Жюль Т. Анатоль Малле (23 мая 1837 - 10 октября 1919) был швейцарским инженером-механиком , который был изобретателем первой успешной составной системы для железнодорожного паровоза , запатентованной в 1874 году. [1] Он известен тем, что изобрел три. важные формы составного локомотива .
В 1876 году он представил серию небольших двухцилиндровых составных танковых локомотивов 0-4-2T для железной дороги Байон - Англет - Биарриц во Франции . [2]
Впоследствии он разработал сочлененную составную систему с жестким шасси в задней части, несущим два цилиндра высокого давления и два цилиндра низкого давления, установленных на поворотной передней тележке. Это было запатентовано в 1884 году [1] с предоставлением полных прав в 1885 году. [3] Это было впервые использовано для серии 600 мм ( 1 футов 11 дюймов). 5 ⁄ 8 дюйма)узкоколейныелокомотивы, специально построенные компаниейDecauvilleв 1888 году дляПарижской выставки 1889 года. [3] Это устройство стало известно каклокомотив Mallet. Последними разработками этих паровозов в США стали одни из самых больших когда-либо построенных паровозов.
Третий составной локомотив, менее известный, был составным тандемом, разработанным в 1890 году для SACM в сотрудничестве с Альфредом де Гленом и русским А. Бородиным . [4] Цилиндры высокого и низкого давления были установлены на общей оси с расположением впереди высокого давления. В отличие от тандемных соединений США, баллоны высокого и низкого давления были перекрестно соединены между собой, что также требовало, чтобы они являлись приемными соединениями с промежуточным резервуаром в виде пары изогнутых труб, проходящих через дымовую коробку. Большое количество таких локомотивов, в основном производных 2-8-0, было построено для железных дорог России и Венгрии, что сделало их наиболее производимым типом составных тандемных локомотивов. З. КординаКонструкция для Венгерских государственных железных дорог была аналогичной 4-4-0, но с внешней рамкой и с цилиндрами низкого давления впереди цилиндров высокого давления. [4]
Он был награжден Эллиот Крессон медаль из Института Франклина в 1908 году.
SCB Ed 2x2 / 2 , типичный составной бак для молотка нормального калибра. Обратите внимание на больший диаметр передних цилиндров низкого давления.
Один из последних крупных сложных молотов в США.
Молоток тандемный, отечественные тепловозы класса П
См. Также [ править ]
- Список пионеров железной дороги
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Анатоля Маллета . |
- ^ a b Рэнсом-Уоллис, П. (1959). Иллюстрированная энциклопедия железнодорожных локомотивов мира (переиздание 2001 г.). Dover Publications, Inc., стр. 500–501. ISBN 0-486-41247-4.
- ^ Ван Riemsdijk 1994 , стр. 10-11.
- ^ a b Даррант, AE (1974). Молоток паровоз . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5904-5.
- ^ а б Ван Римсдейк 1994 , стр. 37–38.
- Ван Riemsdijk, JT (1994). Составные локомотивы: международный обзор . Пенрин: Атлантические транспортные издательства. ISBN 0-906899-61-3.
