 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1947 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 1979 г. | ||||||
| Концентраторы | Коломбо-Ратмалана (1947-1967) Коломбо-Бандаранаике (1967-1979) | ||||||
| Размер флота | 2 (1979) | ||||||
| Направления | 24 | ||||||
| Главное управление | Коломбо , Цейлон | ||||||
Air Ceylon - бывшая авиакомпания- перевозчик Цейлона (ныне Шри-Ланка ). Авиакомпания прекратила полеты в Европу в начале 1978 года и, наконец, прекратила все местные услуги 31 августа 1979 года, когда ее заменила Air Lanka, а затем переименовалась в SriLankan Airlines . [2]
История [ править ]
Air Ceylon была основана в 1947 году как государственная авиакомпания- перевозчик . В 1947 году правительство приобрело 3 самолета DC-3, которые были названы в честь королев Ситы Деви, Вихарамаха Деви и Сунетра Деви. Среда, 10 декабря 1947 года, с капитаном Питером Фернандо за штурвалом и 16 пассажирами, Сита Деви взлетела с взлетно-посадочной полосы Ратмаланы вскоре после 8 часов утра, открыв коммерческие рейсы Air Ceylon, и взяла курс на Палали. После короткой остановки «Дакота» проследовала в Мадрас, а в тот же день вернулась в Коломбо тем же маршрутом. Мадрас - Джафна - Trichinopoly Douglas C-47 Skytrain Services в Лондон с двумя Douglas DC-4, арендованными уАвстралийские национальные авиалинии (ANA) начали свою деятельность летом 1949 года после того, как ранее в том же году ANA приобрела 49 процентов акций Air Ceylon. [3] [4] Рейсы в Сидней в сотрудничестве с ANA были начаты 20 июля 1950 года через Сингапур и Дарвин . [5]
Air Ceylon прекратила все дальние бои и отказалась от сотрудничества с ANA в сентябре 1953 года после того, как BOAC представила de Havilland Comet между Лондоном и Коломбо. [6] [7] 49% акций ANA были переданы KLM в 1955 году. [8]
Полеты в Лондон были возобновлены 21 февраля 1956 года на самолете Lockheed 749A Constellation, арендованном у KLM. [9] Самолет был заменен на Lockheed L-1049 Super Constellation в 1958 году, а затем на KLM Lockheed L-188 Electra, который был арендован до прекращения партнерства с KLM в ноябре 1961 года. [10] Комета от BOAC, разрешающая переоборудование. - открытие рейсов в Лондон в апреле 1962 года. В ноябре 1965 года самолет был заменен арендованным Vickers VC10 . [11]
С 1964 года Hawker Siddeley HS 748 стал самолетом, который в основном использовался на ближнемагистральных маршрутах Air Ceylon в Мадрас и Бомбей, наряду с Aérospatiale N 262 , который был куплен в 1967 году. Когда в 1967 году было завершено строительство международного аэропорта Бандаранаике , Air Ceylon открыла свой самолет. хаб там. Hawker Siddeley Trident реактивный пассажирский самолет был приобретен в 1969 году и работала на региональных маршрутах , пока он не был снят в августе 1979 г. [12] [13]
В 1972 году Union de Transports Aériens (UTA) стала партнером Air Ceylon, продав авиакомпании один Douglas DC-8 и оказав техническую поддержку. UTA прекратила сотрудничество в сентябре 1976 года, оставив Air Ceylon без европейского помощника. [14] В 1979 году Air Ceylon была закрыта правительством Шри-Ланки из-за банкротства, и Air Lanka была учреждена как новый национальный перевозчик.
В течение этого периода Air Ceylon предлагала рейсы с несколькими пересадками, которые вылетали из Коломбо по трем маршрутам: в Европу, в Австралию и по региональному маршруту в Индию. KLM была важной авиакомпанией-партнером, выступая в качестве генерального агента по продажам Air Ceylon. [15] [16]
Благодаря более современным самолетам с большей дальностью полета на дальних маршрутах требовалось меньше остановок, что сокращало время в пути. Пассажиры Air Ceylon могли добраться до других пунктов назначения (в Европе и в направлении Австралии) совместными рейсами BOAC или Qantas . [17]
В то время сотрудничество с BOAC и Qantas было сокращено, вместо этого было подписано код- шеринговое соглашение с Indian Airlines . Как следствие, Air Ceylon повторно открыла рейсы в Австралию и расширила свою европейскую сеть. [18] [19] [20]
Завершенные пункты назначения [ править ]
| Страна город | Код аэропорта | Название аэропорта | Ноты | Ссылки | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА | ИКАО | |||||
| Австралия | ||||||
| Дарвин | DRW | YPDN | Международный аэропорт Дарвина | Прекращено | ||
| Сидней | SYD | YSSY | Сидней аэропорт | Прекращено | ||
| Бахрейн | ||||||
| Бахрейн | BAH | OBBI | Международный аэропорт Бахрейна | Прекращено | ||
| Египет | ||||||
