G.III Роль Бомбардировщик Производитель Albatros Flugzeugwerke Первый полет середина 1916 г. Вступление 1917 г. Основной пользователь Германия
Albatros G.III (компания L.21 ), был немецкий бомбардировщик развитие самолетов Первой мировой войны . Это был большой одноместный биплан с неравным размахом и неровными крыльями. Энергия обеспечивалась двумя толкающими двигателями Benz Bz.IVa, установленными в гондолах между крыльями. Необычной особенностью конструкции было то, что нижнее крыло было снабжено вырезами для гребных винтов, что позволяло устанавливать гондолы двигателей дальше вперед, чем это было бы возможно в противном случае. Мало были построены, эти проводы службы в основном на македонском фронте в 1917 году .
Германская Империя Технические характеристики (G.III) [ править ] Общие характеристики
Экипаж: три человека, пилот, наблюдатель и инженер.Длина: 11,9 м (39 футов 0 дюймов)Размах крыла: 18,0 м (59 футов 0 дюймов)Высота: 4,2 м (13 футов 9 дюймов)Площадь крыла: 79,0 м 2 (850 кв. Футов)Пустой вес: 2064 кг (4550 фунтов)Полная масса: 3150 кг (6945 фунтов)Силовая установка: 2 × Benz Bz.IVa , по 164 кВт (220 л.с.) каждыйСпектакль
Максимальная скорость: 150 км / ч (94 миль / ч, 82 кН)Дальность: 600 км (370 миль, 320 миль)Практический потолок: 5000 м (16400 футов)Скорость подъема: 1,3 м / с (260 фут / мин)Вооружение
Викискладе есть медиафайлы по теме Albatros G.III .
Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 53. Чант, Крис (2000). Великие бомбардировщики мира: с 1914 года по настоящее время . Рочестер: Grange Books. S, W (сентябрь – октябрь 2009 г.). "Рара Авис - Альбатрос G.II / G.III". Ветроуказатель по всему миру . Albatros Productions. 25 (5): 12–14.
DI D.II D.III D.IV DV D.VI D.VII D.VIII D.IX DX D.XI D.XII D.XIII
LDD L.1 L.2 L.3 L.4 L.5 L.6 L.7 L.8 L.9 L.10 L.11 L.12 L.13 L.14 L.15 L.16 L.17 L.18 L.19 L.20 L.21 L.22 L.23 L.24 L.25 L.26 L.27 L.28 L.29 L.30 L.31 L.32 L.33 L.34 L.35 L.36 L.37 L.38 L.39 L.40 L.41 L.42 L.43 L.44 L.45 L.46 L.47 L.48 (проект) L.49 L.50 (проект) L.51 L.52 L.53 L.54 L.55 L.56 L.57 L.58 L.59 L.60 L.65 L.66 L.67 L.68 L.69 L.70 L.71 L.72 L.73 L.74 L.75 L.76 L.77 L.78 L.79 L.80 L.81 L.82 L.83 L.84 L.100 L.101 L.102 L.103
GI G.II G.III G.IV GV G.VI G.VII G.VIII G.IX GX
G =
Grossflugzeuge (большой самолет), GL =
Grossflugzeuge Leicht (легкий большой самолет)
K = Kampfflugzeug (боевой самолет), переименованный в G-класс, L = бомбардировщик на полпути между K / G и R-классами
N =
Nacht (ночь)
Эта статья про самолет 1910-х годов - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .