AirAsia India - индийская авиакомпания со штаб-квартирой в Бангалоре , штат Карнатака . Авиакомпания является совместным предприятием, в котором Tata Sons владеет 83,67% акций авиакомпании и AirAsia Investment Limited (Малайзия) владеет 16,33% акций. [4] [5] AirAsia India начала полеты 12 июня 2014 года с Бангалором в качестве основного хаба.
| |||||||
Основан | 28 марта 2013 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начатые операции | 12 июня 2014 г. | ||||||
Операционные базы | |||||||
Программы часто летающих пассажиров | БОЛЬШАЯ Лояльность | ||||||
Размер флота | 34 | ||||||
Направления | 20 | ||||||
Материнская компания | Тата Групп (83,67%) | ||||||
Штаб-квартира | Бангалор , Карнатака , Индия [3] | ||||||
Ключевые люди |
| ||||||
Веб-сайт | airasia |
AirAsia - первая иностранная авиакомпания, открывшая дочернее предприятие в Индии, и эта компания отметила возвращение Tata Group в авиационную отрасль через 60 лет, уступив Air India в 1946 году. По состоянию на июнь 2020 года AirAsia India была четвертым по величине авиаперевозчиком. в Индии после IndiGo , SpiceJet и Air India с долей рынка 7,2%. [6]
История
В феврале 2013 года, когда правительство Индии разрешило прямые иностранные инвестиции в размере до 49% в авиакомпании, AirAsia Berhad подала заявку в Совет по поощрению иностранных инвестиций Индии (FIPB) с просьбой разрешить ей начать свою деятельность в Индии. [7] [8] В марте 2013 года AirAsia объявила о создании совместного предприятия с Tata Sons и Telestra Tradeplace, где Tata Sons будет представлять авиакомпанию с двумя неисполнительными директорами в совете директоров. [9] [10] [11]
Планировалось, что авиалайнер будет эксплуатироваться с самой низкой в мире удельной стоимостью 1,25 фунта (1,8 доллара США) за доступный километр сиденья и коэффициентом безубыточности для пассажиров 52%. Он также планировал застраховать 100% своих потребностей в топливе в течение первых трех лет и достичь 25-минутного времени оборота воздушного судна . [12]
AirAsia планировала начать операции в различных городах уровня 2 и уровня 3, используя международный аэропорт Ченнаи в качестве своей основной операционной базы. [13] Согласно KPMG , появление AirAsia должно было вызвать новую ценовую войну , что в конечном итоге приведет к увеличению объема авиаперевозок и некоторой консолидации в индийском авиационном секторе. [14] Первоначально AirAsia инвестировала 50 миллионов долларов США и, готовясь к работе в Индии, заключила сделки с онлайн- и офлайн-турагентами. [15] [16] 3 марта 2013 года FIPB официально разрешил AirAsia арендовать самолеты и перевозить грузы на своих регулярных рейсах. Затем авиакомпания подала заявку на разрешение на планирование самолетов и перевозки пассажиров, [17] которое было принято FIPB 6 марта. [18]
AirAsia India была основана 28 марта 2013 года и стала первой иностранной авиакомпанией, открывшей дочернюю компанию в Индии. [19] [20] В апреле авиакомпания начала набор кандидатов в пилоты и бортпроводники. [21] В качестве заключительной процедуры для получения разрешения авиаперевозчика 1 и 2 мая 2014 года был проведен испытательный полет из Ченнаи в Коччи , Бангалор и Калькутту . [22] 7 мая 2014 года DGCA выдало компании Разрешение на авиаперевозки. [23] 30 мая 2014 года авиакомпания объявила о переносе своей базы в Бангалор и о своем первом рейсе оттуда в Гоа. [24] AirAsia выполнила свой первый рейс 12 июня 2014 года. [25] [26] В июне 2015 года авиакомпания сделала международный аэропорт Индиры Ганди в Дели своим второстепенным центром для операций в Северной Индии. [27] В августе 2015 года Tata Sons увеличила свою долю до 40,06% с 30% ранее путем вливания нового капитала, в то время как доля Telestra была снижена до 10% с 20%. [28] [29] По состоянию на июль 2019 года AirAsia India была четвертым по величине бюджетным перевозчиком в Индии после IndiGo , SpiceJet и GoAir с долей рынка 7,1%. [30]
В январе 2018 года тогдашний управляющий директор и главный исполнительный директор Амар Аброл объявил о планах компании рассчитывать к концу года парк из 21 самолета, что даст ему право выполнять зарубежные рейсы. [31]
В июле 2020 года AirAsia India запустила приложение для авиационной аналитики, которое поможет повысить операционную эффективность авиакомпании, отслеживая и помогая управлять оборотами самолетов между рейсами с помощью аналитики данных в режиме реального времени. Г-н Сунил Бхаскаран , управляющий директор и генеральный директор AirAsia India, и г-н Шанкар Нараянан , президент и руководитель отдела розничной торговли, CPG, путешествия и гостиничный бизнес, Tata Consultancy Services были среди многих, кто присутствовал на цифровом запуске. [32]
По корпоративным связям
Штаб-квартира AirAsia India находится в Бангалоре, Индия. [33] Перед созданием авиакомпании Тони Фернандес , основатель группы AirAsia, объявил, что он хотел бы, чтобы Ратан Тата стал председателем правления авиакомпании; однако последний отказался, хотя позже он согласился стать главным советником правления AirAsia India. [34] [35] 15 мая 2013 года AirAsia India назначила генеральным директором консультанта по вопросам управления Митту Чандилья . [36] Месяц спустя, 17 июня, С. Рамадораи , неисполнительный вице-председатель Tata Consultancy Services , был назначен председателем правления авиакомпании. [37] В апреле 2016 года Амар Аброл сменил Митту Чандилья на посту генерального директора авиакомпании. [38] В июне 2018 года Амар Аброл уволился, а в октябре 2018 года AirAsia India объявила, что Сунил Бхаскаран был назначен управляющим директором и генеральным директором авиакомпании. [39]
29 декабря 2020 года AirAsia Berhad объявила, что продаст 32,67% акций AirAsia India компании Tata Sons за 37,7 млн долларов, включая резерв на продажу оставшихся 16,33% акций за 18,8 млн долларов. [40] [41]
Направления
AirAsia India выполняет более 200 ежедневных рейсов, соединяющих 21 пункт назначения по всей Индии . [42]
Состояние | Город | Аэропорт | Заметки | Ссылки |
---|---|---|---|---|
Андхра-Прадеш | Вишакхапатнам | Висакхапатнам аэропорт | [43] | |
Ассам | Гувахати | Международный аэропорт Локпрайя Гопинатх Бордолой | [44] | |
Чандигарх | Чандигарх | Международный аэропорт Чандигарха | Прекращено | [45] |
Дели | Дели | Международный аэропорт Индиры Ганди | Центр | [44] |
Гоа | Даболим | Даболим аэропорт | [26] [46] | |
Гуджарат | Ахмадабад | Международный аэропорт имени Сардара Валлаббхай Пателя | [47] | |
Гуджарат | Сурат | Сурат аэропорт | Прекращено | |
Джамму и Кашмир | Сринагар | Международный аэропорт Шейх-уль-Алам | ||
Джаркханд | Ранчи | Бирса Мунда аэропорт | [48] | |
Карнатака | Бангалор | Международный аэропорт Кемпеговда | Центр | [26] [46] |
Керала | Кочи | Международный аэропорт Кочина | [49] | |
Мадхья-Прадеш | Индор | Деви Ахилья Бай Холкар: аэропорт | [50] | |
Махараштра | Мумбаи | Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа | Центр | [44] [51] |
Нагпур | Международный аэропорт имени доктора Бабасахеба Амбедкара | Прекращено | [52] | |
Пуна | Пуна аэропорт | [53] | ||
Манипур | Импхал | Импхал аэропорт | [54] | |
Одиша | Бхубанешвар | Биджу Патнаик аэропорт | ||
Пенджаб | Амритсар | Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дасс Джи | Прекращено | [55] |
Раджастхан | Джайпур | Международный аэропорт Джайпура | [45] | |
Тамил Наду | Ченнаи | Международный аэропорт Ченнаи | ||
Telangana | Хайдарабад | Международный аэропорт Раджива Ганди | ||
Трипура | Агартала | Аэропорт Махараджа Бир Бикрам | Прекращено | |
Западная Бенгалия | Калькутта | Международный аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Боса | Центр | [46] |
Силигури | Багдогра аэропорт | [48] |
Флот
По состоянию на октябрь 2020 г.[Обновить], AirAsia India эксплуатирует следующие самолеты: [56]
Самолет | В обслуживании | Заказы | Пассажиры | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 30 | - | 180 | ||
Airbus A320neo | 4 | 16 | 186 | ||
Общее | 34 | 16 |
Критика и споры
История Air Asia India с момента начала работы в Индии в 2014 году была непростой. Два года спустя CBI и Управление по соблюдению правопорядка начали расследование в отношении авиакомпании, предположительно пытающейся повлиять на чрезмерное смягчение правительством правила 5/20, которое сделал обязательным для авиакомпаний прохождение пяти лет или наличие не менее 20 самолетов, прежде чем им будет разрешено совершать международные рейсы.
Позже бывший председатель Tata Group Сайрус Мистри заявил, что между двумя партнерами по совместному предприятию были упущения в корпоративном управлении. [57]
Рекомендации
- ^ a b "AirAsia India" . ч-авиация . Архивировано 30 декабря 2016 года . Проверено 24 декабря +2016 .
- ^ «Сокращения JO 7340.2G» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 5 января 2017. с. 3-1-10. Архивировано 11 июня 2017 года (PDF) . Дата обращения 6 августа 2017 .
- ^ «AirAsia India создаст инновационный центр в Бангалоре» . Forbes Индия . 27 сентября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
- ^ «ТАТАС увеличит долю в AirAsia India до 83,67% - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 29 декабря 2020 года .
- ^ «AirAsia продаст Tata Sons 32,67% акций своих индийских предприятий» . мята . 29 декабря 2020 . Проверено 29 декабря 2020 года .
- ^ «Авиакомпании не могут занять места в июне, поскольку спрос на поездки остается низким» . Живая мята . Дата обращения 1 августа 2020 .
- ^ «AirAsia India поднимется в небо в четвертом квартале» . MCIL Мультимедиа . Архивировано из оригинального 24 февраля 2013 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
- ^ Курланцик, Джошуа (23 декабря 2007 г.). «Означает ли низкая стоимость высокий риск?» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 3 ноября 2014 года . Проверено 28 апреля 2010 года .
- ^ «AirAsia будет сотрудничать с Tata Sons для создания новой авиакомпании в Индии» . Times of India . 21 февраля 2013 года. Архивировано 27 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «Tata Sons, Telestra Tradeplace и Air Asia образуют Air Asia India» . The Economic Times . 20 февраля 2013 года. Архивировано 7 ноября 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «AirAsia инкорпорирует компанию для индийского предприятия» . Таймс оф Индия . Нью-Дели. Press Trust of India . 31 марта 2013 года архивации с оригинала на 31 марта 2013 года . Проверено 31 марта 2013 года .
- ^ «Восприятие пассажирами бюджетных авиакомпаний и перевозчиков с полным спектром услуг» . Крэнфилдский университет . 2005. Архивировано из оригинала 13 марта 2017 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «ТАТАС планирует обратный рейс с AirAsia на борту» . НДТВ . Архивировано 21 февраля 2013 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
- ^ «Набег AirAsia в Индии - хорошие новости; см. Больше конкурентов: KPMG» . CNBC . 21 февраля 2013 года. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «FIPB одобряет план AirAsia-Tata» . Индус . 6 марта 2013 года архивации с оригинала на 28 мая 2013 года . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ «Air Asia, чтобы делать сильные предложения, поддерживать связи с порталами, агентами» . Бизнес-стандарт . 23 февраля 2013 года. Архивировано 8 марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «Air Asia, СП Tata Group запрашивает разрешение на лизинг самолетов» . Индийский экспресс . 3 марта 2013 года. Архивировано 6 марта 2013 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «Инвестиционный план AirAsia в Индии получил одобрение FIPB» . Рейтер . 6 марта 2013 года архивации с оригинала на 29 сентября 2015 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «AirAsia объединяет индийское предприятие; подает все документы в MCA» . The Economic Times . 3 апреля 2013 . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «FIPB рассмотрит предложение о вступлении в AirAsia India 6 марта» . Индусская бизнес-линия . 22 февраля 2013 года. Архивировано 5 января 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «Рекрутинг AirAsia в Индии вызывает огромный отклик» . The Economic Times . 14 апреля 2013 . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «Проверочные полеты AirAsia India: день 2» . Летучий инженер . 2 мая 2015. Архивировано 3 июля 2015 года . Дата обращения 2 июля 2015 .
- ^ «AirAsia India получает разрешение на полеты» . BBC News . 8 мая 2014 года. Архивировано 21 мая 2014 года . Проверено 21 мая 2014 .
- ^ «AirAsia India запускает и перемещает базу в Бангалор» . anna.aero . 18 июня 2014. Архивировано 26 июня 2014 года . Проверено 5 сентября 2014 года .
- ^ «Билеты на AirAsia India в продаже с сегодняшнего дня» . НДТВ . 30 мая 2014 года. Архивировано 29 мая 2014 года . Проверено 30 мая 2014 .
- ^ а б в «AirAsia India объявляет о первом рейсе из Бангалора в Гоа за 990 рупий» . IBNLive . 30 мая 2014. Архивировано из оригинала 3 января 2015 года . Дата обращения 2 июля 2015 .
- ^ «AirAsia ищет третий хаб после Дели» . The Economic Times . 21 мая 2015 . Проверено 8 марта +2016 .
- ^ «ATata Sons увеличивает долю AirAsia India до 41%» . The Economic Times . 18 августа 2015. Архивировано 27 августа 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «Tata group наращивает долю в Air Asia» . Ч-авиация . 18 августа 2015. Архивировано 19 октября 2015 года . Проверено 8 марта +2016 .
- ^ Данные о трафике за июль 2019 г. (PDF) (Отчет). DGCA. 19 июля 2020.
- ^ «AirAsia India не планирует рассматривать долю в Air India» . Новости18 . Проверено 17 января 2018 .
- ^ «AirAsia India запускает приложение RedSmart» . Серия MarTech . 14 июля 2020 . Проверено 26 июля 2020 .
- ^ «AirAsia India перемещает базу в Бангалор из Ченнаи» . Times of India . 30 мая 2014 года. Архивировано 27 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «AirAsia хочет, чтобы Ратан Тата возглавил СП» . The Economic Times . 24 февраля 2013 . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ «Ратан Тата будет главным советником AirAsia India» . The Economic Times . 17 июня 2013 . Дата обращения 2 июля 2015 .
- ^ «Основанный в Сингапуре Митту Чандилья назначен генеральным директором Air Asia India» . The Economic Times . 15 мая 2013 . Дата обращения 2 июля 2015 .
- ^ «AirAsia India назначает Рамадораи TCS председателем» . The Economic Times . 17 июня 2013. Архивировано 28 января 2018 года . Дата обращения 2 июля 2015 .
- ^ «Познакомьтесь с Амаром Абролом, новым генеральным директором AirAsia India, который должен сменить Чандилию» . Hindustan Times . 18 марта 2016 года архивации с оригинала на 22 мая 2016 года . Дата обращения 12 мая 2016 .
- ^ Бармен, Ариджит; Чоудхури, Анирбан (11 октября 2018 г.). «Ветеран Tata Steel Сунил Бхаскаран станет новым руководителем Air Asia India» . The Economic Times .
- ^ Олсен, Роберт. «AirAsia Тони Фернандеса сокращает долю в совместном предприятии в Индии, продав компании Tata Sons 38 миллионов долларов» . Forbes . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ Гирипракаш, К. «AirAsia India: авиакомпания на распутье» . @businessline . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ «AirAsia India заняла первое место по показателям своевременности работы Генерального директората гражданской авиации в январе 2020 года» . newsroom.airasia.com . Дата обращения 2 августа 2020 .
- ^ «AirAsia India откроет рейс Бангалор-Вишакхапатнам с 18 июня 2015 года» . AirAsia India . 8 марта 2016 года Архивировано из оригинала 22 июля 2015 года . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ а б в «AirAsia India планирует начать полеты из Нью-Дели» . Бизнес-стандарт . 20 апреля 2015 года архивация от оригинала 27 апреля 2015 года . Проверено 20 апреля 2015 года .
- ^ а б «Air Asia добавляет Джайпур и Чандигарх» . Air Asia (пресс-релиз). 24 июля 2014 года. Архивировано 20 марта 2016 года . Проверено 8 марта +2016 .
- ^ а б в https://www.businesstraveller.com/business-travel/2018/03/01/airasia-india-commences-operations-nagpur-indore/
- ^ «AirAsia India добавляет Ахмедабад в 21-е место назначения» . DeshGujarat . 25 октября 2019.
- ^ а б «Эйр Азия запускает Калькутту Ранчи» . The Economic Times . Архивировано 22 марта 2017 года . Проверено 29 июля 2017 года .
- ^ «Air Asia объявляет о рейсах в Кочи» . НДТВ . 17 июня 2014. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 8 марта +2016 .
- ^ «AirAsia India начинает полеты в Нагпур и Индор» . Бизнес-стандарт . 27 февраля 2018. архивации с оригинала на 28 февраля 2018 года . Проверено 27 февраля 2018 года .
- ^ «AirAsia India объявляет Мумбаи своим следующим направлением и добавляет 20-й самолет в свой флот - AirAsia Newsroom» . Newsroom.airasia.com . Дата обращения 3 ноября 2019 .
- ^ «AirAsia India начинает полеты в Нагпур и Индор» . Бизнес-стандарт . 27 февраля 2018. архивации с оригинала на 28 февраля 2018 года . Проверено 27 февраля 2018 года .
- ^ «Airasia India запускает услуги в Пуне» . Новый Индийский Экспресс . 18 декабря 2014 года. Архивировано 15 ноября 2015 года . Проверено 8 марта +2016 .
- ^ «AirAsia добавляет еще один новый маршрут, тарифы начинаются с рупий. 1 / км» . НДТВ . 3 июня 2015. Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 8 марта +2016 .
- ^ Бернама. «AirAsia India откроет маршрут Амритсар в следующем месяце» . Рынки Edge. Архивировано из оригинального 13 июня 2018 года . Проверено 14 июня 2018 .
- ^ «Детали и история флота AirAsia India» . planespotters.net . 23 августа 2018 . Проверено 23 августа 2018 .
- ^ Гирипракаш, К. «У совладельца AirAsia India просто не хватает терпения, денег» . @businessline .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с AirAsia India на Викискладе?
- Официальный веб-сайт