соглашения об отступлении. Затем Фортитьюд и Бедфорд оторвались от французов в строю, оставив Ценсера позади. [7]
В 13:50 ведущие французские корабли открыли огонь по Ценсеру , Гор ответил ответным огнем при дистанционной поддержке кормовых орудий на Фортитьюде и Бедфорде , Тейлор и Монтгомери заставили своих артиллеристов проделать дыры в кормах своих кораблей, чтобы установить орудия. [7] эскадра Richery в наваливается на отступающей британской линии, выпустив на мачтах на Censeur и низведение обоих оставшихся стеньги в быстрой последовательности. Не ожидалось, что Гор будет участвовать в боевых действиях на своем поврежденном корабле, поэтому на борту было мало пороха . [6] К 14:30 все было сожжено, и, оставленный Тейлором, Гор поразил свое знамя и сдался трем французским кораблям. Ведущие корабли Richery теперь занимаются Lutine , капитан Уильям Haggitt кратко возвращающийся огнем , когда он отстранился. С Censeur обеспеченных и его фрегата среди торговых судов, Richery отозваны преследования и позволил Тейлору отступить. [7]
Последствия
Незащищенный левантский конвой был уничтожен. Фрегаты Ричери захватили все, кроме одного, из британских торговых судов, 30 кораблей. [7] Собирая призы, французский адмирал повернул обратно к испанскому побережью, в конце концов бросив якорь на нейтральной, но дружественной базе испанского флота в Кадисе . Из-за договоров, заключенных в то время, только три корабля Ричери могли пришвартоваться в самом Кадисе, а остальные стали на якорь в менее защищенном порту Рота . [9] Там он оказался в ловушке; 22 сентября Хотэм узнал, что Ричери находится в море, и 5 октября отправил в погоню эскадру из шести линейных кораблей и двух фрегатов под командованием контр-адмирала Роберта Манна . Поскольку у Ричери был трехнедельный старт, Манн прибыл из Кадиса слишком поздно, чтобы вмешаться в бой, но обнаружил, что Ричери только недавно бросил якорь в гавани. [10] Следуя его приказам преследовать французов, Манн установил блокаду Кадиса, ожидая возвращения Ричери в море. [11] Конвой « Арго» под командованием капитана Ричарда Берджесса не встретил сопротивления и достиг Британии в целости и сохранности. [6] Историк Уильям Лэрд Клоуз возложил вину за уничтожение конвоя на Хотэма, заявив, что его поведение «является дополнительным доказательством непригодности этого офицера для выполнения очень важного командования, которое ему было доверено». [10] Это был не первый раз, когда левантский конвой стал мишенью французского флота; 102 года назад во время Девятилетней войны гораздо больший левантский конвой был захвачен и уничтожен французами в тех же водах в битве при Лагосе . [12]
Блокада должна была продлиться десять месяцев, в течение которых Ричери не мог найти возможности избежать дежурства Манна на подходах к испанскому порту. Его корабли были разбиты зимними штормами, а 17 декабря Victoire , Duquesne и Révolution были выброшены на берег и сильно повреждены. Им потребовался капитальный ремонт на верфях Кадиса, прежде чем они снова были готовы к выходу в море. [9] Французы в конечном итоге были освобождены дипломатическим путем; Весной 1796 года Французская Республика и Королевство Испания начали переговоры о союзе против Британии, который в конечном итоге был подписан 19 августа Сан-Ильдефонсо . [13] В качестве жеста доброй воли испанский флот в Кадисе под командованием адмирала Хуана де Лангара согласился вывести Ричери из гавани с достаточной силой, чтобы отразить нападение Манна. 4 августа Лангара вывел в море 20 линейных кораблей и 14 других судов в сопровождении десяти военных кораблей Ричери. Они нашли подходы к Кадису пустыми; Манн вышел из блокады 29 июля по приказу вице-адмирала сэра Джона Джервиса . [13]
Лангара отправил Ричери на 300 морских миль (560 км) на запад с большим эскортом под командованием контр-адмирала Хосе Солано-и-Боте , французского адмирала, который затем отделился и выполнил свою первоначальную миссию по нападению на рыбные промыслы Морской Канады. [14] В сентябре он сжег рыболовные флоты и прибрежные поселения по всему Ньюфаундленду и Лабрадору, прежде чем беспрепятственно вернуться во Францию, захватив или уничтожив более сотни британских торговых судов во время своей операции. [15]
Порядок боя
Отряд Ричери [4] | ||||
---|---|---|---|---|
Корабль | Пистолеты | Командир | Заметки | |
Виктуар | 80 | Капитан Леманк | ||
Юпитер | 74 | Капитан Жозеф де Ричери | ||
Барра | 74 | Капитан Андре Морю | ||
Бервик | 74 | Капитан Пьер Дюмануар ле Пелли | ||
Революция | 74 | Капитан Антуан-Жан-Батист Фэй | ||
Duquesne | 74 | Капитан Захари Аллеманд | ||
Embuscade | 32 | |||
Фелисите | 32 | Капитан Лекур | ||
Friponne | 32 |
Отряд Тейлора [3] | ||||
---|---|---|---|---|
Корабль | Пистолеты | Командир | Заметки | |
HMS Fortitude | 74 | Коммодор Томас Тейлор | ||
HMS Bedford | 74 | Капитан Огастес Монтгомери | ||
HMS Censeur | 74 | Капитан Джон Гор | Вооружен на флейте . Отрезан и схвачен. Вернулся в ВМС Франции под тем же именем. | |
HMS Lutine | 32 | Капитан Уильям Хаггитт | ||
HMS Tisiphone | 14 | Капитан Джозеф Тернер |
Источники
- ↑ Гардинер, стр.16
- ^ Клауэс, стр. 263
- ^ a b c d e Джеймс, стр.273
- ^ a b c Troude, стр.436
- ↑ Джеймс, стр.275
- ^ a b c d e f Клоуз, стр.278
- ^ a b c d e Джеймс, стр.274
- ^ Troude, p.437
- ^ a b Troude, стр.438
- ^ a b Клоуз, стр.277
- ^ Mostert, с.184
- ^ Rodger, с.153
- ^ a b Клоуз, стр.286
- ^ Клауэс, с.291
- ↑ Джеймс, стр.367
Рекомендации
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том III . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-012-4.
- Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Сражение флота и блокада . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-363-X.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
- Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами 1793–1815 гг . Винтажные книги. ISBN 9-78071-260-9272.
- Роджер, НАМ (2004). Повеление океана . Аллан Лейн. ISBN 0-71399-411-8.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé.