Air France – KLM SA , также известная как Air France – KLM Group , - это франко-голландская холдинговая авиакомпания, зарегистрированная в соответствии с французским законодательством, со штаб-квартирой в аэропорту Шарля де Голля в Трембле-ан-Франс , недалеко от Парижа. У группы есть офисы в Монтрей , Сене-Сен-Дени, Париже и Амстелвене , Нидерланды. [3] [4] Air France – KLM - результат слияния в 2004 году Air France и KLM . И Air France, и KLM являются членами авиационного альянса SkyTeam . Авиакомпания-тезка компании полагается на два крупных хаба , Париж-Шарль де Голль и Амстердам аэропорт Schiphol соответственно. Авиакомпания Air France – KLM в 2014 году перевезла 87,3 млн пассажиров.
Тип | Société Anonyme |
---|---|
Торгуется как | Euronext : AF CAC Mid 60 Компонент |
Промышленность | Авиация |
Основан | 5 мая 2004 г. |
Штаб-квартира | Трамбле-ан-Франс , Франция |
Ключевые люди |
|
Продукты |
|
Услуги | Авиационные услуги |
Доход | 27,189 миллиарда евро (2019) [2] |
Операционная прибыль | 1,141 миллиарда евро (2019) [2] |
Чистый доход | 293 миллиона евро (2019) [2] |
Всего активов | 30,735 миллиарда евро (2019) [2] |
Владелец | Государство Франции 28,6% China Eastern Airlines 9,6% Государство Нидерландов 9,3% Delta Air Lines 5,8% |
Количество работников | 86 138 (2019) [2] |
История
5 мая 2004 года Air France – KLM была создана в результате взаимосогласованного слияния между Air France и базирующейся в Нидерландах KLM. В результате сделки доля французского правительства в Air France была уменьшена с 54,4% (бывшая Air France) до 44% (объединенная авиакомпания). Впоследствии его доля была снижена до 25%, а затем до 17,6%. На момент слияния в мае 2004 года Air France и KLM вместе предлагали рейсы в 225 пунктов назначения по всему миру. В году, закончившемся 21 марта 2003 года, две компании вместе перевезли 66,3 миллиона пассажиров.
В октябре 2005 года две грузовые дочерние компании группы Air France Cargo и KLM Cargo объединили свою коммерческую деятельность. Объединенная группа управления грузоперевозками теперь управляет организацией по всему миру из Нидерландов.
При открытии в 2007 г. контрольного поглощения убыточной компании Alitalia Air France – KLM была одним из трех участников торгов, и совет директоров Alitalia поддержал ее. [5] Однако 2 апреля 2008 г. сообщалось, что переговоры были прекращены. [6] После приобретения Alitalia и Air One компанией Compagnia Aerea Italiana 12 декабря 2008 г. Air France – KLM вновь заинтересовалась приобретением доли в новой объединенной компании. 12 января 2009 г. Air France – KLM приобрела 25% акций этой компании за 323 миллиона евро. [7]
В 2008 году это была крупнейшая авиакомпания в мире по совокупным операционным доходам, а также крупнейшая в мире по международным пассажиро-километрам .
