Модели Acura A-Spec и Type-S

Acura A-Spec и Type-S

Тип	Marque
Промышленность	Автоматизированная индустрия
Основан	2001 ; 20 лет спустя ( 2001 )
Товары	Производительность двигателей и автомобилей Автомобильные спортивные аксессуары
Услуги	Исследования и разработки
Владелец	Honda
Родитель	Acura

Марки A-Spec и Type-S представляют собой высокопроизводительные подразделения автомобилей, производимых Acura . Acura использовали тип R капер для их высокоэффективного разделения автомобилей с 1997 по 2001 год, когда они выпустили Acura Integra Type R . ^[1] Первым автомобилем, предложенным в качестве варианта Type-S, был Acura CL 2001–2003 годов , а первым автомобилем, предложенным в качестве варианта A-Spec, был Acura TL 2003 года в Канаде и Acura RSX 2004 года в США. ^{[2] [3] [4]}

Type-S [ править ]

Модель Acura TL Type-S была представлена ​​в 2002 году. Она была оснащена 3,2-литровым двигателем SOHC VTEC J-серии V6 и увеличила мощность базовой модели на 35 л.с. (26 кВт) до 260 л.с. (194 кВт). Дальнейшие обновления включали 17-дюймовые (430 мм) колеса, более жесткие сиденья и подвеску. В Канаде Acura EL не использует отделку Type-S, но в 2007 году предлагается отделка CSX Type-S.

В 2002 году Acura CL Type-S был предложен как модель 2003 года с 6-ступенчатой механической коробкой передач с близким передаточным числом и спиральным дифференциалом повышенного трения. В нем использовалась та же трансмиссия, что и у TL Type S 2002-2003 годов. В 6-ступенчатом CL были удалены некоторые незначительные детали интерьера из автоматической коробки передач, такие как подсветка центральной консоли. Кроме того, подогрев сидений имел только один режим нагрева (по сравнению с высоким и низким в автомобиле). VSA и TCS также не были обнаружены на 6-ступенчатой ​​машине, и поэтому использовался 3-канальный блок ABS.

RSX Type-S имел 200 л.с. (150 кВт) (2002–2004) K20A2 или 210 л.с. (160 кВт) K20Z1 ^{[5] [6]} (обозначенный в 2006 году как 201 л.с. из-за пересмотра расчетов SAE в л.с.) ^[7] в 2005-2006 гг. и 6-ступенчатая механическая коробка передач с близким передаточным числом . Автоматическая коробка передач не предлагалась на Type-S. Type-S включал дополнительные функции, такие как спортивно настроенная подвеска, окрашенные в бронзовый цвет колеса, 11,8-дюймовые вентилируемые передние дисковые тормоза, увеличенные стабилизаторы поперечной устойчивости и аудиосистема Bose с 7 динамиками (включая сабвуфер, установленный на запасном колесе). ^[8]

TL Type-S снова был представлен в моделях с 2007 по 2008 годы. Новый TL Type-S получил 3,5- литровый V6 от Acura RL с мощностью 286 лошадиных сил (213 кВт) с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями в стиле F1 или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Механическая коробка передач включает в себя дифференциал повышенного трения. Внешние отличия включают четыре выхлопных трубы, рестайлинговые задние фонари и переднюю панель, губной спойлер, более широкие боковые пороги, Brembo.тормоза, темно-серебристые 10-спицевые диски, решетка радиатора с «черным хромом» вместо стандартной глянцевой, эксклюзивный значок Type-S, а также эксклюзивный новый вариант цвета Kinetic Blue Pearl. В салоне есть бейджи Type-S на рулевом колесе и подголовниках, передние сиденья с усиленной подкладкой, двухцветные сиденья (только с интерьером Ebony / Silver), металлические гоночные педали, отделка из углеродного волокна и красное внутреннее освещение (в отличие от синий в базовой TL). Навигация с сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию, а подвеска была усилена. Единственными вариантами являются вышеупомянутая трансмиссия и летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками ( Bridgestone Potenzas), а не стандартные всесезонные шины ( Michelin Pilot MXM4).

Эксклюзивный для Канады CSX Type-S дебютировал как модель 2007 года и был последней оставшейся моделью Type-S, когда он был снят с производства в 2011 году. Он имел 2,0-литровый двигатель i-VTEC мощностью 197 л.с. (147 кВт), что на 42 л.с. (31 кВт) по сравнению с базовым двигателем CSX. Подвеска «спортивного тюнинга» добавила более жесткие пружины, более жесткие амортизаторы и более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости по сравнению с обычным CSX и поддерживается всесезонными шинами 215 / 45R17 и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Другие дополнительные функции включали систему стабилизации автомобиля, аудиосистему с 7 динамиками на 350 Вт , навигационную систему с голосовыми командами, устройство чтения цифровых аудиокарт с подключением USB и Bluetooth, значок Type-S, спойлер на задней панели и приборную панель с красной подсветкой. и колодцы для ног.

На автосалоне в Детройте в 2018 году Acura объявила, что к 2020 году применит обработку производительности Type-S для нескольких моделей. Второе поколение Acura TLX было выпущено 28 мая 2020 года как первое среди них с двигателем 3.0 V6 с турбонаддувом. ^[9]

A-Spec [ править ]

В 2003 году в Канаде Acura выпустила специальную версию модели TL Type S. ^{[10] [11]} Внешние изменения включали окрашенный в синий цвет корпус фары, комплект днища и заднее крыло с подсветкой, в которое были включены уникальные боковые габаритные фонари. . Изменения в интерьере коснулись синего кожаного рулевого колеса, сидений и дверных панелей.

В 2004 году в США Acura предложила публике санкционированную заводом-изготовителем версию TL с тюнером под названием TL A-SPEC. Эта версия оснащена подвеской, настроенной Макото Тамамурой, что свидетельствует об агрессивной инженерии TL A-SPEC. Кроме того, комплект днища, спойлер, рулевое колесо A-SPEC ограниченного выпуска, значок «A-SPEC» на задней панели и 18-дюймовые (460 мм) колеса входят в стандартную комплектацию пакета A-SPEC. При установке при покупке на комплект также распространяется гарантия 4 года / 80000 миль (80000 км). Этот пакет предлагался для TL до 2006 года.

Для моделей 2005–2008 годов Acura предлагала пакет A-Spec для RL . Установленный дилером пакет состоял из обвеса, бейджей, измененной подвески и других колес. Впервые о пакете было объявлено на торговой выставке Ассоциации рынка специального оборудования (SEMA) в конце 2004 года в Лас-Вегасе. ^[12] Предлагаемый к продаже пакет A-Spec заметно отличался от концептуального автомобиля Acura RL A-Spec, который был анонсирован и показан как уникальное темно-красное уникальное творение в начале 2005 года на автосалоне в Детройте . ^[13]

Acura предлагает вариант A-Spec для большинства своих автомобилей, который включает в себя более спортивный стиль как снаружи, так и внутри, а также более жесткую подвеску.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Acura .

• Acura США
• Acura Canada
• Ошибка кода Acura