Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Альфа Ромео 166
2004 Alfa Romeo 166 рестайлинг.JPG
Обзор
ПроизводительАльфа-Ромео
Производство
  • 1996–2007 ( LHD )
  • 1998–2005 ( RHD )
Модельные годы1999–2007 гг.
сборка
ДизайнерВальтер де Сильва в Centro Stile Alfa Romeo
Кузов и шасси
Учебный классПредставительский автомобиль ( E )
Тип кузова4-дверный седан
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаТип E [2]
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Размеры
Колесная база2700 мм (106,3 дюйма)
Длина4720 мм (185,8 дюйма)
Ширина1815 мм (71,5 дюйма)
1800 мм (70,9 дюйма) (с 2003 г.)
Высота1416 мм (55,7 дюйма)
Снаряженная масса1,420–1,550 кг (3,130–3,420 фунтов)
Хронология
ПредшественникАльфа Ромео 164

Alfa Romeo 166 (тип 936) является исполнительным автомобиль производства итальянской автопроизводитель Alfa Romeo , в период с октября 1996 года по июнь 2007 года автомобиль был разработан Centro Stile Alfa Romeo под управлением Вальтера де Сильвы , и новинка в сентябре 2003 г.

История [ править ]

Чтобы сохранить свежий дизайн, Alfa Romeo внесла ряд изменений в основы Lancia Kappa , радикально изменив настройку подвески, а также применив чистый бумажный подход к интерьеру. [7] 166-я модель заменила 164-ю . Производство началось в конце 1996 года, а модель была доступна с конца 1998 года.

Alfa Romeo 166 (до фейслифтинга)

Автомобиль был первоначально доступен с 2,0-литровый твин Спарк (155 л.с.), 2,5-литровый V6 (190 л.с.), 3,0 V6 (226 л.с.) или 2,0 V6 Turbo (205 л.с.) бензиновым двигателем . Дизельные двигатели представляли собой 2,4-литровую 10-вольтовую турбодизельную версию L5 с общей топливной магистралью мощностью 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.), 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) и 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.), получившие высокую оценку за ее усовершенствование.

Модель TS использовала пятиступенчатую механическую коробку передач , в то время как модели 2.5 и 3.0 имели опцию автоматической коробки передач Sportronic . 3.0 V6, L5 2.4 и V6 Turbo в остальном поставлялись с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Топовые модели получили название «Super» и включали кожаный салон MOMO , 17-дюймовые легкосплавные диски, чувствительные к дождю дворники, круиз-контроль , климат-контроль и ICS (интегрированную систему управления) с цветным экраном. Опции включали ксеноновые фары , возможность подключения по GSM и спутниковую навигацию. .

Система подвески состояла из поперечных рычагов спереди и многорычажной подвески сзади.

Подтяжка лица (2003) [ править ]

Alfa Romeo 166, обновленная модель

В сентябре 2003 года модель 166 была существенно переработана и представлена ​​на Франкфуртском автосалоне . Помимо модернизации шасси, салона и двигателей, был существенно изменен дизайн. Новый передок напоминал также недавно пересмотренный 156.

Модель 2,0-литрового V6 Turbo была исключена из-за проблем с маркетингом, двигатель V6 2.5 был переименован в 188 л.с. (138 кВт; 185 л.с.) и был представлен 3,2-литровый V6 (240 л.с.). И новая 3,2-литровая модель, и модель 2.0 Twin Spark теперь оснащались шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как модель 3.0 была сохранена, но доступна только в форме Sportronic .

L5 2.4 был модернизирован с использованием технологии Multi-Jet, которая позволяет производить до пяти впрысков за цикл, систему Common Rail второй ступени , с максимальным давлением впрыска 1400 бар и четырьмя клапанами на цилиндр, чтобы обеспечить лучшую в своем классе мощность 175 л.с. кВт; 173 л.с.).