Air France – KLM вместе со своим партнером Delta Air Lines вели переговоры об инвестировании с Japan Airlines , которая является частью альянса Oneworld (соперником SkyTeam), но испытывала финансовые проблемы. Air France – KLM вместе с Delta и ее конкурентом, American Airlines ( AMR Corporation , входит в Oneworld), обсудили инвестиции в размере 200–300 миллионов долларов в помощь перевозчику, испытывающему финансовые трудности, который является крупнейшей авиакомпанией Азии по размеру выручки. Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии рекомендовали Air France-KLM и / или Delta для партнеров из - за их «здорового» финансового состояния, по сравнению с AMR Corporation. [8] [9] Delta также была рекомендована из-за ее обширной азиатской сети, приобретенной в результате приобретения Northwest Airlines . Korean Air , также являющаяся членом SkyTeam, также вела переговоры с JAL. Air France, Alitalia, China Airlines , China Southern Airlines , Korean Air и Vietnam Airlines являются членами SkyTeam, которые в настоящее время имеют код-шеринг с JAL. 7 февраля 2010 года несколько новостных агентств сообщили, что JAL решила сохранить свой альянс с American Airlines и прекратить переговоры с Delta. Согласно сообщениям, новый генеральный директор JAL Инамори и представители ETIC решили, что переход от альянса (с Oneworld к SkyTeam) будет слишком рискованным и может помешать JAL быстро изменить положение авиакомпании. 9 февраля 2010 года JAL официально объявила о своем решении укрепить партнерство с American, которое включало совместное применение антимонопольного утверждения иммунитета на транстихоокеанских маршрутах. Авиакомпания также планировала укрепить свои отношения с другими партнерами по альянсу Oneworld. [10]
В феврале 2011 года Air France – KLM и Delta Air Lines работали вместе, чтобы изучить предложение о покупке Virgin Atlantic, поскольку Ричард Брэнсон владел 51% акций, а остальная часть принадлежала Delta. [11]
В августе 2011 года Air France – KLM была включена в десятку самых безопасных авиакомпаний мира. [12]
В декабре 2013 года Air France – KLM продала свою дочернюю компанию CityJet компании Intro Aviation.
В начале апреля 2016 года Александр де Жуниак , председатель и главный исполнительный директор с 1 июля 2013 года, ушел в отставку, и 4 июля 2016 года его заменил Жан-Марк Жанайак [13].
В январе 2018 года перед Сенатом Франции Жан-Марк Жанайак сообщил о росте выручки за 2017 год в связи с увеличением использования парка и более быстрым ростом в будущем, а также о более высокой операционной прибыли с 6% для группы (Air France 4%, KLM 9 %), но отставая от 9% Lufthansa и от 10 до 12% British Airways , в то время как он выразил сожаление по поводу обработки багажа Париж-Шарль де Голль и безопасных очередей ожидания, препятствующих стыковкам и предвкушения трудного 2018 года с ростом цен на авиатопливо и конкуренцией со стороны Персидского залива. перевозчики, Turkish Airlines , китайский и азиатские авиакомпании и дешевые носители , либо EasyJet , Volotea , Ryanair или дальнемагистральный . [14]
В конце 2018 года Air France – KLM выберет свой авиапарк средней дальности для замены Air France , HOP! , KLM и Transavia , эксплуатирующие 120 самолетов Boeing 737 NG , 118 самолетов семейства Airbus A320ceo , 64 самолета Embraer E-Jet , 25 самолетов серии Bombardier CRJ700 и 13 самолетов Embraer 145 . После обновления парка дальнемагистральных рейсов самолетами 787 Dreamliner и A350 XWB с 2019 года спецификации будут опубликованы в первом триместре с поиском предложений от Airbus , Boeing , Bombardier Aerospace и Embraer , направленных на снижение авиационного шума и использование биотоплива . [14]
4 мая 2018 года Жан-Марк Жанайак объявил, что уходит с поста генерального директора Air France – KLM после того, как сотрудники отклонили новый пакет заработной платы. [15]
16 августа 2018 года Совет директоров Air France – KLM объявил о назначении Бенджамина Смита новым генеральным директором. Он приступил к своим обязанностям в Air France – KLM 30 сентября 2018 года.
26 февраля 2019 года правительство Нидерландов объявило, что оно «приобрело 12,68 процента акций Air France-KLM» и «планирует увеличить свою долю примерно до 14 процентов». [16]
По корпоративным связям
Бизнес-тенденции
В мае 2010 года Air France – KLM объявила об увеличении убытков (1,56 миллиарда евро за год до 31 марта 2010 года) и предупредила, что извержение вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 году нанесло еще 160 миллионов евро убытков в текущем финансовом году. Air France – KLM - одна из крупнейших авиакомпаний в Европе с 204,7 миллиарда пассажиро-километров в год, закончившийся 31 марта 2011 года [17].
