Blue Line является легкорельсовым линия в округе Санта - Клара, штат Калифорния , и части Санта - Клара Valley Transportation Authority (VTA) легкой железнодорожной системы. Он обслуживает 26 станций полностью в городе Сан - Хосе , путешествующего между Baypointe и Санта - Тереза станции, остановки в международном аэропорту Сан - Хосе (через подключение к шине), Центр города Сан - Хосе , Сан - Хосе государственного университета , а также Детский Discovery музей Сан - Хосе вместе путь. Линия соединяется с Caltrain в Тамиен.. Синяя линия - одна из трех линий в системе легкорельсового транспорта VTA ; два других - это Зеленая линия и Оранжевая линия .
Синяя линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Округ Санта-Клара , Калифорния Города: Сан-Хосе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Станция Байпоинте Станция Санта-Тереза | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Скоростной трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Трамвай Santa Clara VTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Транспортное управление долины Санта-Клара | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | Легкорельсовый транспорт Кинки Шарё (низкий этаж) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 11 декабря 1987 г. [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 17 миль (27,4 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушные линии , 750 В постоянного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наивысшая отметка | в классе, повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Описание маршрута
С севера на юг синяя линия начинается на станции Байпоинте в северной части Сан-Хосе , идет на юг по Первой улице через центр Сан-Хосе, пока не достигнет конференц-центра Сан-Хосе, где линия входит в срединную часть государственного маршрута 87 (шоссе Гуадалупе). , пока он не приблизится к развязке с State Route 85 , где он ненадолго покинет середину, чтобы обслужить станцию Ohlone / Chynoweth, и войдет в середину State Route 85 до его конечной остановки на станции Santa Teresa в Южном Сан-Хосе. Длина маршрута составляет около 27,4 км, и весь путь занимает около 55 минут. [2]
Раньше линия проходила мимо станции Baypointe, обслуживающих остановок, вплоть до Alum Rock. Однако после плана обслуживания New Transit на 2019 год линия была сокращена, и услуги к востоку от Байпоинте теперь обслуживаются новой Orange Line. [3]
История строительства
«Синяя линия» во многом повторяет путь первоначальной линии VTA Гваделупе, которая открывалась поэтапно с 11 декабря 1987 г. по 25 апреля 1991 г. [1]
Первый участок линии Гуадалупе открылся 11 декабря 1987 года [4] с 7,4 милями путей, позволяющих поездам курсировать между станцией Олд Айронсайдс , расположенной недалеко от тематического парка Калифорния «Грейт Америка» , и временной станцией в Первой и Младшей, недалеко от узел филиал бегового запада по Младшей Гуадалупе Отделу VTA в, техническое обслуживание и хранения ярд для поездов. [4] Участок пути между станцией Old Ironsides и станцией Tasman больше не обслуживается поездами Blue Line, но по-прежнему используется зеленой веткой.
Второй участок линии Guadalupe открылся 17 июня 1988 года [4], с 2,3 мили пути, идущего от перекрестка Янгер-стрит и станции Civic Center на севере до станции Convention Center на юге. Этот участок также включал транзитный центр в центре Сан-Хосе, где железнодорожные пути были проложены по широким тротуарам, а близлежащие 1-я улица (в северном направлении) и 2-я улица (в южном направлении) была сужена и имела одну полосу, предназначенную для автобусов. Конструкция позволяла легко перемещаться между поездами и автобусами, но из-за отсутствия четкого разграничения между тротуаром и рельсом пешеходы часто непреднамеренно проходят перед поездом, заставляя VTA замедлять поезда до 7,5 миль в час. [5]
Третий участок линии Гваделупской открылся 17 августа 1990 г. [4] с 1,7 милями пути, идущими от станции Конференц-центр до станции Тамиен , в основном в середине государственного маршрута 87 , шоссе Гуадалупе, в честь которого линия была названа , названный в честь близлежащей реки Гваделупе . Автострада была построена в 1980-х годах для размещения железнодорожной линии с большой центральной серединой и положениями для станций.
Четвертый и последний участок линии Гваделупе открылся 25 апреля 1991 г. [4] с 9,7 милями путей, продолжаясь вниз по срединной части государственного маршрута 87 до тех пор, пока он не приближается к развязке State Route 85 , где пути ненадолго выходят из срединного маршрута до обслуживайте станцию Ohlone / Chynoweth . После остановки на станции Ohlone / Chynoweth поезда Blue Line выезжают на срединную часть государственного маршрута 85 и продолжают движение до станции Санта-Тереза на юге Сан-Хосе. Государственный маршрут 85 был также построен для размещения линии легкорельсового транспорта и не был открыт для движения транспортных средств, когда начали движение поезда. Заключительный участок линии Гуадалупе также включал подъездной путь длиной 1,25 мили (2 км) к долине Альмаден , который обслуживался линией Олоне / Чиновет-Альмаден [4] до декабря 2019 года, когда он был ликвидирован из-за низкой посещаемости. .