Конец производства [ править ]

В октябре 2005 года Alfa Romeo 166 был официально снят с продажи на рынках с правым рулем . Продажи 166-го никогда не росли, как надеялась Alfa Romeo, после рестайлинга в сентябре 2003 года, а дополнительное отсутствие дизельного двигателя на рынках Великобритании, Австралии и Ирландии ограничило ее охват в секторе корпоративных автомобилей. Дизельный двигатель 2.4 JTD был доступен только на рынках с левым рулем .

В июне 2007 года производство 166-го фактически прекратилось без прямого преемника. В сентябре 2008 года платформа была продана китайскому государственному производителю GAC Group . [8] Всего было изготовлено менее 100 000 единиц.

В августе 2009 года Autocar назвал 166-й автомобиль «Худшим устаревшим подержанным автомобилем в Великобритании», так как по прошествии трех лет его стоимость составила лишь 14,4% от первоначальной стоимости. [9]

Двигатели [ править ]

МодельДвигательСмещениеМощностьКрутящий момент0-100 км / ч (0-62 миль / ч), секундыМаксимальная скоростьПримечание
Первое поколение двигателей
2.0 TSI41970 куб.114 кВт (155 л.с.) при 6400 об / мин187 Нм (138 lb⋅ft) при 2800 оборотах в минуту9,6213 км / ч (132 миль / ч)Евро2
2,0 V6 ТБV61996 куб.151 кВт (205 л.с.) при 6000 об / мин285 Нм (210 lb⋅ft) при 2500 оборотах в минуту8.1237 км / ч (147 миль / ч)Итальянская налоговая модель
2,5 V6V62,492 куб.140 кВт (190 л.с.) при 6200 об / мин222 Нм (164 lb⋅ft) при 5000 оборотах в минуту8,4
9,5 Спортроник		225 км / ч (140 миль / ч)
220 км / ч (137 миль / ч) Sportronic		Евро2
3.0 V6V62,959 куб.166 кВт (226 л.с.) при 6200 об / мин275 Нм (203 lb⋅ft) при 5000 оборотах в минуту7,8
8,5 Спортроник		243 км / ч (151 миль / ч)
237 км / ч (147 миль / ч) Sportronic		Евро2
2.4 JTDI52387 куб.100 кВт (136 л.с.) при 4000 об / мин304 Нм (224 lb⋅ft) при 2000 об / мин9.9202 км / ч (126 миль / ч)
Второе поколение двигателей, 2001 г.в.
2.0 TSI41970 куб.110 кВт (150 л.с.) при 6300 об / мин181 Нм (133 lb⋅ft) при 3800 оборотах в минуту9,8211 км / ч (131 миль / ч)Евро3
2,5 V6V62,492 куб.138 кВт (188 л.с.) при 6300 об / мин221 Нм (163 lb⋅ft) при 5000 оборотах в минуту8,4
9,5 Спортроник		225 км / ч (140 миль / ч)
220 км / ч (137 миль / ч) Sportronic		Евро3
3.0 V6V62,959 куб.162 кВт (220 л.с.) при 6300 об / мин265 Нм (195 lb⋅ft) при 5000 оборотах в минуту7,8
8,6 Спортроник		241 км / ч (150 миль / ч)
237 км / ч (147 миль / ч) Sportronic		Евро3
2,4 JTD 10 ВI52387 куб.103/110 кВт (140/150 л.с.) при 4000 об / мин305 Нм (225 lb⋅ft) при 1800 об / мин9.9210 км / ч (130 миль / ч)
Третье поколение двигателей, рестайлинг 2003 г.
2.0 TSI41970 куб.110 кВт (150 л.с.) при 6400 об / мин181 Нм (133 lb⋅ft) при 3800 оборотах в минуту9,8211 км / ч (131 миль / ч)
2,5 V6V62,492 куб.138 кВт (188 л.с.) при 6300 об / мин221 Нм (163 lb⋅ft) при 5000 оборотах в минуту8,4225 км / ч (140 миль / ч)
