Муниципальный аэропорт Спенсера [1] ( IATA : SPW , ICAO : KSPW , FAA LID : SPW ), также известный как региональный аэропорт Северо-Западной Айовы , [2] - это общественный аэропорт, расположенный в трех милях (5 км) к северо-западу от центрального делового района города. Спенсер , город в округе Клэй , штат Айова , США . Он принадлежит городу Спенсер. [1]
Муниципальный аэропорт Спенсера Северо-западный региональный аэропорт Айовы Аэродром Спенсер Арми | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Город Спенсера | ||||||||||||||
Оператор | Ведущая авиация | ||||||||||||||
Обслуживает | Спенсер, Айова | ||||||||||||||
Место расположения | Ривертон, графство Клэй | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 1339 футов / 408 м | ||||||||||||||
Координаты | 43 ° 09′56 ″ с.ш., 095 ° 12′10 ″ з.д. / 43.16556 ° с.ш.95.20278 ° з. | ||||||||||||||
Веб-сайт | SpencerIowaCity.com / ... | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
SPW Расположение аэропорта в Айове | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Аэропорт используется чартерными авиакомпаниями, включая Plane Master Services и Nova Air. Он обслуживался авиакомпанией Great Lakes Airlines . Авиакомпания была названа в честь близлежащих Великих озер Айовы . С тех пор авиакомпания прекратила свою деятельность.
История
Активизированный в марте 1942 года как региональный аэропорт Северо-Западной Айовы, этот объект в период с 1942 по 1944 год проводил обучение планеров ВВС США по контракту. Обучение проводилось Hunter Flying Service. Аэропорт представлял собой аэродром со сплошным покрытием и площадью посадки / взлета 4 000 x 4 000 футов. Объект использовался в основном для обучения экипажей планеров C-47 Skytrain и Waco CG-4 различным типам буксируемых и парящих полетов, как днем, так и ночью, а также для обслуживания планеров в полевых условиях.
Northwest Iowa Regional была деактивирована в 1944 году из-за свертывания программы обучения пилотов AAFTC. Имущество было объявлено избыточным, передано Инженерному корпусу армии 30 сентября 1945 года и в конечном итоге передано Управлению военных активов (WAA), чтобы стать гражданским аэропортом, который в конечном итоге был переименован в муниципальный Спенсер.
Объекты и самолеты
Муниципальный аэропорт Спенсера занимает территорию в 812 акров (329 га ), на которой расположены две взлетно- посадочные полосы с бетонным покрытием : 12/30 размером 6001 x 100 футов (1829 x 30 м) и 18/36 размером 5100 x 75 футов (1554 x 23 м). [1]
За 12-месячный период, закончившийся 30 июня 2016 года, в аэропорту было 15 090 полетов самолетов, в среднем 41 в день: 76% авиация общего назначения , 24% авиатакси и менее 1% военные. В ноябре 2018 года в этом аэропорту базировалось 37 самолетов: 27 одномоторных, 6 многомоторных, 2 реактивных и 2 сверхлегких . [1]
Смотрите также
Рекомендации
- Другие источники
- Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
- Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
Внешние ссылки
- Терминальные процедуры FAA для SPW , вступающие в силу 20 мая 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для SPW
- AirNav информация аэропорта KSPW
- История аварий ASN для SPW
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура