Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Aerodynamics Inc. (ADI)
Логотип Aerodynamics Inc..jpg
ИАТАИКАОПозывной
4АДИНАЭРОДИНАМИКА
Основан1959 г.
Прекращенные операции26 марта 2018 г.
(приобретена California Pacific Airlines )
Концентраторы
Размер флота4
Направления3
Штаб-квартираКеннесо, Джорджия , США
Ключевые людиДжон и Джанет Бердсли (владельцы)
Интернет сайтhttp://www.flyadi.com/ (перенаправляет на CP Air)

Aerodynamics Inc. , также известная как ADI , была американской чартерной авиакомпанией, которая начала предлагать регулярные рейсы, субсидируемые программой Essential Air Service в 2016 году в соответствии с код-шеринговым соглашением с Great Lakes Airlines . Он был приобретен в 2018 году авиакомпанией California Pacific Airlines .

Корпоративная история [ править ]

Авиакомпания базировалась в Кеннесо, штат Джорджия, и на веб-сайте авиакомпании указано, что она была основана в 1959 году.

В августе 2013 года авиакомпания подала заявление о реорганизации в соответствии с главой 11. [1] Компания также владела крупным подрядным предприятием по техническому обслуживанию в международном аэропорту округа Окленд, которое было закрыто в 2012 году [2].

Business Aircraft Group, Inc. Генеральный директор ML (Майк) Хойл предоставил финансирование DIP вместе с созданием новой компании, которая выполняла обязанности «преследующей лошади», чтобы вывести ADI из состояния банкротства. Хойл занимал пост председателя в течение 12 месяцев после выхода ADI из банкротства, прежде чем отказаться от своей доли в ADI.

В 2015 году авиакомпания была приобретена у ее бывшего владельца Скотта Билла Джоном и Джанет Бердсли. Бёрдсли также владели SeaPort Airlines, которая объявила о банкротстве в феврале 2016 года. [3] Морской порт позже был закрыт и ликвидирован в сентябре того же года. [4]

В конце 2017 года Aerodynamics была приобретена California Pacific Airlines , региональным перевозчиком, базирующимся в Карлсбаде, штат Калифорния, в округе Северный Сан-Диего . Покупка включала парк Aerodynamics из четырех самолетов и ее контракт на обслуживание Пьера и Уотертауна. [5]

Регулярное авиасообщение [ править ]

Авиакомпания первой подала заявку и была выбрана для выполнения субсидированных рейсов Essential Air Service в Кирни, Небраска ; Скоттсблафф, Небраска ; и Пьер, Южная Дакота, в 2015 году. Позже Министерство транспорта США заблокировало его полномочия на выполнение этих рейсов из-за опасений по поводу пригодности владельца-оператора Скотта Била для управления авиакомпанией и его истории обмана поставщиков. [6] Это в конечном итоге привело к покупке компании Бердсли, и DOT позже восстановило операционные полномочия авиакомпании.

Авиакомпания выполнила первый регулярный рейс между Янгстаун-Уоррен Regional Airport в Янгстаун, штат Огайо , и международного аэропорта О'Хара в Чикаго 1 июля 2016 г. Полеты были прооперированы под код - шер с Great Lakes Airlines в Great Lakes Jet Express , с ADI ожидая, что эта договоренность позволит им воспользоваться интерлайн-соглашением Великих озер с United Airlines.для соединений в Чикаго. Однако «Юнайтед» отказался соблюдать это соглашение, поскольку Великие озера в то время не предлагали никаких собственных рейсов в Чикаго. Служба внезапно прекратилась 17 августа того же года, менее чем через два месяца после ее начала. [7]

Авиакомпания начала полеты Essential Air Service из международного аэропорта Денвера в региональный аэропорт Пьера с дальнейшим продолжением рейсов в региональный аэропорт Уотертаун (в Уотертауне, Южная Дакота ) 15 августа 2016 года. [8] Эти рейсы также выполнялись под управлением Great Lakes Jet Express брендинг, но в этом случае United Airlines соблюдает соглашение о интерлайн, поскольку рейсы выполнялись и отправлялись как обычные рейсы в районе Великих озер; Денвер - крупнейший центр Великих озер.

В 2017 году авиакомпания подала заявку на EAS, летающую под названием SkyValue Airlines. [9]

26 марта 2018 года авиакомпания Great Lakes Airlines объявила, что операции будут приостановлены в полночь. Однако некоторые сегменты компании продолжают работать, включая рейсы Great Lakes Jet Express в Пьер и Уотертаун в Южной Дакоте. [10] Наземные сотрудники, обслуживающие рейсы ADI, стали сотрудниками ADI, хотя Great Lakes какое-то время продолжали заниматься оформлением билетов ADI.

