Андре Борщберг FRSGS (родился 13 декабря 1952 г.) - швейцарский предприниматель, исследователь, пилот и оратор. Он является соучредителем проекта Solar Impulse , первого в истории кругосветного полета на солнечной энергии, успешно завершенного в июле 2016 года. Во время этапа Япония-Гавайи Андре побил мировой рекорд по самому продолжительному одиночному перелету на самолете. любого вида: 117 часов 52 минуты, побив рекорд Стива Фоссета 2006 года. Перед этим, 7 июля 2010 года, Андре совершил первый 24-часовой полет на солнечной энергии. Этот полет установил рекорды по самому продолжительному полету человека на солнечной энергии и максимальной высоте, достигнутой пилотируемым летательным аппаратом на солнечной энергии . [1]
Андре Борщберг | |
---|---|
Родившийся | |
Национальность | Швейцария |
Образование | Федеральная политехническая школа Лозанны , MS 1976 MIT Sloan , MS 1983 |
Известен | Совершил первый кругосветный полет на солнечной энергии и самый продолжительный одиночный полет на самолете любого типа: 117 часов 52 минуты. |
Награды | 14 мировых рекордов FAI |
Авиационная карьера | |
Знаменитые полеты | самый длинный одиночный полет на солнечной энергии в истории авиации из Нагои на Гавайи |
Воздушные силы | Швейцарские ВВС |
Веб-сайт | www |
В настоящее время ему принадлежит 14 мировых рекордов FAI в следующих дисциплинах: свободное расстояние, свободное расстояние по маршруту, прямое расстояние, прямое расстояние, предварительно заявленные путевые точки, расстояние по маршруту, продолжительность, абсолютная высота, набор высоты. Его новаторский рекорд: самый продолжительный одиночный полет на самолете любого типа: 117 часов 52 минуты.
Борщберг летал пилотом реактивного самолета в ВВС Швейцарии до своей работы в Solar Impulse. Андре Боршберг, инженер по образованию и выпускник школы менеджмента MIT Sloan , имеет солидный опыт в создании и управлении компаниями. Его страсть к авиации и интерес к инновационным решениям побудили его объединиться с Бертраном Пикаром в качестве генерального директора, соучредителя и пилота Solar Impulse.
За свою роль в доставке и пилотировании Solar Impulse Андре был награжден Королевским шотландским географическим обществом медалью Мунго Парк в 2018 году. Эта награда была вручена совместно с Бертраном Пикаром .
Карьера пилота
Увлеченный авиацией с ранней юности, Андре Боршберг обучался в качестве пилота в швейцарских военно-воздушных силах , летая сначала на Веномах, а затем на Охотниках и Тиграх . Сегодня он имеет лицензии как профессиональных пилотов самолетов и вертолетов, так и в свободное время занимается высшим пилотажем.
Инженерно-управленческая карьера
После окончания Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) по специальности «механика и термодинамика» он дополнил свое обучение степенью магистра управленческих наук в Школе менеджмента MIT Sloan , которой предшествовали сертификаты по финансовому менеджменту и бизнес-менеджменту в HEC Lausanne. Сначала он присоединился к McKinsey, одной из ведущих мировых бизнес-консалтинговых компаний, в качестве консультанта в течение пяти лет, прежде чем начать свою предпринимательскую деятельность.
Первоначально он стал партнером венчурной компании Lowe Finance. Вместе с технической командой EPFL он стал соучредителем Innovative Silicon, технологической компании в области микропроцессорной памяти.
Солнечный импульс
Андре Борщберг и Бертран Пикар выпустили в 2017 году книгу Objectif Soleil о том, как они пережили проект Solar Impulse . [2] [3]
Управление
Борщберг возглавляет проект Solar Impulse вместе с Бертраном Пикаром в качестве генерального директора, возглавляя команду из 65 специалистов и многочисленных партнеров.
Инженерное дело
Как инженер-механик и пилот, он руководит постройкой самолета и подготовкой к полетам. «Нам нужно найти способ построить самолет, который был бы сверхпрочным и сверхлегким одновременно, и, прежде всего, чрезвычайно эффективным с точки зрения энергопотребления, чтобы для полета требовалось лишь крохотное количество энергии. Но с такая же степень сопротивления, как у обычного самолета. Отсюда большая сложность проекта, который дает истинное представление о его философии и его целях ». [4]
Медицинский партнер
Отделение неотложной помощи Hirslanden Clinique Cecil является официальным медицинским партнером мирового турне Бертрана Пикара и Андре Боршберга для компании Solar Impulse. [5] [6]
Миссии Solar Impulse 1
- Солнечный ночной полет :
7 июля 2010 года Андре Боршберг впервые в истории налетал 26 часов на самолете Solar Impulse, демонстрируя при этом возможность летать днем и ночью, используя только солнечную энергию для приведения в движение самолета.
