Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
О южноафриканской авиакомпании см. Pelican Air Services . Информацию о текущей австралийской авиакомпании см. На сайте FlyPelican .

Авиакомпания Aeropelican Air Services
Aeropelican logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
ОТПЭЛ
ПЭ N1		ПЕЛИКАН
Основан1968 г.
Прекращенные операции2013
Операционные базыАэропорт Ньюкасла Аэропорт Сиднея (Кингфорд Смит)
Фокусные городаСидней аэропорт
Программы часто летающих пассажировQantas Frequent Flyer
Размер флота3
Направления4
Материнская компанияBusiness Air Holdings Pty. Ltd.
Штаб-квартираКанберра, ACT , Австралия
Ключевые людиЯн Вандербик (управляющий директор) Фабриз Бине (коммерческий директор)
Интернет сайтwww.aeropelican.com.au

Aeropelican Air Services Pty Ltd была региональной авиакомпанией, базирующейся в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс , Австралия . Его основной базой был аэропорт Ньюкасла с узловым аэропортом Сиднея . [1]

История [ править ]

Авиакомпания была основана 23 октября 1968 года и начала свою деятельность 1 июля 1971 года с Cessna 402. Первоначально она принадлежала семье Хильдера из Ньюкасла, однако в 1980 году авиакомпания была продана Masling Airlines, компании, связанной с ныне- несуществующий Ansett Australia . Она обслуживала компанию Ansett Australia и позже стала дочерней компанией, находящейся в полной собственности. [1]

Основной маршрут Aeropelican исторически проходил между Сиднеем и аэропортом Бельмонт в южных пригородах Ньюкасла, с высокочастотным обслуживанием с использованием de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters . Первоначально этот аэропорт принадлежал компании Aeropelican.

После краха материнской компании Ansett Australia в сентябре 2001 года Aeropelican была передана в управление. Он был приобретен International Air Parts в апреле 2002 года. 20 июня 2003 года авиакомпания заключила коммерческое соглашение с Regional Express Airlines .

Aeropelican Twin Otter 300 перед двумя Kendell Saab 340
Бывший Embraer Bandeirante Aeropelican в аэропорту Сиднея

Aeropelican начал полеты из Сиднея в другой аэропорт Ньюкасла (Уильямтаун, к северу от города) 1 марта 2004 года. Embraer Bandeirante начал полеты из Уильямтауна 20 сентября 2004 года [2], чтобы увеличить количество двух Twin Otters, которые использовались ранее. В марте 2005 года авиакомпания прекратила полеты из аэропорта Бельмонт. Фэирчайлд Метро 23 самолета был также добавлен в состав флота в 2005 году и Твин выдры были выведены. В 2006 году были заказаны три самолета BAe Jetstream 32 с планами объявить о новых услугах. В декабре 2006 г. после того, как предыдущий оператор Big Sky Express прекратил работу , Aeropelican получила лицензию на использование маршрута из Сиднея в Инверелл . [3] [4]После того, как первые два Jetstream 32 были введены в эксплуатацию в 2007 году, Metro был выведен из эксплуатации. В декабре 2007 года Aeropelican объявил, что при условии получения разрешения регулирующих органов, он начнет полеты между Ньюкаслом и Тамвортом, Новый Южный Уэльс, 12 февраля 2008 года. [5] Впоследствии авиакомпания получила одобрение регулирующих органов от Управления по безопасности гражданской авиации и начала полеты на маршруте. однако в следующем сентябре он прекратил полеты в Тамворт, сославшись на низкое количество пассажиров на маршруте. [6]

Также в 2008 году International Air Parts продала авиакомпанию Business Air Holdings. [7]

Слияние и распад Brindabella Airlines [ править ]

В октябре 2011 года коммерческий директор Aeropelican Фабрис Бине объявил о слиянии канберрского регионального оператора Brindabella Airlines с Aeropelican после выхода из состава мажоритарного акционера Brindabella. [8] Было высказано предположение, что это слияние добавит два турбовинтовых самолета BAe Jetstream 41 и три турбовинтовых Metroliner III к флоту Aeropelican. Однако Aeropelican намекнул, что по крайней мере один из турбовинтовых самолетов BAe Jetstream 41 будет обслуживать маршрут Сидней - аэропорт Кума – Снежные горы в течение лыжного сезона 2012 года. [9] Эти рейсы выполнялись с 8 июня по 8 сентября в лыжном сезоне 2012 года. [10] [11]Конец Aeropelican торговли под своим собственным именем был 24 июня 2013 года. Слияние завершено, все рейсы, выполнявшиеся с обозначением Brindabella FQ, и бывший флот Aeropelican должны были быть переименованы. [12]

После серии остановок самолетов Бриндабеллы Управлением по безопасности гражданской авиации из-за просроченных проверок и технического обслуживания двигателей в ноябре и декабре 2013 года [13] авиакомпания была вынуждена приостановить все полеты, а затем 15 декабря была передана под управление . [14] [15] [16]

23 декабря 2013 года было объявлено, что большая часть из 140 сотрудников будет уволена, а дюжина останется для обслуживания самолетов. [17]

Авиакомпания FlyPelican была сформирована бывшими сотрудниками Aeropelican с использованием бывших самолетов Aeropelican. [18]

Направления [ править ]

По состоянию на апрель 2012 года регулярные рейсы выполнялись по следующим маршрутам: [19]

  • Сидней в Маджи
  • Сидней в Наррабри
  • Сидней в Ньюкасл
  • Брисбен в Наррабри

Флот [ править ]

Первый самолет Jetstream 32 компании Aeropelican в аэропорту Сиднея. Надпись возле входной двери гласит: «Гордый новокастриец с 1973 года».

По состоянию на декабрь 2012 года флот Aeropelican состоял из: [20]

  • 3 BAe Jetstream 32

FlyPelican [ править ]

Некоторые из сотрудников, связанных с Aeropelican, сформировали FlyPelican в 2015 году, используя бывшие самолеты Aeropelican. [21]

Ссылки [ править ]

Примечания

1. ^ Aeropelican была одобрена Airservices Australia для использования обозначения "PE" для своих полетов вместо использования регистрации самолетов.

  1. ^ a b «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 27 марта 2007 г. с. 49.
  2. ^ Aeropelican Пресс - релиз получен 25 января 2008 года Archived 29 августа 2007 в Wayback Machine
  3. ^ «Авиакомпания Newcastle начать полеты в феврале» Inverell Таймс онлайн [ постоянная битая ссылка ] получена 24 января 2008.
  4. ^ Aeropelican Пресс - релиз получен 25 января 2008 года Archived 29 августа 2007 в Wayback Machine
  5. ^ Aeropelican Пресс - релиз архивации 19 июля 2008 в Wayback Machine извлекаться 25 января 2008.
  6. ^ "Aeropelican Air Services прекращает полеты между Ньюкаслом и Тамвортом" - Aeropelican Media Release, полученный 27 ноября 2008 г. [ мертвая ссылка ]
  7. ^ "О нас" - сайт Aeropelican, полученный 29 декабря 2009 г.
  8. ^ "Парящий высоко" . Кобар Возраст . 5 октября 2011 года Архивировано из оригинала на 1 мая 2012 года . Проверено 12 октября 2011 года .
  9. ^ «Летние полеты в регион Кума запрещены» . Cooma Monaro Express . Coomaexpress.com.au. 20 сентября 2011 . Проверено 10 апреля 2012 года .
  10. ^ "Полеты на выходные" . Cooma Monaro Express . 11 июня 2012 . Проверено 11 февраля 2013 года .
  11. ^ "Расписание Сидней-Снежных гор" . Архивировано из оригинального 12 марта 2013 года . Проверено 11 февраля 2013 года .
  12. ^ http://australianaviation.com.au/2013/06/farewell-aeropelican/
  13. ^ «CASA просит Бриндабеллу завершить просроченные проверки двигателя» . ABC News . 20 ноября 2013 г.
  14. ^ "CASA основывает 8 самолетов Brindabella" . Daily Telegraph (Сидней) . 12 декабря 2013 . Проверено 16 декабря 2013 года .
  15. ^ Brindabella Airlines - Временное приостановление обслуживания архивной 14 декабря 2013 в Вайбак машины Brindabella Airlines, 14 декабря 2013
  16. ^ "Brindabella Airlines передана в приемную комиссию - полеты приостановлены" . Канберра Таймс . 16 декабря 2013 . Проверено 16 декабря 2013 года .
  17. ^ Штат Brindabella Airline был сокращен после краха компании ABC News 23 декабря 2013 г.
  18. ↑ Гордон, Джейсон (25 мая 2015 г.). «FlyPelican объявляет расписание Канберры, Сидней» . Ньюкасл Геральд . Проверено 27 мая 2015 года .
  19. ^ Aeropelican направления получено 20 апреля 2012 г.
  20. ^ "Наш флот" - сайт Aeropelican, полученный 29 декабря 2009 г.
  21. ^ «FlyPelican объявляет расписание Канберры, Сидней» . Ньюкасл Геральд . 25 мая 2015.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Информация об аэропорте