Легкорельсовый транспорт пригородного экспресса
4 октября 2010 года VTA ввела на этой линии скоростной трамвай Commuter Express, который курсировал между станциями Байпоинте и Санта-Тереза . Служба выполняла три рейса утром (на север до Байпоинте) и три рейса во второй половине дня (на юг до Санта-Терезы) с заходом на все остановки, за исключением беспосадочного движения между Конференц-центром и станциями Олоне / Чиновет . [6] Он предлагал бесплатный доступ к Wi-Fi во всех поездах этой службы, [7] и обещал экономию времени от шести до восьми минут. [8] На услуги Commuter Express приходилась небольшая часть от общего объема услуг Alum Rock - Santa Teresa (530 посадок в будние дни в 2013 году по сравнению с более чем 20 000 на всю линию), [6] и Совет директоров проголосовал за прекращение Пригородный экспресс с октября 2018 г. [9]
Станция останавливается
Станция | Трансфер в |
---|---|
Baypointe |
|
Тасман |
|
Ривер Оукс |
|
Фруктовый сад |
|
Бонавентура |
|
Составная часть |
|
Карина |
|
Метро / Аэропорт |
|
Гиш |
|
Общественный Центр |
|
Japantown / Ayer |
|
Сент-Джеймс |
|
Санта-Клара |
|
Пасео-де-Сан-Антонио |
|
конференц-центр |
|
Детский музей открытий |
|
Вирджиния | |
Тамиен |
|
Curtner |
|
Капитолий |
|
Бранхам | |
Ohlone / Chynoweth |
|
Blossom Hill |
|
Snell |
|
Коттл |
|
Санта-Тереза |
|
- Заметки
Станционные сооружения
На многих остановках на этой линии есть места для парковки пассажиров, а также велосипедные станции, в том числе: [10]
- Ривер-Оукс - также остановка для штаб-квартиры VTA.
- Тамиен
- Curtner
- Капитолий
- Бранхам
- Ohlone / Chynoweth
- Blossom Hill
- Snell
- Коттл
- Санта-Тереза
Рекомендации
- ^ a b «Факты о VTA: система легкорельсового транспорта» (PDF) . Транспортное управление долины Санта-Клара . 30 ноября 2006 года Архивировано из оригинального (PDF) от 20 марта 2009 года . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ «Расписание голубой линии» . www.vta.org . 28 декабря 2019 . Проверено 11 января 2020 года .
- ^ «VTA публикует окончательные рекомендации для нового плана транзитных услуг на 2019 год | VTA» . www.vta.org . Проверено 17 мая 2021 .
- ^ а б в г д е Уорнер, Дэвид С. (апрель 1991 г.). «Сан-Хосе: линия коридора Гуадалупе завершена». Журнал "Пассажирский поезд" . С. 32–38. ISSN 0160-6913 .
- ^ Ричардс, Гэри (26 июня 2018 г.). «Медленные поезда в центре Сан-Хосе могут ускориться» . Новости Меркурия . Группа новостей области залива . Проверено 11 января 2020 года .
- ^ а б Планирование услуг и операций VTA (2 мая 2013 г.). План транзитных услуг с 2014 по 2015 финансовый год (Отчет). Транспортное управление долины Санта-Клара. С. 23–24 . Проверено 1 марта 2019 года .
- ^ «VTA представляет бесплатный Wi-Fi на новом пригородном экспрессе» (пресс-релиз). Транспортное управление долины Санта-Клара. 1 октября 2010 года в архив с оригинала на 10 марта 2011 года.
- ^ Ричардс, Гэри (4 октября 2010 г.). «Роуд-шоу: райдеры любят Wi-Fi в новых скоростных поездах легкорельсового транспорта» . Новости Меркурия . Проверено 4 марта 2019 года .
- ^ Хендлер Росс, Стейси (6 августа 2018 г.). "Вниманию участников скоростного трамвая!" (Пресс-релиз). Транспортное управление долины Санта-Клара.
- ^ "Парковки, транзитные центры и станции | VTA" . www.vta.org . Проверено 17 мая 2021 .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Информация о маршруте VTA