- Европейские солнечные полеты :
Solar Impulse HB-SIA, пилотируемый Андре Боршбергом, выполнил три международных рейса во время европейской кампании: из Пайерна в Брюссель 13 мая (630 км), из Брюсселя в Париж-Ле-Бурже 14 июня (395 км) и из Парижа-Ле-Бурже в Пайерн 3 июля (426 км).
- Пересечение границ :
Solar Impulse, пилотируемый поочередно Андре Боршбергом и Бертраном Пикаром, совершил свой первый межконтинентальный рейс в 2012 году из Швейцарии (Пайерн) в Тулузу, а затем в Марокко. [7]
- По всей Америке :
Solar Impulse завершила исторический перелет через Соединенные Штаты за двухмесячный период лета 2013 года. Два пилота Бертран Пикар и Андре Борщберг вылетели из Сан-Франциско в Нью-Йорк, останавливаясь по пути в городах.
С целью первого в мире кругосветного полета на солнечной энергии, начатого 9 марта 2015 года, эти полеты предоставили хорошие возможности для обучения с точки зрения размещения самолетов на солнечных батареях в международном воздушном пространстве и посадки в международных аэропортах.
Solar Impulse 2 миссии
По очереди управляет самолетом со своим партнером Бертраном Пикаром во время первого в истории кругосветного полета на солнечной энергии, успешно осуществленного в июле 2016 года.
Мировые рекорды FAI
Андре Боршберг установил 8 мировых рекордов FAI, летая на Solar Impulse 1 . Во время трех исторических полетов (ночной рейс 2010 г., рейс Payerne в Мадрид в 2012 г. и из Феникса в Даллас в 2013 г.) он был награжден 8 мировыми рекордами FAI: свободное расстояние, свободное расстояние по маршруту, прямое расстояние, прямое расстояние, предварительно заявленные путевые точки, расстояние по маршруту, продолжительность, абсолютная высота, набор высоты.
С Solar Impulse 2 он побил рекорд самого продолжительного одиночного полета, ранее установленный Стивом Фоссетом . 3 июля 2015 года Борщберг совершил перелет на самолете на солнечной энергии между Нагоя (Япония) и Калаэлоа, Гавайи (США), в течение 4 дней 21 часа 52 минуты. [8]
H55
В начале 2017 года Борщберг стал соучредителем швейцарского технологического стартапа H 55 из Сиона . H55 - технологический продукт Solar Impulse . Компания разрабатывает и продает электрические двигательные технологии для самолетов производства.
В 2017 году компания запустила свой первый самолет Aerol [9] [10], а в 2019 году - Bristell Energic [11].
Смотрите также
- Международный комитет чистых технологий
Рекомендации
- ↑ Алан Коуэлл (8 июля 2010 г.). "Самолет на солнечных батареях летает 26 часов" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 июля 2010 года .
- ^ "Солнечный импульс, кулисы эксплуатации" . Le Parisien . 16 февраля 2017 . Проверено 8 июня +2017 ..
- ^ Интервью Изабель Хеннебель (17 февраля 2017 г.). «Solar Impulse:« 1000 растворов невероятно долговечны » » . lexpress.fr . Проверено 8 июня +2017 ..
- ^ CNN (29 ноября 2011 г.). «Может ли солнечная энергия стать топливом для будущих полетов» . CNN . Проверено 29 ноября 2011 года .
- ^ "Cliniquement vôtre" (PDF) . Médicol . Июль 2015. Архивировано из оригинального (PDF) 24 сентября 2016 года . Проверено 8 июня +2016 .
- ^ "La micro sieste au coeur du cockpit" . Issuu . Октябрь 2012 г.
- ^ "Бертран Пикар, Проводник, c'est Aller а.е. delà де СВИДЕТЕЛЬСТВА", L'Express , 1 августа 2012, стр 6-9..
- ↑ Эмма Ховард, «Solar Impulse приземляется на Гавайях после самого длительного беспосадочного одиночного полета в истории» , The Guardian , пятница, 3 июля 2015 г. (страница была посещена 5 июля 2015 г.); FAI, [1] (страница была посещена в среду, 8 июля 2015 г.).
- ^ Адамс, Эрик (27 апреля 2017 г.). «Хотите электрические самолеты? Попробуйте начать с малого и скучного» . Проводной . ISSN 1059-1028 . Проверено 21 июля 2020 года .
- ^ www.lasourisverte.ch, La Souris Verte-. «Генеральный директор, соучредитель, пилот Solar Impulse» . Солнечный импульс . Проверено 21 июля 2020 года .
- ^ "Пионер авиации делает ставку на электрические самолеты" . Проводной . ISSN 1059-1028 . Проверено 21 июля 2020 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Официальный сайт Solar Impulse