Частным акционерам принадлежит 81,4% компании, из которых 37% принадлежат бывшим акционерам Air France, а 21% - бывшим акционерам KLM. Правительство Франции владеет остальными 15,9%.
В июне 2008 года Air France – KLM согласилась выплатить 350 миллионов долларов для урегулирования обвинений в фиксации цен на груз в рамках расследования, проведенного Министерством юстиции США . Cathay Pacific , Martinair Holland и SAS Cargo Group также договорились о наложении штрафов, в результате чего общая сумма штрафа составила 504 миллиона долларов. [18] В ноябре 2010 года Европейская комиссия оштрафовала Air France – KLM на 310 миллионов евро после еще одного расследования по поводу сговора. [19]
Компания тратит около трети своей выручки на персонал, это самые большие расходы, в то время как Lufthansa тратит только около четверти, поэтому, чтобы ежегодно в течение следующих трех лет экономить около 800 миллионов евро (приблизительно 1,04 миллиарда долларов США), компания будет зарабатывать замораживание набора персонала, которое приведет к сокращению 2 000 рабочих мест в 2012 году [20].
В феврале 2014 года Air-France KLM инвестировала 100 миллионов долларов в бразильскую авиакомпанию Gol Linhas Aéreas Inteligentes в преддверии чемпионата мира по футболу 2014 года. [21]
В течение 2015 года Air France пережила серьезный бизнес-кризис и забастовку пилотов, в результате чего французская авиакомпания сократила почти 3000 рабочих мест, KLM отложила некоторые из своих ожидающих 787 поставок, грузовая дочерняя компания KLM Martinair вывела из эксплуатации шесть самолетов McDonnell-Douglas MD-11, и Air France – KLM пострадают как компания. [22]
Владение
По состоянию на апрель 2021 года акционерный капитал Группы следующий: [23]
Акционер | Интерес |
---|---|
Французское государство | 28,6% |
Китайские восточные авиалинии | 9,6% |
Голландское государство | 9,3% |
Дельта Эйр Лайнз | 5,8% |
Другие инвесторы | 46,7% |
100,0% |
Головной офис
Головной офис Air France – KLM расположен в комплексе Roissypôle на территории аэропорта Шарль-де-Голль и в Трембле-ан-Франс , недалеко от Парижа. [24] [25] [26] [27] Комплекс площадью 130 000 квадратных метров (1 400 000 квадратных футов) был завершен в декабре 1995 года. Руководила проектом французская фирма Groupement d'Etudes et de Méthodes d'Ordonnancement (GEMO). Архитектором выступили Valode & Pistre, а консультантами по дизайну - Sechaud-Boyssut и Trouvin. Стоимость проекта составила 137 миллионов евро. [26]
Дочерние компании
Полностью принадлежащий
К 100-процентным дочерним компаниям Air France – KLM относятся:
- Французские авиалинии
- Авиакомпания Air France Cargo
- Air France Hop
- Трансавиа Франция (96%)
- KLM
- KLM Cargo
- KLM Cityhopper
- KLM Азия
- Martinair
- Трансавиа
- Трансавиа Франция (4%) [28]
До января 2017 года Air France – KLM также полностью владела Cobalt Ground Solutions, третьей по величине компанией по наземному обслуживанию, базирующейся в лондонском аэропорту Хитроу . Компания была образована 1 апреля 2009 года путем слияния двух дочерних наземных служб Air France и KLM в Великобритании - ранее Air France Services Ltd (AFSL) и KLM Ground Services Ltd (KGS). Cobalt Ground Solutions была продана Groupe CRIT, которая приобрела 100% компании через ее дочернюю компанию Groupe Europe Handling. [ необходима цитата ]
Air France Services Ltd (AFSL) была одной из крупнейших компаний по наземному обслуживанию в аэропорту Хитроу. AFSL была создана 15 января 1997 года и вначале была партнерством между Air France и Servisair Ltd., затем Servisair решила прекратить сотрудничество. [ необходима цитата ]
