Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«КААФ» перенаправляется сюда. Для арабской буквы kāf см. Kaph § Arabic kāf .
Региональный аэропорт Апалачикола

(бывший Apalachicola AAF)
Региональный аэропорт Апалачиколы - 2006 - USGS.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецОкруг Франклин
ОбслуживаетАпалачикола, Флорида
Высота  над уровнем моря20 футов / 6 м
Координаты29 ° 43′39 ″ с.ш. 085 ° 01′39 ″ з.д. / 29,72750 ° с.ш. 85,02750 ° з.д. / 29.72750; -85,02750 Координаты: 29 ° 43′39 ″ с.ш. 085 ° 01′39 ″ з.д.  / 29,72750 ° с.ш. 85,02750 ° з.д. / 29.72750; -85,02750
карта
AAF находится во Флориде.
AAF
AAF
Расположение аэропорта во Флориде
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
6/245 2711 607Конкретный
13/315 2511 601Конкретный
18/365 2511 601Конкретный
Статистика (2009 г.)
Авиационные операции24 375
Базирующийся самолет24

Apalachicola Regional Airport ( IATA : ААР , ИКАО : KAAF , FAA LID : ААР ) является графством собственности, общественного пользования аэропорт , расположенный в двух  морских миль (4  км ) к западу от центрального делового района в Апалачиколе , город в округе Франклин, Флорида , США. [1] Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, в котором он классифицируется как объект авиации общего назначения . [2]Ранее он был известен как муниципальный аэропорт Апалачиколы . [3] Аэропорт поддерживает деятельность авиации общего назначения в этом районе и предоставляет услуги через арендатора стационарного оператора (FBO).

История [ править ]

Нынешний аэропорт был построен в 1939 году военно-воздушным корпусом армии США . Расширенный в феврале 1942 года армейский аэродром Апалачикола стал суббазой Тиндалл Филд , нынешней базы ВВС Тиндалл . Миссия Apalachicola AAF заключалась в поддержке операций Учебного командования гибкой артиллерийской школы при базовом подразделении 2136 -й армии ВВС , а также в качестве вспомогательной базы и аэродрома для Тиндаля. Армейский аэродром был выведен из строя в конце Второй мировой войны 30 сентября 1945 года и передан Инженерному корпусу 2 февраля 1947 года в качестве излишка. В конечном итоге переданный Управлению военных активов (WAA), он был передан муниципалитету Апалачикола и стал гражданским аэропортом.[4] [5] [6]

15 марта 1964 года пилот демонстрационной эскадрильи ВМС США « Голубые ангелы» был убит во время попытки аварийной посадки в муниципальном аэропорту Апалачикола, когда его F-11A Tiger столкнулся с проблемами двигателя во время транзита из Вест-Палм-Бич, Флорида , обратно. на домашнюю базу Голубых ангелов в NAS Pensacola , Florida. LT Джордж Л. Нил, USN, 29 лет, который летел на позиции номер четыре в ромбовидной формации, возвращался с демонстрации в Уэст-Палм-Бич с еще одним из шести командных самолетов и самолетом поддержки R5D Skymaster, когда он связался по рации. База ВВС Тиндалл , недалеко от Панама-Сити, Флорида, что он объявлял чрезвычайную ситуацию и запрашивал разрешение на посадку на авиабазе Тиндалл, когда у него возникли проблемы с двигателем к югу от Апалачиколы. Заметив аэропорт Апалачикола, он попытался приземлиться там, катапультировавшись на конечном этапе захода на посадку в 11.15. когда истребитель упал примерно на 250 ярдов от взлетно-посадочной полосы. Хотя он очистил планер на высоте ~ 150–200 футов, его парашют не успел развернуться, и он погиб. У него остались жена Донна из Пенсаколы, штат Флорида, и его мать, миссис Кэтрин Нил из Авалона, штат Пенсильвания . Официальные сообщения ВМФ в то время сообщали, что причина происшествия выясняется. [7]

Сооружения и самолеты [ править ]

Региональный аэропорт Апалачикола занимает территорию в 1100 акров (445 га ) на высоте 20 футов (6 м) над средним уровнем моря . Он имеет три взлетно- посадочные полосы (6/24, 13/31, 18/36), каждая из которых имеет бетонную поверхность размером 5 271 на 150 футов (1 607 x 46 м):.[1]

За 12-месячный период, закончившийся 25 августа 2009 года, в аэропорту было 24 375 полетов самолетов, в среднем 66 в день: 94% авиация общего назначения , 5% авиатакси и 1% военные . В то время было 24 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 92% одинарный двигатель и 8% мульти-двигателе. [1]

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Второй мировой войны во Флориде
  • 75-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для AAF PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано 27 сентября 2012 г. из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) .
  3. ^ "Муниципальный аэропорт Апалачиколы" (PDF) . План авиационной системы Флориды (FASP). Апрель 2005 г.
  4. ^  Эта статья включает  материалы из общественного достояния свеб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
  5. ^ Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
  6. Перейти ↑ Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  7. ↑ Бэшем, Дасти, « Пилот Голубого ангела убит - истребитель падает недалеко от Апалачиколы », Playground Daily News, Форт-Уолтон-Бич, Флорида, понедельник утром, 16 марта 1964 г., том 18, номер 27, страницы 1, 2.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Региональный аэропорт Апалачикола» .брошюра от CFASPP
  • Aerial изображения в январе 1999 года из USGS Национальной Карты
  • FAA Терминальные процедуры для AAF , вступают в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для AAF
    • AirNav информация аэропорта KAAF
    • История аварий ASN для AAF
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура