Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Alfa Romeo Brera и Alfa Romeo Spider (Type 939) являются средние спортивных автомобилей с использованием платформы GM / Fiat Премиум , производства Pininfarina и продаваемый Alfa Romeo как 2 + 2 купе и родстер соответственно. [3]

Было произведено 12 488 единиц Spider и 21 786 единиц Brera [4], производство которых закончилось в конце 2010 года, а запасы остались на 2011 год [5].

Концепция [ править ]

Brera была первоначально представлена ​​как концепт-кар на Женевском автосалоне 2002 года , разработанный Джорджетто Джуджаро из Italdesign Giugiaro . Концепт был оснащен двигателем Maserati V8 мощностью около 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.). [6] Brera получил положительные отзывы, и впоследствии Alfa Romeo объявила о планах производства на 2005 год. В 2004 году Джорджетто Джуджаро был удостоен награды Compasso d'Oro в области промышленного дизайна за свой концепт Brera. [7]

Концепт-кар Brera

Производство [ править ]

Вид сзади (Brera coupe)

Alfa Romeo Brera была представлена ​​в серийной форме на Женевском автосалоне 2005 года . Он воплотил внешний вид оригинала в гораздо меньшем масштабе, превратившись в купе среднего размера на платформе GM / Fiat Premium (совместно с Alfa Romeo 159 ) и предназначенный для замены уходящего GTV . Также была анонсирована кабриолетная версия Brera под названием Spider, которая будет выпущена вскоре после купе и заменит существующий Spider на базе GTV.

В Европе Brera первоначально была доступна с двумя бензиновыми двигателями : 185 л.с. (136 кВт; 182 л.с.) 2,2-литровым JTS и 260 л.с. (191 кВт; 256 л.с.) 3,2-литровым V6 ; и 2,4-литровый турбодизель JTD мощностью 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) . Автомобили с дизельным или бензиновым двигателем 2.2 были переднеприводными, в то время как V6 поставлялся с системой полного привода Torsen, аналогичной Q4 159 -го.

На Женевском автосалоне 2008 года Alfa Romeo представила обновленные версии Brera и Spider соответственно. Версия V6 объемом 3,2 литра стала доступной с передним приводом, что позволило развивать максимальную скорость 250 км / ч (155 миль в час); все варианты модели приняли электронный дифференциал повышенного трения e-Q2 ; Использование алюминия в различных частях автомобиля помогло снизить вес. [8]

В следующем году, снова на Женевском автосалоне , к модельному ряду добавилась совершенно новая модель бензинового двигателя с турбонаддувом под маркой 1750 ТБи (Turbo Benzina iniezione). Этот агрегат объемом 1742 куб. См. Имел прямой впрыск и регулируемые фазы газораспределения как на впускном, так и на выпускном кулачках, и развивал 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) и 320 Нм (236 фунт-сила-фут) крутящего момента. [9]

Итоги производства [ править ]

* заявлено производственными записями Pininfarina

Обрезки [ править ]

Как и его предшественник, Brera изначально была доступна с двумя уровнями отделки салона: «Medium» и «Sky View», название последнего произошло от панорамной стеклянной крыши, доступной для высшей спецификации Brera. В 2008 году была введена специальная отделка; названный TI (Turismo Internazionale), с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, специальными значками на передних крыльях и внутри передних подголовников. Наряду с большими колесами были большие тормоза Brembo и более жесткие амортизаторы и пружины.

Brera S [ править ]

Brera S

Весной 2008 года было объявлено о выпуске специальной серии Brera 'S'. Эта одобренная Alfa Romeo версия ограниченного тиража только для Великобритании была разработана британскими инженерами Prodrive и предназначалась для устранения критики в отношении управляемости стандартного автомобиля. Было произведено 500 единиц Brera S. [10] Brera S была разработана за 12 месяцев, и компоненты подвески и шасси, а также настройки «S» были изменены по сравнению со стандартным автомобилем, изменив характеристики управляемости. К ним относятся подвеска Bilstein и Eibach, спортивный выхлоп Prodrive и специальные 19-дюймовые колеса и отделка. [11] Alfa Romeo и Prodrive ранее сотрудничали в автоспорте, проводя кампанию Alfa Romeo 155 в BTCC в 1994 и 1995 годах [12].

Brera Italia Independent [ править ]

Brera Italia Independent

В 2009 году Alfa Romeo выпустила ограниченную серию Brera и Spider в сотрудничестве с Italia Independent , итальянской дизайнерской компанией, которой владеет и управляет Лапо Элканн, внук Джанни Аньелли из империи Fiat. Лимитированная серия в 900 экземпляров и названная в честь партнера Alfa Romeo по проекту, итальянская версия Brera Independent предлагала непрозрачную титановую окраску, 18-дюймовые легкосплавные диски в стиле «турбины» и алюминиевую крышку заливной горловины. система спутниковой навигации в стандартной комплектации, а интерьер был отделан углеродным волокном.

Italia Independent предлагалась с дизельным двигателем 2.0 JTDM мощностью 125 кВт (170 л.с.), дизельным двигателем JTDM мощностью 154 кВт (210 л.с.), дизельным двигателем 2.4 JTDM мощностью 157 кВт (214 л.с.) или дизельным двигателем 2,4 JTDM (2009–10) или 147 кВт (200 л.с.) 1,8 ТБи 2,2 кВт (185 л.с.) 2,2 JTS, 191 кВт (260 л.с.) бензиновые двигатели 3,2 V6 и шестиступенчатая коробка передач. Предлагались обычная 6-ступенчатая механическая коробка передач, автоматическая механическая коробка передач «Selespeed» и варианты автоматической трансмиссии Q-Tronic, а также двигатель V6 был доступен с системой полного привода Q4 Alfa Romeo. [13]

Паук [ править ]

Вид сзади (крыша на месте)
4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 1750 куб. См в модели Spider.

Версия New Spider (Type 939) была представлена ​​на Женевском автосалоне 2006 года , где также получила награду «Кабриолет года». [14] Spider основан на купе Brera и вмещает двух пассажиров, а не четырех пассажиров, как в купе. Первоначально Alfa Romeo предлагала два двигателя: рядные 4-цилиндровые двигатели объемом 2,2 л и V6 JTS объемом 3,2 л - турбодизель JTD с системой впрыска Common Rail был представлен на Женевском автосалоне 2007 года . Этот автомобиль заменил GTV Spider , который был представлен в 1995 году.

939 Spider можно рассматривать как шестое поколение Alfa Romeo Spider, первая версия которого была выпущена в 1966 году. Производство закончилось в ноябре 2010 года.

Italia Independent [ править ]

В 2009 году Alfa Romeo представила ограниченную серию Brera и Spider совместно с Italia Independent . Лимитированная серия в 900 экземпляров, названная в честь партнера Alfa Romeo по предприятию, итальянская версия Brera Independent предлагала непрозрачную титановую окраску, 18-дюймовые легкосплавные диски в стиле «турбины» и алюминиевую крышку заливной горловины.

Italia Independent предлагался с 125 кВт (170 л.с.) 2.0 JTDM, 154 кВт (210 л.с.) с дизельным двигателем 2.4 JTDM, JTDM, 157 кВт (214 л.с.) с дизельным двигателем 2.4 JTDM или 147 кВт (200 л.с.) 1.8 TBi, 136 кВт (185 Бензиновый двигатель 2.2 JTS или 191 кВт (260 л.с.) 3.2 V6 и шестиступенчатая коробка передач. Предлагались обычная 6-ступенчатая механическая коробка передач, автоматическая механическая коробка передач Selespeed и автоматическая коробка передач Q-Tronic, а также автомобиль с двигателем V6 был доступен с полноприводной системой Alfa Romeo Q4. [13]

Паук 'Mille Miglia' [ править ]

Alfa Romeo создала специальную серию кабриолета Spider в ознаменование исторической 1000-мильной гонки Mille Miglia, которая ежегодно проходит в Италии. Автопроизводитель построил всего 11 экземпляров «Spider Mille Miglia», чтобы отметить 11 побед, которые он одержал в знаменитой итальянской гонке, ознаменовавшей подъем оригинального спортивного гранд-турера.

Несмотря на отсутствие увеличения производительности, Spider Mille Miglia основан на стандартной модели 3,2 V6 и имеет выходную мощность 260 л.с. (191 кВт; 256 л.с.). Вместо повышения производительности каждое специальное издание оснащено серебряной пластиной, на которой изображена одна из побед Alfa Romeo в период с 1928 по 1947 год. Модель специального выпуска также имеет эксклюзивную ярко-красную окраску под названием «Rosso 8C» и логотип «Quadrifoglio» (значок четырехлистный клевер) на передних крыльях, а также красную строчку на черных кожаных сиденьях. Кроме того, задние колпачки рулевых стоек хромированы, а не окрашены в серебристый цвет, а крышки корпуса позади них - также серебристые в других версиях - в красный цвет. [15]

Ограниченное издание Spider [ править ]

Alfa Romeo Spider Limited Edition предлагает на выбор три цветовые комбинации (Carbonio Black, Alfa Red, Ghiaccio White), а также 19-дюймовые легкосплавные диски, кожаную обивку, передние сиденья с электрической регулировкой и функцией памяти с подогревом, а также наружные зеркала заднего вида. Автомобиль также теперь доступен с системой громкой связи Fiat Group Blue & Me с функцией распознавания голоса и медиаплеером. Индивидуальные цвета для Alfa Spider Limited Edition включают версию Carbonio Black с обивкой из натуральной кожи, а внешнее покрытие Alfa Red сочетается с черным кожаным салоном. Цветовая гамма Ghiaccio White предлагается с обивкой из черной или натуральной кожи. [16]

Под капотом находится знакомый бензиновый двигатель объемом 2,2 л JTS мощностью 185 л.с. Автомобиль может разгоняться от 0 до 62 миль в час примерно за 8,8 секунды и развивать максимальную скорость более 139 миль в час (224 км / ч). Новый дизельный двигатель с ограниченным тиражом продавался только в Великобритании с 2009 года, по всему миру было произведено менее 500 автомобилей. Дизельный двигатель мощностью 214 л.с. был эксклюзивным для Spider ограниченной серии.