29 мая 2018 года ADI была приобретена авиакомпанией California Pacific Airlines . В течение нескольких месяцев она вела бизнес как California Pacific на маршруте Пьер / Уотертаун, а также как предполагаемые рынки California Pacific за пределами аэропорта Макклеллан-Паломар . Однако в декабре 2018 года CPA приостановила свои операции на западном побережье, а в январе 2019 года также были внезапно прекращены операции EAS, в результате чего Пьер (столица Южной Дакоты) и Уотертаун остались без каких-либо регулярных коммерческих авиаперевозок. [11] [12]

Флот [ править ]

Компания Aerodynamics, Inc. эксплуатировала парк региональных реактивных самолетов Embraer ERJ-145 на 50 мест. [13]

Флот Elite Airways
СамолетВ сервисеЗаказыПримечания
Эмбраер ERJ-1454-Рассчитан на 50 пассажиров
Общий4-

Направления [ править ]

ADI выполняла регулярные рейсы по следующим направлениям:

Операционная база
Фокус город
Будущее направление
Конечный пункт назначения
Страна (штат / провинция)ГородАэропортНачинатьКонецПримечания
США ( Колорадо )ДенверМеждународный аэропорт Денвера2016 г.2019 г.
США ( Южная Дакота )ПьерРегиональный аэропорт Пьера2016 г.2019 г.Essential Air Service
США ( Южная Дакота )WatertownРегиональный аэропорт Уотертаун2016 г.2019 г.Essential Air Service
США ( Иллинойс )ЧикагоМеждународный аэропорт О'Хара2016 г.2016 г.
США ( Огайо )ЯнгстаунЯнгстаун – Региональный аэропорт Уоррен2016 г.2016 г.

См. Также [ править ]

  • Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки [ править ]

  1. ^ AERODYNAMICS, INC. («ADI») ПОДТВЕРЖДАЕТ ПЛАН РЕОРГАНИЗАЦИИ ГЛАВЫ 11, Konsortium Capital Partners, 11 августа 2013 г., дата обращения 18 января 2017 г.
  2. ^ Эпштейн, Курт. Aerodynamics Inc. приостанавливает работу в PTK , AIN Online , 28 ноября 2012 г., дата обращения 18 января 2017 г.
  3. ^ SEAPORT, принадлежащий Бердсли компании ADI, Файлы Глава 11 , Business Journal Daily , 8 февраля 2016, извлекаться 2017-01-18
  4. ^ Mutzabaugh, Бен. SeaPort Airlines закрывается, ей грозит ликвидация , USA Today , 21 сентября 2016 г., Проверено 18 января 2017 г.
  5. ^ «Хорошо, California Pacific Airlines снова готова» . Читатель Сан-Диего. 18 ноября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  6. ^ Белый, Эшли. DOT нарушает планы Aerodynamics в отношении регулярных авиаперевозок , Kearney Hub , 26 января 2015 г., дата обращения 18 января 2017 г.
  7. ^ Холл, Калеа. Рейсы из Янгстауна в Чикаго прекращены , The Vindicator , 25 августа 2016 г., Проверено 18 января 2017 г.
  8. ^ ADI, чтобы начать полеты в Пьер и обратно, 15 августа. Архивировано 31 января 2017 г. в Wayback Machine , KCCR-AM , 6 июля 2016 г., Проверено 18 января 2016 г.
  9. ^ Карлок, Мелвин. Шесть авиакомпаний участвуют в торгах на Tupelo Essential Air Service. Архивировано 13октября 2017 г.на Wayback Machine , WTVA-TV , 20 сентября 2017 г., дата обращения 12 октября 2017 г.
  10. ^ "Великие озера приостанавливают выполнение запланированных полетов" (PDF) . Авиакомпания Великих озер . Авиакомпания Великих озер. 27 марта, 2018. Архивировано из оригинального (PDF) от 30 марта 2018 года . Проверено 29 марта 2018 года .
  11. ^ Wonnenberg, Кейси (1 января 2019). «Авиакомпания внезапно заканчивается в Пьере и Уотертауне» . КЕЛО . Проверено 18 января 2019 .
  12. ^ «California Pacific Airlines прекращает обслуживание в Пьере, Уотертаун» . KSFY . 21 января 2019 . Проверено 23 января 2019 .
  13. ^ https://www.planelogger.com/Airline/Fleet/Aerodynamics_Inc_(ADI)/214232 AERODYNAMICS INC (ADI) - ФЛОТ

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт