Альбатрос CI

Альбатрос CI

Роль	Самолет-разведчик
Производитель	Albatros Flugzeugwerke
Вступление	1915 г.
На пенсии	1917 ^[1]
Основные пользователи	Luftstreitkräfte ВВС Польши ВВС Литвы
Разработано из	Альбатрос Б.II
Варианты	Альбатрос С.III

Albatros CI (обозначения послевоенных компаний L.6 и L.7 ), был первым из успешного C-серия два сиденья общего назначения бипланов , построенного Albatros Flugzeugwerke во время Первой мировой войны . Основываясь на невооруженном Albatros B.II , CI поменял местами сидения пилота и наблюдателя, так что наблюдатель занял заднюю кабину, которая была оборудована кольцевым пулеметом Parabellum MG14 калибра 7,92 мм (0,312 дюйма) .

Дизайн и разработка [ править ]

Когда CI впервые появился в начале 1915 года, его хорошая управляемость и мощный двигатель Benz Bz.III мощностью 110 кВт (150 л.с.) давали ему преимущество над большинством самолетов союзников. ^[2] Во время разработки этого типа были установлены последовательно более мощные двигатели, кульминацией которых стал Argus As III мощностью 130 кВт (180 л.с.), который позволил финальной версии C.Ia развивать скорость в море 140 км / ч (87 миль в час). уровень с рабочим потолком 3000 м (9840 футов). ^[1] Вариант с двойным управления, обозначенный C.Ib , был построен в качестве учебно - тренировочных самолетов по Mercur Flugzeugbau . Улучшения в CI привели к созданию Albatros C.III, который стал самым продуктивным из всех Albatros.C-типы .

История операций [ править ]

Хотя CI использовался в основном для разведки и наблюдения, он также имел некоторый успех в качестве первого истребителя - Освальд Бёльке одержал свою первую победу, управляя CI с лейтенантом фон Вюлиш в качестве наводчика. Германия самых известный первой мировой войны летчик , Рихтгофно , также начал свою карьеру в качестве наблюдателя в CI на Восточном фронте .

Варианты [ править ]

CI: Двухместный самолет-разведчик. Первая серийная версия.
C.Ia: Улучшенная версия с более мощным двигателем Argus As III , созданным BFW и LFG.
C.Ib: Тренировочная версия с двойным управлением, созданная Mercur Flugzeugbau .
C.Если
C.Ifd
CI-V: Экспериментальный самолет. Один построен.

Операторы [ править ]

Болгария

Болгарские ВВС

Германская Империя

Luftstreitkräfte

Литва

Литовские ВВС использовали этот тип в послевоенный период.

Польша

В послевоенные годы польские ВВС эксплуатировали 49 самолетов.

Швеция

Шведские ВВС (послевоенное время)

индюк

Османские ВВС

Технические характеристики (CI) [ править ]

Данные с немецкой авиации времен Первой мировой войны ^[3]

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 7,85 м (25 футов 9 дюймов)
Размах крыла: 12,9 м (42 фута 4 дюйма)
Высота: 3,14 м (10 футов 4 дюйма)
Площадь крыла: 40,4 м ² (435 кв. Футов)
Вес пустого: 875 кг (1929 фунтов)
Полная масса: 1190 кг (2624 фунта)
Силовая установка: 1 × Mercedes D.III 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 120 кВт (160 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

Максимальная скорость: 132 км / ч (82 миль / ч, 71 кН)
Выносливость: 2½ часа.
Практический потолок: 3000 м (9800 футов)
Скорость подъема: 1,7 м / с (330 фут / мин)

Вооружение

Оружие: 1 × 7,92 мм (0,312 дюйма) MG 14 Parabellum пулемет в кабине наблюдателя

См. Также [ править ]

Связанная разработка

Альбатрос Б.II
Альбатрос С.III

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Королевский авиазавод BE2
LVG C.II
Румплер CI

Связанные списки

Список военных самолетов Германии

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

^ a b Cowin 2000 ^{[ необходима страница ]}
^ van Wyngarden 2006^{[ необходима страница ]}
^ Грей и Тетфорд 1970, стр 22-3

Библиография [ править ]

Ангелуччи, Энцо. Энциклопедия военных самолетов Рэнда МакНалли, 1914-1980 гг. Сан-Диего, Калифорния: Военная пресса, 1983. ISBN 0-517-41021-4 .
Cowin, HW Немецкая и австрийская авиация времен Первой мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing Ltd, 2000. ISBN 1-84176-069-2 .
Грей, Питер и Оуэн Тетфорд. Немецкий самолет времен Первой мировой войны. Лондон: Патнэм, 1970, 2-е издание. ISBN 0-370-00103-6 .
ван Вингарден, Г. Ранние немецкие асы Первой мировой войны. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing Ltd, 2006. ISBN 1-84176-997-5

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Albatros CI .

Профиль самолета на странице Польского музея авиации
Фото воздух-воздух, датированное 1916 годом, на сайте Airliners.net.

