Алекс Хофманн

Александр Хофманн (родившийся 25 мая 1980 г.) - мотоциклист в отставке с Гран-при , который сейчас занимается освещением этого вида спорта на немецком телевидении. В англоязычных странах его прозвали «Хофф», как дань уважения Дэвиду Хассельхоффу .

Ранние годы [ править ]

Он успешно участвовал в мотокроссе в раннем подростковом возрасте, прежде чем впервые принять участие в чемпионате Германии в классе 125сс в 1995 году, а также в Европейской серии годом позже. В 1997 году он занял второе место в немецкой серии, а также стартовал в немецкой гонке чемпионата мира 125сс в качестве « дикой карты» .

В 1998 году он поднялся до 250сс, выиграв все гонки в чемпионате Германии, а также завоевав титул чемпиона Европы , а также заняв 10-е место в единовременной гонке на чемпионате мира 250сс. С 1999 по 2001 год Хофманн регулярно выступал в этой серии, хотя и не финишировал на подиуме и пропустил 8 гонок в 2000 году из-за травмы.

MotoGP [ править ]

Он начал 2002 год без гонок, но дебютировал в MotoGP в качестве заменяющего гонщика Гарри Маккоя в команде WCM Red Bull , а также заменял Лориса Капиросси в команде Сито Понса . Он был нанят на роль тест-гонщика Kawasaki в 2003 году. В двух стартах он оба раза набирал очки. Он и Шинья Накано заменили Маккоя и Эндрю Питта в качестве постоянных гонщиков в 2004 году. Следующие два года были трудными, в основном из-за травм ^[1], отчасти из-за его любви к мотокроссу. Очки были редкостью, и Кавасаки предпочла Рэнди де Пунье в 2006 году Хофманну.

В 2006 году он присоединился к команде D'Antin Pramac, катаясь на клиентской версии заводского Ducati 2006 года вместе с Хосе Луисом Кардозу . Когда их заводской гонщик Сет Гибернау был травмирован на Circuit de Catalunya (гонка, в которой Алекс финишировал 8-м, чему помогли 3 гонщика, которые не начали возобновление гонки), Хофманн был назначен его заменой в следующих 2 гонках, прежде чем вернуться в D'Antin для своей домашней гонки в Sachsenring , ^[2] выпадающий рано.

В 2007 году он остался с Д'Антеном вместе с ветераном Алексом Барросом . Пятое место в Ле-Мане сделало его 10-м в чемпионате после пяти туров, опередив действующего чемпиона Ники Хайдена . Он был сильным 8-м в Ассене . Подготовка к домашнему этапу на трассе Заксенринг была затруднена из-за травмы руки, полученной, когда друг закрыл дверь машины на нее, но он набрал незначительные очки в гонке. Он повредил руку на тренировке на Mazda Raceway Laguna Seca . ^[3] Он был заменен на Mazda Raceway Laguna Seca по Чез Дэвис и Иван Сильва в Брно. Он вернулся к гонкам в Мизано, но был уволен командой после Гран-при Португалии после того, как вылетел из гонки, имея шанс набрать очки из-за отсутствия мотивации. ^[4] Он больше никогда не участвовал в гонках.

Личный [ править ]

Его девушку зовут Ромина Радос. Он любит активные виды спорта, такие как катание на лыжах и велосипеды BMX. Его рост 1,80 м - это высокий рост для мотогонщика. Его любимая еда - итальянская.

Он свободно говорит на немецком, английском, французском, испанском и итальянском языках.

После своей гоночной карьеры он начал работать комментатором MotoGP на немецком телеканале Sport1 , где его знания из собственной гоночной карьеры и многоязычие оказались полезными. Он также стал тест-пилотом, сначала для Aprilia, помогающего разрабатывать RSV4, а теперь и KTM и их проект MotoGP .

Статистика карьеры [ править ]

По сезону [ править ]

Моря	Класс	Мото	Команда	Раса	Очки	Plcd	WCh
1997 г.	125 куб. См	Yamaha TZ125		1	2	28-е	-
1998 г.	250 куб. См	Honda NSR250		1	6	29-е	-
1999 г.	250 куб. См	Honda NSR250		16	51	16-е	-
2000 г.	250 куб. См	Априлия RSV 250		9	12	25-е	-
2001 г.	250 куб. См	Априлия RSV 250		15	55	12-е	-
2002 г.	MotoGP	Yamaha YZR500	WCM	2	11	22-е	-
2002 г.	MotoGP	Honda NSR500	Pons Racing	2	11	22-е	-
2003 г.	MotoGP	Кавасаки Ниндзя ZX-RR	Kawasaki Racing Team	5	8	23-е	-
2004 г.	MotoGP	Кавасаки Ниндзя ZX-RR	Kawasaki Racing Team	16	51	15-е	-
2005 г.	MotoGP	Кавасаки Ниндзя ZX-RR	Kawasaki Racing Team	10	24	19-е	-
2006 г.	MotoGP	Ducati Desmosedici	Pramac d'Antin	17	30	17-е	-
2007 г.	MotoGP	Ducati Desmosedici	Pramac d'Antin	12	65	13-е	-
Общее				106	315		0

По классу [ править ]

Класс	Времена года)	1-й Гран-при	1-й подиум	1-я победа	Раса	Очки
125 куб. См	1997 г.	1997 Германия	N / A	N / A	1	2
250 куб. См	1998–2001	1998 Германия	N / A	N / A	41 год	124
MotoGP	2002–2007 гг.	2002 Каталония	N / A	N / A	64	189
Общее	1997-2007 гг.				106	315