| Каир | CAI | HECA | Каирский международный аэропорт | Прекращено | ||
| Франция | ||||||
| Париж | CDG | LFPG | Шарль де Голль аэропорт | Прекращено | ||
| Индия | ||||||
| Мадрас | MAA | ВОММ | Международный аэропорт Ченнаи | Прекращено | ||
| Бомбей | Спецификация | VABB | Международный аэропорт Сахар | Прекращено | ||
| Тиручираппалли | TRZ | VOTR | Международный аэропорт Тиручираппалли | Прекращено | ||
| Индонезия | ||||||
| Джакарта | CGK | WIII | Кемайоран аэропорт | Прекращено | ||
| Израиль | ||||||
| Тель-Авив | TLV | LLBG | Бен-Гурион аэропорт | Прекращено | ||
| Италия | ||||||
| Рим | FCO | LIRF | Леонардо да Винчи - аэропорт Фьюмичино | Прекращено | ||
| Малайзия | ||||||
| Куала Лумпур | KUL | WMKK | Международный аэропорт Субанг | Прекращено | ||
| Мальдивы | ||||||
| Мужской | MLE | VRMM | Международный аэропорт Ибрагима Насира | Прекращено | ||
| Нидерланды | ||||||
| Амстердам | AMS | EHAM | Амстердамский аэропорт Схипхол | Прекращено | ||
| Пакистан | ||||||
| Карачи | KHI | OPKC | Международный аэропорт Джинна | Прекращено | ||
| Шри-Ланка | ||||||
| Ампара | ADP | VCCG | Ампара аэропорт | Прекращено | ||
| Баттикалоа | BTC | VCCB | Баттикалоа аэропорт | Прекращено | ||
| Коломбо | CMB | VCBI | Международный аэропорт Бандаранаике | Прекращено | ||
| Коломбо | RML | VCCC | Ратмалана аэропорт | Прекращено | ||
| Джафна | JAF | VCCJ | Джафна аэропорт | Прекращено | ||
| Тринкомали | TRR | VCCT | Чайна Бэй аэропорт | Прекращено | ||
| Сингапур | ||||||
| Сингапур | ГРЕХ | WSSS | Пая Лебар аэропорт | Прекращено | ||
| Таиланд | ||||||
| Бангкок | BKK | VTBS | Международный аэропорт Дон Муанг | Прекращено | ||
| Соединенное Королевство | ||||||
| Лондон | LHR | EGLL | Аэропорт Хитроу | Прекращено | ||
Флот [ править ]
Перед завершением операций в 1979 году у Air Ceylon был 1 самолет Hawker Siddeley HS 748 и 1 самолет Hawker Siddeley Trident .
На протяжении многих лет Air Ceylon эксплуатировала следующие типы самолетов:
| Самолет | Введено | Ушедший на пенсию |
|---|---|---|
| Aérospatiale N 262 | ||
| Боинг 707 | ||
| Боинг 720 | ||
| Convair 990 Coronado | ||
| de Havilland Comet | ||
| Дуглас DC-3 | ||
| Дуглас DC-4 | ||
| Дуглас DC-8 | ||
| Хоукер Сиддели HS 748 | ||
| Хоукер Сиддели Трезубец | ||
| Локхид Созвездие | ||
| Локхид Супер Созвездие | ||
| Локхид L-188 Электра | ||
| Sud Aviation Caravelle | ||
| Виккерс VC10 |
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 21 декабря 1949 года самолет Air Ceylon Douglas C-47 Dakota ( зарегистрированный VP-CAT) был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварийной посадки в аэропорту Тиручирапалли после регулярного пассажирского рейса из Джафны . 21 пассажир и три члена экипажа остались живы. [21]
- 7 сентября 1978 года самолет Air Ceylon Hawker Siddeley HS 748 (зарегистрированный 4R-ACJ) был уничтожен в результате взрыва бомбы на борту и последующего пожара во время стоянки в аэропорту Ратмалана . Два пилота проводили предполетные проверки, когда пожар начался в результате взрыва бомбы в самолете. [22]
Ссылки [ править ]
- ^ Клее, Ульрих; Бухер (1978). JP Airline-Fleets International (78-е изд.). Швейцария: Издания JP. ISBN 3857581123.
- ↑ Flight International, 26 июля 1980 г.
- ↑ Flight International, 23 июня 1949 г.
- ↑ Flight International, 3 февраля 1949 г.
- ↑ Flight International, 25 января 1950 г.
- ↑ Flight International, 17 апреля 1953 г.
- ↑ Flight International, 19 июня 1953 г.
- ^ Станиленд, Мартин (2003). Правительственные птицы, воздушный транспорт и государство в Западной Европе . Лэнхэм: издательство Rowman & Littlefield. ISBN 0-7425-0124-8.
- ↑ Flight International, 16 марта 1956 г.
- ↑ Flight International, 14 сентября 1961 г.
- ↑ Flight International, 3 июня 1965 г.
- ↑ Flight International, 29 мая 1969 г.
- ^ Клее, Ульрих; Бухер (1979). JP Airline-Fleets International (79 изд.). Швейцария: Издания JP.
- ↑ Flight International, 26 июня 1976 г.
- ^ Air Цейлон 1953 расписание на timetableimages.com
- ^ Air Цейлон 1959 расписание на timetableimages.com
- ^ Air Цейлон расписание 1967 в timetableimages.com
- ^ Air Цейлон 1970 расписание на timetableimages.com
- ^ Air Цейлон 1972 расписание на timetableimages.com
- ^ Air Цейлон 1974 расписание на timetableimages.com
- ^ Air Ceylon 1949 авария в сети авиационной безопасности
- ↑ Air Ceylon 1978 инцидент с бомбой в сети авиационной безопасности
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Air Ceylon . |
Внешние ссылки [ править ]
