Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Alaska Air Group, Inc.
ТипОбщественные
ПромышленностьТранспорт
Основан1985 ; 36 лет назад ( 1985 )
Штаб-квартира
SeaTac, Вашингтон
,
нас
Обслуживаемая площадь
Соединенные Штаты
Ключевые люди
Брэд Тилден (председатель и главный исполнительный директор)
Бен Миникуччи (президент)
Гэри Бек (главный операционный директор и исполнительный вице-президент) [1]
УслугиАвиационные услуги
ДоходУвеличивать 8,264 миллиарда долларов США (2018) [2]
Снижаться 643 миллиона долларов США (2018)
Снижаться 437 миллионов долларов США (2018)
Всего активовУвеличивать 10,91 миллиарда долларов США (2018)
Общий капиталУвеличивать 3,751 миллиарда долларов США (2018)
Количество работников
23 376 [3]  (2018)
Дочерние компании
Интернет сайтalaskaair .com

Alaska Air Group - авиационная холдинговая компания, базирующаяся в СиТаке, Вашингтон , США.

Группе принадлежат две сертифицированные авиакомпании: основной авиаперевозчик Alaska Airlines и региональный авиаперевозчик Horizon Air . [4] Alaska Airlines, в свою очередь, полностью владеет компанией по наземному обслуживанию воздушных судов McGee Air Services.

История [ править ]

Alaska Air Group была образована в 1985 году как холдинговая компания Alaska Airlines, а через год она приобрела Horizon Air и Jet America Airlines . Jet America Airlines была объединена с Alaska Airlines в 1987 году [5].

В 2011 году Alaska Air Group заменила AMR Corporation в Dow Jones Transportation Average после подачи заявки AMR о банкротстве. [6]

29 марта 2016 года Alaska Airlines объявила о создании дочерней компании McGee Air Services, специализирующейся на предоставлении авиационных услуг. McGee конкурирует с другими компаниями в предоставлении услуг наземного обслуживания, очистки самолетов и инвалидных колясок для авиакомпании Alaska Airlines. [7]

4 апреля 2016 г. Alaska Air Group объявила о планах приобретения Virgin America в ожидании одобрения со стороны государственных регулирующих органов США и акционеров Virgin America; [8] приобретение было завершено 14 декабря 2016 г. [9] Общая стоимость составила около 2,6 млрд долларов. До 2018 года Alaska Air Group продолжала управлять авиакомпаниями Alaska Airlines и Virgin America как отдельными авиакомпаниями и продолжала соблюдать как план миль Аляски, так и программы лояльности Virgin America Elevate. [10] После приобретения Virgin America, фактическое количество сотрудников Alaska Air Group увеличилось с 15 143 в конце 2015 года до 19 112 (12 224 в Alaska Airlines, 3616 в Horizon Air и 3252 в Virgin America) к концу 2016 года [11].

22 марта 2017 года компания объявила, что Alaska Air Group объединит Virgin America и Alaska Airlines в объединенную авиакомпанию, которая будет работать под брендом Alaska Airlines. Слияние было в основном завершено 25 апреля 2018 года, а 2 июня 2019 года бренд Virgin America был полностью закрыт. [12] [13]

Корпоративные дела [ править ]

Бизнес-тенденции [ править ]

Ключевые тенденции Alaska Air Group за последние годы показаны ниже (по состоянию на 31 декабря):

2008 г.2009 г.2010 г.2011 г.2012 г.20132014 г.2015 г.2016 г.2017 г.2018 г.2019 г.
Выручка (млн долларов США)3,6633 4003 8324 3184 6575 1565,3685 5985 9317 9338 2648 781
Чистая прибыль (млн долларов США)−1361222512453165086058488141,028437769
Количество сотрудников (средняя FTE )11 95512 16312 73913 85814 76021 64122 126
Количество пассажиров (м)23,324,825,927,429,331,941,944,045,846,7
Коэффициент загрузки пассажира (%)82,484,585,985,685,184,184,184,383,784,1
Количество самолетов (на конец года)190196212285304330332
Примечания / источники[14][14][15][15][15][15][15][16][17] [18]
[11]		[14] [17]
[18]		[19][19]

Штаб [ править ]

Штаб-квартира Alaska Air Group в СиТаке, Вашингтон

Штаб-квартира Alaska Air Group расположена по адресу 19300 International Boulevard, SeaTac, Вашингтон , США.

3 мая 2018 года авиакомпания Alaska Airlines обнародовала планы строительства здания площадью 128000 квадратных футов недалеко от аэропорта Сиэтл / Такома, чтобы предоставить офисные помещения для растущего штата сотрудников. Новое здание будет через дорогу от штаб-квартиры корпорации на Аляске и рядом с ее центром летной подготовки. Ожидается, что строительство будет завершено к началу 2020 года [20].

Операции [ править ]

Флот [ править ]

Alaska Air Group управляет самолетами Airbus , Boeing , Bombardier и Embraer через свои дочерние компании Alaska Airlines и Horizon Air . По состоянию на октябрь 2017 года флот Alaska Airlines состоял из 248 реактивных самолетов [21], а флот Horizon Air состоял из 41 турбовинтового и 16 реактивных самолетов, а общий флот под управлением Alaska Air Group насчитывал 298 самолетов.