Группе также принадлежит Cygnific - один из крупнейших центров продаж и обслуживания Air France – KLM. Cygnific фактически является дочерней компанией KLM Royal Dutch Airlines, действующей как независимая компания со своей собственной бизнес-стратегией, операционными процессами и кадровой политикой. Cygnific обслуживает пассажиров и турагентов от имени KLM, Air France и Delta Air Lines. [ необходима цитата ]
Интересы меньшинств
Авиакомпании, в которых Air France – KLM владеет миноритарной долей :
- Air Corsica 11,95% [ ссылка ]
- Air Côte d'Ivoire 20% [29]
- Air Mauritius 4,89% [ необходима ссылка ]
- Air Tahiti 7,48% [ необходима ссылка ]
- Alitalia 7,08% [ необходима ссылка ]
- Kenya Airways 7,95% [30]
- Air Calédonie 2,09% [ необходима ссылка ]
- Gol Transportes Aéreos 1,50% [ необходима ссылка ]
- Royal Air Maroc 1,25% [31]
- NS International (ранее NS Hispeed, высокоскоростное железнодорожное сообщение, связывающее Амстердам (Схипхол) с Брюсселем и Парижем) 10% [ необходима цитата ]
- Air Antwerp 25% (совместное предприятие с Cityjet 75%) [32]
Бывшие дочерние компании
- Cityjet : Air France – KLM раньше владела всей компанией, пока не была продана немецкому авиационному холдингу Intro Aviation.
- VLM Airlines : Air France – KLM объединила операции этой компании с операциями Cityjet. Он был продан в то же время.
- Джун : Air France – KLM снова объединила компанию с Air France в июне 2019 года [33]
Рекомендации
- ^ 14 сентября; Масси-Бересфорд, 2018 Хелен. «Новый генеральный директор Air France-KLM 17 сентября возглавил» . atwonline.com .
- ^ а б в г д «Консолидированная финансовая отчетность» (PDF) . Air France-KLM . Проверено 20 февраля 2020 года .
- ^ « Свяжитесь с нами. Архивировано 10 апреля 2010 года в Wayback Machine ». Air France – KLM ONE. Проверено 18 июня 2010 г. «Офис AIR FRANCE, Париж, глобальные корпоративные продажи, JH.TS 30, авеню Леон Гомон, 75985, Париж Cedex, 20, Франция» и «Офис KLM, Амстердам, штаб-квартира KLM по глобальным корпоративным продажам, AMS / SG Amsterdamseweg 55 1182 GP Amstelveen Нидерланды"
- ^ " Montreuil et 6 secteurs. Архивировано 16 мая 2012 года в Wayback Machine ". Монтрей, Сен-Сен-Дени . Проверено 18 июня 2010 года.
- ^ « Alitalia поддерживает заявку Air France – KLM ». CNN . Пятница, 21 декабря 2007 г. Проверено 3 февраля 2010 г.
- ^ « Босс Alitalia уходит, когда переговоры заканчиваются ». BBC . Среда, 2 апреля 2008 г. Проверено 3 февраля 2010 г.
- ^ " Air France увидела, что Alitalia преодолевает трудности ". Рейтер . Пятница, 2 января 2009 г. Проверено 3 февраля 2010 г.
- ^ «Air France – KLM ведет переговоры об инвестировании в JAL-source» . Рейтер. 15 сентября 2009 . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ^ «Переговоры по альянсу JAL активизируются с вступлением Air France – KLM» . Рейтер. 15 сентября 2009 . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ^ «Комментарии генерального директора American Airlines Джерарда Арпи по поводу решения Japan Airlines продолжить членство в альянсе oneworld - 9 февраля 2010 г.» . Aa.mediaroom.com. 9 февраля 2010 . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ↑ Air France, Delta рассмотрит заявку на участие в Virgin Atlantic , 20 февраля 2011 г., Reuters , данные получены 14 октября 2017 г.
- ^ «Входит в десятку самых безопасных авиакомпаний мира» . 30 августа 2011 года Архивировано из оригинала 23 марта 2012 года . Проверено 3 сентября 2011 года .
