Great Lakes Airlines ( OTCQB : GLUX , OTCQB : GLUX ) была американской региональной авиакомпанией, выполнявшей внутренние регулярные и чартерные перевозки. Штаб-квартира компании находилась в Шайенне , штат Вайоминг , [2] с центром в международном аэропорту Денвер .
| |||||||
Основан | 1977 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 26 марта 2018 г. | ||||||
AOC № | GLBA031A | ||||||
Концентраторы | |||||||
Размер флота | 28 год | ||||||
Направления | 10 [1] | ||||||
Материнская компания | Great Lakes Aviation, Ltd. | ||||||
Штаб-квартира | Шайенн , штат Вайоминг , США | ||||||
Ключевые люди | Дуг Восс и Иван Симпсон (соучредители) Чак Хауэлл | ||||||
Веб-сайт | http://www.flygreatlakes.com |
- Чтобы узнать о несуществующей канадской региональной авиакомпании, см. Great Lakes Airlines (Канада).
- Для оператора с фиксированной базой см. Great Lakes Air.
По состоянию на ноябрь 2013 года авиакомпания Great Lakes Airlines получила ежегодные федеральные субсидии на сумму 58 299 575 долларов на Essential Air Services, которые они предоставили сельским аэропортам в США [3].
Great Lakes Airlines была крупным перевозчиком United Express с 1992 по 2002 год, работавшим в более чем 100 городов.
26 марта 2018 года авиакомпания прекратила регулярные пассажирские рейсы, но продолжала поддерживать рейсы Aerodynamics Inc. [4] до 1 сентября 2018 года. [5]
История
Авиакомпания была основана Дугом Воссом и Иваном Симпсоном и начала свою деятельность 5 апреля 1977 года как Spirit Lake Airways . [6] Он был реорганизован и начал регулярные рейсы 12 октября 1981 года как Great Lakes Airlines с рейсами между Спенсером и Де-Мойном, штат Айова . В феврале 1988 года Great Lakes приобрела Alliance Airlines , добавив в маршрутную сеть шесть городов вокруг озера Мичиган . В последующие годы он продолжал расширяться, и маршруты в основном были сконцентрированы вокруг узлового аэропорта в международном аэропорту О'Хара .
В феврале 1992 года компания Great Lakes подписала код-шеринговое соглашение с United Airlines, став фидерным перевозчиком United Express . С 1992 по 2002 годы компания Great Lakes осуществляла обширные операции United Express с хабами в Чикаго О'Хара и Денвер, а также в Миннеаполисе, где у United Airlines не было хабов. Другие рейсы United Express также выполнялись между Фениксом и Пейджем, штат Аризона ; От Детройта до Алпены и Су-Сент. Мари, Мичиган ; и челночный рейс между Спрингфилдом, штат Иллинойс, и Чикаго Мейгс Филд . Все полеты выполнялись на 19-местных самолетах Beechcraft 1900D и 30-местных Embraer 120 Brasilia. 1 июня 1998 года авиакомпания значительно расширила свой хаб в Денвере, добавив маршруты United Express, ранее принадлежавшие Mesa Airlines .
19 января 1994 года авиакомпания начала публичные торги на фондовой бирже NASDAQ . В октябре 1995 года компания Great Lakes начала работать под брендом Midway Connection в международном аэропорту Роли-Дарем в рамках маркетингового соглашения с Midway Airlines , но прекратила свое действие в июле 1997 года. [7] До переезда штаб-квартиры в Шайенн Великие озера были со штаб-квартирой в Саммит-Тауншип , графство Клэй , штат Айова , рядом с муниципальным аэропортом Спенсера и недалеко от города Спенсер . [8]
В конце 1995 года Great Lakes приобрела активы Arizona Airways, получив маршруты из хаба в международном аэропорту Тусона в Феникс и Пейдж, штат Аризона, а также в Альбукерке, Нью-Мексико, и в несколько пунктов на севере Мексики. Эта операция закончилась в середине 1997 года.
Статус Great Lakes как United Express был понижен в начале 2002 года, когда он стал независимым перевозчиком, но при этом сохранил косвенное код-шеринговое соглашение с United Airlines, а также установил новый код-шеринг с Frontier Airlines . С тех пор в районе Великих озер наблюдается неуклонное снижение трафика, и обслуживание многих городов было прекращено, включая всю работу узлового узла в Чикаго О'Хара. Хаб в Миннеаполисе также был закрыт, однако небольшая операция там была восстановлена 17 марта 2012 года, когда были получены маршруты Essential Air Service (EAS), по которым ранее летали перевозчики Northwest Airlink . Хаб в Миннеаполисе снова закрылся к 2016 году. Хаб в Денвере теперь является основным центром Великих озер, однако маршруты из этого центра также исчезли. Во многих городах, в которых перевозчик когда-то работал United Express, больше нет авиалиний.
