| G.II | |
|---|---|
.jpg/440px-Albatros_G.II_Ray_Wagner_Collection_Image_(20822224693).jpg) | |
| Роль | Средний бомбардировщик |
| Производитель | Albatros Flugzeugwerke |
| Первый полет | 1916 [1] |
| Основной пользователь | Германия |
| Количество построенных | 1 [1] |
Albatros G.II (компания послевоенное обозначение L.11), был двухмоторный немецкий биплан бомбардировщик из Первой мировой войны . [1]
Развитие [ править ]
Разработанный как средний бомбардировщик, G.II не имел каких-либо общих черт с более крупным GI, будучи односекционным бипланом с толстым верхним крылом и жесткими межплоскостными стойками X-образных элементов. Изящные линии фюзеляжа были испорчены сдвоенным передним колесом, предназначенным для уменьшения повреждений при носовой части и в состоянии покоя с передним центром тяжести. Обычное хвостовое оперение заканчивалось хвостовой частью фюзеляжа. Двигатели были установлены в толкающих гондолах, поддерживаемых подкосами от фюзеляжа, а задние кромки нижнего крыла имели вырезы, позволяющие устанавливать двигатели дальше вперед, чем это было возможно иначе. [2] Был построен только один прототип, который продемонстрировал относительно низкую производительность, поэтому дальнейшая разработка была сосредоточена на более мощном Albatros G.III . [1]
Операторы [ править ]
.jpg){kind=link}
Технические характеристики (G.II) [ править ]
Данные немецких самолетов времен Первой мировой войны [1]
- Силовая установка: 2 × Benz Bz.III 6 цил. рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением мощностью 112 кВт (150 л.с.) каждый
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Albatros G.II . |
Примечания [ править ]
Библиография [ править ]
- S, W (сентябрь – октябрь 2009 г.). "Рара Авис - Альбатрос G.II / G.III". Ветроуказатель по всему миру . Albatros Productions. 25 (5): 12–14.
