Алиса Гертруда | |
История | |
---|---|
Имя: | Алиса Гертруда |
Тезка: | Элис Томпсон и Гертруда Томпсон |
Владелец: | Thompson Steamboat Co. |
Маршрут: | Пролив Хуана де Фука , Пьюджет-Саунд |
В сервисе: | 1898 [1] |
Судьба: | Затонувший 11 января 1907 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | прибрежный пароход |
Тоннаж: | 413 брутто [2] |
Длина: | 131 фут (39,93 м) [1] |
Луч: | 26 футов (7,92 м) [1] |
Установленная мощность: | носовой и кормовой составной паровой двигатель мощностью 500 л.с. (370 кВт). [1] |
Движение: | пропеллер |
Алиса Гертруда была деревянным пароходом, который курсировал в проливе Хуан-де-Фука и Пьюджет-Саунд с 1898 по январь 1907 года, когда он потерпел крушение в заливе Клаллам в Вашингтоне .
Карьера [ править ]
Алиса Гертруда была грузовым и пассажирским пароходом, построенным в 1898 году либо в Сиэтле , штат Вашингтон, согласно одному источнику [1], либо в Порт-Анджелесе . Вашингтон, по другому источнику. [3] Корабль был построен [3] или для [1] братьев Джона Рекса Томпсона (1855–1926) и Фреда Томпсона (? -?), Которые были известными гражданами раннего Порт-Анджелеса, ведущими бизнес как пароход Томпсона. Компания . Томпсоны управляли пароходами до залива Неа из Порт-Анджелеса, а Алиса Гертрудабыл построен для этого маршрута. Судно было названо в честь двух кузенов, Алисы Томпсон, дочери Фреда Томпсона, и Гертруды Томпсон, дочери Джона Рекса Томпсона. [3]
8 января 1902 года капитан Дж. Рекс Томпсон продал свою долю в пароходной компании Томпсона, в которую входила Алиса Гертруда и пять других пароходов, торговой и транспортной компании Ла Коннера . В 1903 году торговая и транспортная компания La Conner объединилась с компанией Puget Sound Navigation Company (PSN), и Алиса Гертруда стала частью флота PSN. [1]
В 1904 году Алиса Гертруда и другой корабль PSN, Розали , курсировали поочередно, шесть дней в неделю, от пирса 1 в Сиэтле, который находился у подножия Йеслер-стрит, в Порт-Таунсенд , штат Вашингтон, и порты на проливе Хуан де Фука . Маршрут Розали закончился в Клалламе , штат Вашингтон, а Алиса Гертруда продолжила свой путь к заливу Ней. [1]
Обломки [ править ]
11 января 1907 года под командованием капитана Чарльза Калстрома (ум. 1917), известного и популярного капитана, Алиса Гертруда потерпела крушение при попытке войти в залив Клаллам. Kalstrom, который был на маршруте в течение 16 лет, столкнулся с сильной метелью около 21:00. Когда видимость была заблокирована, Kalstrom ставил корабль, когда в 22:15 оно упало на риф Клаллам. Пассажиры и команда оставались на борту до утра, когда с помощью паровых буксиров Lorne и Wyadda все они были сняты. Пароход « Розали» отвез пассажиров обратно в Порт-Анджелес. [1] Финансовый убыток был оценен в 40 000 долларов. [2]
Элис Гертруда распалась быстро и только годных части были котел и двигатель, которые были удалены из затонувшего судна паром грузового судна Rapid Transit . Эти компоненты принадлежали морское страхованию страховщику, но PSN выкупила их , и они были установлены в паровом рыболовном судне Независимого .
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i Newell, ed., HW McCurdy Marine History , на 33, 76, 87, 99–100, 134 и 294.
- ^ a b Серийный выпуск Конгресса США, выпуск 5491, на странице 454.
- ^ a b c Генеалогическое общество округа Клаллам, Транскрипции некрологов для Джона Рекса Томпсона и Фреда Томпсона (доступ 30 апреля 2011 г.).
Ссылки [ править ]
- Ньюэлл, Гордон Р., редактор, HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing Co., Сиэтл, Вашингтон (1966)
- Ньюэлл, Гордон Р., Корабли Внутреннего моря , Superior Publishing Co., Сиэтл, Вашингтон (2-е изд., 1960)
- Райт, EW, Lewis & Dryden's Marine History of the Pacific Northwest , Lewis & Dryden Printing Co., Портленд, Орегон (1895 г.)
- Генеалогическое общество округа Клаллам, Транскрипции некрологов для Джона Рекса Томпсона и Фреда Томпсона (доступ 30 апреля 2011 г.).
- Rogue Publishing, «Thompson Steamboat Company» (доступ 4-30-11)
- Серийный выпуск Конгресса США, выпуск 5491, на странице 454.