- ^ Mulier, Thomas, Air France-KLM называет генерального директора и председателя Janaillac по состоянию на 4 июля , 24 июня 2016 г., Bloomberg News , получено 14 октября 2017 г.
- ^ а б «Авиакомпания Air France-KLM преуспела в обновлении на флоте мойен-курьер» . L'Aérien (на французском). 18 января 2018.
- ^ «Генеральный директор Air France-KLM уйдет в отставку после того, как сотрудники отказались от зарплаты» . 4 мая 2018.
- ^ https://www.washingtonpost.com/world/europe/dutch-govt-buys-stake-in-air-france-klm-holding-company/2019/02/26/936b8410-3a06-11e9-b10b-f05a22e75865_story .html
- ^ «Годовой отчет 2010-11» (PDF) . Air France – KLM. Архивировано 2 февраля 2013 года из оригинального (PDF) . Проверено 15 ноября 2011 года .
- ^ NPR: Краткие новости NPR Архивировано 26 мая 2008 г. в Wayback Machine
- ^ «Одиннадцать авиакомпаний оштрафованы в ходе расследования европейского грузового картеля» . Архивировано 12 ноября 2010 года . Проверено 10 ноября 2010 года .
- ^ «Air France сокращает 2000 рабочих мест: отчет» . Рейтер . 14 декабря 2011 . Проверено 15 декабря 2011 года .
- ^ «Air France-KLM завоевывает позиции в Бразилии благодаря сделке на 100 миллионов долларов» . Рейтер . 18 февраля 2014 . Проверено 20 февраля 2014 года .
- ^ Мроземейн, Матье Розмен (5 октября 2015 г.). «Рабочие Air France срывают рубашки с топ-менеджеров в знак протеста против занятости» . Проверено 10 октября 2016 г. - через www.bloomberg.com.
- ^ «Air France-KLM объявляет об успешном увеличении своего капитала на сумму 1,036 миллиарда евро после полного исполнения опциона на увеличение» . интервью.airfrance.fr/afklm/ . Группа компаний Air France-KLM . Проверено 24 апреля 2021 года .
- ^ « Юридическая информация ». Air France – KLM. Проверено 3 февраля 2010 г.
- ^ " Интерактивный план ". Трамбле-ан-Франс. Проверено 20 сентября 2009 года.
- ^ a b " ГОЛОВНЫЕ КВАРТИРЫ AIR FRANCE - ROISSYPOLE ." Groupement d'Etudes et de Méthodes d'Ordonnancement (GEMO). Проверено 20 сентября 2009 года.
- ^ " Руасси Шарль-де-Голль ". Трамбле-ан-Франс. Проверено 20 сентября 2009 года.
- ^ "Transavia Frankrijk zo goed als Frans" . upinthesky.nl . 20 февраля 2019 . Проверено 2 марта 2019 .
- ^ «Профиль авиакомпании Air Côte d'Ivoire» . centreforaviation.com . Проверено 11 января 2020 .
- ^ "KENYA AIRWAYS PLC: члены совета директоров, руководители и профиль компании" . marketcreener.com . Проверено 11 января 2020 .
- ^ "Royal Air Maroc - Gouvernance" . Архивировано 27 июня 2017 года . Проверено 18 октября 2018 года .
- ^ «KLM и CityJet учреждают Air Antwerp; подает заявку на участие в бельгийской компании AOC» . ч-авиация . Проверено 10 августа 2020 .
- ^ «Air France заключит сделку с брендом JOON в конце июня 2019 года» . Routesonline . Проверено 11 января 2020 .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Air France-KLM, на Викискладе?
- Веб-сайт корпорации
- Финансовая страница Air France – KLM
- Корпоративная аутентификация и авторизация Air France – KLM
- Air France – KLM Cargo
- Голубизна
- Air France – KLM Group Профиль компании Yahoo!
- «День инвестора» (PDF) . Air France-KLM. 5 ноября 2019.