3.0 V6V62,959 куб.162 кВт (220 л.с.) при 6300 об / мин265 Нм (195 lb⋅ft) при 5000 оборотах в минуту8.6 Спортроник236 км / ч (147 миль / ч) Sportronic
3,2 V6V63179 куб.177 кВт (240 л.с.) при 6200 об / мин289 Нм (213 lb⋅ft) при 4800 оборотах в минуту7,4245 км / ч (152 миль / ч)
2,4 JTD 10 ВI52387 куб.110 кВт (150 л.с.) при 4000 об / мин305 Нм (225 lb⋅ft) при 1800 об / мин9.9210 км / ч (130 миль / ч)
2.4 JTD M-Jet 20 ВI52387 куб.129/136 кВт (175/185 л.с.) при 4000 об / мин385 Нм (284 lbft) при 2000 об / мин
330 Нм (243 lb⋅ft) при 1750 об / мин (Sportronic)		8.9
8.9 Спортроник		222 км / ч (138 миль / ч)
218 км / ч (135 миль / ч) Sportronic		(в зависимости от года выпуска)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "FIAT SPA, форма 20-F, дата подачи 30 июня 2004 г." . secdatabase.com . Проверено 14 мая 2018 года .
  2. ^ "Automotive Design and Production, февраль 2002 г., доступ через" . Findarticles.com. Архивировано из оригинала на 2010-10-18 . Проверено 30 сентября 2010 .
  3. ^ a b «Листинг GAC Trumpchi» . dautomotives.com . Архивировано из оригинала на 2011-07-08 . Проверено 25 октября 2010 .
  4. ^ a b «Новый внедорожник GAC дебютирует на рынке в следующем году» . Gasgoo. 29 ноября 2011 . Проверено 27 апреля 2012 года .
  5. ^ a b «Гуанчжоу Auto Trumpchi GS5 зарегистрирован и оценен в Китае» . Китайские автомобильные новости. 1 марта 2012 . Проверено 27 апреля 2012 года .
  6. ^ «Продукты AWE» . aweurope.net . Архивировано из оригинала на 2005-02-23 . Проверено 18 января 2008 .
  7. ^ "Обзор подержанных автомобилей Alfa Romeo 166 (1999 - 2005)" . www.rac.co.uk. 6 марта 2009 . Проверено 7 декабря 2018 .
  8. ^ "Alfa Romeo продает несуществующую платформу 166 компании Guangzhou Auto" . motorauthority.com . Архивировано из оригинала на 2013-06-11 . Проверено 25 октября 2010 .
  9. ^ "Альфа 166 теряет наибольшую ценность" . 26 августа 2009 . Проверено 31 декабря 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

vте«  Предыдущая - Alfa Romeo автомобиль по временной шкале, 1980 - е-2010 - е годы - в следующем  »
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е
0123456789012345678901234567890123456789
СуперминиMiTo
Маленький семейный автомобильАрна145
Альфасуд33146147Джульетта (940)
Компактный представительский автомобильДжульетта (116)75 / Милан155156159Джулия (952)
Представительский автомобильАльфетта90164166
Альфа 6
КупеСпринтGT
GTV и GTV6GTV (916)Brera
ПаукПаук (105/115)Паук (916)Паук (939)
Спортивная машинаSZ8C  Competizione4C
RZ8C Паук4C Паук
Кроссовер SUVСтельвио
Гоночный автомобиль+179 / 182 / 183T / 184T / 185TGTV, GTV 675 ТурбоСЗ Трофи155 GTA 155 V6 TIКубок GTV156 D2 / GTA S2000147 Кубок 147 GTA CupTCR / WTCR Giulietta QV BTCC Giulietta
LCVF11 / F12 / A11 / A12AR6
AR8
ВладениеIRIFiat SpAFCA