Alaska Air Group создала новый фирменный стиль для своей дочерней компании Horizon Air и других независимых и отдельно управляемых дочерних региональных авиакомпаний, с которыми она решает заключить контракт на выполнение региональных полетов на рынки, слишком ограниченные для полетов только на основном оборудовании Alaska Airlines . Среди других авиакомпаний, с которыми сейчас заключен субподряд на выполнение дополнительных полетов для Alaska Air Group , - это SkyWest Airlines SkyWest, Inc. , чьи самолеты Bombardier CRJ700 и Embraer E175, предназначенные для обслуживания Alaska Air Group, окрашены очень похожим образом. в Alaska Horizon's. Однако флот SkyWest носит бренд Alaska SkyWest.чтобы отличить самолеты этой авиакомпании от самолетов Horizon Air. [22]

Маршрутная сеть [ править ]

Через Alaska Airlines и Horizon Air компания Alaska Air Group обслуживает пассажирские и грузовые рынки Тихоокеанского Северо-Запада с обширной сетью маршрутов через Сиэтл / Такому и международные аэропорты Портленда , а также через штат Аляска через международный аэропорт Теда Стивенса в Анкоридже . После распада Aloha Airlines и ATA Airlines в 2008 году, Alaska Air Group расширенный сильно центрирования на Гавайях и других не- узловой аэропорт вторичных материковых городах и аэропортах, в том числе международного аэропорта Сан - Диего иМеждународный аэропорт Сан-Хосе . [23] После приобретения Virgin America в 2016 году Alaska Air Group расширила свое присутствие в Калифорнии через хабы Virgin America в международных аэропортах Сан-Франциско и Лос-Анджелес , а также в город Даллас Лав Филд в Техасе . [24]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Кларк, Патрик (11 ноября 2019 г.). «Авиакомпания Alaska Airlines объявляет об изменениях в высшем руководстве» . TravelPulse .
  2. ^ «Пресс-релиз, инвесторы» . Alaska Airlines . Alaska Airlines, Inc. 26 мая 2019 г.
  3. ^ "Аляска Эйр Групп" . Удача . Проверено 16 декабря 2018 .
  4. ^ «Alaska Air Group, форма 8-K, текущий отчет, дата подачи 10 октября 2017 г.» (PDF) . secdatabase.com . Проверено 24 октября 2017 года .
  5. ^ "История Alaska Airlines по десятилетиям" . Alaska Airlines . Проверено 18 марта 2020 года .
  6. ^ Hwang, Inyoung (30 ноября 2011). «Alaska Air заменит AMR в транспортном индексе Dow Jones» . Bloomberg Businessweek . Архивировано 18 апреля 2012 года . Проверено 9 мая 2012 года .
  7. ^ «Alaska Airlines объявляет о создании новой дочерней компании - McGee Air Services» . McGee Air Services . 29 марта 2016 . Проверено 28 октября 2017 года .
  8. ^ "Alaska Air приобретет Virgin America в рамках сделки на 4 миллиарда долларов" . BBC News . 4 апреля 2016 . Проверено 4 апреля 2016 года .
  9. ^ «Alaska Air Group закрывает сделку по приобретению Virgin America, становится 5-й по величине авиакомпанией США» . Alaska Airlines (пресс-релиз). Alaska Airlines, Inc. 14 декабря 2016 г.
  10. ↑ Ким, Сюзанна (4 апреля 2016 г.). "Что вы должны знать о слиянии Virgin America, Alaska Air" . ABC News - последние новости, последние новости, заголовки и видео . ABC News Internet.
  11. ^ a b «Alaska Air Group, форма 10-K, годовой отчет, дата подачи 28 февраля 2017 г.» (PDF) . secdatabase.com . Проверено 24 октября 2017 года .
  12. ^ Голдман, Дэвид и Островер, Джон (23 марта 2017). «Alaska Airlines убивает бренд Virgin America» . CNN Деньги . Кабельная Новостная Сеть.
  13. ^ "Конец эры - перекрашенный последний оставшийся самолет Virgin America" . Простой полет . 2019-05-27 . Проверено 8 февраля 2020 .
  14. ^ a b c "Доходы от авиалинии Аляски 2006-2018 | ALK" . www.macrotrends.net . Проверено 31 октября 2018 .
  15. ^ a b c d e «Годовой отчет Alaska Air Group за 2014 год» . 27 марта 2015 года . Проверено 20 февраля 2020 года .
  16. ^ «Годовой отчет Alaska Air Group Form 10-K за финансовый год, закончившийся 31 декабря 2015 года» . 11 февраля 2016 . Проверено 20 февраля 2020 года .
  17. ^ a b «Alaska Air Group сообщает о производственных результатах за декабрь 2017 года и за весь год» . 12 января 2018 . Проверено 20 февраля 2020 года .
  18. ^ a b «День инвестора ALK 2018» . 2018 . Проверено 20 февраля 2020 года .
  19. ^ a b «Alaska Air Group сообщает о результатах за четвертый квартал 2019 года и за весь год» . 28 января 2020 . Проверено 20 февраля 2020 года .
  20. ^ «Alaska Airlines усиливает приверженность родному городу расширением офиса возле аэропорта Сиэтл / Такома» . 3 мая 2018 . Дата обращения 18 марта 2020 .
  21. ^ "Детали и история флота авиалиний Аляски" . Planespotters.net . Проверено 24 октября 2017 года .
  22. ^ "Информация о самолетах, на которых мы летаем" . Alaska Airlines . Alaska Airlines, Inc . Проверено 24 октября 2017 года .
  23. ↑ Сегал, Дэйв (15 февраля 2013 г.). «Alaska Airlines успешно заполняет пустоты на Гавайях, оставленные несостоявшимися авиакомпаниями» . Звездный рекламодатель Гонолулу . Проверено 21 июня 2017 года .
  24. ^ "Обслуживаемые города" . Alaska Airlines . Alaska Airlines, Inc . Проверено 24 октября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Бизнес-данные Alaska Air Group:
    • Google Финансы
    • Yahoo! Финансы
    • Документы SEC