Двигатели [ править ]

Технические характеристики [ править ]

Производительность [ править ]

Награды [ править ]

  • Перед тем, как он был выпущен, концепт-кар Brera был признан журналом Autoweek на Женевском автосалоне «Лучшим на выставке» , [17] «Лучшим на выставке» в категории прототипов на Вилле д'Эсте Конкорсо Д'Элеганце. выиграл два приза на Challenge Bibendum 2002 и награду «Самый увлекательный автомобиль» на Super Car Rally 2002 из Парижа в Монте-Карло .
  • Премия «Самый красивый автомобиль в мире» на 21-м ежегодном Международном автомобильном фестивале 2006 г.
  • Европейский автомобиль 2007 года в Японии. [17]
  • Лучший спорт / купе - какой дизельный автомобиль? [18]
  • Европейская премия в области автомобильного дизайна 2006 [17]
  • Награда за лучший дизайн 2006 года от журнала Autocar (Великобритания) [17]
  • Лучшее купе - хорватский автомобиль года по версии 2006 года [17]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Альфа Брера" . pininfarina.com . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2007 года . Проверено 25 апреля 2007 .
  2. ^ "Альфа Паук" . pininfarina.com . Архивировано из оригинала на 2011-05-21 . Проверено 25 апреля 2007 .
  3. ^ "Alfa Romeo Brera und Alfa Spider wurden eingestellt" . alfavisione.net (на немецком языке). Архивировано из оригинала на 2013-08-29 . Проверено 2 января 2011 .
  4. ^ autonews.com. «Автомобиль, который должна была построить Альфа» . Проверено 9 апреля 2011 .
  5. ^ «Проект финансовой отчетности за 2010 год» (PDF) . pininfarina.it . Архивировано из оригинального (PDF) 05.06.2011 . Проверено 13 апреля 2011 .
  6. ^ "Концепция Альфа Ромео Брера" . ultimatecarpage.com . Архивировано 7 августа 2007 года . Проверено 11 августа 2007 .
  7. ^ "Новая Alfa Romeo Brera, разработанная Джорджетто Джуджаро и Italdesign" . italdesign.it . Дата обращения 16 мая 2020 .
  8. ^ "19.02.2008 ALFA ROMEO ОБЪЯВЛЯЕТ ОБ УЛУЧШЕНИЯХ BRERA И SPIDER 'MODEL YEAR'" . www.italiaspeed.com/2008/cars . Проверено 7 сентября 2009 .
  9. ^ «Технические характеристики» (PDF) . www.fiatautopress.com/download . Архивировано из оригинального (PDF) 29 августа 2013 года . Проверено 1 октября 2010 .
  10. ^ "Альфа Ромео Брера S" . evo.co.uk . Архивировано 22 ноября 2008 года . Проверено 9 декабря 2008 .
  11. ^ autoexpress.co.uk. "Альфа Ромео Брера S" . Архивировано 17 мая 2008 года . Проверено 22 мая 2008 .
  12. ^ "Наследие Prodrive Motorsport" . Prodrive.com . Архивировано из оригинала на 2013-08-29 . Проверено 9 декабря 2008 .
  13. ^ a b "Альфа Ромео Брера Италия Независимый" . hrowen.co.uk . Архивировано из оригинала на 2010-06-20 . Проверено 14 марта 2010 .
  14. ^ " 'Cabrio Года 2006 Новый Alfa Spider ' " . alfaromeo.com.au . Архивировано из оригинала на 2007-02-20 . Проверено 25 апреля 2007 .
  15. ^ "Alfa Romeo строит специальную серию" Mille Miglia "Spider" . motorauthority.com . Проверено 19 октября 2012 .
  16. ^ "Alfa Romeo выпускает Spider Limited Edition" . petrol-head.com . Архивировано из оригинала на 2013-08-29 . Проверено 19 октября 2012 .
  17. ^ a b c d e "История Alfa Romeo с 1980 г. по настоящее время" . alfaromeo.com.sg . Архивировано из оригинала на 2010-07-22 . Проверено 3 июля 2007 .
  18. ^ "22.06.2007 АЛЬФА БРЕРА ВЫБИРАЕТ КАКОЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ? НАГРАДА" . italiaspeed.com . Архивировано 27 июня 2007 года . Проверено 3 июля 2007 .

Внешние ссылки [ править ]