Гонки по годам [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Класс	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз	Очки
1997 г.	125 куб. См	Ямаха	ТЗА	JPN	СПА	ITA	AUT	FRA	NED	ИМО	GER 14	БЮСТГАЛЬТЕР	GBR	Чешская Республика	КОТ	IND	Австралия				28-е	2
1998 г.	250 куб. См	Хонда	JPN	ТЗА	СПА	ITA	FRA	БЕЗ УМА	NED	GBR	GER 10	Чешская Республика	ИМО	КОТ	Австралия	ARG					29-е	6
1999 г.	250 куб. См	TSR- Honda	ТЗА 17	JPN 18	СПА 15	FRA 8	ITA 16	CAT 11	NED 11	GBR 13	GER 9	CZE Ret	IMO 17	ВАЛ 10	13 австралийских долларов	RSA 13	Бюстгальтер 12	ARG 10			16-е	51
2000 г.	250 куб. См	Априлия	RSA Ret	ТЗА 10	JPN 15	СПА 17	FRA 18	ITA Ret	КОТ	NED	GBR	GER	CZE 19	ПОР 11	VAL 18	BRA DNS	PAC	Австралия			25-е	12
2001 г.	250 куб. См	Априлия	JPN 12	RSA 10	СПА 11	FRA 11	ITA 18	CAT 9	NED 12	GBR 9	GER 7	CZE Ret	POR Ret	VAL Ret	PAC 17	AUS Ret	ТЗА 8	Бюстгальтер 17			12-е	55
2002 г.	MotoGP	Ямаха	JPN	ЮАР	СПА	FRA	ITA	CAT Ret	NED 11												22-е	11
2002 г.	MotoGP	Хонда								GBR 17	GER 10	Чешская Республика	ПОР	БЮСТГАЛЬТЕР	PAC	ТЗА	Австралия	ВАЛ			22-е	11
2003 г.	MotoGP	Кавасаки	JPN	ЮАР	СПА 16	FRA	ITA 14	КОТ	NED 10	GBR	GER 17	CZE 19	ПОР	БЮСТГАЛЬТЕР	PAC	ТЗА	Австралия	ВАЛ			23-е	8
2004 г.	MotoGP	Кавасаки	RSA Ret	СПА 13	FRA Ret	ITA 14	CAT 11	NED 13	Бюстгальтер 11	GER 10	GBR 19	CZE 13	ПОР 13	JPN 10	QAT 9	ТЗА Ret	13 австралийских долларов	ВАЛ 11			15-е	51
2005 г.	MotoGP	Кавасаки	СПА 11	ПОР	CHN	FRA	ITA 12	CAT 17	NED Ret	США 12	GBR 8	GER Ret	CZE 15	JPN Ret	ТЗА	QAT	Австралия	ТУР	VAL 14		19-е	24
2006 г.	MotoGP	Ducati	СПА 15	QAT 15	16 ТУР	CHN 15	FRA 13	ITA Ret	CAT 10	NED 12	GBR 13	GER Ret	США 14	CZE 16	ТЗА 15	13 австралийских долларов	JPN 16	ПОР 11	VAL Ret		17-е	30
2007 г.	MotoGP	Ducati	QAT 11	SPA DSQ	CHN 9	9 ТУР	FRA 5	ITA 11	CAT 13	GBR 9	NED 8	GER 9	США DNS	Чешская Республика	RSM 11	POR Ret	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ	13-е	65

Чемпионат мира по супербайку [ править ]

Гонки по годам [ править ]

Год	Делать	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		Поз.	Очки
Год	Делать	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	Поз.	Очки
2002 г.	Кавасаки	СПА	СПА	Австралия	Австралия	ЮАР	ЮАР	JPN	JPN	ITA	ITA	GBR	GBR	GER 13	GER 15	SMR	SMR	США	США	GBR	GBR	GER	GER	NED	NED	ITA	ITA	34-й	4

Ссылки [ править ]

↑ Alex Hofmann, получено с bbc.co.uk
^ Sachsenring; Превью Д'Антина в Ducati - 11 июля 2006 г. Архивировано 29 сентября 2007 г. на Wayback Machine, полученное с сайта insidebikes.com.
^ ПЯТЬ НЕДЕЛЬ ВРЕМЕНИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АЛЕКСА ХОФМАННА ПОСЛЕ ПРАКТИЧЕСКОЙ АВАРИИ. Архивировано 28 сентября 2007 г.на Wayback Machine, полученное с сайта trymysport.co.uk.
↑ Хофманн уволен. Архивировано 10 февраля 2008 г.на Wayback Machine, получено с сайта crash.net 17 сентября 2007 г.

Внешние ссылки [ править ]

Официальный веб-сайт
Официальный профиль MotoGP
Био на колесах EastCoast
Профиль Crash.net

Спортивные позиции
Предшественник Давиде Булега	250 куб.см мотоцикл Чемпион Европы 1998	Преемник Ивана Клементи

[injuries-1] Alex Hofmann, получено с bbc.co.uk

[Sachsenring-2] Sachsenring; Превью Д'Антина в Ducati - 11 июля 2006 г. Архивировано 29 сентября 2007 г. на Wayback Machine, полученное с сайта insidebikes.com.

[laguna-3] ПЯТЬ НЕДЕЛЬ ВРЕМЕНИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АЛЕКСА ХОФМАННА ПОСЛЕ ПРАКТИЧЕСКОЙ АВАРИИ. Архивировано 28 сентября 2007 г.на Wayback Machine, полученное с сайта trymysport.co.uk.

[fired-4] Хофманн уволен. Архивировано 10 февраля 2008 г.на Wayback Machine, получено с сайта crash.net 17 сентября 2007 г.

[1],