Новые рейсы из Альбукерке в Кловис и Силвер-Сити, штат Нью-Мексико, были добавлены 3 апреля 2005 года после получения контрактов EAS для этих городов, ранее принадлежавших Mesa Airlines . Эти рейсы выполнялись до 30 ноября 2012 года. Полеты, субсидируемые EAS, также выполнялись из небольших узлов в Фениксе , Лос-Анджелесе , Милуоки , Канзас-Сити , Сент-Луисе и Биллингсе с 2002 по 2018 год.
7 апреля 2009 года был открыт хаб в международном аэропорту Онтарио с маршрутами в Мерсед и Визалию , штат Калифорния; и Кингману и Прескотту , Аризона; оба продолжаются в Фармингтон, Нью-Мексико . Операция была перенесена в Лос-Анджелес, Калифорния, 15 мая 2011 года.
7 апреля 2010 года авиакомпания добавила услуги к новому хабу, обслуживающему Лас-Вегас, штат Невада , с маршрутами в Эли, штат Невада ; Пейдж, Аризона; Фармингтон, Нью-Мексико; и Мерсед и Визалия, Калифорния. [9] Хаб в Лас-Вегасе был закрыт в апреле 2013 года.
В 2013 году новое постановление правительства, требующее, чтобы у первых офицеров было минимум 1500 летных часов, а также ограничения на отдых экипажа и время дежурства, создали серьезные трудности для Великих озер, а также для многих других пригородных авиакомпаний. Затем авиакомпания была вынуждена убрать десять кресел из 19-местного самолета Beech 1900D. Многие рейсы пришлось отменить, а также все рейсы в несколько городов. 1 апреля 2015 года прекратились рейсы в Шеридан, штат Вайоминг, из удаленного города, где не было авиасообщения. Шеридан с первых дней существования авиации обслуживали многие авиакомпании, некоторые из которых использовали самолеты, в том числе Боинг-737 компании Western Airlines . Большинство маршрутов, обслуживаемых Великими озерами, субсидируются Essential Air Service. Известно, что за свою историю авиакомпания обслуживала не менее 162 городов и 164 аэропорта (три в Чикаго), но по состоянию на 22 марта 2018 года сократилась только до семи городов.
31 января 2014 года, Great Lakes прекратила одностороннюю и поездка туда и обратно рейсы в от Mason City Municipal Airport и международного аэропорта Чикаго О'Хара и а также пять других Айова общин. [10]
У Великих озер была довольно необычная тема: хвосты многих их самолетов Beech 1900D раскрашены рекламными городами, в которые они летали, а также национальными парками на их территории. Некоторые из хвостов рекламируют города Ларами, Вайоминг ; Аламоса и Теллурид, Колорадо ; Скоттсблафф, Небраска ; Понка-Сити, Оклахома ; Гарден-Сити, Канзас , Додж-Сити, Канзас и Либерал, Канзас ; Сьерра-Виста, Аризона ; Пьер, Южная Дакота ; Майлз-Сити, штат Монтана , а также Белые горы в Аризоне, хребет Тетон и Башня Дьявола в Вайоминге. Большинство этих самолетов с тех пор списано, и авиакомпания больше не выполняет рейсы в некоторые из этих городов.
2 июня 2016 года Great Lakes Airlines, Silver Airways и Frontier Airlines объявили о партнерстве по набору пилотов. [11]
26 марта 2018 года авиакомпания Great Lakes Airlines объявила, что операции будут приостановлены в полночь. Несмотря на прекращение деятельности, компания не объявила о банкротстве, и некоторые сегменты компании продолжают работать. Рейсы в Пьер, Южная Дакота, и Уотертаун, Южная Дакота, продолжают выполняться через Great Lakes Jet Express . [12]
Направления
Great Lakes Airlines на протяжении многих лет была крупнейшим поставщиком Essential Air Service в Соединенных Штатах, но до прекращения полетов обслуживала только два из семи пунктов назначения по программе Essential Air Service. [1]
Джет-Экспресс Великих озер
В 2016 году Great Lakes заключили код-шеринговое соглашение под названием Great Lakes Jet Express, по которому они будут продавать билеты: на Elite Airways в / из Денвера и Хьюстона в аэропорт Брэнсона ; для Aerodynamics Inc. по маршруту из Чикаго О'Хара в Янгстаун, а затем по маршруту EAS из Денвера в Пьер с дальнейшим продолжением обслуживания в Уотертаун, Южная Дакота. Эта противоречивая практика позволяет перевозчикам, использующим код-шеринг, пользоваться преимуществами существующих дистрибьюторских и интерлайн-соглашений Great Lakes с глобальными системами распределения и другими авиакомпаниями. Маршрут из Чикаго в Янгстаун был отменен менее чем через два месяца после его начала, потому что United Airlines отказалась соблюдать интерлайн-соглашение с Великими озерами в Чикаго, заявив, что только рейсы в Денвере подпадали под действие соглашения. [13] Обслуживание на Elite Airways из Денвера и Хьюстона в Брэнсон, штат Миссури, также было отменено вскоре после его начала.
Флот
В 1980-х годах в Great Lakes эксплуатировались пригородные турбовинтовые самолеты Beechcraft C99 и Beechcraft 1900C . Авианосец эксплуатировал два типа турбовинтовых самолетов: Beechcraft 1900D и Embraer EMB-120 Brasilia . Одно время компания Great Lakes была крупнейшим оператором Beechcraft 1900 в мире .
По состоянию на сентябрь 2017 года флот авиакомпании Great Lakes Airlines включал следующие самолеты: [14]
Самолет | Общее | Пассажиры |
---|---|---|
Embraer EMB 120 Бразилиа | 6 (по состоянию на август 2016 г.) [15] | 30 |
Beechcraft Beech 1900D Авиалайнер | 24 | 19 или 9 |
Несчастные случаи и происшествия
- 19 ноября 1996 года самолет Beechcraft 1900 , выполнявший рейс 5925 авиакомпании Great Lakes Airlines , столкнулся с самолетом King Air во время посадки в региональном аэропорту Куинси . Находившиеся на борту десять пассажиров и два члена экипажа погибли. Пилотов King Air обвинили в том, что они не смогли эффективно контролировать как общую частоту, так и сканировать движение. [16]
- 19 августа 1998 года самолет Beechcraft 1900 , выполнявший рейс 1605 авиакомпании Great Lakes Airlines , был существенно поврежден. Вскоре после взлета экипаж услышал громкий шум и почувствовал легкую вибрацию левого винта. Они вернулись и приземлились. Было обнаружено, что эрозионный щит пропеллера расслоился, и его часть проникла в пассажирскую кабину сразу за дверью трапа, выбила приоткрытый блок обслуживания пассажиров сиденья 1А, отскочила от потолка и проникла во внутреннее оконное стекло сиденья 2С. Один пассажир был ранен. [17]
Смотрите также
- Список несуществующих авиакомпаний США
Рекомендации
- ^ a b c d e "Маршрутная карта Великих озер" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2014 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ « Свяжитесь с нами, заархивировано 7 апреля 2012 г. в Wayback Machine ». Авиакомпания Великих озер. Проверено 25 мая, 2009.
- ^ «Основные субсидии на авиаперевозки в аэропортах» (PDF) . transport.gov .
- ^ Молли Макмиллин (2 апреля 2018 г.). «Отсутствие пилотов закрывает региональные авиалинии Великих озер США» . Сеть Aviation Week .
- ^ «Авиакомпания Great Lakes больше не будет продавать билеты на рейсы, вылетающие после 1 сентября 2018 г., выполняемые Aerodynamics Inc» (PDF) . greatlakesav.com . Архивировано из оригинального (PDF) 19 августа 2018 года . Проверено 21 августа 2018 года .
- ^ "Spirit Lake Airways" . История авиакомпании . Проверено 31 марта 2020 года .
- ^ American Express Скайгайд июля выпуск 1997
- ^ " Добро пожаловать в Great Lakes Aviation, Ltd. " Great Lakes Airlines . 5 декабря, 1998. Проверено 25 мая, 2009.
- ^ «Расписание» (PDF) . Авиакомпания Великих озер . 2010-01-25 . Проверено 2 апреля 2010 .
- ^ «Великие озера приостанавливают воздушное сообщение с Мейсон-Сити» . Проверено 27 ноября 2020 .
- ^ "Пилотная программа развития карьеры" (PDF) . Проверено 2 июня 2016 .
- ^ «Великие озера приостанавливают полеты» (PDF) . Авиакомпания Великих озер . Авиакомпания Великих озер. 26 марта 2018 . Проверено 26 марта 2018 года .
- ^ Смит, Аманда и Бони, Стэн. Окончание финансовой поддержки рейсов в Чикаго из Янгстауна , WKBN , 17 августа 2016 г., Дата обращения 12 сентября 2016 г.
- ^ «Авиакомпания Великих озер» .
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2016 (Часть вторая)». Авиалайнер World (ноябрь 2016 г.): 38.
- ^ Описание аварии в сети авиационной безопасности
- ^ Рантер, Харро (1998-08-19). "ASN Авиационная катастрофа Beechcraft 1900D N251GL Международный аэропорт Денвера, Колорадо (DEN)" . Aviation-safety.net . Проверено 6 февраля 2018 .
Внешние ссылки
- Грейт Лейкс Эйрлайнз
- Greatlakesav.com (Архив)