[ReferenceA-1] Cowin 2000 ^{[ необходима страница ]}

[Reference_B-2] van Wyngarden 2006^{[ необходима страница ]}

[Gray-3] Грей и Тетфорд 1970, стр 22-3

[1]

vтеСамолеты Центральных держав времен Первой мировой войны
Истребители	AEG DI AEG Dr.I Альбатрос Д.И. Альбатрос Д.II Альбатрос Д.III Альбатрос ДВ Авиатик ДИ Авиатик C.VI Даймлер L.6 Эйлер Д.И. Эйлер Д.II Фоккер Д.И. Фоккер Д.II Фоккер Д.III Фоккер Д.IV Фоккер Д.В. Fokker D.VI Фоккер Д. VII Фоккер Д.VIII Fokker Dr.I Фоккер Э.И. Фоккер Э.II Фоккер Э.III Фоккер Е.IV Fokker EV Хальберштадт Д. II Ганновер, CL.II Ганновер CL.III Ганновер CL.IV Ганновер CL.V Ганза-Бранденбург W.12 Ганза-Бранденбург W.29 Юнкерс Д.И. Кондор д.6 Кондор Э.III Нагло Д.II Пфальц Д.III Пфальц Д. XII Пфальц доктор я Pfalz EI Пфальц Э.II Phönix DI LFG Роланд Д.II LFG Roland D.VI Сименс-Шукерт Д.И. Сименс-Шукерт Д.II Сименс-Шукерт Д.III Сименс-Шукерт Д.IV Сименс-Шукерт Л.И. Цеппелин-Линдау Д.И.
Бомбардировщики и штурмовики	AEG DJ.I AEG GI AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG GV AEG JI AEG J.II AEG RI Фридрихсхафен Г.II Фридрихсхафен Г.III Gotha GI Gotha G.II Гота Г.III Гота G.IV Gotha GV Гота GL.VII Гота G.IX Ганновер, CL.II Юнкерс CL.I Юнкерс Джи Румплер Г.И. Румплер Г.II Румплер Г.III Цеппелин-Линдау Рс.II Цеппелин-Линдау Rs.III Цеппелин-Линдау Rs.IV Цеппелин-Стаакен R.VI
Разведка	AEG BI AEG B.II AEG B.III AEG CI AEG C.II AEG C.III AEG C.IV Резюме AEG AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO CI AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Альбатрос БИ Альбатрос Б.II Альбатрос CI Альбатрос С.III Резюме Альбатроса Альбатрос C.VII Альбатрос C.IX Альбатрос CX Альбатрос C.XII Авиатик БИ Авиатик Б.II Авиатик CI Авиатик C.VI DFW CV LFG Roland C.II LVG BI LVG C.II Румплер CI Румплер C.IV Румплер Таубе
Тренеры	Эйлер Д.И.
Прототипы	Альбатрос С.II Fokker V.1 Fokker V.2 Юнкерс Дж 1 Юнкерс Дж 2 Цеппелин-Линдау Rs.I

vтеОбозначения шведских военных самолетов с 1926 г. по настоящее время
Штурмовик ( А )	А 1 А 28 А 29 А 32 А 36 AJ 37 А 38 JAS 39
Бомбардировщик ( B )	В 1 БИ 2 В 3 В 4 В 5 В 6 В 7 В 8 В 16 В 17 В 18 В 24 В 26
Армейский самолет ( Fpl )	Fpl 51 Fpl 53 Fpl 54 Fpl 61
Планеры ( G / ( Lg / ( Se )	G 101 Пн 102 Пн 103 Пн 104 Lg 105
Вертолет ( Hkp )	Hkp 1 Hkp 2 Hkp 3 Hkp 4 5 гонконгских долларов HKP 6 HKP 9 HKP 10 HKP 11 HKP 14 HKP 15 HKP 16
Истребитель ( J )	J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 7 J 8 J 9 J 10 J 11 J 12 J 19 J 20 J 21 / 21R J 22 J 23 J 24 J 26 J 27 J 28 J 29 J 30 J 31 J 32 J 33 J 34 J 35 JA 37 JAS 39
Продвинутые тренеры ( Ö )	Ö 1 Ö 2 Ö 3 Ö 4 Ö 5 Ö 6 Ö 7 Ö 8 Ö 9
Испытательный самолет ( P )	П 1 P 2 P 3 Стр. 4 Стр. 5 Стр. 6 Стр. 7 П 8 / П 8А / П 8Б П 9А / П 9Б
Разведка ( S )	S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 С 7 С 8 С 9 С 10 С 11 С 12 С 13 С 14 С 15 С 16 С 17 С 18 С 22 С 26 С 29 С 31 С 32 С 35 JAS 39
Кроссовки ( Словакия )	Sk 1 Sk 2 Sk 3 Sk 4 Sk 5 Sk 6 Sk 7 Sk 8 Sk 9 Sk 10 Sk 11 Sk 12 Sk 14 Sk 15 Sk 16 Sk 25 Sk 26 Sk 28 Sk 35 Sk 38 Sk 50 Sk 60 Sk 61
Торпедоносцы ( T )	Т 1 Т 2 Т 16 Т 18
Транспорты ( Трп / Тр )	Трп 1 Трп 2 / 2А Трп 3 Трп 4 TP 5 TP 6 TP 7 TP 8 / 8A TP 9 TP 10 TP 16 TP 24 TP 45 TP 46 TP 47 TP 52 TP 53 TP 54 TP 55 TP 78 TP 79 TP 80 TP 81 TP 82 TP 83 TP 84 TP 85 TP 86 TP 87 TP 88 TP 89 TP 91 Tp 100 Tp 101 TP 102 TP 103